Распределитель зажигания EP-289VWM, готовый к использованию, для двигателей Ford 289-302 Small Block V8 (с электронным зажиганием).
Электронный распределитель зажигания EP-289VWM — это полностью готовый к использованию электронный распределитель для двигателей Ford V8 малого объема (289, 302, 5.0 л). Более компактный, чем HEI, — предпочтителен для ограниченного пространства под капотом ранних Mustang и Bronco. Заменяет контактную систему зажигания на необслуживаемый магнитный датчик и внутренний модуль. Двухпроводная установка требует внешней катушки зажигания. Регулируемое механическое опережение зажигания, вакуумное опережение зажигания, латунная клеммная крышка. Подходит для Mustang, Bronco, F-серии 289/302/5.0 л 1963-1995 годов выпуска. Сертифицирован по стандартам ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.
Распределитель зажигания EP для вторичного рынка
EP-289VWM — Готовый к использованию распределитель зажигания для двигателей Ford 289, 302, 5.0L Small Block V8
Распределитель зажигания, готовый к работе · Ford SBF 289 302 5.0L · Магнитный датчик · 2-проводной · Mustang Bronco F-серии
Модель
EP-289VWM
Тип
Готов к запуску
Двигатель
Ford 289/302/5.0L
Установить
2-проводной
Крышка
Многоцветный
Технические характеристики
| Параметр | Деталь |
| Номер модели EP. | EP-289VWM |
| Тип продукта | Готовый к эксплуатации электронный распределитель зажигания — в сборе. |
| Применение в транспортных средствах | Ford Mustang, Bronco, F-100/F-150, Fairlane, Galaxie — 289/302/5.0L V8 |
| Двигатель | Двигатель Ford Small Block 289 CID, 302 CID (5.0L) V8 |
| Модуль зажигания | Внутренний высокопроизводительный электронный модуль |
| Подобрать | Не требующий технического обслуживания магнитный захват |
| Продвигать | Регулируемый механический опережение + вакуумный регулятор опережения |
| Клеммы крышки | Цельная латунь |
| Требует | Внешняя катушка зажигания (не входит в комплект) · 2-проводное подключение |
| Сертификация | ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA |
| Бренд | EP (Ever-Power) |
Электронный распределитель зажигания EP-289VWM готов к использованию и предназначен для легендарного семейства малообъемных двигателей V8 Ford — 289, 302 и 5,0-литровых, которые устанавливались на поколения Ford Mustang, Bronco, грузовиков F-серии и спортивных автомобилей. Малообъемные двигатели Ford — одно из самых модифицируемых и популярных среди энтузиастов семейств двигателей в истории американского автомобилестроения, и переход от контактной системы зажигания или электронной системы зажигания Duraspark к компактному готовому к использованию распределителю является одним из самых популярных и простых вариантов модернизации.
В отличие от более крупной системы HEI, в которой вся система зажигания заменяется автономным блоком, распределитель EP-289VWM Ready-to-Run сохраняет внешнюю катушку зажигания, заменяя контакты магнитным датчиком и электронным модулем. Это делает его идеальным для владельцев Mustang и Bronco, которые предпочитают традиционный внешний вид под капотом с установленной внешней катушкой, или для случаев, когда больший диаметр крышки HEI создаст проблемы с зазором с крышками клапанов, воздушными фильтрами или другими компонентами.
Двухпроводная установка и совместимость с любой стандартной внешней 12-вольтовой катушкой зажигания делают EP-289VWM простым в интеграции в существующую проводку зажигания Ford. Регулируемый механический угол опережения зажигания позволяет настраивать кривую опережения зажигания от умеренной эксплуатации на дорогах общего пользования до модификаций, повышающих производительность, с помощью распредвалов сторонних производителей и увеличения степени сжатия.

Основные характеристики
Универсальное покрытие для Ford 289/302/5.0L
Подходит для всего семейства малообъемных двигателей Ford, начиная с 289 Hi-Po и заканчивая 5,0-литровыми двигателями эпохи EFI, которые применялись в Mustang, Bronco и автомобилях серии F на протяжении более 30 лет.
Более компактный, чем система зажигания HEI, для ограниченного пространства в моторном отсеке Mustang.
Конструкция с внешней катушкой зажигания R2R более компактна, чем большая крышка HEI, что обеспечивает лучший зазор в моторных отсеках ранних моделей Mustang с жесткими допусками на воздушный фильтр и крышку клапанов.
Традиционный внешний вид под капотом Ford.
Сохраняет классический внешний вид катушек зажигания, предпочитаемый пуристами Mustang и создателями реставрированных автомобилей, которые хотят современной электронной надежности в сочетании с соответствующим эпохе стилем под капотом.
Двухпроводная установка, работает с существующей катушкой зажигания.
Подключите +12 В к отрицательному полюсу катушки. Совместимо с существующей внешней катушкой или любой качественной сменной катушкой на 12 В от стороннего производителя.
Совместимость с автомобилем
| Делать | Модель | Годы | Двигатель |
| Форд | Мустанг | 1963-1995 | 289 / 302 / 5.0L V8 |
| Форд | Бронко | 1966-1996 | 289 / 302 / 5.0L V8 |
| Форд | Пикап F-100 / F-150 | 1962-1995 | 289 / 302 V8 |
| Форд | Галакси / Фэйрлейн / Турин | 1963-1970 | 289 / 302 V8 |
| Форд | Шелби GT350 | 1963-1968 | 289 Hi-Po V8 |

Сценарии применения
Переделка контактной системы управления на электронную в ранних моделях Mustang
Владельцы Mustang 1964.5-1968 годов выпуска, переходящие с оригинальной контактной системы зажигания на EP-289VWM, выбирают эту систему за её электронную надёжность, сохраняя при этом внешний вид катушки зажигания оригинального двигателя.
Надежность внедорожника Bronco первого поколения
Владельцы первых моделей Bronco оценили компактный блок зажигания EP-289VWM за повышенную надежность зажигания в условиях бездорожья, где более крупный колпачок HEI мог бы соприкасаться с расположенными рядом компонентами шасси.
Оптовые поставки Ford SBF
Дистрибьюторы, обслуживающие рынок высокопроизводительных двигателей Ford Small Block, предлагают EP-289VWM в качестве решения R2R для двигателей 289/302/5.0L.
Руководство по установке
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Снимите крышку, запомните положение ротора и порядок зажигания для двигателя Ford Small Block (1-5-4-2-6-3-7-8). Отметьте выравнивание корпуса. Отсоедините проводку контактов или разъем Duraspark и вакуумный шланг опережения зажигания. Снимите крепежный болт и извлеките старый распределитель. Опустите EP-289VWM на место. Подсоедините к модулю провод +12 В с коммутируемым напряжением и отрицательный провод управления катушкой зажигания. Подсоедините вакуумный шланг опережения зажигания. Установите угол опережения зажигания в соответствии со спецификацией Ford 289/302 с помощью стробоскопа. Переставляйте провода свечей зажигания по одному. Примерно 30-45 минут.
Нужна информация о ценах или техническая помощь?
Мы отвечаем в течение 24 часов · Минимальный объем заказа от 1 единицы · Возможно производство под собственной торговой маркой/OEM
Гарантия качества
Каждый готовый к использованию распределитель EP производится в соответствии со стандартом управления качеством ISO 9001:2015. Перед отгрузкой каждое устройство проходит индивидуальное тестирование на силу сигнала магнитного датчика, функцию переключения электронного модуля, диапазон механического хода опережения и реакцию вакуумного опережения. Сертификация электромагнитной совместимости CE-EMC, наличие сертификата UL и знака соответствия UKCA гарантируют полное соответствие всем основным мировым экспортным рынкам.

Больше дистрибьюторов EP HEI
| Модель | Приложение | Двигатель |
| ЭП-4М | Двигатель Chevy SBC 262-400 / BBC 396-454 | R2R Chevy V8 |
| EP-2CM | Ford 351 Cleveland / 429 / 460 | R2R Ford BB Кливленд |
| EP-2CM-1 | Ford 351 Windsor | R2R Ford 351W |
| EP-318M | Mopar LA 318 / 340 / 360 | R2R Mopar SB |
| EP-440M | Mopar RB 413 / 426 Wedge / 440 | R2R Mopar BB |
| ЭП-3М | Holden V8 253 / 308 | R2R Holden V8 |
| ЭП-2М-13 | Ford Cleveland 302/351 — 13 мм | R2R Cleveland 13 мм |
| EP-2M-125 | Ford Cleveland 302/351 — 12,5 мм | R2R Cleveland 12,5 мм |
О производителе
EP (Ever-Power) — специалист по автомобильным системам зажигания с 1999 года.
25+
Годы производства
300+
Модели дистрибьюторов
80%
Коэффициент экспорта
4
Сертификаты
Компания EP (Ever-Power) производит автомобильные распределители зажигания с 1999 года, экспортируя 80% продукции на рынок запчастей Северной Америки, Европы, Австралии и Юго-Восточной Азии. Наша серия Ready-to-Run охватывает все основные классические американские и австралийские платформы V8 — Chevrolet, Ford, Chrysler/Dodge и Holden — в одном компактном семействе распределителей, которое модернизирует изношенную контактную систему зажигания до современной электронной без изменения внешней катушки зажигания в моторном отсеке.

Система управления качеством ISO 9001:2015, сертификация электромагнитной совместимости CE-EMC, сертификация UL и соответствие стандартам UKCA распространяются на каждое отгружаемое нами устройство. Каждый распределитель проходит индивидуальное тестирование на магнитном датчике, функции переключения модулей, ходе механического опережения и реакции вакуумного опережения. EP является частью Ever-Power Groupтакже производя сельскохозяйственные редукторы а также широкий ассортимент продукции для механических трансмиссий.
Часто задаваемые вопросы
В чём разница между готовым к эксплуатации распределителем зажигания (Ready-to-Run) и распределителем зажигания HEI?
Что входит в комплект поставки EP-289VWM?
Можно ли использовать EP-289VWM с двигателем Shelby Hi-Po 289?
Можно ли использовать готовый к работе распределитель зажигания с внешним блоком MSD или другим блоком зажигания?
Как мне заказать EP-289VWM для экспорта или оптовой продажи?
Готовы заказать распределители зажигания EP HEI?
Более 300 моделей · Катушка 65 кОм · Латунные клеммы · Цены от производителя · Экспорт по всему миру
Примечание: Названия марок автомобилей Chevrolet, Ford, Chrysler, Dodge, Plymouth, Holden и других, а также номера оригинальных запчастей используются только для справки о совместимости продукции. Продукция EP (Ever-Power) представляет собой высококачественные запасные части для вторичного рынка и не связана с оригинальными производителями автомобилей или компонентов. Все товарные знаки остаются собственностью их соответствующих владельцев.
ЛМК
Details
| Под редакцией | ЛМК |
|---|
Продукт Быстрая деталь:
- Доступны стандартные и нестандартные варианты
- С высоким качеством и конкурентоспособной ценой
- Оперативная доставка
- Упаковка в соответствии с требованиями заказчика.
Мы обещаем предложить лучшую цену и высокое качество в Китае! Мы также принимаем специальные заказы на продукцию. Если вы заинтересованы в нашей продукции. Пожалуйста, не стесняйтесь, дайте нам знать. Мы рады предоставить вам подробную информацию. Мы обещаем, что наши продукты будут безопасности и были в высоком качестве и разумной цене. Если вы заинтересованы в нашей продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее. Мы искренне стремимся к вашему сотрудничеству.
Большая часть нашей продукции экспортируется в Европу и Америку, имеются как стандартные, так и нестандартные изделия. Мы можем производить продукцию в соответствии с вашим чертежом или образцом. Материал может быть стандартным или по вашему специальному запросу. Если вы выбираете нас, вы выбираете надежность.

Доступные материалы
1. Нержавеющая сталь: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Латунь: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Бронза: C51000, C52100, C54400 и т.д.
5. Железо: 1213, 12L14, 1215
6. Алюминий: Al6061, Al6063
7.OEM согласно вашему запросу
Обработка поверхности
Отжиг, естественная канонизация, термообработка, полировка, никелирование, хромирование, цинкование, желтая пассивация, золотая пассивация, сатинирование, черная окрашенная поверхность и т.д.
Метод обработки
Обработка с ЧПУ, штамповка, токарная обработка, фрезерование, сверление, шлифовка, протяжка, сварка и сборка
Контроль качества и сертификат
Самопроверка техники в производстве, окончательная проверка перед упаковкой профессиональным инспектором качества
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009
Упаковка и время выполнения
Размер: Рисунки
Деревянный ящик/контейнер и поддон, или в соответствии с индивидуальными спецификациями.
15-25 дней образцы. 30-45 дней официальный заказ
Порт: Шанхай/Нинбо порт






