EP-CAMS2603 캠축 동기화 장치 (포드 익스플로러, 레인저, 에어로스타 4.0L, 1996-1999년식용)

EP-CAMS2603은 1996년부터 1999년까지 생산된 포드 익스플로러, 레인저, 에어로스타 및 마쓰다 B4000에 탑재된 4.0L OHV(쾰른) V6 엔진용 3선식 캠축 싱크로나이저입니다. 포드 4.0L OHV V6 캠축 싱크로나이저는 EP 카탈로그에서 가장 고장률이 높은 부품으로, 특히 쾰른 V6 엔진의 싱크로나이저는 악명이 높습니다. 익스플로러나 레인저 4.0L 관련 포럼을 검색해 보면 캠 싱크로나이저 고장이 이 차량들에서 가장 빈번하게 논의되는 정비 문제 중 하나임을 확인할 수 있습니다.

중요 사양: EP-CAMS2603은 3선식 센서 커넥터를 사용합니다. 포드는 1999년에 4.0L 엔진의 캠 싱크로나이저를 2선식 커넥터(CAMS2607)를 사용하는 방식으로 개량했으며, 이 두 버전은 호환되지 않습니다. 3선식과 2선식 커넥터 및 회로는 서로 다르므로, 잘못된 버전을 설치하면 캠 신호가 잘못되거나 전혀 전달되지 않아 엔진에 즉시 문제가 발생할 수 있습니다. 차량 생산 연도를 확인하십시오. 1996-1998년식 차량에는 3선식(EP-CAMS2603)이, 1999-2000년식 차량에는 2선식(EP-CAMS2607)이 사용됩니다.

F67Z-12A362 시리즈(AA, AB, AC 개정판)는 1996년부터 1999년까지 Motorcraft에서 생산한 3선식 싱크로나이저의 업데이트 버전을 나타내며, AC가 최종 개정판입니다. 모든 개정판은 EP-CAMS2603에 포함됩니다.

모든 EP 캠축 동기화 장치는 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 제조됩니다. 각 장치는 출하 전에 캠 위치 센서 신호 정확도, 하우징 밀봉 무결성 및 샤프트 구동 결합 상태를 개별적으로 테스트합니다. CE-EMC 전자파 적합성 인증, UL 인증 및 UKCA 적합성 인증을 통해 주요 수출 시장에서의 규정 준수를 보장합니다. 모든 장치에는 캠 위치 센서가 사전 설치되어 있으며 타이밍 정렬 도구가 포함되어 있어 OEM 제품을 직접 교체하는 데 추가 부품이 필요하지 않습니다.

1999년 중국 저장성 닝보에서 설립된 EP는 정밀 자동차 엔진 관리 부품을 제조하여 전 세계 애프터마켓에 공급하고 있습니다. EP의 캠축 동기화 장치는 1990년대 포드 EFI 차량에서 가장 흔하게 발생하는 고장 원인 중 하나인 캠 동기화 장치 고장을 해결합니다. 이러한 고장은 시동 불량, 불안정한 공회전, 엔진 경고등(CEL) P0340/P0341 오류, 연료 분사 타이밍 오류 등을 유발합니다. 모든 EP 제품은 순정 Motorcraft 동기화 장치 어셈블리를 완벽하게 대체할 수 있도록 설계되었습니다.

도매 구매자, 아마존 리셀러 및 자동차 서비스 체인은 당사 공장에서 직접 OEM 품질의 캠축 싱크로나이저 어셈블리를 공장 직송 가격으로 공급받습니다. 일정 수량 이상 구매 시 OEM 브랜딩 및 자체 브랜드 포장이 가능합니다. EP는 다음의 일부입니다. 에버파워그룹또한 생산하고 있습니다. 구동 체인 또한 다양한 종류의 기계식 변속기 제품을 제공합니다.

면책 조항: Ford, Mercury, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Eagle, Plymouth, Motorcraft 및 기타 브랜드 이름과 OEM 부품 번호는 제품 호환성 참조용으로만 사용됩니다. EP(Ever-Power) 제품은 고품질 애프터마켓 교체 부품이며, 순정 차량 또는 부품 제조업체와는 관련이 없습니다. 주문 전에 기존 싱크로나이저의 OEM 부품 번호를 사용하여 호환성을 반드시 확인하십시오. 모든 상표는 해당 소유자의 자산입니다.

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