เลือกหน้า

EP-TD-23 ตัวจ่ายไฟ (Distributor) สำหรับ Acura Integra ปี 1990-1991 พร้อมเกียร์ธรรมดา (ใช้แทน TD-23U และ TD-24U)

The EP-TD-23 is a complete TEC ignition distributor for Acura Integra 1.8L B18A DOHC (1990-1991) manual transmission only. Verify MT before ordering. Ships with cap and rotor. Replaces 30100-PR4-A03 / 30100-PR4-A05 / TD-23U / TD-24U / Cardone 84-17418 / Dorman 690-119. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA certified. Ships with distributor cap and rotor included. EP (Ever-Power) is an ISO 9001:2015 certified manufacturer of automotive ignition components. CE-EMC, UL, and UKCA certified for compliance in all major export markets.

ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP สำหรับตลาดอะไหล่

EP-TD-23 — Ignition Distributor for Acura Integra 1990-1991 Manual Transmission (TD-23)

Acura Integra distributor · 1990-1991 W/MT manual · TD-23U TD-24U · Replaces 30100-PR4-A03 30100-PR4-A05 · Cap rotor

ใบรับรอง ISO 9001:2015ซีอี-เอ็มซียูเคซีเอการส่งออกทั่วโลก

แบบอย่าง

EP-TD-23

พิมพ์

TEC EFI

แอป

Acura Integra 90-91 MT

OEM

30100-PR4-A03

Cardone

84-17418

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์รายละเอียด
หมายเลขรุ่น EPEP-TD-23
ประเภทผลิตภัณฑ์Ignition Distributor — Complete Assembly
การใช้งานยานพาหนะAcura Integra 1990-1991 · Manual Transmission
เครื่องยนต์Honda B-Series (B18A) 1.8L DOHC 4-Cylinder
Distributor typeTEC — internal coil
OBD generationOBD1
NOTEW/MT (Manual Transmission) specification · Check MT/AT before ordering
รวมถึงDistributor body, cap, and rotor
ใช้แทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน30100-PR4-A03 · 30100-PR4-A05 · TD-23U · TD-24U
Cardone84-17418 · Dorman 690-119
การรับรองISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ยี่ห้ออีพี (เอเวอร์-พาวเวอร์)

The EP-TD-23 is a complete ignition distributor for the second-generation Acura Integra (1990-1991) fitted with a manual transmission. The Acura Integra B18A is a 1.8L DOHC four-cylinder of legendary reputation in the performance community -- lightweight, rev-happy, and extremely reliable with proper maintenance of key items including the distributor.

The TD-23 specification is designated for the manual transmission Integra only. The automatic transmission variant of the same 1990-91 Integra uses a different distributor timing reference due to the different crank signal behavior in AT vs MT configurations. Always verify whether your Integra is manual or automatic before ordering.

Ships complete with cap and rotor. OEM references 30100-PR4-A03 and 30100-PR4-A05 are covered, alongside TD-23U and TD-24U identifiers. Cardone 84-17418 and Dorman 690-119 are the primary aftermarket references.

EP Honda distributor precision production

คุณสมบัติหลัก

Acura Integra 1990-1991 B18A DOHC

Covers the second-generation Integra with the B18A DOHC engine for the MT-specific distributor specification.

Manual transmission specific -- verify before ordering

The TD-23 is W/MT only. Automatic transmission 1990-91 Integra uses a different distributor specification.

B18A DOHC -- legendary performance engine

The B18A powers the second-gen Integra, one of the most popular Honda tuner platforms. High ongoing aftermarket demand.

Replaces 30100-PR4-A03 and 30100-PR4-A05

Both OEM revisions covered.

ความเหมาะสมของยานพาหนะ

ทำแบบอย่างปีเครื่องยนต์
AcuraIntegra 1.8L1990-1991B18A DOHC Manual Transmission

EP Honda distributor full series compatibility overview

สถานการณ์การใช้งาน

Acura Integra 90-91 MT ignition service

Manual Integra owners replacing aging distributors use EP-TD-23 for the correct MT-specific TEC unit.

B18A tuner parts supply

Parts suppliers serving the B18A Integra performance community stock EP-TD-23 for the MT distributor application.

Second-gen Integra maintenance

Second-generation Acura Integra owners maintaining the B18A DOHC use EP-TD-23 for reliable ignition distributor replacement.

คู่มือการติดตั้ง

Verify your Integra is manual transmission before installing EP-TD-23. Disconnect battery. The B18A distributor is at the rear of the engine. Mark rotor position. Disconnect distributor connector. Remove hold-down bolt and old distributor. Install EP-TD-23 in same orientation. Reconnect connector. Set timing to factory specification with timing light (16 degrees BTDC for 1990-91 Integra MT), using the service check connector to disable closed-loop timing control.

ต้องการทราบราคาหรือความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือไม่?

เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 1 ชิ้น · รับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/Private-label)

การรับรองคุณภาพ

Every EP Honda Distributor is manufactured under ISO 9001:2015 certified quality management. Each unit is tested for signal integrity, internal oil seal condition, and TEC or Hitachi-type cap/rotor interface before shipment. CE-EMC, UL, and UKCA certifications confirm compliance across all major export markets. Each unit ships complete with cap and rotor for direct OEM replacement installation.

EP ISO CE EMC UL UKCA certification

ตัวแทนจำหน่าย EP HEI เพิ่มเติม

แบบอย่างแอปพลิเคชันเครื่องยนต์
EP-TD-01Honda Accord 1990-91 (TD-01)Honda/Acura
EP-TD-02Honda Civic/CRX 1990-91 (TD-02)Honda/Acura
EP-TD-03Acura Integra 1988-89 (TD-03)Honda/Acura
EP-TD-22Honda Civic/CRX 1988-91 (TD-22)Honda/Acura
EP-TD-31Honda CRV 2.0L (TD-31)Honda/Acura
EP-TD-40Honda Civic 1.5L 92-95 variantHonda/Acura
EP-TD-41Honda Civic non-VTEC 1992-95Honda/Acura
EP-TD-42Honda Civic VTEC D16Z6 1992-95Honda/Acura

เกี่ยวกับผู้ผลิต

EP (Ever-Power) — ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจุดระเบิดรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1999

25+

ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการผลิต

300+

โมเดลผู้จัดจำหน่าย

80%

อัตราส่วนการส่งออก

4

การรับรอง

HZPT is the international brand of Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd., established 1999. With over 25 years of automotive ignition distributor manufacturing experience, EP provides the aftermarket with reliable OEM-specification replacements for Honda and Acura vehicles. Our Honda Distributor catalog spans TD-series units for Civic, Accord, Prelude, Integra, and CRV, plus D4T and D6P Hitachi-type units for Odyssey, Civic, and Acura CL applications.

โรงงานผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP

Every EP Honda distributor ships as a complete plug-and-play assembly with cap and rotor included. Each unit is built to the correct specification -- TEC or Hitachi type as applicable -- for the listed vehicle application. No additional ignition components are required for direct OEM replacement installation. EP is part of the เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย สเตอร์ และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

คำถามที่พบบ่อย

What is the difference between a TEC and a Hitachi Honda distributor?
For most 1988-2000 Honda Civic and Accord models, Honda sourced distributors from two suppliers: TEC (Tokai Rika Electric) and Hitachi. The TEC and Hitachi distributors are NOT interchangeable -- they use different cap bolt patterns, different rotors, different internal components, and different external housing dimensions. You must replace your distributor with the same manufacturer type as the original. To identify your type, look for the letters TEC or the round Hitachi logo stamped on the side of your existing distributor housing. TD-series part numbers (TD-41, TD-42, TD-80, etc.) are typically TEC units. D4T and D6P prefix part numbers are Hitachi units.
What are the symptoms of a failing Honda distributor?
The most common Honda distributor failure symptoms include: intermittent no-start condition especially when the engine is hot (engine starts cold but fails to restart after reaching operating temperature -- a classic igniter failure pattern); rough or erratic idle; hesitation or stumbling under acceleration; a bouncing tachometer needle (classic sign of a failing igniter module); check engine light with OBD1 Code 9 (CYP sensor fault on 1992-1995 models) or OBD2 codes P0335/P0336 (CKP sensor), P1361/P1362 (TDC sensor), P1381/P1382 (CYP sensor), or P1399 (general misfire) on 1996-2000 models; and oil contamination inside the distributor cap (indicating failure of the internal shaft seal, part NOK BH3888E on TEC non-VTEC applications).
Why does the 1990-91 Integra MT and AT use different distributors?
The manual transmission Integra uses distributor TD-23 (30100-PR4-A03/A05) while the automatic uses a different specification. This is because Honda's EFI ECU uses the distributor's cam position signal for fuel injection timing, and the MT and AT ECU calibrations have slightly different ignition timing requirements. Installing the AT distributor in an MT Integra (or vice versa) can cause the ECU to set fault codes or run with incorrect base timing. Always verify MT or AT before ordering.
What is the difference between OBD1 and OBD2 Honda distributors?
Honda transitioned from OBD1 to OBD2 engine management for the 1996 model year in North America. OBD1 distributors (1992-1995) use two connectors -- a small plug for the igniter and a larger plug for the cam position sensors (CYP, TDC, CKP). OBD2 distributors (1996-2000) typically use a single larger connector. The internal sensor configuration also differs: OBD1 distributors contain CYP (Cylinder Position), TDC (Top Dead Centre), and CKP (Crank Position) sensors inside the distributor housing. OBD2 distributors move some sensors to the crankshaft position. OBD1 and OBD2 distributors are not plug-in compatible without wiring modification. Always verify your vehicle year to order the correct OBD generation.
How do I order EP-TD-23 for export or wholesale?
EP รองรับการสั่งซื้อแบบหน่วยเดียวสำหรับตัวอย่างสินค้าในตลาด การสั่งซื้อแบบกล่องสำหรับร้านซ่อมและเคาน์เตอร์อะไหล่ และการสั่งซื้อแบบขายส่งในปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ ระยะเวลาการผลิตมาตรฐานคือ 15-30 วัน มีบริการติดแบรนด์ OEM และบรรจุภัณฑ์แบบติดฉลากส่วนตัวสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ตรงตามเกณฑ์ ติดต่อทีมงานของเราได้ทาง แบบฟอร์มสอบถาม หรือติดต่อทาง WhatsApp เพื่อสอบถามราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม

พร้อมสั่งซื้อตัวจ่ายไฟ EP HEI แล้วหรือยัง?

มีให้เลือกมากกว่า 300 รุ่น · คอยล์ 65K · ขั้วต่อทองเหลือง · ราคาจากโรงงานโดยตรง · ส่งออกทั่วโลก

Disclaimer: Honda, Acura, Isuzu, Cardone, Dorman, TEC, Hitachi, and other brand names and OEM part numbers are used for product compatibility reference only. EP (Ever-Power) products are high-quality aftermarket replacement parts and are not affiliated with Honda Motor Co. or its subsidiaries. Always verify fitment using the OEM part number on your existing distributor before ordering. All trademarks remain the property of their respective owners.

แอลเอ็มซี

เลย

เรียบเรียงโดย

แอลเอ็มซี

รายละเอียดโดยย่อของผลิตภัณฑ์:

  • มีทั้งแบบมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐาน
  • ด้วยคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
  • จัดส่งให้ทันที
  • บรรจุตามความต้องการของลูกค้า

เราสัญญาว่าจะเสนอราคาที่ดีที่สุดด้วยคุณภาพสูงในจีน! เรายังรับสั่งพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อีกด้วย หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ เรายินดีที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดแก่คุณ เราสัญญาว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะปลอดภัยและมีคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผล หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราโดยเร็ว เรากำลังมองหาความร่วมมือของคุณอย่างจริงใจ

สินค้าส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรปหรืออเมริกา ทั้งสินค้าที่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน เราสามารถผลิตตามรูปวาดหรือตัวอย่างของคุณ วัสดุสามารถเป็นมาตรฐานหรือตามคำขอพิเศษของคุณ ถ้าคุณเลือกเรา คุณเลือกที่เชื่อถือได้

รายงานคุณภาพสินค้า

วัสดุที่มีอยู่

1. สแตนเลส: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. เหล็ก: C45 (K1045), C46 (K1046), C20
3. ทองเหลือง: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. บรอนซ์: C51000, C52100, C54400 ฯลฯ
5. เหล็ก: 1213, 12L14,1215
6. อลูมิเนียม: Al6061, Al6063
7.OEM ตามคำขอของคุณ
วัสดุผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่

การรักษาพื้นผิว

การหลอม, การทำให้บริสุทธิ์ตามธรรมชาติ, การรักษาความร้อน, การขัดเงา, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมี่ยม, ชุบสังกะสี, การทำฟิล์มสีเหลือง, การทำฟิล์มทอง, ผ้าซาติน, พื้นผิวสีดำ ฯลฯ

วิธีการประมวลผล

เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เจาะ กลึง กัด เจาะ เจียร เจาะ เชื่อม และประกอบ
การตกแต่งผลิตภัณฑ์

การควบคุมคุณภาพและใบรับรอง

ช่างเทคนิคตรวจสอบตนเองในการผลิต ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนบรรจุโดยผู้ตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพ
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

แพคเกจและเวลานำ

ขนาด: ภาพวาด
กล่องไม้/คอนเทนเนอร์และพาเลท หรือตามข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ตัวอย่าง 15-25 วัน สั่งซื้ออย่างเป็นทางการ 30-45 วัน
พอร์ต: พอร์ตเซี่ยงไฮ้ / หนิงโป
แพคเกจผลิตภัณฑ์

thThai