เลือกหน้า

EP-289VWM ชุดจานจ่ายพร้อมใช้งานสำหรับเครื่องยนต์ Ford 289-302 Small Block V8 (ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์)

EP-289VWM คือจานจ่ายอิเล็กทรอนิกส์แบบพร้อมใช้งานสำหรับเครื่องยนต์ V8 ขนาดเล็กของฟอร์ด (289, 302, 5.0L CID) มีขนาดกะทัดรัดกว่า HEI เหมาะสำหรับห้องเครื่องที่แคบของ Mustang และ Bronco รุ่นเก่า แทนที่ระบบจุดระเบิดแบบใช้หน้าสัมผัสด้วยระบบรับสัญญาณแม่เหล็กที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและโมดูลภายใน การติดตั้งแบบสองสายต้องใช้คอยล์ภายนอก สามารถปรับการจุดระเบิดได้ด้วยกลไกและสุญญากาศ มีฝาครอบขั้วต่อทองเหลือง ใช้ได้กับ Mustang, Bronco, F-series 289/302/5.0L ตั้งแต่ปี 1963-1995 ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA

ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP สำหรับตลาดอะไหล่

EP-289VWM — จานจ่ายแบบพร้อมใช้งานสำหรับเครื่องยนต์ Ford 289, 302 และ 5.0L Small Block V8

ตัวจ่ายไฟแบบพร้อมใช้งาน · เครื่องยนต์ Ford SBF 289 302 5.0L · ตัวรับสัญญาณแม่เหล็ก · 2 สาย · Mustang Bronco F-series

ใบรับรอง ISO 9001:2015ซีอี-เอ็มซียูเคซีเอการส่งออกทั่วโลก

แบบอย่าง

อีพี-289วีเอ็มเอ็ม

พิมพ์

พร้อมใช้งาน

เครื่องยนต์

ฟอร์ด 289/302/5.0L

ติดตั้ง

2 สาย

หมวก

หลากสี

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์ รายละเอียด
หมายเลขรุ่น EP อีพี-289วีเอ็มเอ็ม
ประเภทผลิตภัณฑ์ เครื่องจ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์แบบพร้อมใช้งาน — ประกอบเสร็จสมบูรณ์
การใช้งานยานพาหนะ ฟอร์ด มัสแตง, บรอนโก, เอฟ-100/เอฟ-150, แฟร์เลน, กาแล็กซี — เครื่องยนต์ V8 ขนาด 289/302/5.0 ลิตร
เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ Ford Small Block 289 CID, 302 CID (5.0 ลิตร) V8
โมดูลจุดระเบิด โมดูลอิเล็กทรอนิกส์กำลังสูงภายใน
หยิบ ปิ๊กอัพแม่เหล็กที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
ก้าวหน้า ระบบปรับจังหวะการจุดระเบิดแบบกลไก + กระบอกปรับจังหวะการจุดระเบิดแบบสุญญากาศ
ขั้วต่อฝาครอบ ทองเหลืองแท้
กำหนดให้มี คอยล์จุดระเบิดภายนอก (ไม่รวมอยู่ในชุด) · การเชื่อมต่อแบบ 2 สาย
การรับรอง ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ยี่ห้อ อีพี (เอเวอร์-พาวเวอร์)

EP-289VWM คือจานจ่ายอิเล็กทรอนิกส์แบบพร้อมใช้งานสำหรับเครื่องยนต์ V8 ขนาดเล็กของฟอร์ดอันเป็นเอกลักษณ์ ได้แก่ เครื่องยนต์ 289, 302 และ 5.0 ลิตร ที่ใช้ในรถยนต์ฟอร์ดมัสแตง, บรองโก, รถบรรทุก F-series และรถยนต์สมรรถนะสูงมาหลายรุ่น เครื่องยนต์ V8 ขนาดเล็กของฟอร์ดเป็นหนึ่งในตระกูลเครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงและสนับสนุนจากผู้ชื่นชอบรถยนต์มากที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์อเมริกัน และการเปลี่ยนจากระบบจุดระเบิดแบบใช้หน้าสัมผัสหรือระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ Duraspark ไปเป็นจานจ่ายแบบพร้อมใช้งานขนาดกะทัดรัดนั้นเป็นหนึ่งในการอัพเกรดที่ได้รับความนิยมและตรงไปตรงมาที่สุด

แตกต่างจากการแปลงระบบจุดระเบิด HEI ขนาดใหญ่ที่เปลี่ยนระบบจุดระเบิดทั้งหมดด้วยชุดจ่ายไฟแบบครบชุด ตัวจ่ายไฟ EP-289VWM แบบพร้อมใช้งานยังคงใช้คอยล์ภายนอกอยู่ แต่เปลี่ยนหน้าสัมผัสเป็นระบบตรวจจับแม่เหล็กและโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้เหมาะสำหรับผู้สร้างรถ Mustang และ Bronco ที่ต้องการรูปลักษณ์แบบดั้งเดิมใต้ฝากระโปรงรถโดยมีคอยล์ภายนอกอยู่ หรือสำหรับการใช้งานที่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของฝาครอบ HEI ที่ใหญ่กว่าอาจทำให้เกิดปัญหาเรื่องพื้นที่ว่างกับฝาครอบวาล์ว ตัวกรองอากาศ หรือชิ้นส่วนอื่นๆ

การติดตั้งแบบสองสายและความเข้ากันได้กับคอยล์ภายนอก 12 โวลต์มาตรฐานใดๆ ทำให้ EP-289VWM สามารถติดตั้งเข้ากับระบบสายไฟจุดระเบิดของ Ford ที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย ระบบปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดเชิงกลช่วยให้สามารถปรับแต่งเส้นโค้งจังหวะการจุดระเบิดได้ตั้งแต่การใช้งานบนถนนทั่วไปไปจนถึงการดัดแปลงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้วยเพลาลูกเบี้ยวหลังการขายและการเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัด

อุปกรณ์การผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิดความแม่นยำสูง EP

คุณสมบัติหลัก

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ Ford 289/302/5.0L ทุกรุ่น

ใช้ได้กับเครื่องยนต์บล็อกเล็กของฟอร์ดทุกรุ่น ตั้งแต่ 289 Hi-Po ไปจนถึงเครื่องยนต์ 5.0L EFI ในยุคแรกๆ ซึ่งใช้งานได้กับรถ Mustang, Bronco และ F-series มานานกว่า 30 ปี

กะทัดรัดกว่า HEI สำหรับช่องวางเครื่องยนต์ Mustang ที่มีพื้นที่จำกัด

การออกแบบคอยล์ภายนอกแบบ R2R มีขนาดกะทัดรัดกว่าฝาครอบ HEI ขนาดใหญ่ ทำให้มีพื้นที่ว่างมากขึ้นในห้องเครื่องยนต์ของ Mustang รุ่นเก่าที่มีพื้นที่จำกัดสำหรับกรองอากาศและฝาครอบวาล์ว

ลักษณะใต้ฝากระโปรงรถแบบดั้งเดิมของฟอร์ด

คงไว้ซึ่งรูปลักษณ์คอยล์ภายนอกแบบคลาสสิกที่เหล่าผู้รักรถมัสแตงและผู้สร้างรถสไตล์เรสโต-ม็อดชื่นชอบ ซึ่งต้องการความน่าเชื่อถือทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยควบคู่ไปกับสไตล์ใต้ฝากระโปรงที่ถูกต้องตามยุคสมัย

ติดตั้งแบบ 2 สาย ใช้งานได้กับคอยล์เดิม

เชื่อมต่อขั้ว +12V และขั้วลบของคอยล์ สามารถใช้ได้กับคอยล์ภายนอกที่มีอยู่เดิม หรือคอยล์ทดแทน 12 โวลต์คุณภาพสูงจากผู้ผลิตรายอื่น

ความเหมาะสมของยานพาหนะ

ทำ แบบอย่าง ปี เครื่องยนต์
ฟอร์ด มัสแตง 1963-1995 289 / 302 / 5.0L V8
ฟอร์ด บรองโก้ 1966-1996 289 / 302 / 5.0L V8
ฟอร์ด รถกระบะ F-100 / F-150 1962-1995 289 / 302 V8
ฟอร์ด กาแล็กซี / แฟร์เลน / โตริโน 1963-1970 289 / 302 V8
ฟอร์ด เชลบี้ จีที350 1963-1968 289 ไฮ-โพ V8

ภาพรวมความเข้ากันได้ของตัวจ่ายไฟ EP Ready-to-Run ครบทุกรุ่น

สถานการณ์การใช้งาน

การแปลงระบบหน้าสัมผัสของ Mustang รุ่นแรกเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์

เจ้าของรถ Mustang ปี 1964.5-1968 ที่ต้องการอัพเกรดจากระบบจุดระเบิดแบบเดิมที่ใช้คอยล์จุดระเบิดแบบธรรมดา มักเลือกใช้ EP-289VWM เพื่อความน่าเชื่อถือทางอิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่ยังคงรักษารูปลักษณ์ของคอยล์ภายนอกแบบเดิมของเครื่องยนต์ไว้

ความน่าเชื่อถือในการขับขี่แบบออฟโรดของ Bronco รุ่นแรก

เจ้าของรถ Bronco รุ่นแรกๆ ชื่นชอบชุดจุดระเบิด EP-289VWM ขนาดกะทัดรัด เนื่องจากช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการจุดระเบิดในสภาพการขับขี่แบบออฟโรด ซึ่งฝาครอบ HEI ขนาดใหญ่กว่าอาจไปสัมผัสกับชิ้นส่วนตัวถังที่อยู่ใกล้เคียงได้

จัดจำหน่ายชิ้นส่วน Ford SBF แบบขายส่ง

ผู้จัดจำหน่ายที่ให้บริการตลาดเครื่องยนต์สมรรถนะสูงขนาดเล็กของฟอร์ด จัดจำหน่าย EP-289VWM เป็นโซลูชั่น R2R สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 289/302/5.0 ลิตร

คู่มือการติดตั้ง

ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก ถอดฝาครอบออก สังเกตตำแหน่งโรเตอร์และลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ Ford Small Block (1-5-4-2-6-3-7-8) ทำเครื่องหมายการจัดแนวของตัวเรือน ถอดสายไฟของชุดจุดระเบิดหรือขั้วต่อ Duraspark และท่อสุญญากาศ ถอดสลักยึดและดึงจานจ่ายเก่าออก วาง EP-289VWM ลงในตำแหน่ง ต่อสายไฟ +12V และสายไฟทริกเกอร์ลบของคอยล์เข้ากับโมดูล ต่อท่อสุญญากาศ ตั้งเวลาตามข้อกำหนดของ Ford 289/302 โดยใช้ไฟจับจังหวะ ย้ายสายหัวเทียนทีละเส้น ใช้เวลาประมาณ 30-45 นาที

ต้องการทราบราคาหรือความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือไม่?

เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 1 ชิ้น · รับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/Private-label)

การรับรองคุณภาพ

ตัวจ่ายไฟ EP Ready-to-Run ทุกชิ้นผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 แต่ละหน่วยจะได้รับการทดสอบทีละชิ้นเพื่อตรวจสอบความแรงของสัญญาณแม่เหล็ก การทำงานของสวิตช์โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ ช่วงการเคลื่อนที่ของกลไก และการตอบสนองของสุญญากาศก่อนจัดส่ง การรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE-EMC การรับรอง UL และเครื่องหมายความสอดคล้อง UKCA รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างครบถ้วนในตลาดส่งออกหลักทั่วโลก

ใบรับรอง EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

ตัวแทนจำหน่าย EP HEI เพิ่มเติม

แบบอย่าง แอปพลิเคชัน เครื่องยนต์
อีพี-4เอ็ม เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454 R2R เชฟโรเลต V8
อีพี-2ซีเอ็ม ฟอร์ด 351 คลีฟแลนด์ / 429 / 460 R2R Ford BB Cleveland
อีพี-2ซีเอ็ม-1 ฟอร์ด 351 วินด์เซอร์ R2R Ford 351W
อีพี-318เอ็ม โมพาร์ LA 318 / 340 / 360 อาร์2อาร์ โมพาร์ เอสบี
อีพี-440เอ็ม โมพาร์ อาร์บี 413 / 426 เวดจ์ / 440 อาร์ทูอาร์ โมพาร์ บีบี
อีพี-3เอ็ม โฮลเดน V8 253 / 308 R2R โฮลเดน V8
อีพี-2เอ็ม-13 ฟอร์ด คลีฟแลนด์ 302/351 -- 13 มม. R2R Cleveland 13 มม.
อีพี-2เอ็ม-125 ฟอร์ด คลีฟแลนด์ 302/351 -- 12.5 มม. R2R Cleveland 12.5 มม.

เกี่ยวกับผู้ผลิต

EP (Ever-Power) — ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจุดระเบิดรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1999

25+

ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการผลิต

300+

โมเดลผู้จัดจำหน่าย

80%

อัตราส่วนการส่งออก

4

การรับรอง

EP (Ever-Power) ผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิดสำหรับรถยนต์มาตั้งแต่ปี 1999 โดยส่งออกผลิตภัณฑ์จำนวน 80% ไปยังผู้จำหน่ายอะไหล่ทดแทนทั่วอเมริกาเหนือ ยุโรป ออสเตรเลีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซีรีส์ Ready-to-Run ของเราครอบคลุมแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ V8 คลาสสิกของอเมริกาและออสเตรเลียหลักๆ ทุกยี่ห้อ ได้แก่ Chevrolet, Ford, Chrysler/Dodge และ Holden โดยจัดอยู่ในกลุ่มตัวจ่ายไฟขนาดกะทัดรัดเพียงกลุ่มเดียว ซึ่งช่วยอัพเกรดระบบจุดระเบิดแบบเดิมที่สึกหรอให้เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดคอยล์ภายนอกในห้องเครื่องยนต์

สายการผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP

ทุกหน่วยที่เราจัดส่งได้รับการรับรองมาตรฐานการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015, ใบรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE-EMC, การรับรอง UL และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UKCA ตัวจ่ายไฟแต่ละชิ้นออกจากโรงงานของเราและได้รับการทดสอบทีละชิ้นเพื่อตรวจสอบสัญญาณแม่เหล็ก, ฟังก์ชันการสลับโมดูล, ระยะการเคลื่อนที่เชิงกล และการตอบสนองของสุญญากาศ EP เป็นส่วนหนึ่งของ เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย กระปุกเกียร์การเกษตร และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

คำถามที่พบบ่อย

ตัวจ่ายไฟแบบพร้อมใช้งาน (Ready-to-Run distributor) กับตัวจ่ายไฟแบบ HEI (High-Intensity Intensity Directive) แตกต่างกันอย่างไร?
ตัวจ่ายไฟแบบ Ready-to-Run (R2R) จะรวมโมดูลจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ไว้ภายในตัวเรือนตัวจ่ายไฟ แต่ยังคงใช้คอยล์จุดระเบิดภายนอกที่เชื่อมต่อด้วยสายไฟสองเส้น ส่วนตัวจ่ายไฟแบบ HEI จะรวมทั้งโมดูลและคอยล์ไว้ภายในฝาครอบขนาดใหญ่ ทำให้ต้องการเพียงสายไฟ 12 โวลต์เพียงเส้นเดียว ตัวจ่ายไฟแบบ R2R มีขนาดกะทัดรัดกว่าและเหมาะกับห้องเครื่องที่มีพื้นที่จำกัด หรือสำหรับผู้ที่ต้องการใช้คอยล์ภายนอกที่มีอยู่เดิม ตัวจ่ายไฟแบบ HEI นั้นต่อสายได้ง่ายกว่า แต่มีขนาดใหญ่กว่า ทั้งสองแบบใช้แม่เหล็กรับสัญญาณแทนระบบจุดระเบิดแบบเดิมที่สึกหรอ
EP-289VWM มาพร้อมกับอุปกรณ์อะไรบ้าง?
EP-289VWM จัดส่งเป็นชุดประกอบพร้อมติดตั้งที่สมบูรณ์ รวมถึงตัวเรือนจานจ่าย โมดูลจุดระเบิดกำลังสูงภายใน ฝาครอบจานจ่ายพร้อมขั้วต่อทองเหลืองแข็ง โรเตอร์ และกระป๋องปรับตั้งการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ จำเป็นต้องใช้คอยล์จุดระเบิดภายนอก แต่ไม่ได้รวมอยู่ในชุด -- EP แนะนำให้ใช้คอยล์ภายนอกคุณภาพสูง 40,000 โวลต์ขึ้นไป เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด การติดตั้งแบบสองสาย: เชื่อมต่อสายไฟ +12V และสายไฟลบของคอยล์
สามารถใช้ EP-289VWM กับเครื่องยนต์ Shelby Hi-Po 289 ได้หรือไม่?
ใช่แล้ว EP-289VWM สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 289 ลูกบาศก์นิ้วของฟอร์ดทุกรุ่น รวมถึงเครื่องยนต์ 289 มาตรฐาน เครื่องยนต์ 289 ประสิทธิภาพสูง (Hi-Po / K-code) และเครื่องยนต์ 289 Cobra ขนาดของเพลาจานจ่าย เฟืองขับ และจุดเชื่อมต่อการติดตั้งนั้นเหมือนกันในทุกรุ่นของเครื่องยนต์ 289 CID การใช้แคมและอัตราส่วนกำลังอัดสูงในเครื่องยนต์ Shelby และ K-code จะได้รับประโยชน์จากการปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดอย่างแม่นยำโดยใช้กลไกการปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดเชิงกลของ EP-289VWM
สามารถใช้จานจ่ายแบบพร้อมใช้งาน (Ready-to-Run distributor) ร่วมกับกล่องจุดระเบิดภายนอกของ MSD หรือยี่ห้ออื่นได้หรือไม่?
ใช่แล้ว ตัวจ่ายไฟแบบพร้อมใช้งาน (Ready-to-Run distributor) ที่ใช้ตัวรับสัญญาณแม่เหล็กนั้น สามารถใช้งานร่วมกับตัวขยายสัญญาณจุดระเบิดภายนอกได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึง MSD ซีรี่ส์ 6, 7 และ 8 ตลอดจนกล่องจ่ายไฟที่เทียบเท่าจาก Mallory, Crane และ Holley เมื่อใช้งานร่วมกับกล่องจ่ายไฟภายนอก โมดูลภายในของตัวจ่ายไฟ R2R จะทำหน้าที่เป็นแหล่งสัญญาณทริกเกอร์ ในขณะที่กล่องจ่ายไฟจะทำหน้าที่ขยายประกายไฟ โปรดดูคำแนะนำการเดินสายไฟของผู้ผลิตกล่องจ่ายไฟสำหรับขั้นตอนการเชื่อมต่อที่ถูกต้องสำหรับระบบที่ใช้ตัวจ่ายไฟเป็นตัวทริกเกอร์
ฉันจะสั่งซื้อ EP-289VWM สำหรับการส่งออกหรือขายส่งได้อย่างไร?
EP รองรับการสั่งซื้อแบบหน่วยเดียวสำหรับตัวอย่างสินค้าในตลาด การสั่งซื้อแบบกล่องสำหรับร้านซ่อม และการสั่งซื้อแบบขายส่งในปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ ระยะเวลาการผลิตมาตรฐานคือ 15-30 วัน มีบริการติดแบรนด์ OEM บรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของตนเอง และการเลือกสีตามสั่งสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ตรงตามเกณฑ์ ติดต่อทีมงานของเราได้ทาง แบบฟอร์มสอบถาม หรือติดต่อทาง WhatsApp เพื่อสอบถามราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม

พร้อมสั่งซื้อตัวจ่ายไฟ EP HEI แล้วหรือยัง?

มีให้เลือกมากกว่า 300 รุ่น · คอยล์ 65K · ขั้วต่อทองเหลือง · ราคาจากโรงงานโดยตรง · ส่งออกทั่วโลก

ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์รถยนต์และหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Chevrolet, Ford, Chrysler, Dodge, Plymouth, Holden และอื่นๆ ใช้เพื่อการอ้างอิงความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น ผลิตภัณฑ์ EP (Ever-Power) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์หรือชิ้นส่วนดั้งเดิม เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

แอลเอ็มซี

เลย

เรียบเรียงโดย

แอลเอ็มซี

รายละเอียดโดยย่อของผลิตภัณฑ์:

  • มีทั้งแบบมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐาน
  • ด้วยคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
  • จัดส่งให้ทันที
  • บรรจุตามความต้องการของลูกค้า

เราสัญญาว่าจะเสนอราคาที่ดีที่สุดด้วยคุณภาพสูงในจีน! เรายังรับสั่งพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อีกด้วย หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ เรายินดีที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดแก่คุณ เราสัญญาว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะปลอดภัยและมีคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผล หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราโดยเร็ว เรากำลังมองหาความร่วมมือของคุณอย่างจริงใจ

สินค้าส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรปหรืออเมริกา ทั้งสินค้าที่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน เราสามารถผลิตตามรูปวาดหรือตัวอย่างของคุณ วัสดุสามารถเป็นมาตรฐานหรือตามคำขอพิเศษของคุณ ถ้าคุณเลือกเรา คุณเลือกที่เชื่อถือได้

รายงานคุณภาพสินค้า

วัสดุที่มีอยู่

1. สแตนเลส: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. เหล็ก: C45 (K1045), C46 (K1046), C20
3. ทองเหลือง: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. บรอนซ์: C51000, C52100, C54400 ฯลฯ
5. เหล็ก: 1213, 12L14,1215
6. อลูมิเนียม: Al6061, Al6063
7.OEM ตามคำขอของคุณ
วัสดุผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่

การรักษาพื้นผิว

การหลอม, การทำให้บริสุทธิ์ตามธรรมชาติ, การรักษาความร้อน, การขัดเงา, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมี่ยม, ชุบสังกะสี, การทำฟิล์มสีเหลือง, การทำฟิล์มทอง, ผ้าซาติน, พื้นผิวสีดำ ฯลฯ

วิธีการประมวลผล

เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เจาะ กลึง กัด เจาะ เจียร เจาะ เชื่อม และประกอบ
การตกแต่งผลิตภัณฑ์

การควบคุมคุณภาพและใบรับรอง

ช่างเทคนิคตรวจสอบตนเองในการผลิต ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนบรรจุโดยผู้ตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพ
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

แพคเกจและเวลานำ

ขนาด: ภาพวาด
กล่องไม้/คอนเทนเนอร์และพาเลท หรือตามข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ตัวอย่าง 15-25 วัน สั่งซื้ออย่างเป็นทางการ 30-45 วัน
พอร์ต: พอร์ตเซี่ยงไฮ้ / หนิงโป
แพคเกจผลิตภัณฑ์

thThai