EP-289VWM フォード289-302スモールブロックV8エンジン用レディ・トゥ・ラン・ディストリビューター(電子点火式)
EP-289VWMは、フォードのスモールブロックV8(289、302、5.0L CID)用の完全なレディ・トゥ・ラン電子ディストリビューターです。HEIよりもコンパクトで、初期のマスタングやブロンコの狭いエンジンベイに最適です。ポイントをメンテナンスフリーの磁気ピックアップと内部モジュールに置き換えます。2線式取り付けには外部コイルが必要です。調整可能な機械式進角、真空進角、真鍮製ターミナルキャップを備えています。1963年から1995年までのマスタング、ブロンコ、Fシリーズ289/302/5.0Lに適合します。ISO 9001:2015、CE-EMC、UL、UKCA認証済み。
EPアフターマーケット点火ディストリビューター
EP-289VWM — フォード289、302、5.0LスモールブロックV8用すぐに使えるディストリビューター
すぐに使えるディストリビューター · フォード SBF 289 302 5.0L · マグネティックピックアップ · 2線式 · マスタング ブロンコ Fシリーズ
モデル
EP-289VWM
タイプ
すぐに走行可能
エンジン
フォード 289/302/5.0L
インストール
2線式
キャップ
マルチカラー
技術仕様
| パラメータ | 詳細 |
| EPモデル番号 | EP-289VWM |
| 製品タイプ | すぐに使用できる電子ディストリビューター - 完全組立品 |
| 車両への適用 | フォード マスタング、ブロンコ、F-100/F-150、フェアレーン、ギャラクシー — 289/302/5.0L V8 |
| エンジン | フォード スモールブロック 289 CID、302 CID (5.0L) V8 |
| 点火モジュール | 内部高出力電子モジュール |
| 選び出す | メンテナンス不要の磁気ピックアップ |
| 前進 | 調整可能な機械式進角+真空進角キャニスター |
| キャップ端子 | 真鍮製 |
| 必要 | 外部点火コイル(別売)・2線接続 |
| 認証 | ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA |
| ブランド | EP(エバーパワー) |
EP-289VWMは、フォードの象徴的なスモールブロックV8エンジンファミリー(フォード・マスタング、ブロンコ、Fシリーズトラック、高性能車など、数々の名車に搭載された289、302、5.0リッターエンジン)用のレディ・トゥ・ラン電子ディストリビューターです。フォード・スモールブロックは、アメリカの自動車史において最も改造され、愛好家から支持されてきたエンジンファミリーの一つであり、ポイント式またはデュラスパーク式電子点火からコンパクトなレディ・トゥ・ラン・ディストリビューターへの移行は、最も人気があり、かつ簡単なアップグレードの一つです。
大型のHEIコンバージョンキットは点火システム全体を一体型ユニットに交換するのに対し、EP-289VWMレディ・トゥ・ラン・ディストリビューターは外部コイルを残しつつ、ポイントを磁気ピックアップと電子モジュールに置き換えます。そのため、外部コイルを残した伝統的なボンネット下の外観を好むマスタングやブロンコのビルダー、あるいはHEIキャップの直径が大きいとバルブカバー、エアクリーナー、その他の部品とのクリアランスに問題が生じるような用途に最適です。
2線式配線と標準的な外部12ボルトコイルとの互換性により、EP-289VWMは既存のフォード製点火配線に簡単に組み込むことができます。調整可能な機械式進角機構により、軽度の街乗りからアフターマーケット製カムシャフトや圧縮比の向上による高性能化まで、幅広い用途に合わせて点火タイミングを調整できます。

主な機能
フォード289/302/5.0Lユニバーサルカバー
289 Hi-Poから5.0L EFI時代のエンジンまで、30年以上にわたるマスタング、ブロンコ、Fシリーズのすべてのフォード製スモールブロックエンジンに対応します。
HEIよりもコンパクトで、狭いマスタングのエンジンルームに最適です。
外部コイル式のR2R設計は、大型のHEIキャップよりもコンパクトで、エアクリーナーやバルブカバーのクリアランスが狭い初期型マスタングのエンジンルームにおいて、より優れたクリアランスを確保できます。
伝統的なフォードのボンネット下の外観
マスタングの純粋主義者やレストモッドビルダーが好む、時代に合ったボンネット下のスタイルを保ちつつ、現代的な電子制御の信頼性を求める場合に好まれる、クラシックな外部コイルの外観を維持します。
2線式設置、既存のコイルに対応
+12Vとコイルのマイナス端子を接続してください。既存の外部コイル、または市販の高品質な12ボルト交換用コイルと互換性があります。
車両への適合性
| 作る | モデル | 年 | エンジン |
| フォード | マスタング | 1963-1995 | 289 / 302 / 5.0L V8 |
| フォード | ブロンコ | 1966-1996 | 289 / 302 / 5.0L V8 |
| フォード | F-100 / F-150 ピックアップ | 1962-1995 | 289 / 302 V8 |
| フォード | ギャラクシー/フェアレーン/トリノ | 1963-1970 | 289 / 302 V8 |
| フォード | シェルビーGT350 | 1963-1968 | 289ハイパフォーマンスV8 |

アプリケーションシナリオ
初期型マスタングのポイント式点火装置から電子点火装置への変換
1964.5~1968年式マスタングのオーナーは、オリジナルのポイント点火からアップグレードする際に、オリジナルのエンジンの外部コイルの外観を維持しながら、電子的な信頼性を確保できるEP-289VWMを選択します。
初代ブロンコのオフロードでの信頼性
初期のブロンコオーナーは、大型のHEIキャップが近くのシャーシ部品に接触する可能性があるオフロード走行条件下で、点火の信頼性を向上させるコンパクトなEP-289VWMを高く評価している。
フォードSBF卸売供給
フォードのスモールブロック・パフォーマンス市場を対象とする販売代理店は、289/302/5.0Lエンジン向けのロールツーロールソリューションとしてEP-289VWMを在庫している。
インストールガイド
バッテリーのマイナス端子を外します。キャップを外し、ローターの位置とフォード スモールブロックの点火順序 (1-5-4-2-6-3-7-8) をメモします。ハウジングの位置をマークします。ポイント配線またはデュラスパーク コネクタとバキューム アドバンス ホースを外します。固定ボルトを外し、古いディストリビューターを引き抜きます。EP-289VWM を所定の位置に下げます。+12V スイッチ ワイヤーとコイル マイナス トリガー ワイヤーをモジュールに接続します。バキューム アドバンス ホースを接続します。タイミング ライトを使用して、フォード 289/302 仕様に従ってタイミングを設定します。プラグ ワイヤーを 1 つずつ移します。約 30~45 分。
品質保証
EP Ready-to-Runディストリビューターはすべて、ISO 9001:2015認証取得済みの品質管理体制のもとで製造されています。出荷前に、各ユニットは磁気ピックアップ信号強度、電子モジュールのスイッチング機能、機械式進角移動範囲、真空進角応答について個別にテストされます。CE-EMC電磁両立性認証、UL認証、UKCA適合マークにより、主要なグローバル輸出市場すべてにおいて完全な適合性が保証されています。

EP HEIの販売代理店がさらに増えました
| モデル | 応用 | エンジン |
| EP-4M | シボレーSBC 262-400 / BBC 396-454 | R2R シボレーV8 |
| EP-2CM | フォード 351 クリーブランド / 429 / 460 | R2RフォードBBクリーブランド |
| EP-2CM-1 | フォード351ウィンザー | R2R フォード 351W |
| EP-318M | Mopar LA 318 / 340 / 360 | R2R Mopar SB |
| EP-440M | Mopar RB 413 / 426 Wedge / 440 | R2R モパー BB |
| EP-3M | ホールデンV8 253 / 308 | R2RホールデンV8 |
| EP-2M-13 | フォード クリーブランド 302/351 -- 13mm | R2R クリーブランド 13mm |
| EP-2M-125 | フォード クリーブランド 302/351 -- 12.5mm | R2R クリーブランド 12.5mm |
メーカーについて
EP(エバーパワー)— 1999年創業の自動車用点火装置専門メーカー
25+
製造年数
300+
販売代理店モデル
80%
輸出比率
4
認定資格
EP(Ever-Power)は1999年以来、自動車用点火ディストリビューターを製造しており、北米、ヨーロッパ、オーストラリア、東南アジアのアフターマーケット販売業者に80%を輸出しています。当社のReady-to-Runシリーズは、シボレー、フォード、クライスラー/ダッジ、ホールデンといった主要なクラシックなアメリカおよびオーストラリアのV8プラットフォームすべてを、単一のコンパクトなディストリビューターファミリーでカバーし、エンジンルームの外部コイル構成を変更することなく、摩耗したポイント点火を最新の電子点火にアップグレードします。

ISO 9001:2015品質マネジメント、CE-EMC電磁両立性認証、UL認証、UKCA適合性は、当社が出荷するすべてのユニットに適用されます。各販売店は、磁気ピックアップ信号、モジュールスイッチング機能、機械的進角移動、真空進角応答について個別にテストされた状態で工場から出荷されます。EPは、 エバーパワーグループまた、 農業用ギアボックス そして、幅広い種類の機械式伝動製品を取り揃えています。
よくある質問
レディ・トゥ・ラン・ディストリビューターとHEIディストリビューターの違いは何ですか?
EP-289VWMには何が同梱されていますか?
EP-289VWMはシェルビーHi-Po 289エンジンで使用できますか?
すぐに使用できるディストリビューターは、外部のMSDまたはその他の点火装置と併用できますか?
EP-289VWMを輸出または卸売りで注文するにはどうすればよいですか?
EP HEIディストリビューターのご注文準備はよろしいですか?
300種類以上のモデル · 65Kコイル · 真鍮端子 · 工場直販価格 · 世界各国への輸出
免責事項:シボレー、フォード、クライスラー、ダッジ、プリマス、ホールデン、その他車両ブランド名およびOEM部品番号は、製品互換性の参考としてのみ使用されています。EP(Ever-Power)製品は高品質のアフターマーケット交換部品であり、元の車両または部品メーカーとは一切関係ありません。すべての商標はそれぞれの所有者に帰属します。
LMC
追加情報
| 編集者 | LMC |
|---|
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材料あり
1.ステンレス鋼:SS201、SS303、SS304、SS316、SS416、SS420
2.Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3.黄銅:C36000( C26800)、C37700( HPb59)、C38500( HPb58)、C27200(CuZn37)、C28000(CuZn40)
4.ブロンズ:C51000、C52100、C54400など
5.鉄:1213、12L14、1215
6.アルミニウムAl6061、Al6063
あなたの要求に従う7.OEM
表面処理
アニール、自然公準化、熱処理、研磨、ニッケルめっき、クロムめっき、亜鉛めっき、黄色不動態化、金不動態化、サテン、黒色表面塗装など。
加工方法
CNC加工、パンチ、旋盤、フライス、ドリル、研削、ブローチ、溶接、組立
QCと証明書
専門の質の検査官によるパッケージの前の生産、最終点検の技術者の自己点検
ISO9001:2008、ISO14001:2001、ISO/TS 16949:2009
パッケージとリードタイム
サイズ図面
木製ケース/コンテナとパレット、またはカスタマイズされた仕様に従って。
15-25days サンプル。30-45days offcial 順序
港: 上海/寧波港





