บูชเรียวแยก U0

บูชทรงกรวยเป็นบูชยึดที่ใช้กันทั่วไปในการยึดเฟืองและรอกเข้ากับเพลา เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับงานส่งกำลังเนื่องจากมีความทนทานและสามารถรับแรงบิดได้ดี บูชทรงกรวยมีสองประเภท คือ แบบมีปีกและแบบแยก บูชทรงกรวยแบบแยกมีลักษณะเป็นแบบทรงกระบอกแยกเพื่อให้ปรับขนาดเพลาได้ง่ายขึ้น และมีร่องลิ่มเพื่อการเชื่อมต่อกับเพลาที่แน่นหนา
สำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด บูชล็อคแบบเรียวเป็นตัวเลือกที่ดี มุมเรียว 8 องศาช่วยลดความยาวของรูทะลุ และเพลาลิ่มจะพอดีกับด้านใน เกลียวภายในของบูชล็อคแบบเรียวได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับรอกและเฟืองแบบเรียวโดยไม่ต้องมีส่วนยื่นที่ไม่สวยงาม
สำหรับเพลาขนาด 1/2 นิ้ว มีบูชแบบเรียวแยกส่วนให้เลือกใช้ บูชแบบเรียวแยกส่วนนี้ยังใช้กับรอกที่มีรูบูชเหล็กหล่อด้วย การซื้อพร้อมกันจะช่วยให้คุณเปลี่ยนเพลาได้ง่ายและมั่นใจได้ว่าบูชเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ บูชแบบเรียวแยกส่วนยังติดตั้งและถอดได้ง่ายกว่าบูชแบบมีปีกขนาดเต็ม บูชแบบเรียวแยกส่วนจึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับงานส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ต้องการแรงบิดสูง

ขนาดของบูช U0 Split Taper

• ประเภทบูช: U0
• ขนาดรู: 2-1/2"、2-11/16"、2-3/4"、2-3/8"、2-5/8"、2-5/8"、2-7/16"、2-7/8"、3"、3-1/4"、3-1/8"、3-11/16"、3-3/16"、3-3/4"、3-3/8"、3-5/8"、3-7/8"、4"、4-1/4"、4-1/8"、4-15/16"、4-3/16"、4-3/4"、4-3/8"、4-5/8"、4-7/8"、5"、5-1/2"、5-1/4"、5-1/8"、5-3/16"、5-3/8"、5-7/16"、
• ขนาด (ยาว): 4-15/16 นิ้ว
• ขนาด (U): 3/4"
• ขนาด (T): 4-3/16"
• ขนาดปลายใหญ่ (D): 6.000"
• ขนาดปลายเล็ก (D): 5.7656 นิ้ว
• ขนาด (ส): 8-3/8"
• ขนาด (V): 7"
• ขนาด (ก): 1-1/4"
• ขนาด (X): 3-3/4 นิ้ว
• ขนาด (ย): 7/16"
• ขนาด (ขวา): 7/16"
• ขนาด (S): 15/32"
• สกรูฝาจำนวน: 3
• ขนาดสกรูฝาครอบ: 5/8 "X 2-3/4"
• แรงบิดประแจ: 1680 ปอนด์
• น้ำหนัก: 27 ปอนด์

การติดตั้ง

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากรวยบุชชิ่งและภายในของผลิตภัณฑ์ขับเคลื่อนนั้นสะอาดและปราศจากสารหล่อลื่นป้องกันการยึดติด
2. วางบุชชิ่งเข้ากับเฟืองหรือชิ้นส่วนประเภทอื่นที่รับบูชได้
3. ใส่สกรูฝาครอบลงในรูดึงขึ้นอย่างหลวมๆ บุชชิ่งยังคงหลวมเพื่อให้แน่ใจว่าสลิปพอดีกับเพลา
4. ใช้กุญแจบนเพลา เลื่อนเฟืองหรือชิ้นส่วนประเภทอื่นไปยังตำแหน่งที่ต้องการบนเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวของสกรูฝาครอบสามารถเข้าถึงได้
5. จัดแนวเฟืองหรือประเภทชิ้นส่วน สลับกันและค่อยๆ ขันสกรูให้แน่นจนตึง อย่าใช้ส่วนต่อขยายบนด้ามจับประแจ และอย่าให้ดึงเฟืองหรือชิ้นส่วนออกมาและสัมผัสกับหน้าแปลนบุชชิ่ง ควรมีช่องว่างระหว่างหน้าแปลนบุชชิ่งและเฟือง ณ จุดนี้เพื่อให้แน่ใจว่าช่องว่างจะไม่ปิด

การกำจัด

1. คลายและถอดสกรูฝาครอบออก
2. ใส่สกรูฝาครอบเข้าไปในรูถอดเกลียว
3. ขันสกรูที่ใส่ไว้ให้แน่นจนกระทั่งเฟืองหรือชิ้นส่วนประเภทอื่นหลุดออกจากเพลา
4. ถอดเฟือง/ประเภทชิ้นส่วนออกจากเพลา

บูชเรียวแบบแยกส่วนมีวัตถุประสงค์อะไร?

บูชทรงกรวยแยกส่วนมีลักษณะคล้ายกับบูชแบบปลดเร็ว (QD bushings) แต่แทนที่จะมีร่องลิ่มที่ยาวตลอดตัวบูชไปจนถึงดุม บูชทรงกรวยแยกส่วนนี้จะแยกออกเป็นสองส่วนก่อนถึงดุม สามารถใช้ลิ่มยึดกับเพลาหรือชิ้นส่วนขับเคลื่อนเพื่อรักษาระตำแหน่งไว้ได้แม้ว่าน็อตจะหลวม ข้อดีอีกประการหนึ่งคือสามารถใช้แทนกันได้ระหว่างผู้ผลิตหลายราย สามารถใช้ได้กับชิ้นส่วนหลายประเภท และโดยทั่วไปแล้วนิยมใช้มากกว่าบูชแบบปลดเร็ว (QD bushings)
บูชเรียวแยกส่วนนี้มีคุณสมบัติเด่นหลายประการ หนึ่งในนั้นคือได้รับการออกแบบมาสำหรับรอกที่มีรูบูชทำจากเหล็กหล่อ มีลักษณะการใช้งานเหมือนกับรอก ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 3/4 นิ้ว บูชเรียวแยกส่วนใช้ในเกียร์บ็อกซ์และงานอื่นๆ ที่ต้องการแรงเสียดทานและการหล่อลื่น มีลักษณะเด่นคือเสียงรบกวนต่ำและติดตั้งง่าย
ข้อดีเพิ่มเติมของบูชแบบแยกส่วนทรงกรวย ได้แก่ การปลดและยึดจับได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อเปลี่ยนขนาดรูพรุนได้อีกด้วย บูชแบบแยกส่วนเป็นที่นิยมเนื่องจากต้นทุนต่ำและใช้งานง่าย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาปลอกแบบแยกส่วนสำหรับโครงการต่อไปหรือโครงการใหม่ US Bronze Foundry & Machine คือผู้เชี่ยวชาญ ความสามารถด้านการผลิตและการหล่อขึ้นรูปที่ล้ำสมัยของเราช่วยให้เราสามารถผลิตบูชและปลอกแบบแยกส่วนที่ซับซ้อนสำหรับงานของคุณได้
ผู้ผลิตบางรายจำหน่ายอุปกรณ์ล็อคเพลาที่สามารถติดตั้งในรูเจาะของชิ้นส่วนขับเคลื่อนได้ อุปกรณ์ล็อคเหล่านี้จะขยายตัวทั้งภายนอกและภายใน จึงสามารถยึดเพลาและชิ้นส่วนขับเคลื่อนได้โดยไม่ต้องใช้ร่องลิ่ม เนื่องจากไม่มีร่องลิ่ม จึงช่วยประหยัดเงินและพื้นที่ให้กับผู้ผลิตเครื่องจักร นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถปรับเวลาได้อย่างไม่จำกัด อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์เหล่านี้โดยทั่วไปมีราคาแพงกว่าบูชเรียวมาตรฐาน

คลิกและตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมที่คุณกำลังมองหา

ไตรมาสที่ 1 คุณเป็นโรงงานหรือไม่?
ก. ใช่. เราเป็นโรงงานที่มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 15 ปี

ไตรมาสที่ 2 มีบริการ OEM และ ODM หรือไม่?

ก. แน่นอน เรามีประสบการณ์หลายปีในการให้บริการ OEM และ ODM

ไตรมาสที่ 3 ฉันกำลังซื้อจากซัพพลายเออร์รายอื่น แต่ต้องการบริการที่ดีกว่านี้ คุณจะจับคู่หรือเอาชนะราคาที่ฉันจ่ายหรือไม่?
A. เรารู้สึกเสมอว่าเราให้บริการที่ดีที่สุดและราคาที่แข่งขันได้ เรายินดีที่จะปรับแต่งการเสนอราคาแข่งขันให้กับคุณ ส่งอีเมลถึงเรา