サーボプラネタリーギアボックス-EP
概要 Ever-Power S-1FT7モーターとEP+シリーズ遊星歯車機構の組み合わせ Ever-Power S-1FT7モーターは、遊星歯車機構と組み合わせることで、コンパクトな同軸駆動ユニットを構成できます。歯車機構はモーターの駆動端に直接フランジ接続されます。歯車機構を選択する際は、最大…
概要
Ever-Power S-1FT7モーター(EP+シリーズ遊星歯車機構搭載)
Ever-Power S-1FT7モーターは、遊星歯車減速機と組み合わせることで、コンパクトな同軸駆動ユニットを構成できます。減速機はモーターの駆動端に直接フランジ接続されます。
ギアボックスを選定する際は、ギアボックスの最大許容入力速度がモータの最大速度を超えないようにしてください。動作周波数が高い場合は、係数f2を考慮する必要があります(Ever-Power S-1FT7同期モータの構成マニュアルを参照)。ギア駆動装置を設計する際には、ギアボックスの摩擦損失を常に考慮する必要があります。
ギアボックスは、非バランス設計のみで提供されています。
メリット
高効率
1段:> 97 %
2段階:> 94 %
最小ねじりバックラッシュ
1段階:≤ 4分角
2段階:6分角以下
中央の太陽歯車から遊星歯車を介して動力が伝達される。
対称的な力配分により、遊星歯車セットの軸のたわみは発生しない。
慣性モーメントが非常に小さいため、モーターの加速時間が短い。
出力軸ベアリングは、高い片持ち荷重および軸方向荷重に対応できるよう寸法が設計されており、予圧済みの円錐ころ軸受を採用しています。
ギアボックスは、一体型クランプハブを介してモータシャフトに接続されます。このため、プレーンタイプのモータシャフト延長部が必要です。シャフトとフランジの精度公差は、DIN 42955に準拠したN、振動強度等級はEN 60034-14に準拠したAで十分です。モータフランジはアダプタプレートによって適合されます。
ギアボックスの出力軸はモーターと完全に同軸である。
ギアボックスは工場出荷時に密閉構造(ギアボックスとモーターの間にシール)で、オイルが充填されています。耐用期間中は潤滑とシールが施されています。ギアボックスはあらゆる取り付け位置に対応可能です。
ギアボックスの保護等級:IP65
小型サイズ
軽量
製品クイック詳細:
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私達のプロダクトの何れかのモデルに興味がある場合は、お問い合わせは、自由にしてくださいを参照してください。私達はあなたのデッサンかサンプルによって作り出してもいいです。材料はあなたの特別な要求によって標準的またはである場合もあります。私達を選べば、信頼できる選びます。

材料あり
1.ステンレス鋼:SS201、SS303、SS304、SS316、SS416、SS420
2.Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3.黄銅:C36000( C26800)、C37700( HPb59)、C38500( HPb58)、C27200(CuZn37)、C28000(CuZn40)
4.ブロンズ:C51000、C52100、C54400など
5.鉄:1213、12L14、1215
6.アルミニウムAl6061、Al6063
あなたの要求に従う7.OEM
表面処理
アニール、自然公準化、熱処理、研磨、ニッケルめっき、クロムめっき、亜鉛めっき、黄色不動態化、金不動態化、サテン、黒色表面塗装など。
加工方法
CNC加工、パンチ、旋盤、フライス、ドリル、研削、ブローチ、溶接、組立
QCと証明書
専門の質の検査官によるパッケージの前の生産、最終点検の技術者の自己点検
ISO9001:2008、ISO14001:2001、ISO/TS 16949:2009
パッケージとリードタイム
サイズ図面
木製ケース/コンテナとパレット、またはカスタマイズされた仕様に従って。
15-25days サンプル。30-45days offcial 順序
港: 上海/寧波港






