EP-289VWM 即插即用型分电器，适用于福特 289-302 小缸体 V8 发动机（电子点火）

EP-289VWM 是一款即插即用的电子分电器，适用于福特标志性的小缸体 V8 发动机系列——包括 289、302 和 5.0 升发动机，这些发动机曾为数代福特野马、Bronco、F 系列卡车和高性能轿车提供动力。福特小缸体发动机是美国汽车史上改装最多、最受车迷追捧的发动机系列之一，而从触点式或 Duraspark 电子点火系统升级到紧凑型即插即用分电器，是最受欢迎且最简便的升级方案之一。

与将整个点火系统替换为独立单元的大型 HEI 改装套件不同，EP-289VWM 即装即用型分电器保留了外部点火线圈，同时用磁性拾音器和电子模块取代了触点。这使其成为 Mustang 和 Bronco 改装者的理想之选，他们希望保留外部点火线圈，以保持发动机舱内的传统外观；或者适用于 HEI 分电器盖直径较大，会导致与气门室盖、空气滤清器或其他部件发生间隙问题的应用场景。

EP-289VWM 采用两线安装方式，并兼容任何标准 12 伏外置点火线圈，因此可轻松集成到现有的福特点火线路中。其可调节的机械提前角功能，能够根据不同的驾驶需求调整点火曲线，从日常街道驾驶到使用改装凸轮轴和提高压缩比等高性能改装方案，均可轻松应对。

每台EP即用型分电器均按照ISO 9001:2015认证的质量管理体系生产。每台设备在出厂前均经过单独测试，包括磁拾取信号强度、电子模块切换功能、机械提前行程范围和真空提前响应。CE-EMC电磁兼容性认证、UL认证和UKCA合格标志确保其完全符合所有主要全球出口市场的法规要求。

自 1999 年以来，EP（Ever-Power）一直致力于汽车点火分配器的制造，产品出口量达 80%，销往北美、欧洲、澳大利亚和东南亚的售后市场经销商。我们的即装即用系列产品涵盖了所有主流的经典美式和澳式 V8 发动机平台——雪佛兰、福特、克莱斯勒/道奇和霍顿——所有产品均采用紧凑型设计，无需改动发动机舱内的外部线圈，即可将老旧的触点式点火系统升级为现代电子点火系统。

我们出货的每一台设备均符合 ISO 9001:2015 质量管理体系、CE-EMC 电磁兼容性认证、UL 认证和 UKCA 合规性要求。每台分电器出厂前都经过单独测试，包括磁拾取信号、模块切换功能、机械提前行程和真空提前响应。EP 是……的一部分 永能集团同时生产 农业变速箱 以及一系列全面的机械传动产品。

免责声明：文中提及的雪佛兰、福特、克莱斯勒、道奇、普利茅斯、霍顿等车辆品牌名称及原厂零件编号仅用于产品兼容性参考。EP（Ever-Power）产品为高品质售后市场替换零件，与原车或零部件制造商无任何关联。所有商标均为其各自所有者的财产。

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