ตัวจ่ายไฟ HEI รุ่น EP-403 สำหรับเครื่องยนต์ Oldsmobile V8 260-455 (แทนที่หมายเลข 1103387)

EP-403 คือชุดจ่ายไฟจุดระเบิด HEI แบบครบชุดสำหรับเครื่องยนต์ V8 ของ Oldsmobile (260, 307, 330, 350, 400, 403, 425, 455 CID) มีรูปทรงเฉพาะสำหรับ Oldsmobile ซึ่งแตกต่างจาก Chevrolet SBC/BBC อย่างชัดเจน ไม่สามารถใช้แทนกันได้ ฝาครอบสีแดงพร้อมขั้วต่อทองเหลือง คอยล์ 65,000 โวลต์ ปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดด้วยระบบสุญญากาศได้ ใช้ได้กับ Cutlass Supreme, 442, W-30, Delta 88, Ninety-Eight, Toronado และ Vista Cruiser และยังใช้ได้กับเครื่องยนต์ Olds 403 ที่ติดตั้งใน Pontiac Firebird/Trans Am ปี 1977-1979 ใช้แทนหมายเลขชิ้นส่วน OEM 1103387 ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015, CE-EMC, UL และ UKCA

หมวดหมู่: อะไหล่รถยนต์, ตัวแทนจำหน่าย HEI, ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด ป้ายกำกับ: อะไหล่รถยนต์, ตัวแทนจำหน่าย HEI, ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด

รับใบเสนอราคาฟรี

เค้ก
เลย

ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP สำหรับตลาดอะไหล่

EP-403 — จานจ่าย HEI สำหรับเครื่องยนต์ Oldsmobile V8 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425, 455

ตัวจ่ายไฟ HEI · ฝาครอบสีแดง · สำหรับเครื่องยนต์ Oldsmobile V8 260-455 · คอยล์ 65,000 โวลต์ · สำหรับเครื่องยนต์ Cutlass 442 Delta 88 · ครบชุด

ใบรับรอง ISO 9001:2015ซีอี-เอ็มซียูเคซีเอการส่งออกทั่วโลก

แบบอย่าง

อีพี-403

พิมพ์

ไฮไอ

เครื่องยนต์

โอลด์ส V8 260-455

สีหมวก

สีแดง

ม้วน

65,000 โวลต์

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์	รายละเอียด
หมายเลขรุ่น EP	อีพี-403
ประเภทผลิตภัณฑ์	ชุดจ่ายไฟจุดระเบิด HEI — ครบชุด
การใช้งานยานพาหนะ	Oldsmobile Cutlass, 442, Delta 88, Toronado, Vista Cruiser — เครื่องยนต์ V8
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ Oldsmobile V8 ขนาด 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425, 455 ลูกบาศก์นิ้ว
ใช้แทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน	1103387 / 1103388 / 1103711 / 1103805
รวมถึง	ตัวเรือนจานจ่าย, คอยล์ 65K, ฝาครอบสีแดง (ขั้วต่อทองเหลือง), โรเตอร์, โมดูล, ระบบปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ
การรับรอง	ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ยี่ห้อ	อีพี (เอเวอร์-พาวเวอร์)

ขอใบเสนอราคา ติดต่อเราทาง WhatsApp

EP-403 คือตัวจ่ายไฟ HEI ที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องยนต์ V8 ของ Oldsmobile ตั้งแต่ 260 ถึง 455 ลูกบาศก์นิ้ว Oldsmobile มีเครื่องยนต์ V8 ตระกูลเฉพาะของตนเองที่แยกจาก Chevrolet SBC/BBC โดยมีโครงสร้างบล็อก ตำแหน่งตัวจ่ายไฟ และข้อกำหนดการขับเคลื่อนที่เป็นเอกลักษณ์ Olds 442 ที่ใช้เครื่องยนต์ W-30 455 V8 เป็นหนึ่งในรถยนต์มัสเซิลคาร์ที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดในยุคคลาสสิก และเครื่องยนต์ Olds 350 ก็เป็นขุมพลังให้กับ Cutlass และ Delta 88 ที่ใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือมาแล้วหลายล้านไมล์

เครื่องยนต์ V8 ของ Oldsmobile ใช้ระบบการติดตั้งและการขับเคลื่อนจานจ่ายที่แตกต่างจากเครื่องยนต์ SBC/BBC ของ Chevrolet จึงต้องใช้จานจ่าย HEI ที่ออกแบบมาสำหรับ Oldsmobile โดยเฉพาะ แทนที่จะใช้จานจ่ายแบบทั่วไปของ Chevy จานจ่าย EP-403 มีขนาดและอัตราทดเกียร์ที่ถูกต้องสำหรับรถยนต์ตระกูล Oldsmobile ครอบคลุมช่วงปริมาตรกระบอกสูบทั้งหมด ตั้งแต่ขนาดเล็ก 260 CID ไปจนถึงขนาดใหญ่ 455 CID W-30 คอยล์ 65,000 โวลต์ให้พลังงานประกายไฟที่แรงครอบคลุมช่วงปริมาตรกระบอกสูบ V8 ของ Oldsmobile อย่างกว้างขวาง

ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 พร้อมการตรวจสอบขนาดตามข้อกำหนดของตัวจ่ายไฟเครื่องยนต์ V8 ของ Oldsmobile

อุปกรณ์การผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิดความแม่นยำสูง EP

คุณสมบัติหลัก

เครื่องยนต์ Oldsmobile V8 รุ่น 260-455

ผู้จัดจำหน่ายรายเดียวครอบคลุมเครื่องยนต์ V8 ของ Oldsmobile ทั้งหมด ตั้งแต่เครื่องยนต์ประหยัด 260 ไปจนถึงเครื่องยนต์สมรรถนะสูง 455 W-30

รูปทรงเรขาคณิตของตัวจ่ายไฟแบบเฉพาะของ Olds

ออกแบบมาอย่างถูกต้องตามขนาดเครื่องยนต์ V8 ของ Oldsmobile ไม่ใช่ชิ้นส่วนของ Chevy ที่ดัดแปลงมาใช้กับ Oldsmobile

คอยล์ 65K สำหรับประสิทธิภาพ 442 และ W-30

เครื่องยนต์ Olds 455 W-30 ได้รับประโยชน์จากพลังงานประกายไฟสูงสุดของคอยล์ 65K สำหรับลักษณะการเผาไหม้ที่มีอัตราส่วนการอัดสูงและอัตราการไหลสูง

การแปลง HEI อย่างสมบูรณ์

จัดส่งพร้อมติดตั้ง ประกอบด้วยคอยล์ ฝาครอบสีแดง โรเตอร์ โมดูล และระบบปรับจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ

ความเหมาะสมของยานพาหนะ

ทำ	แบบอย่าง	ปี	เครื่องยนต์
โอลด์สโมบิล	ดาบสั้น / 442	1964-1980	350 / 400 / 455 V8
โอลด์สโมบิล	เดลต้า 88 / ไนน์ตี้-เอท	1967-1980	350 / 400 / 455 V8
โอลด์สโมบิล	โตโรนาโด	1966-1978	455 V8
โอลด์สโมบิล	วิสต้า ครูเซอร์	1966-1977	350 / 400 V8

ภาพรวมความเข้ากันได้ของตัวจ่ายไฟ EP HEI ครบทุกรุ่น

สถานการณ์การใช้งาน

สมรรถนะของ Olds 442 และ W-30

เจ้าของรถ Oldsmobile รุ่น 442 และ W-30 ที่ต้องการอัพเกรดระบบจุดระเบิดเป็นแบบ HEI มักเลือกใช้ EP-403 เพื่อให้เข้ากับรถ Oldsmobile รุ่นดั้งเดิมได้อย่างถูกต้อง

ความน่าเชื่อถือของ Delta 88 และ Ninety-Eight

เจ้าของรถ Oldsmobile ขนาดใหญ่ชื่นชอบระบบสายไฟ HEI ที่เรียบง่ายขึ้นและประสิทธิภาพการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็นที่ดีขึ้นสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ผู้จำหน่ายชิ้นส่วนเฉพาะทางสำหรับรถ Oldsmobile

ร้านค้าที่ให้บริการตลาดนักสะสมรถ Oldsmobile ที่กำลังเติบโต ต่างก็มี EP-403 ไว้ในสต็อก ซึ่งถือเป็นตัวจ่ายไฟ HEI ของ Oldsmobile ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง

คู่มือการติดตั้ง

การติดตั้งจานจ่าย V8 ของ Oldsmobile นั้นใช้ขั้นตอนทั่วไปเหมือนกับระบบจุดระเบิด HEI แต่ต้องใช้ความลึกของเพลาและการเข้าเกียร์ที่เฉพาะเจาะจงสำหรับ Oldsmobile ถอดแบตเตอรี่ออก ทำเครื่องหมายตำแหน่ง ถอดจานจ่าย Olds ตัวเก่าออก ลด EP-403 ลง ต่อสาย BAT และระบบปรับจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ ตั้งเวลาตามข้อกำหนดของ Oldsmobile ห้ามใช้จานจ่ายของ Chevy SBC แทน – ต้องใช้จานจ่ายที่เฉพาะเจาะจงสำหรับ Oldsmobile เท่านั้น ใช้เวลาประมาณ 30-45 นาที

ต้องการทราบราคาหรือความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือไม่?

ขอใบเสนอราคาตอนนี้ติดต่อเราทาง WhatsApp

เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 1 ชิ้น · รับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/Private-label)

การรับรองคุณภาพ

ตัวจ่ายไฟ EP HEI ทุกชิ้นผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบทีละชิ้นเพื่อตรวจสอบแรงดันเอาต์พุตของคอยล์จุดระเบิด ฟังก์ชันการสลับโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ การตอบสนองของการปรับจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ และความสมบูรณ์ของซีลเพลา ก่อนการจัดส่ง การรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE-EMC การรับรอง UL และเครื่องหมายความสอดคล้อง UKCA รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างครบถ้วนในตลาดส่งออกหลักทั่วโลก

ใบรับรอง EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

ตัวแทนจำหน่าย EP HEI เพิ่มเติม

แบบอย่าง	แอปพลิเคชัน	เครื่องยนต์
อีพี-10เอ	รถจี๊ป AMC V8 290-401	เอเอ็มซี วี8 290-401
อีพี-10ซี	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีแดง
อีพี-10	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีน้ำเงิน
อีพี-10บีเค	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีดำ
อีพี-10-วี6	เชฟโรเลต/บิวอิค/โอลด์ส/พอนต์ V6	GM V6 229/262
อีพี-10ทีบี	มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ Chevy Corvette	SBC/BBC Tach
อีพี-302เอชเอ-1	เครื่องยนต์ Ford 289-302 5.0 V8	ฟอร์ด SBF สีน้ำเงิน
อีพี-302เอชเอ-2	ฟอร์ด 351 วินด์เซอร์ V8	ฟอร์ด 351W สีน้ำเงิน

เกี่ยวกับผู้ผลิต

EP (Ever-Power) — ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจุดระเบิดรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1999

25+

ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการผลิต

300+

โมเดลผู้จัดจำหน่าย

80%

อัตราส่วนการส่งออก

การรับรอง

HZPT เป็นแบรนด์ระดับสากลของบริษัท Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd. เราผลิตตัวจ่ายไฟ (distributor) มากกว่า 300 รุ่น และมอเตอร์ (motor) มากกว่า 300 รุ่น ตั้งแต่ปี 1999 โดยจำหน่ายผ่านช่องทางตลาดอะไหล่ทั่วโลกในอเมริกาเหนือ ยุโรป ออสเตรเลีย และอเมริกาใต้

สายการผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP

ชุด HEI ของเราได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดเดียวกันกับแบรนด์สมรรถนะสูงชั้นนำของอเมริกา โดยมีข้อได้เปรียบด้านราคาจากโรงงานโดยตรงสำหรับผู้ซื้อขายส่ง ชุดจ่ายไฟ HEI ของ EP ทุกชุดจัดส่งพร้อมคอยล์ ฝาครอบ โรเตอร์ โมดูล และกระป๋องสุญญากาศสำหรับปรับจังหวะการจุดระเบิด — ทุกอย่างที่ร้านซ่อมหรือผู้ค้าปลีกต้องการในกล่องเดียว EP เป็นส่วนหนึ่งของ เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

คำถามที่พบบ่อย

อาการที่บ่งบอกว่าเครื่องจ่ายไฟ HEI กำลังจะเสียมีอะไรบ้าง?

อาการทั่วไป ได้แก่ สตาร์ทติดยาก เครื่องยนต์สะดุดที่รอบสูง รอบเดินเบาไม่คงที่ กำลังตกเมื่อรับภาระ และบางครั้งเครื่องดับ โมดูล HEI ที่เสีย (ชิ้นส่วนที่เสียบ่อยที่สุด) มักทำให้ไม่มีประกายไฟเลยเมื่อเครื่องร้อน – เครื่องยนต์จะสตาร์ทติดดีเมื่อเครื่องเย็น แต่จะดับหลังจากถึงอุณหภูมิใช้งาน และอาจสตาร์ทติดอีกครั้งหลังจากปล่อยให้เครื่องเย็นลงสักพัก ฝาครอบ HEI ที่สึกหรอและมีคราบคาร์บอนเกาะระหว่างขั้ว จะทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดจังหวะและการทำงานผิดปกติเฉพาะกระบอกสูบ ซึ่งจะแย่ลงเมื่อฝาครอบเสื่อมสภาพลง

EP-403 มาพร้อมกับฝาครอบ โรเตอร์ และคอยล์หรือไม่?

ใช่แล้ว EP-403 จัดส่งมาเป็นชุดประกอบพร้อมใช้งานที่สมบูรณ์ รวมถึงเรือนจานจ่าย คอยล์จุดระเบิดกำลังสูง 65,000 โวลต์ ฝาครอบจานจ่ายพร้อมขั้วทองเหลือง โรเตอร์ โมดูลจุดระเบิด กระป๋องปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ และอุปกรณ์ยึด ไม่จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนจุดระเบิดเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง

เครื่องยนต์ Oldsmobile 403 ใช้จานจ่ายแบบเดียวกับเครื่องยนต์ 350 และ 455 หรือไม่?

ใช่แล้ว เครื่องยนต์ V8 ของ Oldsmobile ตั้งแต่ขนาด 260 ถึง 455 ลูกบาศก์นิ้ว ใช้โครงสร้างบล็อกและระบบขับเคลื่อนจานจ่ายแบบเดียวกัน จานจ่าย EP-403 สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ V8 ของ Oldsmobile ทุกขนาด โปรดทราบว่า Pontiac Firebird/Trans Am เคยใช้เครื่องยนต์ 403 ของ Oldsmobile ในช่วงปี 1977-1979 ซึ่งก็ใช้จานจ่าย EP-403 เฉพาะของ Oldsmobile เช่นกัน ไม่ใช่จานจ่ายของ Pontiac หรือ Chevy

ตัวจ่ายไฟ EP HEI สามารถใช้งานร่วมกับกล่องควบคุมระบบจุดระเบิดแบบอื่นๆ เช่น MSD ได้หรือไม่?

ตัวจ่ายไฟ EP HEI ที่ใช้เซ็นเซอร์แม่เหล็ก (แบบพร้อมใช้งาน) สามารถใช้งานร่วมกับกล่องจุดระเบิดภายนอกได้ เช่น MSD ซีรี่ส์ 6, 7 และ 8 รวมถึงกล่องจุดระเบิดที่เทียบเท่าจาก Mallory, Crane และ Holley ส่วนตัวจ่ายไฟ HEI มาตรฐานที่มีโมดูลภายในจะทำงานเป็นแบบอิสระและไม่จำเป็นต้องใช้กล่องจุดระเบิดภายนอก แต่สามารถใช้งานร่วมกับกล่องจุดระเบิดภายนอกเพื่อควบคุมจังหวะการจุดระเบิดได้ดียิ่งขึ้น โปรดดูคำแนะนำของผู้ผลิตกล่องจุดระเบิดสำหรับขั้นตอนการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง

ฉันจะสั่งซื้อ EP-403 สำหรับการส่งออกหรือขายส่งได้อย่างไร?

EP รองรับการสั่งซื้อแบบหน่วยเดียวสำหรับตัวอย่างสินค้าในตลาด การสั่งซื้อแบบกล่องสำหรับร้านซ่อม และการสั่งซื้อแบบขายส่งในปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ ระยะเวลาการผลิตมาตรฐานคือ 15-30 วัน มีบริการติดแบรนด์ OEM บรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของตนเอง และการเลือกสีตามสั่งสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ตรงตามเกณฑ์ ติดต่อทีมงานของเราได้ทาง แบบฟอร์มสอบถาม หรือติดต่อทาง WhatsApp เพื่อสอบถามราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม

พร้อมสั่งซื้อตัวจ่ายไฟ EP HEI แล้วหรือยัง?

มีให้เลือกมากกว่า 300 รุ่น · คอยล์ 65K · ขั้วต่อทองเหลือง · ราคาจากโรงงานโดยตรง · ส่งออกทั่วโลก

ขอใบเสนอราคา ติดต่อเราทาง WhatsApp

ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์รถยนต์และหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Chevrolet, Ford, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac, Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, AMC, Holden, Volkswagen และแบรนด์อื่นๆ ใช้เพื่อการอ้างอิงความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น ผลิตภัณฑ์ EP (Ever-Power) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์หรือชิ้นส่วนดั้งเดิม เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

แอลเอ็มซี

เลย

เรียบเรียงโดย	แอลเอ็มซี

รายละเอียดโดยย่อของผลิตภัณฑ์:

มีทั้งแบบมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐาน
ด้วยคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
จัดส่งให้ทันที
บรรจุตามความต้องการของลูกค้า

เราสัญญาว่าจะเสนอราคาที่ดีที่สุดด้วยคุณภาพสูงในจีน! เรายังรับสั่งพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อีกด้วย หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ เรายินดีที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดแก่คุณ เราสัญญาว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะปลอดภัยและมีคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผล หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราโดยเร็ว เรากำลังมองหาความร่วมมือของคุณอย่างจริงใจ

สินค้าส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรปหรืออเมริกา ทั้งสินค้าที่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน เราสามารถผลิตตามรูปวาดหรือตัวอย่างของคุณ วัสดุสามารถเป็นมาตรฐานหรือตามคำขอพิเศษของคุณ ถ้าคุณเลือกเรา คุณเลือกที่เชื่อถือได้

รายงานคุณภาพสินค้า

วัสดุที่มีอยู่

1. สแตนเลส: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. เหล็ก: C45 (K1045), C46 (K1046), C20
3. ทองเหลือง: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. บรอนซ์: C51000, C52100, C54400 ฯลฯ
5. เหล็ก: 1213, 12L14,1215
6. อลูมิเนียม: Al6061, Al6063
7.OEM ตามคำขอของคุณ
วัสดุผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่

การรักษาพื้นผิว

การหลอม, การทำให้บริสุทธิ์ตามธรรมชาติ, การรักษาความร้อน, การขัดเงา, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมี่ยม, ชุบสังกะสี, การทำฟิล์มสีเหลือง, การทำฟิล์มทอง, ผ้าซาติน, พื้นผิวสีดำ ฯลฯ

วิธีการประมวลผล

เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เจาะ กลึง กัด เจาะ เจียร เจาะ เชื่อม และประกอบ
การตกแต่งผลิตภัณฑ์

การควบคุมคุณภาพและใบรับรอง

ช่างเทคนิคตรวจสอบตนเองในการผลิต ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนบรรจุโดยผู้ตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพ
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

แพคเกจและเวลานำ

ขนาด: ภาพวาด
กล่องไม้/คอนเทนเนอร์และพาเลท หรือตามข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ตัวอย่าง 15-25 วัน สั่งซื้ออย่างเป็นทางการ 30-45 วัน
พอร์ต: พอร์ตเซี่ยงไฮ้ / หนิงโป
แพคเกจผลิตภัณฑ์

ตัวจ่ายไฟ HEI รุ่น EP-403 สำหรับเครื่องยนต์ Oldsmobile V8 260-455 (แทนที่หมายเลข 1103387)