ফোর্ড মুস্ট্যাং জিটি ১৯৯৪ ৫.০এল ৩০২ ভি৮ এর জন্য ইপি-এফডি২২ ডিস্ট্রিবিউটর (এফ৪জেডই-১২১২৭-এএ এর প্রতিস্থাপন)

এই সিরিজের মধ্যে EP-FD22 হলো সর্বোচ্চ সার্চ-ভ্যালু সম্পন্ন ফোর্ড ডিস্ট্রিবিউটর SKU — এটি 5.0L (302 CID) V8 ইঞ্জিনযুক্ত 1994-1995 সালের ফোর্ড মুস্ট্যাং জিটি-র জন্য একটি সম্পূর্ণ EFI TFI ডিস্ট্রিবিউটর। 1994-1995 সালের মুস্ট্যাং জিটি হলো ফক্স বডি / SN95 প্ল্যাটফর্মের 5.0L HO ইঞ্জিনের উৎপাদনের শেষ দুটি বছর, যা এটিকে ফক্স বডি মুস্ট্যাং কমিউনিটিতে সবচেয়ে সাম্প্রতিক এবং সংগ্রাহকদের কাছে সবচেয়ে কাঙ্ক্ষিত অ্যাপ্লিকেশনে পরিণত করেছে।

দুটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য EP-FD22-কে পূর্ববর্তী সমস্ত ফোর্ড 5.0L ডিস্ট্রিবিউটর থেকে আলাদা করে: স্টিলের ডিস্ট্রিবিউটর গিয়ার এবং কালো CCD TFI মডিউল। ১৯৯৪-১৯৯৫ সালের মাস্টাং জিটি 5.0L-এ ফ্যাক্টরি থেকে একটি হাইড্রোলিক রোলার ক্যামশ্যাফট ব্যবহৃত হয়, যার জন্য ক্যাম গিয়ারের দ্রুত ক্ষয় রোধ করতে একটি স্টিলের ডিস্ট্রিবিউটর গিয়ার প্রয়োজন। এবং এই মডেলে ব্যবহৃত কালো CCD (কম্পিউটার কন্ট্রোলড ডুয়েল) TFI মডিউলটি পূর্ববর্তী 5.0L মডেলগুলিতে ব্যবহৃত ধূসর পুশ-স্টার্ট TFI মডিউলের সাথে বিনিময়যোগ্য নয় — বিভিন্ন ধরনের মডিউল মেশালে ইগনিশন সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দেবে।

এই ডিস্ট্রিবিউটরটি ক্যাপ, রোটর এবং স্টিল গিয়ার সহ সম্পূর্ণভাবে অ্যাসেম্বল করা অবস্থায় আসে। শুধুমাত্র EFI গাড়ির জন্য। ১৯৯৪-৯৫ সালের Mustang GT 5.0L ডিস্ট্রিবিউটরের জন্য OEM F4ZE-12127-AA হলো চূড়ান্ত রেফারেন্স।

প্রতিটি ইপি ফোর্ড ডিস্ট্রিবিউটর ISO 9001:2015 সনদপ্রাপ্ত গুণমান ব্যবস্থাপনার অধীনে তৈরি করা হয়। চালানের আগে প্রতিটি ইউনিটকে ক্যাপ-টু-রোটর অ্যালাইনমেন্ট, টিএফআই মডিউলের কার্যকারিতা (ইএফআই-যুগের ইউনিটগুলোর ক্ষেত্রে), পিকআপ সিগন্যালের অখণ্ডতা, শ্যাফট সিলের অবস্থা এবং ডিস্ট্রিবিউটর গিয়ারের স্পেসিফিকেশনের জন্য পৃথকভাবে পরীক্ষা করা হয়। CE-EMC ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্প্যাটিবিলিটি সার্টিফিকেশন, UL লিস্টিং এবং UKCA কনফর্মিটি সমস্ত প্রধান রপ্তানি বাজারে এর মান নিশ্চিত করে। ইউনিটগুলো ক্যাপ এবং রোটরসহ সম্পূর্ণ অবস্থায় পাঠানো হয় — যেখানে প্রযোজ্য, ইএফআই-যুগের ইউনিটগুলোতে টিএফআই মডিউল অন্তর্ভুক্ত থাকে।

ইপি (এভার-পাওয়ার) ১৯৯৯ সাল থেকে OEM-গ্রেডের অটোমোটিভ ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর তৈরি করে আসছে এবং উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে আফটারমার্কেট ডিস্ট্রিবিউটর, মেরামত কেন্দ্র এবং পাইকারি ক্রেতাদের কাছে তা রপ্তানি করে। আমাদের ফোর্ড ডিস্ট্রিবিউটর সিরিজটি ফোর্ড ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটরের সমস্ত ধরনের প্রয়োগকে অন্তর্ভুক্ত করে — ১৯৫০-এর দশকের শেষের দিকের ক্লাসিক FE বিগ ব্লক যুগ থেকে শুরু করে ১৯৭০ ও ১৯৮০-এর দশকের ডুরাস্পার্ক যুগ এবং ১৯৯৬ সাল পর্যন্ত ফোর্ডের ট্রাক ও গাড়ির লাইনআপকে চালিত করা EFI TFI যুগ পর্যন্ত।

আমাদের পাঠানো প্রতিটি ইউনিট ISO 9001:2015 কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট, CE-EMC সার্টিফিকেশন, UL লিস্টিং এবং UKCA কনফর্মিটি দ্বারা সুরক্ষিত। চালানের আগে প্রতিটি ডিস্ট্রিবিউটরকে ক্যাপ-টু-রোটর অ্যালাইনমেন্ট, TFI মডিউলের কার্যকারিতা, পিকআপ সিগন্যালের অখণ্ডতা এবং শ্যাফট সিলের অবস্থার জন্য আলাদাভাবে পরীক্ষা করা হয়। যেখানে প্রযোজ্য, ইউনিটগুলো ক্যাপ, রোটর এবং TFI মডিউল সহ সম্পূর্ণভাবে পাঠানো হয়। EP হলো এর একটি অংশ। এভার-পাওয়ার গ্রুপএছাড়াও উৎপাদন করছে প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স এবং যান্ত্রিক সঞ্চালন পণ্যের একটি বিস্তৃত পরিসর।

দাবিত্যাগ: ফোর্ড, মার্কারি, লিঙ্কন, মোটরক্রাফট এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের নাম ও OEM পার্ট নম্বর শুধুমাত্র পণ্যের সামঞ্জস্যতা যাচাইয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়েছে। EP (এভার-পাওয়ার) পণ্যগুলো উচ্চ-মানের আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ এবং এগুলো ফোর্ড মোটর কোম্পানি বা এর কোনো সহযোগী প্রতিষ্ঠানের সাথে সম্পর্কিত নয়। অর্ডার করার আগে সর্বদা আপনার বিদ্যমান ডিস্ট্রিবিউটরের OEM পার্ট নম্বর ব্যবহার করে যন্ত্রাংশটি আপনার জন্য উপযুক্ত কিনা তা যাচাই করে নিন। সমস্ত ট্রেডমার্ক তাদের নিজ নিজ মালিকদের সম্পত্তি।

এলএমসি