专为电动汽车 (EV) 设计的 180 系列汽车动力转向泵驱动电机，在各种应用中均能提供高效可靠的性能。3 kW 型号 180ST-SNT380-030-15A 的工作电压范围为 320-420 VDC，额定功率为 3 kW，在 1500 RPM 转速下扭矩为 19 Nm。该电机拥有高达 92.9% 的卓越效率，确保节能并实现最佳车辆性能。
它配备峰值功率输出为 9 kW，工作电流范围为 9.96 A，可为电动汽车提供强劲而安静的转向辅助。此外，该电机具有 IP67 防水防尘等级，确保在各种运行环境下都能可靠运行。
该电机的服务系数为“S2-3分钟”，质量标准为“H”，非常适合OEM装配和售后市场动力转向泵电机更换需求。
| 模型 | 180ST-SNT220-023-15A | 180ST-SNT380-023-15A | 180ST-SNT220-030-15A | 180ST-SNT380-030-15A | 180ST-SNT380-043-15A |
|---|---|---|---|---|---|
| 控制器电压范围（VDC） | 320-420 | 540-700 | 320-420 | 540-700 | 540-700 |
| 基数 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 额定电压（伏） | 220 | 380 | 220 | 380 | 380 |
| 额定功率（千瓦） | 2.3 | 2.3 | 3 | 3 | 4.3 |
| 额定扭矩（牛米） | 15 | 15 | 19 | 19 | 34.2 |
| 额定转速（rpm） | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1200 |
| 额定电流（A） | 7.73 | 4.73 | 9.96 | 5.568 | 8.62 |
| 额定效率 (%) | 93 | 92.9 | 92.9 | 92.5 | 93.7 |
| 峰值功率（千瓦） | 6.9 | 6.9 | 9 | 9 | 12.9 |
| 杆号 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 反电动势（20°C）（V/krpm） | 125.7 | 206.5 | 131.7 | 224.4 | 257.5 |
| 相电阻（75°C）（Ω） | 0.516 | 1.49 | 0.4 | 1.18 | 0.73 |
| 相电感（mH） | 12.6 | 33.13 | 10.4 | 32.8 | 23 |
| 电时间常数（毫秒） | 12.21 | 11.12 | 13 | 13.9 | 15.75 |
| 扭矩常数（牛米/安） | 1.64 | 2.75 | 1.7 | 3.33 | 3.6 |
| 防护等级 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| 绝缘等级 | H | H | H | H | H |
| 操作职责 | S2-3分钟 | S2-3分钟 | S2-3分钟 | S2-3分钟 | S2-3分钟 |
| 控制器电压范围（VDC） | 320-420 | 杆号 | 10 |
| 基数 | 180 | 反电动势（20°C）（V/krpm） | 131.7 |
| 额定电压（伏） | 220 | 相电阻（75°C）（Ω） | 0.4 |
| 额定功率（千瓦） | 3 | 相电感（mH） | 10.4 |
| 额定扭矩（牛米） | 19 | 电时间常数（毫秒） | 13 |
| 额定转速（rpm） | 1500 | 扭矩常数（牛米/安） | 1.7 |
| 额定电流（A） | 9.96 | 防护等级 | IP67 |
| 额定效率 (%) | 92.9 | 绝缘等级 | H |
| 峰值功率（千瓦） | 9 | 操作职责 | S2-3分钟 |
这款3千瓦电机，具体型号为180ST-SNT380-030-15A，为各种应用提供可靠高效的解决方案。该电机的工作电压范围为320-420伏，额定功率为3千瓦，扭矩输出为19牛米，转速为1500转/分。其能效等级为92.9%，确保在保持能源效率的同时，实现最佳性能。
在功耗方面，该电机电流为 9.96 A，峰值功率可达 9 kW。其最高效率点为 89.1463%，旨在最大限度地减少能量损耗并确保稳定运行。此外，该电机防护等级为 IP67，可在恶劣环境下持久耐用。该电机还具有明确的运行周期（S2-3min），即使在间歇性工作循环下也能确保可靠的性能。
该系列产品提供 220V 和 380V 两种电压选择，可与现代电动动力系统中常见的高压直流母线无缝兼容。
热管理是180系列设计的另一大基石。重型转向应用涉及频繁的启停循环和高负载保持操作，这些操作会产生大量热量。EVER-POWER采用H级绝缘系统，可承受高达180°C的温度，并结合优化的电磁设计，使额定效率保持在92%以上。这确保即使在转向操作典型的S2-3分钟占空比下，电机也能保持热稳定性，防止性能随时间推移而下降。作为领先的汽车动力转向泵驱动电机制造商，我们对每台电机都进行严格的出厂测试，包括负载性能、绝缘电阻和水密性验证。
180系列汽车动力转向泵驱动电机采用永磁同步电机（PMSM）技术，相比传统感应电机或老式汽车应用中常用的直流电机，这是一项重大进步。其核心部件包括一个嵌入高能稀土永磁体的转子和一个绕有铜线圈的定子。当车辆逆变器（将电池的直流电转换为交流电）提供交流电时，会在定子中产生旋转磁场。由于转子上的磁体是永磁体，转子会与该旋转磁场同步旋转，从而消除感应电机常见的“滑差”。
在电动液压助力转向系统 (EHPS) 中，该电机并非持续以固定速度运转。相反，它通过电子控制单元 (ECU) 接收来自车辆转向角传感器和车速传感器的信号。当车辆直线行驶时，电机以极低的怠速运转或进入待机模式以节省能量。一旦驾驶员开始转弯，ECU 便会立即指令助力转向电机提升扭矩和转速，驱动液压泵产生转向助力所需的压力。这种快速响应能力对于安全至关重要，而这得益于 180 系列电机的低转子惯量和高扭矩密度。
我们在转子组件中采用了高品质钕铁硼（NdFeB）磁体。这些磁体能够提供强大而稳定的磁场，这对于即使在电机发热的情况下也能保持高扭矩输出至关重要。其优异的抗退磁性能确保电机在多年的使用过程中始终保持最佳性能。
定子叠片采用冷轧无取向硅钢冲压而成。选用这种材料是因为它具有低磁损耗特性，可显著降低涡流损耗和磁滞损耗，从而提高电机的效率等级至 >92%。
180系列汽车动力转向泵驱动电机采用高强度铝合金铸造的坚固外壳。这种材料具有优异的强度重量比和卓越的导热性能，能够有效散热，确保H级绝缘系统始终保持最佳性能。
选择合适的汽车动力转向泵驱动电机时，必须考虑几个关键性能因素。180系列汽车动力转向泵驱动电机，包括180ST-SNT220-023-15A、180ST-SNT380-030-15A等型号，提供多种规格，旨在满足不同车辆的需求。
例如，180ST-SNT380-030-15A 型号电机的工作电压范围为 320-420 VDC，额定功率为 3 kW，峰值扭矩为 19 Nm。该电机在 1500 rpm 的恒定转速下可保持 92.9% 的高效率，确保为电动汽车 (EV) 提供最佳的转向辅助动力输出。此外，该型号电机还具有 IP67 防护等级，具有极佳的防水防尘性能，适用于从城市街道到户外等各种环境。
此外，评估电机的效率图和功率因数（如提供的效率图和功率因数图所示）至关重要，以确保电机在不同的运行条件下都能良好运行。务必使电机的规格（例如转速和扭矩）与特定车辆应用的需求相匹配，无论是电动巴士、物流卡车还是工业机械。
EV 180系列动力转向泵驱动电机设计用途广泛。其高扭矩输出使其适用于各种对可靠性要求极高的重型应用。
为10-12米电动公交车提供可靠、安静的转向辅助功能。“按需供电”功能对于走走停停的城市交通至关重要，可延长电池续航里程并降低城市环境中的噪音污染。
适用于电动矿用自卸车和重型物流车辆。高达 34.2 牛米的峰值扭矩确保驾驶员能够在崎岖不平的地形上轻松操控重载货物，而无需付出过多的体力。
用于电动街道清扫车和垃圾压缩机。IP67防护等级至关重要，它可以保护电机免受日常清洁作业中常见的水、灰尘和污垢的侵蚀。
适用于港口使用的电动正面吊、叉车和自动导引车。其坚固的结构能够承受沿海地区的腐蚀性环境，同时为集装箱装卸提供精准的控制。
EVER-POWER是一家专业的汽车动力转向泵驱动电机制造商。我们拥有800多名敬业的员工，其中包括100多名专业技术专家，他们组成了我们专注于新能源汽车电机及控制技术的精英研发团队。
我们拥有先进的仿真工具，可优化电机功耗和机械性能的各个方面。我们的制造系统配备了高速冲压机、连续真空浸渍设备和自动化装配线。我们拥有 ISO9001 和 IATF16949 质量认证，确保每一件产品都符合汽车行业的最高标准。
我们的产品，包括汽车动力转向泵驱动电机、空气压缩机电机和伺服驱动器，广泛应用于全球新能源汽车的主驱动系统、空调系统和转向辅助系统中。
与我们的电机系列兼容的精密齿轮箱，可满足各种工业自动化需求。
A1. 180系列电机凭借其更大的机架尺寸和高强度铝合金外壳，散热性能卓越，可作为高效的散热器。此外，该电机采用H级绝缘材料，可承受高达180°C的高温，即使在重型卡车频繁启停转向操作产生的高温下，也能保持稳定运行，避免过热，确保在严苛环境下持续稳定运行。
A2. 与传统液压系统持续依靠发动机驱动不同，我们的永磁同步电机采用“按需供电”模式。它仅在实际需要转向助力时才会消耗大量能量。对于电动公交车队而言，这种寄生负载的降低可以显著延长每次充电后的续航里程，并降低整体运营成本。
A3. 针对具体情况 汽车动力转向泵驱动电机图如需了解180ST-SNT380-043-15A的法兰尺寸、轴输出规格和安装孔位等详细信息，请直接联系我们的工程支持团队。我们提供全面的2D和3D CAD文件，以便您将其无缝集成到车辆的特定底盘设计中。
A4。是的，180系列是绝佳的候选者。 动力转向泵驱动电机更换 在改装项目（内燃机车辆电气化）中，其标准安装接口和强大的扭矩输出使其能够有效地替代发动机驱动的泵，前提是车辆配备了兼容的高压直流电源和控制器。
A5. 180系列电机采用无刷永磁同步电机（PMSM）设计和密封轴承，因此几乎无需维护。然而，在矿山环境中，我们建议定期目视检查外壳是否存在物理损坏，并检查电气连接和密封件的完整性，以确保IP67防护等级能够有效抵御磨蚀性粉尘和泥浆的侵蚀。
A6. 180系列产品拥有IP67防护等级。这意味着 动力转向电机 它完全防尘，并能承受1米深的短暂浸水。这能有效防止道路溅水、暴雨以及在易涝城区行驶时受到损坏，防止水渗入造成短路。
A7. 低电气时间常数（根据型号不同，范围为 11.12 毫秒至 15.75 毫秒）使得电机绕组中的电流能够迅速上升。这意味着当控制器发出指令时，扭矩响应能够立即到位，从而确保驾驶员在紧急转向或急转弯时不会感觉到转向助力有任何延迟。
A8. 如果您的应用涉及更重的负载，需要更高的扭矩，则应选择 SNT380-043-15A。该型号额定功率为 4.3kW，扭矩高达 34.2 Nm，而 030 型号的额定功率为 3kW，扭矩为 19 Nm。它专为需要最大转向助力的最重型电动商用车而设计。
| 编辑 | PXY |
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