Penyegerak Aci Sesondol EP-CAMS2603 untuk Ford Explorer Ranger Aerostar 4.0L 1996-1999

EP-CAMS2603 ialah penyegerak aci sesondol 3-wayar lengkap untuk Ford Explorer, Ranger dan Aerostar dengan 4.0L OHV V6 (1996-1999) dan Mazda B4000. Penyegerak sesondol Ford 4.0L ialah salah satu pengganti dengan permintaan tertinggi dalam pasaran selepas jualan Amerika Utara. Sensor 3-wayar — TIDAK boleh ditukar ganti dengan CAMS2607 2-wayar (1999-2000). Dihantar bersama sensor dan alat penjajaran. Menggantikan F67Z-12A362-AA/AB/AC / CAMS2603 / 84-S2603. Diperakui ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.

Pengedar Pencucuhan Selepas Pasaran EP

EP-CAMS2603 — Penyegerak Aci Sesondol untuk Ford Explorer Ranger Aerostar 4.0L V6 1996-1999

Penyegerak aci sesondol · Ford Explorer Ranger Aerostar 4.0L OHV V6 · 1996-99 · Sensor 3-wayar · Menggantikan F67Z-12A362-AA/AB/AC · Mazda B4000

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAEksport Global

Model

EP-CAMS2603

taip

Penyegerak Kamera

Enjin

4.0L OHV V6

Aplikasi

Penjelajah/Rengers 1996-99

Wayar

Sensor 3-wayar

Spesifikasi teknikal

ParameterPerincian
No. Model EPEP-CAMS2603
Jenis produkPerhimpunan Penyegerak Aci Sesondol dengan Sensor Kedudukan Sesondol — 3-Wayar
Permohonan kenderaanFord Explorer 4.0L 1996-1999 · Ford Ranger 4.0L 1996-1999 · Ford Aerostar 4.0L 1996-1997 · Mazda B4000 4.0L 1996-1999
EnjinFord 4.0L OHV Cologne V6 — Konfigurasi sensor sesondol 3-wayar
PENTINGSensor 3-wayar · TIDAK boleh ditukar ganti dengan CAMS2607 2-wayar (1999-2000)
TermasukPerumah penyegerak · Sensor kedudukan sesondol 3-wayar · Alat penjajaran masa
Menggantikan OEMF67Z-12A362-AA · F67Z-12A362-AB · F67Z-12A362-AC · CAMS2603 · 84-S2603 · 689106
Kod diagnostikP0340 · P0341 · P0342 · P0343
PensijilanISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
JenamaEP (Kuasa Sentiasa)

EP-CAMS2603 ialah penyegerak aci sesondol 3-wayar lengkap untuk Ford 4.0L OHV (Cologne) V6 dalam aplikasi Explorer, Ranger, Aerostar dan Mazda B4000 dari tahun 1996 hingga 1999. Penyegerak aci sesondol Ford 4.0L OHV V6 ialah penyegerak yang paling mudah rosak dalam katalog EP -- penyegerak Cologne V6 ialah kelemahan yang didokumentasikan dengan baik, dan carian di mana-mana forum Explorer atau Ranger 4.0L akan mengesahkan bahawa kegagalan penyegerak sesondol adalah salah satu isu penyelenggaraan yang paling kerap dibincangkan untuk kenderaan ini.

Spesifikasi kritikal: EP-CAMS2603 menggunakan penyambung sensor 3-wayar. Ford menyemak semula penyegerak 4.0L pada tahun 1999 untuk menggunakan penyambung 2-wayar (CAMS2607), dan kedua-dua versi ini TIDAK boleh ditukar ganti. Penyambung dan litar 3-wayar dan 2-wayar berbeza -- memasang versi yang salah akan mengakibatkan isyarat cam yang salah atau tiada dan kerosakan enjin serta-merta. Sahkan tahun pengeluaran anda: Aplikasi 1996-1998 menggunakan 3-wayar (EP-CAMS2603); 1999-2000 menggunakan 2-wayar (EP-CAMS2607).

Siri F67Z-12A362 (semak semula AA, AB, AC) mewakili kemas kini pengeluaran Motorcraft kepada penyegerak 3-wayar sepanjang tempoh 1996-1999, dengan AC sebagai semakan terakhir. Semua semakan diliputi oleh EP-CAMS2603.

Peralatan pengeluaran ketepatan penyegerakan aci sesondol EP

Ciri-ciri utama

Ford 4.0L OHV V6 -- aplikasi penyegerak permintaan tertinggi

Penyegerak aci sesondol Cologne V6 Explorer dan Ranger 4.0L merupakan salah satu penyegerak yang paling kerap diganti dalam pasaran selepas jualan Amerika Utara. Kadar kegagalan yang tinggi, populasi kenderaan yang besar.

Penyambung 3-WAYAR -- TIDAK boleh ditukar ganti dengan CAMS2607 2-wayar

Semakan spesifikasi kritikal: 1996-1998 4.0L menggunakan 3-wayar; 1999-2000 menggunakan 2-wayar (CAMS2607). Sahkan sebelum membuat pesanan.

Meliputi semua semakan F67Z-12A362 (AA/AB/AC)

F67Z-12A362-AA, -AB dan -AC ialah semakan pengeluaran bagi penyegerak 3-wayar yang sama. EP-CAMS2603 merangkumi ketiga-tiga semakan tersebut.

Penjelajah, Renjer, Aerostar, liputan Mazda B4000

Liputan platform 3-wayar Ford 4.0L V6 yang luas merentasi tempoh pengeluaran 1996-1999 yang lengkap.

Pemasangan kenderaan

BuatModelTahunEnjin
FordExplorer 4.0L1996-1999OHV V6
FordRanger 4.0L1996-1999OHV V6
FordAerostar 4.0L1996-1997OHV V6
MazdaB4000 4.0L1996-1999OHV V6

Gambaran keseluruhan keserasian penyegerakan aci sesondol EP siri penuh

Senario aplikasi

Diagnosis Explorer 4.0L P0340 CEL

Pemilik Explorer 4.0L dengan kod P0340/P0341 -- salah satu aduan Ford Explorer yang paling biasa -- gantikan penyegerak sesondol dengan EP-CAMS2603 (sahkan 3-wayar sebelum memesan).

Servis penyegerakan kamera Ranger 4.0L

Pemilik Ranger 4.0L dengan kegagalan penyegerakan sesondol menggunakan EP-CAMS2603 untuk versi 3-wayar 1996-1998.

Stok sauh borong Ford 4.0L V6

Pengedar alat ganti yang menawarkan perkhidmatan di pasaran Explorer dan Ranger 4.0L menyelenggara EP-CAMS2603 dan EP-CAMS2607 bersama-sama untuk perlindungan penyegerak 4.0L yang lengkap sepanjang tahun.

Panduan pemasangan

Sahkan Explorer/Ranger/Aerostar anda mempunyai penyambung sensor sesondol 3-wayar sebelum memasang EP-CAMS2603. Tetapkan enjin kepada silinder TDC 1. Tandakan kedudukan penyegerak lama dengan berhati-hati. Putuskan penyambung sensor 3-wayar. Tanggalkan penahan dan penyegerak lama. Pasang EP-CAMS2603 dalam orientasi yang sama. Gunakan alat penjajaran yang disertakan untuk mengesahkan penjajaran rotor C-vane dengan tanda tetingkap pemasaan. Ketatkan penahan kepada tork kilang. Sambungkan semula penyambung 3-wayar. Kosongkan kod kerosakan dengan pengimbas OBD.

Perlukan harga atau bantuan teknikal?

Kami akan membalas dalam masa 24 jam · MOQ serendah 1 unit · OEM/label persendirian tersedia

Jaminan kualiti

Setiap Penyegerakan Aci Sesondol EP dihasilkan di bawah pengurusan kualiti yang diperakui ISO 9001:2015. Setiap unit diuji secara individu untuk ketepatan isyarat sensor kedudukan sesondol, integriti pengedap perumah dan penglibatan pemacu aci sebelum penghantaran. Pensijilan keserasian elektromagnet CE-EMC, penyenaraian UL dan pematuhan UKCA mengesahkan pematuhan merentasi semua pasaran eksport utama. Unit dihantar lengkap dengan sensor kedudukan sesondol yang telah dipasang dan alat penjajaran masa -- tiada komponen tambahan diperlukan untuk penggantian OEM langsung.

Pensijilan perusahaan EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

Lebih ramai pengedar EP HEI

ModelPermohonanEnjin
EP-CAMS2401Ford Ranger 2.3L 4CYL 1994-97 / Mazda B23002.3L Ranger/B2300
EP-CAMS2600Ford Ranger/Taurus/Windstar 3.0L Vulcan 1998-083.0L Vulcan 1998+
EP-CAMS2601Ford Mustang V6 3.8L/3.9L 1999-04 / FreestarMustang V6 1999-04
EP-CAMS2602Ford Mustang/Thunderbird/Cougar 19964.6L/3.8L 1996
EP-CAMS2604Ford Explorer/Ranger 4.0L 1996-97 sub-var4.0L 96-97 sub
EP-CAMS2605Ford Explorer/Ranger 4.0L 1992-95 awal4.0L awal 92-95
EP-CAMS2606Ford Taurus/Ranger/Windstar 3.0L 1995-973.0L Vulcan 95-97
EP-CAMS2607Ford Explorer/Ranger 4.0L 1999-00 (2-wayar)4.0L 2-wayar 99-00

Mengenai pengilang

EP (Ever-Power) — Pakar Pencucuhan Automotif Sejak 1999

25+

Tahun dalam pengeluaran

300+

Model pengedar

80%

Nisbah eksport

4

Pensijilan

Ditubuhkan pada tahun 1999 di Ningbo, Wilayah Zhejiang, EP mengeluarkan komponen pengurusan enjin automotif jitu yang memenuhi pasaran selepas pasaran global. Rangkaian Penyegerak Camshaft kami menangani salah satu mod kegagalan paling biasa dalam kenderaan Ford EFI pada tahun 1990-an -- kegagalan penyegerak cam yang menyebabkan keadaan tidak dapat dihidupkan, melahu kasar, kod CEL P0340/P0341 dan ralat pemasaan suntikan bahan api. Setiap unit EP direkayasa sebagai pengganti OEM langsung untuk pemasangan penyegerak Motorcraft yang asal.

Kemudahan pengeluaran pengedar pencucuhan EP

Pembeli borong, penjual semula Amazon dan rantaian perkhidmatan automotif mendapatkan sumber terus dari kilang kami, mengakses pemasangan penyegerak aci sesondol berkualiti OEM pada harga terus kilang. Penjenamaan OEM dan pembungkusan label peribadi tersedia untuk jumlah yang layak. EP adalah sebahagian daripada Kumpulan Ever-Power, turut menghasilkan rantai pemacu dan rangkaian produk transmisi mekanikal yang komprehensif.

Soalan lazim

Apakah penyegerakan camshaft dan apakah perbezaannya dengan pengedar?
Penyegerakan aci sesondol ialah pemasangan sensor kedudukan pacuan sesondol yang menggantikan pengedar tradisional pada banyak enjin EFI Ford pada tahun 1990-an. Seperti pengedar, ia dipacu oleh aci sesondol dan dipasang di lokasi yang serupa di blok enjin -- tetapi daripada menghalakan voltan tinggi ke palam pencucuh, ia mengandungi sensor kedudukan aci sesondol (CPS) yang menghantar isyarat digital ke komputer EFI (ECM/PCM). ECM menggunakan isyarat ini untuk menentukan masa denyutan suntikan bahan api dan penyalaan pencucuhan dengan tepat. Pada kenderaan ini, penyalaan dikendalikan oleh sistem pek gegelung yang berasingan, bukan oleh penyegerakan itu sendiri. Penyegerak hanya menyediakan isyarat rujukan pemasaan aci sesondol -- tetapi jika isyarat ini gagal, enjin tidak akan dihidupkan atau akan berjalan dengan sangat teruk dengan kod CEL P0340, P0341, P0342 atau P0343.
Adakah EP-CAMS2603 dihantar bersama sensor kedudukan sesondol dan alat penjajaran masa?
Ya. EP-CAMS2603 dihantar sebagai pemasangan lengkap termasuk perumah penyegerak, sensor kedudukan aci sesondol bersepadu yang telah dipasang pada perumah dan alat penjajaran masa. Alat penjajaran ini ialah alat berbentuk C atau jenis tingkap yang diklip pada penyegerak semasa pemasangan untuk mengesahkan rotor diletakkan dengan betul berbanding TDC sebelum mengetatkan bolt penahan. Menggunakan alat penjajaran adalah penting -- memasang semula tanpanya boleh mengakibatkan isyarat sesondol salah masa yang menyebabkan kod kerosakan enjin serta-merta dan keadaan operasi yang lemah. Tiada komponen tambahan diperlukan untuk penggantian OEM langsung.
Bagaimanakah saya boleh mengetahui sama ada Ford Explorer 4.0L saya mempunyai penyegerak sesondol 3-wayar atau 2-wayar?
Pengesahan paling mudah adalah dengan melihat penyambung elektrik pada penyegerakan cam sedia ada anda. Kira pin pada penyambung: 3 pin bermaksud 3-wayar (pesanan EP-CAMS2603); 2 pin bermaksud 2-wayar (pesanan EP-CAMS2607). Secara alternatif, gunakan tahun model sebagai panduan: aplikasi Ford Explorer dan Ranger 4.0L 1996-1998 menggunakan reka bentuk 3-wayar (siri F67Z-12A362); 1999-2000 menggunakan reka bentuk 2-wayar (siri XL5Z-12A362). Versi 3-wayar dan 2-wayar mempunyai perumah penyambung yang berbeza secara visual, jadi perbandingan visual penyambung sedia ada anda dengan bahagian baharu sebelum pemasangan sentiasa disyorkan.
Apakah simptom-simptom penyegerak aci sesondol yang rosak?
Simptom paling biasa bagi penyegerakan aci sesondol yang rosak termasuk: Lampu Semak Enjin dengan kod masalah diagnostik P0340 (Kerosakan Litar Sensor Kedudukan Aci Sesondol), P0341, P0342, atau P0343; keadaan tiada penghidupan sekejap-sekejap di mana enjin berputar tetapi tidak akan menyala; kualiti melahu yang kasar atau tidak menentu; teragak-agak atau tersandung semasa pecutan; penjimatan bahan api yang lemah akibat pemasaan suntikan yang salah; dan terhenti pada suhu operasi. Meterai penyegerakan juga boleh rosak, membolehkan minyak bocor di sekitar perumah. Pada aplikasi Ford 4.0L OHV V6, penyegerakan merupakan komponen kadar kegagalan tinggi yang diketahui, dan ramai mekanik mengesyorkan penggantian proaktif pada enjin Explorer dan Ranger 4.0L yang berbatu-batu tinggi.
Apakah perbezaan antara penyegerakan sesondol 3-wayar dan 2-wayar pada Ford 4.0L?
Ford 4.0L OHV V6 (enjin Cologne) menggunakan dua konfigurasi penyambung sensor penyegerak sesondol yang berbeza semasa pengeluaran. Kenderaan sekitar tahun 1998 menggunakan penyambung 3-wayar (OEM F67Z-12A362-AA hingga semakan AC). Dari tahun 1999 dan seterusnya, Ford menyemak semula penyegerak untuk menggunakan penyambung 2-wayar (OEM XL5Z-12A362-AA). Kedua-dua versi ini TIDAK boleh ditukar ganti -- penyambung, litar sensor dan reka bentuk perumah berbeza antara generasi 3-wayar dan 2-wayar. Sahkan tahun pengeluaran kenderaan anda untuk menentukan versi yang anda perlukan: Aplikasi 4.0L 1992-1998 menggunakan reka bentuk 3-wayar; Aplikasi 1999-2000 menggunakan reka bentuk 2-wayar. Jika tidak pasti, semak penyambung pada penyegerak sedia ada anda sebelum memesan.
Bagaimanakah saya memasang penyegerak camshaft dengan betul?
Pemasangan penyegerak aci sesondol yang betul memerlukan tetapan enjin kepada TDC (Pusat Mati Atas) pada lejang mampatan silinder nombor satu sebelum menanggalkan penyegerak lama. Tandakan kedudukan perumah penyegerak dan rotor pada unit lama sebelum menanggalkan supaya anda boleh mengesahkan unit baharu masuk pada orientasi yang sama. Selepas memasang penyegerak baharu, gunakan alat penjajaran yang disertakan untuk mengesahkan kedudukan rotor sepadan dengan tanda pemasaan yang betul sebelum mengetatkan bolt penahan. Pada aplikasi Ford, tepi hadapan bilah berbentuk C rotor mesti sejajar dengan tanda pemasaan yang boleh dilihat melalui tetingkap penyegerak apabila enjin berada pada TDC. Ketatkan penahan mengikut spesifikasi tork kilang. Kegagalan menggunakan alat penjajaran mengakibatkan isyarat sesondol salah masa yang serta-merta menetapkan kod kerosakan dan menyebabkan operasi kasar.
Bagaimanakah saya boleh memesan EP-CAMS2603 untuk eksport atau borong?
EP menyokong pesanan unit tunggal untuk persampelan pasaran, kuantiti karton untuk bengkel pembaikan dan kaunter alat ganti, dan pesanan borong isipadu kontena. Masa pengeluaran standard ialah 15-30 hari. Penjenamaan OEM dan pembungkusan label peribadi tersedia untuk isipadu yang layak. Hubungi pasukan kami melalui borang pertanyaan atau WhatsApp untuk harga dan ketersediaan.

Bersedia untuk memesan pengedar EP HEI?

300+ model · Gegelung 65K · Terminal tembaga · Harga terus dari kilang · Eksport global

Penafian: Ford, Mercury, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Eagle, Plymouth, Motorcraft dan jenama lain serta nombor bahagian OEM digunakan untuk rujukan keserasian produk sahaja. Produk EP (Ever-Power) ialah alat ganti selepas jualan berkualiti tinggi dan tidak bergabung dengan pengeluar kenderaan atau komponen asal. Sentiasa sahkan kesesuaian menggunakan nombor bahagian OEM pada penyegerak sedia ada anda sebelum membuat pesanan. Semua tanda dagangan kekal sebagai hak milik pemilik masing-masing.

LMC

Maklumat tambahan

Disunting oleh

LMC

Butiran Pantas Produk:

  • Standard dan bukan standard tersedia
  • Dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif
  • Penghantaran segera
  • Pembungkusan mengikut permintaan pelanggan.

Kami berjanji akan menawarkan harga terbaik dengan kualiti tinggi di china! Kami juga menerima tempahan khas tentang produk. Jika anda berminat dengan produk kami. Sila jangan teragak-agak untuk memberitahu kami. Kami berbesar hati untuk memberikan maklumat terperinci kepada anda. Kami berjanji bahawa produk kami adalah selamat dan berkualiti tinggi serta harga yang berpatutan. Jika anda berminat dengan produk kami, sila hubungi kami secepat mungkin. Kami amat mengharapkan kerjasama anda.

Kebanyakan produk kami dieksport ke Eropah atau Amerika, kedua-dua produk standard dan tidak standard tersedia. Kami boleh menghasilkan mengikut lukisan atau sampel anda. Bahan boleh menjadi standard atau mengikut permintaan khas anda. Jika anda memilih kami, anda memilih yang boleh dipercayai.

laporan kualiti pruduct

Bahan Tersedia

1. Keluli Tahan Karat: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Keluli:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Loyang:C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. Gangsa: C51000, C52100, C54400, dll
5. Besi: 1213, 12L14,1215
6. Aluminium: Al6061, Al6063
7. OEM mengikut permintaan anda
bahan produk yang ada

Rawatan permukaan

Penyepuhlindapan, kanonisasi semula jadi, rawatan haba, penggilap, penyaduran nikel, penyaduran krom, penyaduran zink, pemasifan kuning, pemasifan emas, satin, Permukaan hitam dicat dsb.

Kaedah Pemprosesan

Pemesinan CNC, penebuk, pemusingan, pengilangan, penggerudian, pengisaran, broaching, kimpalan dan pemasangan
kemasan produk

QC & Sijil

Juruteknik menyemak sendiri dalam pengeluaran, semakan akhir sebelum pakej oleh pemeriksa Kualiti profesional
ISO9001:2008 , ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

Pakej & Masa Utama

Saiz: Lukisan
Kotak Kayu/Bekas dan palet, atau mengikut spesifikasi tersuai.
15-25days sampel. 30-45 hari pesanan rasmi
Pelabuhan: Pelabuhan Shanghai/Ningbo
pakej produk

ms_MYMalay