G แยกบูชเรียว

บูชเรียวมีหลายประเภท และการรู้จักบูชแต่ละประเภทจะช่วยให้คุณใช้งานชิ้นส่วนของคุณได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ นี่คือสิ่งที่ควรพิจารณา อ่านต่อเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม นอกจากนี้ ควรรู้ด้วยว่าบูชแต่ละประเภทมีไว้เพื่ออะไร บูชเรียวใช้เชื่อมต่อเพลาทั้งสอง บูชเรียวมาตรฐานมีรัศมีขนานกันสองเส้น ในขณะที่บูชล็อกเรียวมีรัศมีสี่องศา
บูชทรงกรวยใช้ในงานส่งกำลัง บูชเหล่านี้ทำจากเหล็กหล่อที่มีความแม่นยำสูงและมักไม่มีหน้าแปลน บูชเหล่านี้ถูกแยกออกจากกันตามความยาวของเพลา ซึ่งทำให้มีแรงยึดเกาะที่ดีเยี่ยม บูชเหล่านี้ยังพบได้ทั่วไปในโคมไฟเพดานแบบฝัง การติดตั้งที่สม่ำเสมอทำให้บูชเหล่านี้มีประสิทธิภาพมากในการใช้งานที่มีแรงบิดสูง หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับบูชยอดนิยมเหล่านี้
บูชแบบแยกส่วนเรียวเป็นหนึ่งในประเภทที่พบได้บ่อยที่สุด บูชประเภทนี้ใช้สำหรับติดตั้งเฟือง รอก และลูกรอกบนเพลา ส่วนปลายของบูชแบบแยกส่วนเรียวจะถูกผ่าครึ่งที่สองจุด ดังนั้นแม้ว่าตัวยึดจะหลวม เส้นผ่านศูนย์กลางภายในก็จะยังคงบีบอัดและยึดชิ้นส่วนขับเคลื่อนไว้บนเพลาได้ บูชแบบแยกส่วนเรียวสามารถใช้แทนกันได้ระหว่างผู้ผลิตต่างๆ

ขนาดของบูชเรียวแยก G

• ประเภทบูช: G
• ขนาดรู: 10 มม.、11/16"、11 มม.、14 มม.、15/16"、16 มม.、18 มม.、19 มม.、20 มม.、22 มม.、24 มม.、25 มม.、7/16"、9/16"
• ขนาด (ยาว): 1 นิ้ว
• ขนาด (U): 1/4"
• ขนาด (T): 3/4"
• ขนาดด้านปลายใหญ่ (D): 1.172 นิ้ว
• ขนาดปลายเล็ก (D): 1.133 นิ้ว
• ขนาด (สูง): 2 นิ้ว
• ขนาด (V): 1-9/16"
• ขนาด (X): 5/8 นิ้ว
• ขนาด (Y): 3/16"
• ขนาด (R): 1/8"
• ขนาด (S): 3/16"
• จำนวนสกรูหัวจม: 2
• ขนาดสกรูหัวหกเหลี่ยม: 1/4" X 5/8"
• แรงบิดประแจ: 95 ปอนด์
• น้ำหนัก: 0.5 ปอนด์

เลือกบูชแบบเรียวให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ

ในการเลือกบูชเรียวที่เหมาะสมสำหรับงานของคุณ คุณต้องเลือกขนาดรูที่ถูกต้องสำหรับชิ้นส่วนนั้น คุณสามารถค้นหาตารางขนาดมาตรฐานสำหรับบูชล็อคเรียวได้ทางออนไลน์ อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าตารางนี้แสดงเฉพาะขนาดพื้นฐานเท่านั้น รูสลักเกลียวจริงของคุณอาจแตกต่างจากขนาดที่แสดง ควรเลือกขนาดที่ถูกต้องตามการใช้งานและประเภทของดุมล้อ
บูชเรียวแยกส่วนยังมีให้เลือกในแบบมีปีกด้วย โดยทั่วไปแล้วจะใช้กับรอกและลูกรอกเพื่อลดความจำเป็นในการเจาะชิ้นส่วน บูชเรียวแยกส่วนได้รับการออกแบบมาให้สามารถเปลี่ยนทดแทนกันได้ง่ายระหว่างผู้ผลิตต่างๆ และคงรูปทรงไว้ได้แม้ว่าตัวยึดจะหลวม บูชอเนกประสงค์เหล่านี้มักทำจากเหล็กเคลือบออกไซด์สีดำเพื่อป้องกันสนิม
บูชทรงกรวยคือบูชที่มีด้ามจับรูปทรงลิ่ม ใช้ในชิ้นส่วนส่งกำลังเพื่อเชื่อมต่อเพลากับลูกกลิ้งและรอก ด้ามจับรูปทรงลิ่มของบูชทรงกรวยช่วยให้ติดตั้งและถอดออกได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้เพลาเสียรูป บูชทรงกรวยที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ QD และ Taper-Lock หากคุณกำลังมองหาบูชทรงกรวยสำหรับงานของคุณ คุณจะดีใจที่รู้ว่ามีหลายประเภทให้เลือก รวมถึงบูชแบบธรรมดาและบูชความแข็งแรงสูง

การติดตั้ง

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากรวยบุชชิ่งและภายในของผลิตภัณฑ์ขับเคลื่อนนั้นสะอาดและปราศจากสารหล่อลื่นป้องกันการยึดติด
2. วางบุชชิ่งเข้ากับเฟืองหรือชิ้นส่วนประเภทอื่นที่รับบูชได้
3. ใส่สกรูฝาครอบลงในรูดึงขึ้นอย่างหลวมๆ บุชชิ่งยังคงหลวมเพื่อให้แน่ใจว่าสลิปพอดีกับเพลา
4. ใช้ประแจที่เพลา เลื่อนเฟืองหรือชิ้นส่วนอื่นๆ ไปยังตำแหน่งที่ต้องการบนเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงหัวสกรูหัวหกเหลี่ยมได้
5. จัดแนวเฟืองหรือประเภทชิ้นส่วน สลับกันและค่อยๆ ขันสกรูให้แน่นจนตึง อย่าใช้ส่วนต่อขยายบนด้ามจับประแจ และอย่าให้ดึงเฟืองหรือชิ้นส่วนออกมาและสัมผัสกับหน้าแปลนบุชชิ่ง ควรมีช่องว่างระหว่างหน้าแปลนบุชชิ่งและเฟือง ณ จุดนี้เพื่อให้แน่ใจว่าช่องว่างจะไม่ปิด

การกำจัด

1. คลายและถอดสกรูฝาครอบออก
2. ใส่สกรูฝาครอบเข้าไปในรูถอดเกลียว
3. ขันสกรูที่ใส่ไว้ให้แน่นจนกระทั่งเฟืองหรือชิ้นส่วนประเภทอื่นหลุดออกจากเพลา
4. ถอดเฟือง/ประเภทชิ้นส่วนออกจากเพลา

คลิกและตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมที่คุณกำลังมองหา

ไตรมาสที่ 1 คุณเป็นโรงงานหรือไม่?
ก. ใช่. เราเป็นโรงงานที่มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 15 ปี

ไตรมาสที่ 2 มีบริการ OEM และ ODM หรือไม่?

ก. แน่นอน เรามีประสบการณ์หลายปีในการให้บริการ OEM และ ODM

ไตรมาสที่ 3 ฉันกำลังซื้อจากซัพพลายเออร์รายอื่น แต่ต้องการบริการที่ดีกว่านี้ คุณจะจับคู่หรือเอาชนะราคาที่ฉันจ่ายหรือไม่?

A. เราคิดเสมอว่าเราให้บริการที่ดีที่สุดและราคาที่แข่งขันได้ เรายินดีที่จะเสนอราคาแข่งขันที่เป็นส่วนตัวให้กับคุณ โปรดส่งอีเมลถึงเรา