موزع EP-289VWM جاهز للتشغيل لمحركات فورد 289-302 الصغيرة V8 (إشعال إلكتروني)

موزع الإشعال الإلكتروني EP-289VWM جاهز للاستخدام الفوري، وهو مُصمم خصيصًا لمحركات فورد V8 الصغيرة (289، 302، 5.0 لتر). يتميز بتصميمه المدمج مقارنةً بنظام الإشعال الإلكتروني عالي الطاقة (HEI)، مما يجعله الخيار الأمثل لحجرات محركات موستانج وبرونكو القديمة ذات المساحة المحدودة. يستبدل نقاط التلامس بوحدة التقاط مغناطيسية داخلية لا تحتاج إلى صيانة. يتطلب تركيبه سلكين وملف إشعال خارجي. يتميز بإمكانية ضبط التوقيت الميكانيكي والتوقيت الفراغي، بالإضافة إلى غطاء طرفي نحاسي. يُناسب سيارات موستانج وبرونكو وسلسلة F بمحركات 289/302/5.0 لتر من موديلات 1963 إلى 1995. حاصل على شهادات ISO 9001:2015، CE-EMC، UL، وUKCA.

التصنيفات: قطع غيار السيارات, موزع الإشعال, موزع جاهز للتشغيل الوسوم: قطع غيار السيارات, موزع الإشعال, موزع جاهز للتشغيل

الحصول على أسعار مجاني

الوصف
معلومات إضافية

موزع إشعال ما بعد البيع من EP

EP-289VWM — موزع جاهز للتشغيل لمحركات فورد 289 و302 و5.0 لتر V8 صغيرة الحجم

موزع جاهز للتشغيل · فورد SBF 289 302 سعة 5.0 لتر · لاقط مغناطيسي · سلكان · موستانج برونكو سلسلة F

الأيزو 9001:2015CE-EMCUKCAالتصدير العالمي

نموذج

EP-289VWM

يكتب

جاهز للتشغيل

محرك

فورد 289/302/5.0 لتر

ثَبَّتَ

سلكان

كاب

متعدد الألوان

المواصفات الفنية

معامل	التفاصيل
رقم الموديل EP	EP-289VWM
نوع المنتج	موزع إلكتروني جاهز للتشغيل - تجميع كامل
تطبيق المركبات	فورد موستانج، برونكو، F-100/F-150، فيرلين، جالكسي — محرك V8 سعة 5.0 لتر (289/302)
محرك	محرك فورد صغير الحجم 289 بوصة مكعبة، 302 بوصة مكعبة (5.0 لتر) V8
وحدة الإشعال	وحدة إلكترونية داخلية عالية القدرة
يلتقط	لاقط مغناطيسي لا يحتاج إلى صيانة
يتقدم	علبة ضبط التقدم الميكانيكي + التقدم الفراغي
أطراف التوصيل	نحاس صلب
يتطلب	ملف إشعال خارجي (غير مرفق) · توصيل ثنائي الأسلاك
شهادة	ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ماركة	EP (إيفر-باور)

اطلب عرض سعر تواصل معنا عبر واتساب

يُعدّ موزع الإشعال الإلكتروني EP-289VWM جاهزًا للتشغيل، وهو مُصمّم خصيصًا لمحركات فورد V8 الصغيرة الشهيرة، وهي محركات سعة 289 و302 و5.0 لتر، التي زوّدت أجيالًا من سيارات فورد موستانج وبرونكو وشاحنات سلسلة F وسيارات الأداء العالي. تُعتبر محركات فورد الصغيرة من أكثر عائلات المحركات تعديلًا ودعمًا من قِبل عشاق السيارات في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية، ويُعدّ الانتقال من نظام الإشعال التقليدي (النقاط أو نظام الإشعال الإلكتروني Duraspark) إلى موزع إشعال إلكتروني صغير الحجم وجاهز للتشغيل من أكثر الترقيات شيوعًا وسهولةً.

على عكس نظام الإشعال الإلكتروني عالي الطاقة (HEI) الأكبر حجمًا الذي يستبدل نظام الإشعال بالكامل بوحدة مستقلة، يحتفظ موزع الإشعال الجاهز للتشغيل EP-289VWM بالملف الخارجي مع استبدال نقاط التلامس بوحدة التقاط مغناطيسية ووحدة إلكترونية. وهذا يجعله مثاليًا لمُعدّلي سيارات موستانج وبرونكو الذين يفضلون المظهر التقليدي أسفل غطاء المحرك مع وجود الملف الخارجي، أو للتطبيقات التي قد يُسبب فيها قطر غطاء نظام الإشعال الإلكتروني عالي الطاقة الأكبر مشاكل في التوافق مع أغطية الصمامات أو فلاتر الهواء أو المكونات الأخرى.

بفضل تركيبه ثنائي الأسلاك وتوافقه مع أي ملف إشعال خارجي قياسي بجهد 12 فولت، يُسهل دمج وحدة الإشعال EP-289VWM في نظام الإشعال الحالي لسيارات فورد. كما يتيح نظام التقدم الميكانيكي القابل للتعديل ضبط منحنى التوقيت بدقة، بدءًا من الاستخدام اليومي الخفيف وصولًا إلى تعديلات الأداء باستخدام أعمدة الكامات المُعدّلة وزيادة نسبة الانضغاط.

معدات إنتاج موزعات الإشعال عالية الدقة EP

الميزات الرئيسية

تغطية شاملة لمحركات فورد 289/302/5.0 لتر

يناسب عائلة محركات فورد الصغيرة بالكامل بدءًا من محرك 289 Hi-Po وحتى محرك 5.0 لتر EFI في سيارات موستانج وبرونكو وسلسلة F على مدى أكثر من 30 عامًا.

أكثر إحكامًا من نظام HEI للمساحات الضيقة في سيارات موستانج

يتميز تصميم R2R ذو الملف الخارجي بأنه أكثر إحكاما من غطاء HEI الكبير، مما يوفر خلوصًا أفضل في حجرات محركات موستانج القديمة ذات التفاوتات الضيقة في منظف الهواء وغطاء الصمام.

مظهر فورد التقليدي تحت غطاء المحرك

يحافظ على المظهر الكلاسيكي للملف الخارجي الذي يفضله عشاق موستانج الأصليون وبناة السيارات المعدلة الذين يرغبون في موثوقية إلكترونية حديثة مع تصميم مناسب لفترة ما تحت غطاء المحرك.

تركيب بسلكين، يعمل مع الملف الموجود

قم بتوصيل +12 فولت والقطب السالب للملف. متوافق مع الملف الخارجي الموجود أو أي ملف بديل عالي الجودة بجهد 12 فولت من السوق.

ملاءمة المركبة

يصنع	نموذج	سنين	محرك
معقل	موستانج	1963-1995	محرك V8 سعة 5.0 لتر / 289/302
معقل	برونكو	1966-1996	محرك V8 سعة 5.0 لتر / 289/302
معقل	شاحنة F-100 / F-150	1962-1995	289 / 302 V8
معقل	جالكسي / فيرلين / تورينو	1963-1970	289 / 302 V8
معقل	شيلبي جي تي 350	1963-1968	289 Hi-Po V8

نظرة عامة على توافق سلسلة موزع EP Ready-to-Run الكاملة

سيناريوهات التطبيق

تحويل نظام الإشعال من النقاط إلى الإلكتروني في سيارات موستانج المبكرة

يختار مالكو سيارات موستانج من طراز 1964.5 إلى 1968 الذين يقومون بالترقية من نظام الإشعال الأصلي ذي النقاط، جهاز EP-289VWM من أجل الموثوقية الإلكترونية مع الحفاظ على مظهر الملف الخارجي للمحرك الأصلي.

موثوقية الجيل الأول من برونكو على الطرق الوعرة

يقدر مالكو سيارات برونكو الأوائل وحدة الإشعال المدمجة EP-289VWM لتحسين موثوقية الإشعال في ظروف الطرق الوعرة حيث يمكن أن يلامس غطاء HEI الأكبر مكونات الهيكل القريبة.

موردو فورد SBF بالجملة

يقوم الموزعون الذين يخدمون سوق أداء محركات فورد الصغيرة بتخزين EP-289VWM كحل R2R لتطبيقات 289/302/5.0 لتر.

دليل التثبيت

افصل طرف البطارية السالب. أزل الغطاء، ولاحظ موضع الدوار وترتيب إشعال محرك فورد الصغير (1-5-4-2-6-3-7-8). حدد موضع محاذاة الهيكل. أزل أسلاك نقاط التلامس أو موصل Duraspark وخرطوم التقدم الفراغي. أزل مسمار التثبيت واسحب الموزع القديم. أنزل وحدة EP-289VWM في مكانها. وصل سلك +12 فولت المُشغّل وسلك تشغيل الملف السالب بالوحدة. وصل خرطوم التقدم الفراغي. اضبط التوقيت وفقًا لمواصفات فورد 289/302 باستخدام مصباح التوقيت. انقل أسلاك شمعات الإشعال واحدًا تلو الآخر. يستغرق ذلك حوالي 30-45 دقيقة.

هل تحتاج إلى معلومات عن الأسعار أو مساعدة فنية؟

احصل على عرض سعر الآن تواصل معنا عبر واتساب

نرد خلال 24 ساعة · الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة · خدمة تصنيع المعدات الأصلية/العلامات التجارية الخاصة متاحة

ضمان الجودة

يتم تصنيع كل موزع EP جاهز للتشغيل وفقًا لمعايير إدارة الجودة المعتمدة ISO 9001:2015. تخضع كل وحدة لاختبارات فردية قبل الشحن للتأكد من قوة إشارة الالتقاط المغناطيسي، ووظيفة تبديل الوحدة الإلكترونية، ونطاق حركة التقدم الميكانيكي، واستجابة التقدم الفراغي. تضمن شهادة التوافق الكهرومغناطيسي CE-EMC، وشهادة UL، وعلامة المطابقة UKCA، الامتثال الكامل في جميع أسواق التصدير العالمية الرئيسية.

شهادات EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

إي بي (إيفر-باور) - متخصصون في أنظمة إشعال السيارات منذ عام 1999

25+

سنوات في الإنتاج

300+

نماذج الموزعين

80%

نسبة التصدير

الشهادات

تُصنّع شركة EP (Ever-Power) موزعات إشعال السيارات منذ عام 1999، حيث تُصدّر 80% من إنتاجها إلى موزعي قطع غيار السيارات في أمريكا الشمالية وأوروبا وأستراليا وجنوب شرق آسيا. تُغطي سلسلة Ready-to-Run الخاصة بنا جميع منصات محركات V8 الأمريكية والأسترالية الكلاسيكية الرئيسية - شيفروليه، وفورد، وكرايسلر/دودج، وهولدن - ضمن عائلة موزعات مدمجة واحدة تُحسّن أداء نظام الإشعال التقليدي (النقاط) إلى أداء إلكتروني حديث دون تغيير إعداد ملف الإشعال الخارجي في حجرة المحرك.

خط إنتاج موزعات الإشعال EP

تخضع جميع الوحدات التي نشحنها لمعايير إدارة الجودة ISO 9001:2015، وشهادة التوافق الكهرومغناطيسي CE-EMC، وقائمة UL، ومطابقة UKCA. ويخضع كل موزع لاختبارات فردية عند مغادرته مصنعنا للتأكد من سلامة إشارة الالتقاط المغناطيسي، ووظيفة تبديل الوحدة، ومسافة التقدم الميكانيكي، واستجابة التقدم الفراغي. EP هي جزء من مجموعة القوة الدائمةكما ينتج علب التروس الزراعية ومجموعة شاملة من منتجات النقل الميكانيكي.

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين موزع جاهز للتشغيل وموزع HEI؟

يدمج موزع الإشعال الجاهز للتشغيل (R2R) وحدة إشعال إلكترونية داخل غلاف الموزع، مع الاحتفاظ بملف إشعال خارجي موصول بسلكين. أما موزع الإشعال الإلكتروني عالي الطاقة (HEI) فيدمج كلاً من الوحدة والملف مباشرةً داخل الغطاء ذي القطر الكبير، ولا يتطلب سوى سلك واحد بجهد 12 فولت. تتميز موزعات R2R بصغر حجمها وملاءمتها لحجرات المحرك ذات المساحة المحدودة، أو للمُصنِّعين الذين يُفضلون الاحتفاظ بملف الإشعال الخارجي الموجود لديهم. بينما تتميز موزعات HEI بسهولة توصيلها، إلا أنها تشغل مساحة أكبر. ويستبدل كلا النوعين نظام الإشعال التقليدي ذي النقاط البالية بنظام لاقط مغناطيسي لا يحتاج إلى صيانة.

ما هي الملحقات التي تأتي مع جهاز EP-289VWM؟

يأتي جهاز EP-289VWM كوحدة كاملة جاهزة للتركيب، تشمل جسم الموزع، ووحدة الإشعال الداخلية عالية القدرة، وغطاء الموزع ذي الأطراف النحاسية الصلبة، والدوار، وعلبة التقديم الفراغي القابلة للتعديل. يلزم وجود ملف إشعال خارجي، ولكنه غير مُضمن - توصي EP باستخدام ملف خارجي عالي الجودة بجهد 40,000 فولت أو أعلى للحصول على أفضل النتائج. التركيب ثنائي الأسلاك: قم بتوصيل سلك الطاقة +12 فولت المُتحكم به وسلك تشغيل الملف السالب.

هل يمكن استخدام جهاز EP-289VWM مع محرك شيلبي هاي-بو 289؟

نعم. يتوافق موزع الشرارة EP-289VWM مع جميع محركات فورد V8 سعة 289 بوصة مكعبة، بما في ذلك المحرك القياسي 289، ومحرك 289 عالي الأداء (Hi-Po / K-code)، ومحرك 289 كوبرا. تتطابق أبعاد عمود الموزع، وترس القيادة، وواجهة التركيب في جميع تطبيقات محركات 289 بوصة مكعبة. تستفيد مجموعات الكامات ونسب الضغط عالية الأداء في محركات شيلبي وK-code من ضبط دقيق لمنحنى التوقيت باستخدام آلية التقدم الميكانيكي القابلة للتعديل في موزع الشرارة EP-289VWM.

هل يمكن استخدام موزع جاهز للتشغيل مع وحدة إشعال خارجية من نوع MSD أو أي وحدة إشعال أخرى؟

نعم. موزعات الإشعال الجاهزة للتشغيل المزودة بوحدة التقاط مغناطيسية متوافقة تمامًا مع مضخمات الإشعال الخارجية، بما في ذلك وحدات MSD من السلسلة 6 و7 و8، بالإضافة إلى وحدات مماثلة من Mallory وCrane وHolley. عند توصيلها بوحدة إشعال خارجية، تعمل الوحدة الداخلية في موزع الإشعال الجاهز للتشغيل كمصدر لإشارة التشغيل، بينما تتولى وحدة الإشعال تضخيم الشرارة. يُرجى الرجوع إلى تعليمات توصيل الأسلاك الخاصة بالشركة المصنعة لوحدة الإشعال لمعرفة طريقة التوصيل الصحيحة لأنظمة الإشعال التي تعمل بواسطة الموزع.

كيف يمكنني طلب جهاز EP-289VWM للتصدير أو البيع بالجملة؟

تدعم EP طلبات الوحدات الفردية لعينات السوق، وكميات الكرتون لمحلات الإصلاح، وطلبات الجملة بكميات الحاويات. مدة الإنتاج القياسية من 15 إلى 30 يومًا. تتوفر خدمات العلامات التجارية الأصلية، والتغليف الخاص، واختيار الألوان حسب الطلب للكميات المؤهلة. تواصل مع فريقنا عبر نموذج استفسار أو تواصل معنا عبر واتساب للاستفسار عن الأسعار والتوافر.

هل أنت مستعد لطلب موزعات EP HEI؟

أكثر من 300 طراز · ملف 65 ألف · أطراف نحاسية · أسعار المصنع مباشرة · تصدير عالمي

اطلب عرض سعر تواصل معنا عبر واتساب

إخلاء مسؤولية: تُستخدم أسماء ماركات السيارات وأرقام قطع الغيار الأصلية (OEM) الخاصة بشيفروليه، وفورد، وكرايسلر، ودودج، وبليموث، وهولدن، وغيرها، لأغراض مرجعية فقط فيما يتعلق بتوافق المنتجات. منتجات EP (إيفر-باور) هي قطع غيار بديلة عالية الجودة، وليست تابعة لشركات تصنيع السيارات أو المكونات الأصلية. جميع العلامات التجارية ملك لأصحابها.

LMC

معلومات إضافية

حرره	LMC

تفاصيل المنتج السريعة:

القياسية وغير القياسية المتاحة
بجودة عالية وأسعار تنافسية
التسليم الفوري
التعبئة حسب طلب الزبون.

ونعد بتقديم أفضل الأسعار بالجودة العالية في الصين! نحن نقبل أيضًا طلبًا خاصًا حول المنتجات. اذا كنت مهتما بمنتجاتنا. من فضلك لا تتردد في إعلامنا. يسعدنا أن نقدم لك المعلومات التفصيلية. ونعد بأن منتجاتنا ستكون آمنة وذات جودة عالية وسعر معقول. إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فيرجى الاتصال بنا في أسرع وقت ممكن. ونحن نبحث بإخلاص عن تعاونكم.

يتم تصدير معظم منتجاتنا إلى أوروبا أو الأمريكتين، وتتوفر المنتجات القياسية وغير القياسية. يمكننا إنتاج حسب الرسم أو العينة الخاصة بك. يمكن أن تكون المواد قياسية أو حسب طلبك الخاص. إذا اخترت لنا، اخترت موثوقة.

تقرير جودة المنتج

المواد المتاحة

1. الفولاذ المقاوم للصدأ: SS201، SS303، SS304، SS316، SS416، SS420
2. الصلب: C45 (K1045)، C46 (K1046)، C20
3. النحاس: C36000 (C26800)، C37700 (HPb59)، C38500 (HPb58)، C27200 (CuZn37)، C28000 (CuZn40)
4. البرونزية: C51000، C52100، C54400، الخ
5. الحديد: 1213، 12ل14،1215
6. الألومنيوم: Al6061، Al6063
7.OEM وفقا لطلبك
مواد المنتج متوفرة

المعالجة السطحية

التلدين، التقديس الطبيعي، المعالجة الحرارية، التلميع، طلاء النيكل، طلاء الكروم، طلاء الزنك، التخميل الأصفر، تخميل الذهب، الساتان، طلاء السطح الأسود إلخ.

أسلوب المعالجة

التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، واللكم، والخراطة، والطحن، والحفر، والطحن، والتطرق، واللحام والتجميع
تشطيب المنتج

مراقبة الجودة والشهادة

يقوم الفنيون بالتحقق الذاتي من الإنتاج والفحص النهائي قبل الحزمة بواسطة مفتش الجودة المحترف
ISO9001:2008، ISO14001:2001، ISO/TS 16949:2009

الحزمة والمهلة الزمنية

الحجم: الرسومات
حالة خشبية / حاوية والبليت، أو حسب المواصفات المخصصة.
15-25days عينات. 30-45days الطلب الرسمي
الميناء: ميناء شانغهاي/نينغبو
حزم المنتجات

نموذج	طلب	محرك
EP-4M	شيفروليه SBC 262-400 / BBC 396-454	محرك شيفروليه V8 R2R
EP-2CM	فورد 351 كليفلاند / 429 / 460	R2R فورد بي بي كليفلاند
EP-2CM-1	فورد 351 وندسور	R2R فورد 351W
EP-318M	موبار LA 318 / 340 / 360	R2R Mopar SB
EP-440M	موبار آر بي 413 / 426 ويدج / 440	R2R Mopar BB
EP-3M	هولدن V8 253 / 308	هولدن R2R V8
EP-2M-13	فورد كليفلاند 302/351 -- 13 مم	R2R كليفلاند 13 مم
EP-2M-125	فورد كليفلاند 302/351 -- 12.5 مم	R2R كليفلاند 12.5 مم

موزع EP-289VWM جاهز للتشغيل لمحركات فورد 289-302 الصغيرة V8 (إشعال إلكتروني)