EP-302HEA-2 HEI 배전기 (포드 351 윈저 V8용, 부품 번호 12127502 대체)

EP-302HEA-2는 포드 351 윈저 V8(5.8L) 엔진용 HEI 점화 분배기입니다. 351W 엔진의 더 긴 분배기 샤프트에 맞게 특별히 설계되었으며, 289/302 엔진용 EP-302HEA-1과는 호환되지 않습니다. 파란색 캡에 황동 단자, 65,000볼트 코일, 진공 어드밴스 조절 기능이 있습니다. 1969년부터 1997년까지 생산된 포드 머스탱 마하 1, 보스 351, 그란 토리노, F-100/F-150, LTD 모델에 적합합니다. 포드 듀라스파크 점화 시스템을 대체합니다. OEM 부품 번호 12127502 / D1AZ-12127A를 대체합니다. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA 인증을 획득했습니다.

EP 애프터마켓 점화 분배기

EP-302HEA-2 — 포드 351 윈저 V8용 HEI 배전기

HEI 배전기 · 파란색 캡 · 포드 351W V8 · 65,000V 코일 · 머스탱 F-시리즈 트럭 · 완전 조립품

ISO 9001:2015CE-EMC영국CA글로벌 수출

모델

EP-302HEA-2

유형

헤이

캡 색상

파란색

엔진

포드 351W V8

코일

65,000V

기술 사양

매개변수세부 사항
EP 모델 번호EP-302HEA-2
제품 유형HEI 점화 분배기 - 완전 조립품
차량 적용포드 머스탱, 토리노, F-시리즈 트럭, LTD — 351 윈저 V8
엔진포드 351 윈저(5.8L) V8
OEM 제품을 대체합니다.12127502 / D1AZ-12127A
포함되는 사항배전기 본체, 65K 코일, 파란색 캡(황동 단자), 로터, 모듈, 조절식 진공 어드밴스
인증ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
상표EP(에버파워)

EP-302HEA-2는 포드 351 윈저 엔진용 HEI 배전기입니다. 351 윈저는 1969년부터 1990년대 후반까지 머스탱, 토리노, F-시리즈 트럭에 탑재되어 포드 역사상 가장 내구성이 뛰어나고 인기 있는 V8 엔진 중 하나입니다. 351W는 폭넓은 출력 잠재력과 뛰어난 애프터마켓 지원 덕분에 포드 퍼포먼스 커뮤니티에서 많은 사랑을 받는 엔진이며, HEI 점화 시스템 개조는 이러한 엔진의 간소화 및 성능 향상을 위한 인기 있는 방법으로 점점 더 확산되고 있습니다.

351 윈저 엔진은 289/302 스몰 블록 엔진보다 배전기 샤프트가 길기 때문에 윈저 엔진의 데크 높이에 맞게 설계된 특수 배전기가 필요합니다. EP-302HEA-2는 351W 엔진에 맞게 특별히 설계되어 로터와 캡 단자 사이의 기하학적 구조가 정확하고 캠축에서 구동 기어의 맞물림이 제대로 이루어지도록 합니다. 351W 엔진에 302 엔진용 배전기를 장착하면 샤프트 깊이가 맞지 않아 타이밍이 불안정해질 수 있습니다.

ISO 9001:2015 품질 관리 기준에 따라 제조되었으며, Ford 351W 샤프트 길이 및 구동 기어 사양에 대한 치수 검증을 거쳤습니다.

EP 고정밀 점화 분배기 생산 설비

주요 특징

351 윈저 특정 치수

포드 351 윈저 엔진의 더 긴 배전기 샤프트 깊이에 맞게 설계되었습니다. 샤프트 길이가 다르기 때문에 289/302 유닛(EP-302HEA-1)과는 호환되지 않습니다.

머스탱 및 F 시리즈 관련 소식

이 책은 머스탱 마하 1, 보스 351, 토리노 및 F 시리즈 트럭에 약 30년 동안 사용된 351W 엔진에 대한 내용을 다룹니다.

윈저 성능용 65K 코일

351W는 뛰어난 성능 잠재력을 지니고 있습니다. 65,000볼트 코일은 더 큰 기화기와 고성능 캠샤프트를 장착한 개조된 윈저 엔진 조합을 지원합니다.

HEI 변환 어셈블리 전체 세트

코일, 파란색 캡, 로터, 모듈 및 진공 어드밴스까지 모든 구성품이 포함되어 있어 351W HEI 변환을 완벽하게 수행할 수 있습니다.

차량 호환성

만들다모델연령엔진
Ford머스탱 / 마하 1 / 보스1969-1997351 윈저 V8
FordF-100 / F-150 / F-250 픽업트럭1969-1996351 윈저 V8
Ford토리노 / 그란 토리노1969-1976351 윈저 V8
FordLTD / 갤럭시1969-1978351 윈저 V8

EP HEI 배전기 전체 시리즈 호환성 개요

응용 시나리오

머스탱 마하 1 및 보스 351 복원

Mach 1 및 Boss 351 소유자는 포인트식 또는 듀라스파크 방식에서 HEI 방식으로 전환할 때 이러한 획기적인 머스탱 모델의 성능과 신뢰성을 위해 EP-302HEA-2를 선택합니다.

F-시리즈 351W 트럭 업그레이드

351W 엔진이 장착된 F-150 및 F-250 소유자들은 HEI 시스템의 간소화된 배선과 향상된 저온 시동 신뢰성 덕분에 사계절 내내 트럭을 사용할 수 있다는 점을 높이 평가합니다.

351W 전문 공급업체

포드 고성능 차량 전문점에서는 351W HEI 배전기로 EP-302HEA-2를 판매하며, 이는 302 유닛과는 다른 제품입니다.

설치 가이드

EP-302HEA-1과 기본 절차는 동일하지만, 351 윈저 데크 높이에 맞게 특별히 설계되었습니다. 배터리를 분리하고 위치를 표시한 후, 기존 배전기를 제거하고 EP-302HEA-2를 351W에 맞는 깊이로 내립니다. BAT 와이어와 진공 호스를 연결하고 타이밍을 설정합니다. 이 제품은 289/302 배전기와 호환되지 않으므로 사용하지 마십시오. 작업 시간은 약 30~45분입니다.

가격 정보나 기술 지원이 필요하신가요?

24시간 이내 답변드립니다. 최소 주문 수량(MOQ)은 1개부터 가능합니다. OEM/프라이빗 라벨 제작도 가능합니다.

품질 보증

EP HEI의 모든 배전기는 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 제조됩니다. 각 제품은 출하 전 점화 코일 출력 전압, 전자 모듈 스위칭 기능, 진공 어드밴스 응답 및 샤프트 씰 무결성에 대한 개별 테스트를 거칩니다. CE-EMC 전자파 적합성 인증, UL 인증 및 UKCA 적합성 마크는 전 세계 주요 수출 시장에서 완벽한 규정 준수를 보장합니다.

EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA 인증

EP HEI 유통업체 추가

모델애플리케이션엔진
EP-10A지프 AMC V8 290-401AMC V8 290-401
EP-10C쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 레드
EP-10쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 블루
EP-10BK쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 블랙
EP-10-V6쉐보레/뷰익/올즈모빌/폰테인 V6GM V6 229/262
EP-10TB쉐보레 코르벳 타코미터 드라이브SBC/BBC 타코미터
EP-302HEA-1포드 289-302 5.0 V8포드 SBF 블루
EP-302HEA-G1포드 302 5.0L EFI/카뷰레터포드 302 EFI

제조업체 소개

EP(에버파워) - 1999년부터 자동차 점화 장치 전문 기업

25+

생산 기간

300+

유통업체 모델

80%

수출 비율

4

인증

1999년 저장성 닝보에서 설립된 HZPT는 점화 분배기, 오일 펌프 모터 및 자동차 전기 부품에 대한 자동 및 반자동 생산 라인을 운영하고 있습니다. 당사의 시설은 ISO9001:2015, CE-EMC, UL 및 UKCA 인증을 획득했으며, 중국 내 OEM 고객사에 제품을 공급하고 해외 애프터마켓으로 수출하고 있습니다.

EP 점화 분배기 생산 라인

EP는 이제 미국산 V8, V6 및 플랫헤드 엔진에 사용되는 29가지 모델의 HEI 배전기를 제공합니다. 도매 구매자, 아마존 판매자 및 애프터마켓 유통업체는 당사 공장에서 직접 제품을 공급받아 브랜드 HEI 배전기의 가격을 높이는 중간 유통 마진을 없앨 수 있습니다. EP는 다음의 일부입니다. 에버파워그룹또한 생산하고 있습니다. 커플링 또한 다양한 종류의 기계식 변속기 제품을 제공합니다.

자주 묻는 질문

HEI 배전기가 고장 났을 때 나타나는 증상은 무엇입니까?
일반적인 증상으로는 시동 불량, 고RPM에서의 엔진 실화, 불안정한 공회전, 부하 시 출력 저하, 그리고 간헐적인 시동 꺼짐 등이 있습니다. HEI 모듈 고장(가장 흔한 고장 부품)은 일반적으로 엔진이 뜨거울 때 점화가 완전히 끊기는 현상을 일으킵니다. 엔진은 차가울 때는 시동이 잘 걸리지만, 작동 온도에 도달하면 시동이 꺼지고, 일정 시간 냉각 후 다시 시동이 걸릴 수도 있습니다. 타워 사이에 탄소 찌꺼기가 쌓인 마모된 HEI 캡은 크로스파이어와 특정 실린더의 실화를 유발하며, 캡이 마모될수록 이러한 현상이 악화됩니다.
EP-302HEA-2에는 콘덴서, 로터, 코일이 포함되어 있습니까?
예. EP-302HEA-2는 배전기 하우징, 65,000볼트 고출력 점화 코일, 황동 단자가 있는 배전기 캡, 로터, 점화 모듈, 조절식 진공 어드밴스 캐니스터 및 고정 장치를 포함한 완전한 조립품으로 출고됩니다. 설치에 추가적인 점화 부품은 필요하지 않습니다.
351 윈저(EP-302HEA-2)와 351 클리블랜드(EP-302HEA2C) HEI 배전기의 차이점은 무엇입니까?
포드 351 윈저와 351 클리블랜드는 블록 구조, 배전기 구동 위치, 샤프트 크기 등이 완전히 다른 별개의 엔진입니다. EP-302HEA-2는 1969년 이후 머스탱, 토리노, F 시리즈 트럭에 사용된 351 윈저 엔진에 적합합니다. EP-302HEA2C는 토리노, 썬더버드, 링컨 ​​컨티넨탈 마크 시리즈에 사용된 351 클리블랜드 및 그 파생형(400M, 429, 460)에 적합합니다. 주문 전에 차량 식별 번호(VIN)의 엔진 코드 또는 블록의 주조 번호를 확인하여 엔진 유형을 확인하십시오.
EP HEI 배전기는 MSD와 같은 애프터마켓 점화 장치와 호환됩니까?
마그네틱 픽업 방식의 EP HEI 배전기(Ready-to-Run 스타일)는 MSD 6 시리즈, 7 시리즈, 8 시리즈를 비롯한 외부 점화 박스와 호환되며, Mallory, Crane, Holley 등의 동급 점화 박스와도 호환됩니다. 내부 모듈이 있는 표준 HEI 배전기는 독립형 장치로 작동하며 외부 점화 박스가 필요하지 않지만, 추가적인 타이밍 제어를 위해 외부 점화 박스와 함께 사용할 수 있습니다. 올바른 연결 절차는 점화 박스 제조업체의 설명서를 참조하십시오.
EP-302HEA-2를 수출 또는 도매로 주문하려면 어떻게 해야 하나요?
EP는 시장 샘플링을 위한 단품 주문부터 수리점을 위한 박스 단위 주문, 그리고 컨테이너 단위의 도매 주문까지 모든 규모의 주문을 지원합니다. 표준 생산 소요 기간은 15~30일입니다. 일정 수량 이상 주문 시 OEM 브랜딩, 자체 브랜드 포장, 맞춤형 색상 선택이 가능합니다. 자세한 내용은 저희 팀에 문의해 주세요. 문의 양식 가격 및 이용 가능 여부는 WhatsApp을 통해 문의하세요.

EP HEI 배전기를 주문할 준비가 되셨나요?

300개 이상의 모델 · 65K 코일 · 황동 단자 · 공장 직판 가격 · 전 세계 수출

면책 조항: 쉐보레, 포드, 폰티악, 올즈모빌, 뷰익, 캐딜락, 크라이슬러, 닷지, 플리머스, 지프, AMC, 홀덴, 폭스바겐 및 기타 차량 브랜드 이름과 OEM 부품 번호는 제품 호환성 참조용으로만 사용됩니다. EP(에버파워) 제품은 고품질 애프터마켓 교체 부품이며, 순정 차량 또는 부품 제조업체와는 관련이 없습니다. 모든 상표는 해당 소유자의 자산입니다.

LMC

추가 정보

편집자:

LMC

제품 빠른 세부 정보:

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대부분의 제품은 유럽이나 아메리카로 수출되며 표준 및 비표준 제품을 모두 사용할 수 있습니다. 도면이나 샘플에 따라 생산할 수 있습니다. 재료는 표준 또는 특별 요청에 따라 사용할 수 있습니다. 우리를 선택하면 신뢰할 수 있습니다.

제품 품질 보고서

사용 가능한 재료

1. 스테인리스 스틸: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. 황동:C36000(C26800), C37700(HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40) 3.
4. 브론즈: C51000, C52100, C54400 등
5. 철: 1213, 12L14,1215
6. 알루미늄: Al6061, Al6063
7. 귀하의 요청에 따른 OEM
사용 가능한 제품 자료

표면 처리

어닐링, 천연 부동태화, 열처리, 연마, 니켈 도금, 크롬 도금, 아연 도금, 황색 부동태화, 금 부동태화, 새틴, 검은색 표면 도장 등.

처리 방법

CNC 가공, 펀칭, 터닝, 밀링, 드릴링, 연삭, 브로칭, 용접 및 조립
제품 마감

품질 관리 및 인증서

기술자가 생산 과정에서 자체 점검하고, 전문 품질 검사관이 포장 전 최종 점검합니다.
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

패키지 및 리드 타임

크기: 도면
목재 케이스/용기 및 팔레트 또는 맞춤형 사양에 따라.
15-25일 샘플. 30-45일 공식 주문
항구: 상하이/닝보 항구
제품 패키지

ko_KRKorean