适用于1994年福特野马GT 5.0L 302 V8的EP-FD22分电器（替换F4ZE-12127-AA）

EP-FD22 是该系列中搜索价值最高的福特分电器 SKU——一款适用于 1994-1995 年款福特野马 GT（搭载 5.0L (302 CID) V8 发动机）的完整 EFI/TFI 分电器。1994-1995 年款野马 GT 代表了 Fox 车身/SN95 平台 5.0L HO 发动机的最后两个生产年份，使其成为 Fox 车身野马车系中最新、最受收藏家青睐的车型。

EP-FD22 与之前所有福特 5.0L 分电器相比，有两个关键规格不同：钢制分电器齿轮和黑色 CCD TFI 模块。1994-1995 款 Mustang GT 5.0L 采用原厂液压滚子凸轮轴，因此需要钢制分电器齿轮以防止凸轮轴齿轮快速磨损。此外，此应用中引入的黑色 CCD（计算机控制点火提前角）TFI 模块与之前 5.0L 应用中使用的灰色按压启动 TFI 模块不可互换——混用不同类型的模块会导致点火系统故障。

这款分电器已完全组装完毕，包含分电器盖、分火头和钢制齿轮。仅适用于电喷车型。OEM 零件号 F4ZE-12127-AA 是 1994-95 款 Mustang GT 5.0L 分电器的权威参考零件号。

所有EP福特分电器均按照ISO 9001:2015认证的质量管理体系生产。每台分电器在出厂前均经过单独测试，包括分电器盖与分火头的对准情况、TFI模块功能（适用于电喷时代分电器）、拾取信号完整性、轴封状况以及分电器齿轮规格。CE-EMC电磁兼容性认证、UL认证和UKCA认证确保产品符合所有主要出口市场的要求。分电器出厂时包含分电器盖和分火头——电喷时代分电器在适用情况下包含TFI模块。

自 1999 年以来，EP（Ever-Power）一直致力于生产 OEM 级汽车点火分配器，产品出口至北美、欧洲、澳大利亚和东南亚的售后市场经销商、维修店和批发商。我们的福特分配器系列涵盖了福特点火分配器的所有应用领域——从 20 世纪 50 年代末经典的 FE 大缸体发动机时代，到 70 年代和 80 年代的 Duraspark 时代，再到 1996 年福特卡车和轿车系列所采用的 EFI TFI 时代。

我们出货的每一台分电器均符合 ISO 9001:2015 质量管理体系、CE-EMC 认证、UL 认证和 UKCA 合规性要求。每台分电器在出货前均经过单独测试，包括分电器盖与转子的对准情况、TFI 模块功能、拾取信号完整性和轴封状况。分电器出厂时包含分电器盖、转子和 TFI 模块（如适用）。EP 是……的一部分 永能集团同时生产 行星齿轮箱 以及一系列全面的机械传动产品。

免责声明：文中提及的福特、水星、林肯、Motorcraft 及其他品牌名称和原厂零件编号仅用于产品兼容性参考。EP（Ever-Power）产品为高品质售后市场替换零件，与福特汽车公司及其子公司无任何关联。订购前，请务必使用现有分电器上的原厂零件编号核实适配性。所有商标均为其各自所有者的财产。

伦敦地铁公司