Выбрать страницу

Распределитель зажигания EP-2CM, готовый к использованию, для двигателя Ford 351 Cleveland 429 460 V8 (с электронным зажиганием)

EP-2CM — это полностью готовый к использованию электронный распределитель зажигания для двигателей Ford 351 Cleveland, 351M, 400M, 429 и 460 V8. НЕ совместим с Ford 351 Windsor (для Windsor заказывайте EP-2CM-1). Заменяет контактную систему зажигания и систему Duraspark на необслуживаемый магнитный датчик и внутренний электронный модуль. Двухпроводная установка требует внешней катушки зажигания. Регулируемое механическое опережение зажигания, вакуумное опережение зажигания, латунная клеммная крышка. Подходит для Torino Gran Torino, Thunderbird, Lincoln Continental, Mustang Mach 1/Boss 351, грузовиков F-серии с большими блоками цилиндров. Сертифицировано по ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.

Распределитель зажигания EP для вторичного рынка

EP-2CM — готовый к использованию распределитель зажигания для двигателя Ford 351 Cleveland 429 460 Big Block V8

Готовый к эксплуатации распределитель зажигания · Ford 351C 429 460 · Магнитный датчик · 2-проводная установка · Torino Thunderbird F-series

ИСО 9001:2015CE-EMCUKCAГлобальный экспорт

Модель

EP-2CM

Тип

Готов к запуску

Двигатель

Ford 351C / 429 / 460

Установить

2-проводной

Крышка

Многоцветный

Технические характеристики

ПараметрДеталь
Номер модели EP.EP-2CM
Тип продуктаГотовый к эксплуатации электронный распределитель зажигания — в сборе.
Применение в транспортных средствахFord Torino, Gran Torino, Thunderbird, F-серия, Galaxie, Mustang — 351C/429/460 V8
ДвигательFord 351 Cleveland, 351M, 400M CID · Ford 429 CID · Ford 460 CID V8
Важное примечаниеНесовместимо с двигателем Ford 351 Windsor — см. EP-2CM-1 для Windsor.
Модуль зажиганияВнутренний высокопроизводительный электронный модуль
ПодобратьНе требующий технического обслуживания магнитный захват
ПродвигатьРегулируемый механический опережение + вакуумный регулятор опережения
Клеммы крышкиЦельная латунь
ТребуетВнешняя катушка зажигания (не входит в комплект) · 2-проводное подключение
СертификацияISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
БрендEP (Ever-Power)

Электронный распределитель зажигания EP-2CM готов к использованию для двигателей Ford 351 Cleveland, 429 и 460 кубических дюймов V8 — силовых агрегатов, определивших линейку высокопроизводительных автомобилей Ford в эпоху маслкаров. Двигатель 351 Cleveland славится своими высокопроизводительными головками блока цилиндров с наклонными клапанами и широким диапазоном мощности, в то время как двигатели 429 Cobra Jet и 460 Big Block обеспечивали высокую мощность в таких автомобилях, как Torino, Thunderbird и тяжелые грузовики серии F. Замена устаревшей контактной системы зажигания в этих двигателях на современную электронную систему является одним из наиболее эффективных способов повышения надежности.

Система EP-2CM заменяет контакты и конденсатор необслуживаемым магнитным датчиком и внутренним электронным модулем, устраняя периодическую регулировку угла опережения зажигания, необходимую для контактных систем. Регулируемое механическое опережение позволяет точно настроить кривую опережения зажигания для конкретной комбинации степени сжатия и распределительного вала, а вакуумный регулятор опережения восстанавливает эффективность работы двигателя на частичном открытии дроссельной заслонки в автомобилях, предназначенных для езды по городу. Двухпроводная установка значительно проще, чем многопроводная проводка системы Ford Duraspark, которую обычно заменяет этот блок.

Важное замечание по совместимости: распределитель EP-2CM предназначен для двигателей семейства Ford 351 Cleveland, 351M, 400M, 429 и 460. Он НЕ взаимозаменяем с двигателем Ford 351 Windsor — у Windsor другая архитектура блока и глубина вала распределителя. Для двигателя 351 Windsor заказывайте EP-2CM-1.

Оборудование для производства высокоточных распределителей зажигания EP

Основные характеристики

Области применения семейства Ford 351C / 429 / 460

Один дистрибьютор занимается продажей двигателей Ford Cleveland и двигателей большого объема серии 385, включая 351C, 351M, 400M, 429 и 460 CID.

Не взаимозаменяем с 351 Windsor

Двигатели 351 Cleveland и 351 Windsor — это разные двигатели с разной глубиной вала распределителя. EP-2CM подходит только для двигателей серии Cleveland/385. Для двигателей 351 Windsor заказывайте EP-2CM-1.

Заменяет систему Duraspark на более простую двухпроводную систему.

Устраняет необходимость во внешнем модуле Ford Duraspark и его многопроводном жгуте. Два провода: коммутируемое питание +12 В и отрицательный триггер катушки зажигания.

Регулируемое механическое опережение

Настраиваемая кривая опережения зажигания для стандартных и модифицированных двигателей 351C и больших блоков с использованием прилагаемых втулок и пружин.

Совместимость с автомобилем

ДелатьМодельГодыДвигатель
ФордТурин / Гран Турин1970-1974351 Кливленд / 429 V8
ФордТандерберд1968-1978429 / 460 V8
ЛинкольнКонтиненталь Марк III / IV / V1968-1978460 V8
ФордФ-100 / Ф-150 / Ф-2501968-1978429 / 460 V8
ФордMustang Mach 1 / Boss1970-1974351 Кливленд V8
ФордООО / Галакси1970-1982429 / 460 V8

Обзор совместимости всех серий дистрибьюторов EP Ready-to-Run

Сценарии применения

Gran Torino и реставрация автомобилей Torino

Владельцы Gran Torino Sport и Mach 1, переходящие с контактного или Duraspark на электронное зажигание, выбирают EP-2CM для двигателей 351 Cleveland и 429 Cobra Jet.

сохранение самолетов Thunderbird и Lincoln Continental

Владельцы автомобилей Thunderbird и Lincoln, обслуживающие классические модели с двигателями 429 и 460, используют EP-2CM для надежного электронного зажигания в условиях растущей нехватки оригинальных запчастей.

Оптовая поставка двигателей Ford Big Block.

Дистрибьюторы, обслуживающие рынок тюнинга автомобилей Ford, предлагают EP-2CM в качестве решения R2R для двигателей Cleveland и 385-й серии.

Руководство по установке

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Снимите крышку, запомните положение ротора и порядок зажигания Ford (1-5-4-2-6-3-7-8 для двигателя Cleveland V8). Отметьте выравнивание корпуса. Снимите проводку модуля Duraspark и вакуумный шланг опережения зажигания. Снимите крепежный болт и извлеките старый распределитель. Опустите EP-2CM на место. Подсоедините провод +12 В с коммутируемым напряжением и отрицательный провод управления катушкой зажигания. Подсоедините вакуумный шланг опережения зажигания. Установите угол опережения зажигания в соответствии со спецификацией Ford Cleveland. Переставляйте провода свечей зажигания по одному. Примерно 30-45 минут.

Нужна информация о ценах или техническая помощь?

Мы отвечаем в течение 24 часов · Минимальный объем заказа от 1 единицы · Возможно производство под собственной торговой маркой/OEM

Гарантия качества

Каждый готовый к использованию распределитель EP производится в соответствии со стандартом управления качеством ISO 9001:2015. Перед отгрузкой каждое устройство проходит индивидуальное тестирование на силу сигнала магнитного датчика, функцию переключения электронного модуля, диапазон механического хода опережения и реакцию вакуумного опережения. Сертификация электромагнитной совместимости CE-EMC, наличие сертификата UL и знака соответствия UKCA гарантируют полное соответствие всем основным мировым экспортным рынкам.

Сертификаты EP, ISO 9001, CE, EMC, UL, UKCA.

Больше дистрибьюторов EP HEI

МодельПриложениеДвигатель
ЭП-4МДвигатель Chevy SBC 262-400 / BBC 396-454R2R Chevy V8
EP-2CM-1Ford 351 WindsorR2R Ford 351W
EP-289VWMFord 289-302 / 5.0L SBFR2R Ford SBF
EP-318MMopar LA 318 / 340 / 360R2R Mopar SB
EP-440MMopar RB 413 / 426 Wedge / 440R2R Mopar BB
ЭП-3МHolden V8 253 / 308R2R Holden V8
ЭП-2М-13Ford Cleveland 302/351 — 13 ммR2R Cleveland 13 мм
EP-2M-125Ford Cleveland 302/351 — 12,5 ммR2R Cleveland 12,5 мм

О производителе

EP (Ever-Power) — специалист по автомобильным системам зажигания с 1999 года.

25+

Годы производства

300+

Модели дистрибьюторов

80%

Коэффициент экспорта

4

Сертификаты

Компания EP, основанная в 1999 году в городе Нинбо, провинция Чжэцзян, управляет автоматизированными и полуавтоматизированными производственными линиями для выпуска распределителей зажигания, масляных насосов и автомобильных электрических компонентов. Наш ассортимент готовых к использованию распределителей является наиболее полным среди продукции одного производителя и охватывает двигатели Chevrolet SBC/BBC, Ford Windsor/Cleveland/FE, Chrysler/Dodge Mopar (малые и большие блоки), а также Holden 253/308.

Производственная линия распределителей зажигания EP

Оптовые покупатели, продавцы на Amazon и дистрибьюторы запчастей для вторичного рынка закупают продукцию напрямую с нашего завода, получая доступ к тем же техническим характеристикам, что и премиальные американские бренды, по ценам производителя. Для соответствующих объемов доступны брендирование OEM-продукции и упаковка под собственной торговой маркой. EP является частью Ever-Power Groupтакже производя планетарные редукторы а также широкий ассортимент продукции для механических трансмиссий.

Часто задаваемые вопросы

В чём разница между готовым к эксплуатации распределителем зажигания (Ready-to-Run) и распределителем зажигания HEI?
Распределитель зажигания Ready-to-Run (R2R) интегрирует электронный модуль зажигания внутри корпуса распределителя, но сохраняет внешнюю катушку зажигания, подключенную двумя проводами. Распределитель HEI интегрирует как модуль, так и катушку непосредственно внутри крышки большого диаметра, требуя всего лишь одного 12-вольтового провода. Распределители R2R более компактны и лучше подходят для моторных отсеков с ограниченным пространством или для тех, кто предпочитает сохранить существующую внешнюю катушку. Распределители HEI проще в подключении, но занимают больше места. Оба типа заменяют изношенную контактную систему зажигания на необслуживаемый магнитный датчик.
Что входит в комплект поставки EP-2CM?
EP-2CM поставляется в виде готового к установке комплекта, включающего корпус распределителя, внутренний модуль зажигания высокой мощности, крышку распределителя с клеммами из цельной латуни, ротор и регулируемый вакуумный регулятор опережения зажигания. Для установки требуется внешняя катушка зажигания, но она не входит в комплект — EP рекомендует использовать качественную внешнюю катушку с напряжением 40 000 вольт или выше для достижения наилучших результатов. Двухпроводная установка: подключите провод питания +12 В и отрицательный провод управления катушкой.
Как определить, какой двигатель установлен в моем Ford: 351 Cleveland или 351 Windsor?
Двигатель 351 Cleveland (1970-1974) имеет большие, наклонные крышки клапанов с надписью CLEVELAND, выгравированной на блоке. Двигатель 351 Windsor (1969-настоящее время) имеет узкие, вертикальные крышки клапанов. Самый простой способ идентификации — это схема расположения болтов на крышках клапанов: у Cleveland используется 8 болтов на каждую крышку по определенной схеме; у Windsor — 6 болтов на каждую крышку по более узкой схеме. Распределитель зажигания для каждого двигателя отличается и не взаимозаменяем — для Cleveland заказывайте EP-2CM, для Windsor — EP-2CM-1.
Можно ли использовать готовый к работе распределитель зажигания с внешним блоком MSD или другим блоком зажигания?
Да. Распределители зажигания Ready-to-Run с магнитным датчиком полностью совместимы с внешними усилителями зажигания, включая блоки MSD 6-й, 7-й и 8-й серий, а также аналогичные блоки от Mallory, Crane и Holley. При сопряжении с внешним блоком зажигания внутренний модуль распределителя R2R выступает в качестве источника триггерного сигнала, а блок зажигания отвечает за усиление искры. Для правильной процедуры подключения систем, управляемых распределителем, обратитесь к инструкции по подключению, предоставленной производителем блока зажигания.
Как мне заказать EP-2CM для экспорта или оптовой продажи?
Компания EP принимает заказы на отдельные единицы продукции для ознакомительных поездок, заказы в коробках для ремонтных мастерских, а также оптовые заказы контейнерными партиями. Стандартный срок производства составляет 15-30 дней. Для соответствующих объемов доступны услуги по брендированию OEM-продукции, упаковке под собственной торговой маркой и выбору цвета на заказ. Свяжитесь с нашей командой через форму обратной связи. форма запроса или свяжитесь с нами через WhatsApp для уточнения цен и наличия.

Готовы заказать распределители зажигания EP HEI?

Более 300 моделей · Катушка 65 кОм · Латунные клеммы · Цены от производителя · Экспорт по всему миру

Примечание: Названия марок автомобилей Chevrolet, Ford, Chrysler, Dodge, Plymouth, Holden и других, а также номера оригинальных запчастей используются только для справки о совместимости продукции. Продукция EP (Ever-Power) представляет собой высококачественные запасные части для вторичного рынка и не связана с оригинальными производителями автомобилей или компонентов. Все товарные знаки остаются собственностью их соответствующих владельцев.

ЛМК

Details

Под редакцией

ЛМК

Продукт Быстрая деталь:

  • Доступны стандартные и нестандартные варианты
  • С высоким качеством и конкурентоспособной ценой
  • Оперативная доставка
  • Упаковка в соответствии с требованиями заказчика.

Мы обещаем предложить лучшую цену и высокое качество в Китае! Мы также принимаем специальные заказы на продукцию. Если вы заинтересованы в нашей продукции. Пожалуйста, не стесняйтесь, дайте нам знать. Мы рады предоставить вам подробную информацию. Мы обещаем, что наши продукты будут безопасности и были в высоком качестве и разумной цене. Если вы заинтересованы в нашей продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее. Мы искренне стремимся к вашему сотрудничеству.

Большая часть нашей продукции экспортируется в Европу и Америку, имеются как стандартные, так и нестандартные изделия. Мы можем производить продукцию в соответствии с вашим чертежом или образцом. Материал может быть стандартным или по вашему специальному запросу. Если вы выбираете нас, вы выбираете надежность.

отчет о качестве прудукта

Доступные материалы

1. Нержавеющая сталь: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Латунь: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Бронза: C51000, C52100, C54400 и т.д.
5. Железо: 1213, 12L14, 1215
6. Алюминий: Al6061, Al6063
7.OEM согласно вашему запросу
доступные материалы

Обработка поверхности

Отжиг, естественная канонизация, термообработка, полировка, никелирование, хромирование, цинкование, желтая пассивация, золотая пассивация, сатинирование, черная окрашенная поверхность и т.д.

Метод обработки

Обработка с ЧПУ, штамповка, токарная обработка, фрезерование, сверление, шлифовка, протяжка, сварка и сборка
отделка изделий

Контроль качества и сертификат

Самопроверка техники в производстве, окончательная проверка перед упаковкой профессиональным инспектором качества
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

Упаковка и время выполнения

Размер: Рисунки
Деревянный ящик/контейнер и поддон, или в соответствии с индивидуальными спецификациями.
15-25 дней образцы. 30-45 дней официальный заказ
Порт: Шанхай/Нинбо порт
пакеты продуктов

ru_RURussian