เลือกหน้า

EP-CAMS5601 ตัวปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยว สำหรับ Nissan Maxima 3.0L VG30DE ปี 1992-1994

The EP-CAMS5601 is a complete camshaft synchronizer for Nissan Maxima 3.0L VG30DE DOHC V6 (1992-1994). The VG30DE is Nissan’s highly regarded 24-valve DOHC V6. Ships with cam position sensor pre-installed. For 1992-1994 Maxima only — 1995+ Maxima A32 uses different cam sensing arrangement. Replaces Nissan OEM 23731-97E00 / CAMS5601 / 84-S5601. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA certified.

ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP สำหรับตลาดอะไหล่

EP-CAMS5601 — Camshaft Synchronizer for Nissan Maxima 3.0L V6 VG30DE 1992-1994

Camshaft synchronizer · Nissan Maxima 3.0L VG30DE V6 · 1992-94 · Includes sensor · Replaces 23731-97E00 · 84-S5601

ใบรับรอง ISO 9001:2015ซีอี-เอ็มซียูเคซีเอการส่งออกทั่วโลก

แบบอย่าง

EP-CAMS5601

พิมพ์

Cam Synchronizer

เครื่องยนต์

3.0L VG30DE V6

แอป

Maxima 1992-94

OEM

23731-97E00

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์รายละเอียด
หมายเลขรุ่น EPEP-CAMS5601
ประเภทผลิตภัณฑ์Camshaft Synchronizer Assembly with Cam Position Sensor
การใช้งานยานพาหนะNissan Maxima 3.0L V6 VG30DE · 1992-1994
เครื่องยนต์Nissan VG30DE 3.0L DOHC V6 24-valve
ปี1992-1994
รวมถึงSynchronizer housing · Cam position sensor
ใช้แทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน23731-97E00 · CAMS5601 · 84-S5601
Diagnostic codesP0340 · P0341 · P0342 · P0343
การรับรองISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ยี่ห้ออีพี (เอเวอร์-พาวเวอร์)

The EP-CAMS5601 is a complete camshaft synchronizer for the Nissan Maxima equipped with the VG30DE 3.0L DOHC V6 engine for the 1992-1994 model years. The Nissan VG30DE is a highly regarded DOHC V6 known for smooth power delivery and reliability, and the camshaft synchronizer on this engine provides the cam position reference for Nissan's ECCS (Electronic Concentrated Control System) fuel injection.

The third-generation Nissan Maxima (1989-1994) is one of the most respected Japanese sedans of the era, and the VG30DE V6 is its defining powertrain. The cam synchronizer failure on the VG30DE typically produces P0340 or cam-related codes, rough idle, and potential no-start conditions -- the same symptom pattern as Ford cam synchronizer failures but with Nissan-specific hardware.

EP-CAMS5601 covers the 1992-1994 Maxima VG30DE application. Nissan OEM 23731-97E00 is the primary reference. Ships with cam position sensor.

EP camshaft synchronizer precision production equipment

คุณสมบัติหลัก

Nissan Maxima VG30DE 1992-1994 coverage

Covers the third-generation Maxima's 3.0L DOHC V6 cam synchronizer for 1992-1994 -- the final three years of the A32's predecessor.

Nissan VG30DE DOHC -- respected ECCS application

The VG30DE is one of the most appreciated Nissan V6 engines. EP-CAMS5601 serves the Maxima community with a reliable OEM-spec synchronizer.

Replaces Nissan OEM 23731-97E00

Direct replacement for the primary Nissan OEM reference for the VG30DE cam synchronizer.

Ships with cam position sensor

Complete assembly with sensor pre-installed.

ความเหมาะสมของยานพาหนะ

ทำแบบอย่างปีเครื่องยนต์
นิสสันMaxima 3.0L GXE / SE / GLE1992-1994VG30DE DOHC V6

EP camshaft synchronizer full series compatibility overview

สถานการณ์การใช้งาน

Nissan Maxima VG30DE cam synchronizer service

Maxima VG30DE owners with cam synchronizer failure or P0340 codes use EP-CAMS5601 for OEM-spec replacement.

Third-gen Maxima A31 maintenance

Owners maintaining the 1992-1994 Maxima A31 use EP-CAMS5601 for cam synchronizer service as original parts become scarce.

Nissan V6 specialist wholesale

Parts distributors serving the Japanese car specialist market stock EP-CAMS5601 for Maxima VG30DE cam synchronizer replacement.

คู่มือการติดตั้ง

The Nissan VG30DE cam synchronizer is driven by the front camshaft. Disconnect battery. Set engine to TDC on cylinder 1. Mark the existing synchronizer housing orientation before removal. Disconnect cam position sensor connector. Remove the synchronizer retaining bolt(s) and withdraw the old unit. Install EP-CAMS5601 in the same orientation. Reconnect sensor connector. Reconnect battery. Clear fault codes with OBD scanner. Verify idle quality and absence of CEL after installation.

ต้องการทราบราคาหรือความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือไม่?

เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 1 ชิ้น · รับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/Private-label)

การรับรองคุณภาพ

Every EP Camshaft Synchronizer is manufactured under ISO 9001:2015 certified quality management. Each unit is individually tested for cam position sensor signal accuracy, housing seal integrity, and shaft drive engagement before shipment. CE-EMC electromagnetic compatibility certification, UL listing, and UKCA conformity confirm compliance across all major export markets. Units ship complete with cam position sensor pre-installed and timing alignment tool -- no additional components required for direct OEM replacement.

ใบรับรองระดับองค์กร EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

ตัวแทนจำหน่าย EP HEI เพิ่มเติม

แบบอย่างแอปพลิเคชันเครื่องยนต์
EP-CAMS2401Ford Ranger 2.3L 4CYL 1994-97 / Mazda B23002.3L Ranger/B2300
EP-CAMS2600Ford Ranger/Taurus/Windstar 3.0L Vulcan 1998-083.0L Vulcan 1998+
EP-CAMS2601Ford Mustang V6 3.8L/3.9L 1999-04 / FreestarMustang V6 1999-04
EP-CAMS2602Ford Mustang/Thunderbird/Cougar 19964.6L/3.8L 1996
EP-CAMS2603Ford Explorer/Ranger 4.0L 1996-99 (3-wire)4.0L 3-wire 96-99
EP-CAMS2604Ford Explorer/Ranger 4.0L 1996-97 sub-var4.0L 96-97 sub
EP-CAMS2605Ford Explorer/Ranger 4.0L 1992-95 early4.0L early 92-95
EP-CAMS2606Ford Taurus/Ranger/Windstar 3.0L 1995-973.0L Vulcan 95-97

เกี่ยวกับผู้ผลิต

EP (Ever-Power) — ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจุดระเบิดรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1999

25+

ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการผลิต

300+

โมเดลผู้จัดจำหน่าย

80%

อัตราส่วนการส่งออก

4

การรับรอง

HZPT is the international brand of Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd., established 1999. With over 25 years of automotive components manufacturing experience, EP provides the aftermarket with reliable OEM-specification camshaft synchronizer replacements for the Ford Explorer, Ranger, Mustang, Taurus, Thunderbird, Windstar, and Aerostar platforms, plus Mitsubishi Eclipse/Galant and Nissan Maxima applications.

สายการผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP

Every EP camshaft synchronizer ships as a complete plug-and-play assembly -- synchronizer housing, integrated cam position sensor, and timing alignment tool included. No additional components are required for direct OEM replacement installation. The alignment tool simplifies correct cam position during installation, preventing the mistimed reassembly that causes immediate engine faults. EP is part of the เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

คำถามที่พบบ่อย

What is a camshaft synchronizer and how is it different from a distributor?
A camshaft synchronizer is a cam-driven position sensor assembly that replaced the traditional distributor on many Ford EFI engines of the 1990s. Like a distributor, it is driven by the camshaft and mounted in a similar location in the engine block -- but instead of routing high voltage to spark plugs, it contains a camshaft position sensor (CPS) that sends a digital signal to the EFI computer (ECM/PCM). The ECM uses this signal to precisely time fuel injection pulses and ignition firing. On these vehicles, ignition is handled by a separate coil-pack system, not by the synchronizer itself. The synchronizer provides only the camshaft timing reference signal -- but if this signal fails, the engine will not start or will run very poorly with CEL codes P0340, P0341, P0342, or P0343.
Does the EP-CAMS5601 ship with the cam position sensor and timing alignment tool?
Yes. The EP-CAMS5601 ships as a complete assembly including the synchronizer housing, the integrated camshaft position sensor pre-installed in the housing, and a timing alignment tool. The alignment tool is a C-shaped or window-type tool that clips onto the synchronizer during installation to confirm the rotor is positioned correctly relative to TDC before tightening the hold-down bolt. Using the alignment tool is critical -- reinstalling without it can result in a mistimed cam signal that causes immediate engine fault codes and poor running conditions. No additional components are required for direct OEM replacement.
Does the EP-CAMS5601 fit the Nissan Maxima from other years besides 1992-1994?
The EP-CAMS5601 specifically covers the 1992-1994 Nissan Maxima with the VG30DE engine, which corresponds to the late A31-generation (J30) platform. The 1995 and later Maxima introduced the A32 platform with an updated engine management system that uses a different cam position sensing arrangement. Verify your Maxima is a 1992, 1993, or 1994 model year and equipped with the VG30DE V6 before ordering EP-CAMS5601.
What are the symptoms of a failing camshaft synchronizer?
The most common symptoms of a failing camshaft synchronizer include: Check Engine Light with diagnostic trouble codes P0340 (Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction), P0341, P0342, or P0343; intermittent no-start conditions where the engine cranks but will not fire; rough or erratic idle quality; hesitation or stumbling under acceleration; poor fuel economy from incorrect injection timing; and stalling at operating temperature. The synchronizer seal can also fail, allowing oil to leak around the housing. On Ford 4.0L OHV V6 applications, the synchronizer is a known high-failure-rate component, and many mechanics recommend proactive replacement on high-mileage Explorer and Ranger 4.0L engines.
How do I install the camshaft synchronizer correctly?
Correct installation of a camshaft synchronizer requires setting the engine to TDC (Top Dead Centre) on the number one cylinder compression stroke before removing the old synchronizer. Mark the position of the synchronizer housing and rotor on the old unit before removal so you can confirm the new unit goes in at the same orientation. After installing the new synchronizer, use the included alignment tool to verify the rotor position matches the correct timing mark before tightening the hold-down bolt. On Ford applications, the leading edge of the rotor's C-shaped vane must align with the timing mark visible through the synchronizer window when the engine is at TDC. Tighten the hold-down to factory torque specification. Failure to use the alignment tool results in a mistimed cam signal that immediately sets fault codes and causes rough running.
How do I order the EP-CAMS5601 for export or wholesale?
EP รองรับการสั่งซื้อแบบหน่วยเดียวสำหรับตัวอย่างสินค้าในตลาด การสั่งซื้อแบบกล่องสำหรับร้านซ่อมและเคาน์เตอร์อะไหล่ และการสั่งซื้อแบบขายส่งในปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ ระยะเวลาการผลิตมาตรฐานคือ 15-30 วัน มีบริการติดแบรนด์ OEM และบรรจุภัณฑ์แบบติดฉลากส่วนตัวสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ตรงตามเกณฑ์ ติดต่อทีมงานของเราได้ทาง แบบฟอร์มสอบถาม หรือติดต่อทาง WhatsApp เพื่อสอบถามราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม

พร้อมสั่งซื้อตัวจ่ายไฟ EP HEI แล้วหรือยัง?

มีให้เลือกมากกว่า 300 รุ่น · คอยล์ 65K · ขั้วต่อทองเหลือง · ราคาจากโรงงานโดยตรง · ส่งออกทั่วโลก

Disclaimer: Ford, Mercury, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Eagle, Plymouth, Motorcraft, and other brand names and OEM part numbers are used for product compatibility reference only. EP (Ever-Power) products are high-quality aftermarket replacement parts and are not affiliated with original vehicle or component manufacturers. Always verify fitment using the OEM part number on your existing synchronizer before ordering. All trademarks remain the property of their respective owners.

แอลเอ็มซี

เลย

เรียบเรียงโดย

แอลเอ็มซี

รายละเอียดโดยย่อของผลิตภัณฑ์:

  • มีทั้งแบบมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐาน
  • ด้วยคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
  • จัดส่งให้ทันที
  • บรรจุตามความต้องการของลูกค้า

เราสัญญาว่าจะเสนอราคาที่ดีที่สุดด้วยคุณภาพสูงในจีน! เรายังรับสั่งพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อีกด้วย หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ เรายินดีที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดแก่คุณ เราสัญญาว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะปลอดภัยและมีคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผล หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราโดยเร็ว เรากำลังมองหาความร่วมมือของคุณอย่างจริงใจ

สินค้าส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรปหรืออเมริกา ทั้งสินค้าที่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน เราสามารถผลิตตามรูปวาดหรือตัวอย่างของคุณ วัสดุสามารถเป็นมาตรฐานหรือตามคำขอพิเศษของคุณ ถ้าคุณเลือกเรา คุณเลือกที่เชื่อถือได้

รายงานคุณภาพสินค้า

วัสดุที่มีอยู่

1. สแตนเลส: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. เหล็ก: C45 (K1045), C46 (K1046), C20
3. ทองเหลือง: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. บรอนซ์: C51000, C52100, C54400 ฯลฯ
5. เหล็ก: 1213, 12L14,1215
6. อลูมิเนียม: Al6061, Al6063
7.OEM ตามคำขอของคุณ
วัสดุผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่

การรักษาพื้นผิว

การหลอม, การทำให้บริสุทธิ์ตามธรรมชาติ, การรักษาความร้อน, การขัดเงา, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมี่ยม, ชุบสังกะสี, การทำฟิล์มสีเหลือง, การทำฟิล์มทอง, ผ้าซาติน, พื้นผิวสีดำ ฯลฯ

วิธีการประมวลผล

เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เจาะ กลึง กัด เจาะ เจียร เจาะ เชื่อม และประกอบ
การตกแต่งผลิตภัณฑ์

การควบคุมคุณภาพและใบรับรอง

ช่างเทคนิคตรวจสอบตนเองในการผลิต ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนบรรจุโดยผู้ตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพ
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

แพคเกจและเวลานำ

ขนาด: ภาพวาด
กล่องไม้/คอนเทนเนอร์และพาเลท หรือตามข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ตัวอย่าง 15-25 วัน สั่งซื้ออย่างเป็นทางการ 30-45 วัน
พอร์ต: พอร์ตเซี่ยงไฮ้ / หนิงโป
แพคเกจผลิตภัณฑ์

thThai