ウォームギア

ウォーム ギアは、通常、大きな減速が必要な場合に使用されます。減速比は、ウォームの条数とウォーム ギアの歯数によって決まります。ただし、ウォーム ギアは滑り接触のため、音は静かですが、熱を発生する傾向があり、伝達効率は比較的低くなります。

多くのウォーム ギアには、他のギア セットにはない興味深い特性があります。ウォームはギアを簡単に回転させることができますが、ギアはウォームを回転させることができません。これは、ウォームの角度が非常に浅いため、ギアがウォームを回転させようとすると、ギアとウォームの間の摩擦によってウォームが所定の位置に保持されるためです。

この機能は、モーターが回転していないときにロック機能がコンベアのブレーキとして機能するコンベア システムなどの機械に役立ちます。ウォーム ギアのもう 1 つの非常に興味深い使用法は、一部の高性能車やトラックで使用されています。

製造材料については、一般的にウォームは硬い金属で作られ、ウォームギヤはアルミ青銅などの比較的柔らかい金属で作られています。これは、ウォームの歯数が通常1〜4歯であるのに対し、ウォームギヤの歯数が比較的多いため、ウォームギヤの硬度を下げることで、ウォーム歯の摩擦が軽減されるためです。ウォーム製造のもう1つの特徴は、ウォームの歯切りと歯研削に専用の機械が必要であることです。一方、ウォームギヤは、平歯車に使用されるホブ盤で作ることができますが、歯の形状が異なるため、平歯車のようにギアブランクを重ねて一度に複数のギアを切削することはできません。

ウォームギアの用途には、ギアボックス、釣り竿リール、ギター弦のチューニングペグ、および大きな減速を利用して微妙な速度調整が必要な場合などがあります。ウォームギアはウォームごとに回転できますが、ウォームギアを使用してウォームを回転させることは通常できません。これはセルフロック機能と呼ばれます。セルフロック機能は常に保証されるわけではなく、真の確実な逆転防止には別の方法が推奨されます。

また、複列ウォームギアタイプもあります。これを使用すると、歯が磨耗したときにバックラッシュ調整が必要になるため、中心距離を変更することなくバックラッシュ調整が可能です。このタイプのウォームを製造できるメーカーはそれほど多くありません。

ウォームギアは、一般的にウォームホイールと呼ばれます。