ชุดขับวัดรอบเครื่องยนต์ EP-10TB HEI สำหรับ Chevy Corvette V8 (แทนที่หมายเลข 1103758)

EP-10TB คือจานจ่ายไฟจุดระเบิด HEI พร้อมระบบขับเคลื่อนมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบกลไกในตัว สำหรับ Chevrolet Corvette C2 (1963-1967) และ C3 (1968-1982) ที่ติดตั้งมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบใช้สายเคเบิลจากโรงงาน ระบบขับเคลื่อนมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบกลไกนี้ช่วยรักษาการทำงานของแผงหน้าปัดเดิมจากโรงงานหลังจากการแปลงเป็น HEI — จานจ่าย HEI มาตรฐานที่ไม่มีคุณสมบัตินี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้ในรถ Corvette ประกอบด้วยคอยล์ 65,000 โวลต์ ฝาครอบสีแดง โรเตอร์ โมดูล และระบบปรับตั้งการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ ใช้ได้กับเครื่องยนต์ SBC 327/350 และ BBC 396/427/454 ของ Corvette ใช้แทนหมายเลขชิ้นส่วน OEM 1103758 ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA

หมวดหมู่: อะไหล่รถยนต์, ตัวแทนจำหน่าย HEI, ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด ป้ายกำกับ: อะไหล่รถยนต์, ตัวแทนจำหน่าย HEI, ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด

รับใบเสนอราคาฟรี

เค้ก
เลย

ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP สำหรับตลาดอะไหล่

EP-10TB — ตัวจ่ายไฟแบบ HEI Tach Drive สำหรับรถเชฟโรเลต คอร์เว็ตต์ V8 ปี 1963-1982

ตัวจ่ายไฟ HEI พร้อมระบบขับมาตรวัดรอบ · ฝาครอบสีแดง · เครื่องยนต์ Chevy Corvette V8 · คอยล์ 65,000 โวลต์ · ระบบขับมาตรวัดรอบแบบกลไก · เครื่องยนต์ SBC BBC

ใบรับรอง ISO 9001:2015ซีอี-เอ็มซียูเคซีเอการส่งออกทั่วโลก

แบบอย่าง

อีพี-10ทีบี

พิมพ์

HEI Tach Drive

แอปพลิเคชัน

คอร์เว็ตต์ V8

สีหมวก

สีแดง

ม้วน

65,000 โวลต์

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์	รายละเอียด
หมายเลขรุ่น EP	อีพี-10ทีบี
ประเภทผลิตภัณฑ์	ชุดจ่ายไฟจุดระเบิด HEI Tach Drive — ครบชุด
การใช้งานยานพาหนะ	Chevrolet Corvette ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบกลไก (ปี 1963-1982)
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ Chevy บล็อกเล็ก 327, 350, 427 / เครื่องยนต์ V8 บล็อกใหญ่ 396, 427, 454
ใช้แทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน	1103758 / 1103788 / 1103789
คุณสมบัติหลัก	เฟืองขับมาตรวัดรอบแบบรวมสำหรับสายมาตรวัดรอบแบบกลไก
รวมถึง	ตัวเรือนจานจ่าย, คอยล์ 65K, ฝาครอบสีแดง, โรเตอร์, โมดูล, ตัวขับมาตรวัดรอบ, ระบบควบคุมการจุดระเบิดแบบปรับได้
การรับรอง	ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ยี่ห้อ	อีพี (เอเวอร์-พาวเวอร์)

ขอใบเสนอราคา ติดต่อเราทาง WhatsApp

EP-10TB เป็นตัวจ่ายไฟ HEI แบบพิเศษที่มีระบบขับเคลื่อนมาตรวัดรอบแบบกลไกในตัว สำหรับรถ Chevrolet Corvette ที่มาตรวัดรอบจากโรงงานถูกขับเคลื่อนโดยตรงจากตัวจ่ายไฟผ่านสายเคเบิลแบบกลไก รถ Corvette รุ่น C2 และ C3 ใช้ระบบขับเคลื่อนมาตรวัดรอบแบบกลไกแทนสัญญาณมาตรวัดรอบแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในรถรุ่นหลังๆ และระบบขับเคลื่อนแบบกลไกนี้ถูกรวมเข้ากับตัวเรือนตัวจ่ายไฟในด้านที่ถูกต้องและตำแหน่งที่ถูกต้อง เพื่อรักษาการทำงานของมาตรวัดรอบหลังจากการแปลงเป็นระบบ HEI

หากไม่มีตัวจ่ายไฟแบบขับเคลื่อนด้วยมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ เจ้าของรถ Corvette ที่แปลงจากระบบจุดระเบิดแบบใช้หน้าสัมผัสไปเป็นระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบแรงดันสูง (HEI) จะสูญเสียฟังก์ชันมาตรวัดรอบเครื่องยนต์จากโรงงาน ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ทั้งสำหรับการบูรณะเพื่อประกวดและสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน EP-10TB ช่วยรักษาการทำงานของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบกลไกเดิมไว้ ในขณะเดียวกันก็มอบประสิทธิภาพการอัพเกรด HEI อย่างเต็มรูปแบบ: คอยล์ 65,000 โวลต์ ขั้วต่อแบบฝาครอบทองเหลือง โมดูลจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยลดการบำรุงรักษาหน้าสัมผัส และระบบปรับตั้งการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ

ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 EP-10TB เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับเจ้าของรถ Corvette เท่านั้น ไม่สามารถใช้ตัวจ่ายไฟ HEI มาตรฐานที่ไม่มีตัวขับรอบเครื่องยนต์มาทดแทนได้หากไม่ดัดแปลงแผงหน้าปัด มีการทดสอบเฉพาะจุดสำหรับการทำงานของเฟืองขับรอบเครื่องยนต์ เอาต์พุตของคอยล์ และการทำงานของโมดูล

อุปกรณ์การผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิดความแม่นยำสูง EP

คุณสมบัติหลัก

ระบบขับเคลื่อนมาตรวัดความเร็วเชิงกลแบบรวม

ช่วยรักษาการทำงานของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์จากโรงงานในรถ Corvette C2 และ C3 ที่ใช้สายวัดรอบเครื่องยนต์แบบกลไกซึ่งขับเคลื่อนจากตัวจ่ายไฟ (distributor)

แอปพลิเคชันเฉพาะสำหรับรถคอร์เว็ตต์

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถ Corvette รุ่นที่ต้องการคุณสมบัติการขับเคลื่อนมาตรวัดรอบ ไม่ใช่ตัวจ่ายไฟสำหรับเครื่องยนต์ SBC ทั่วไป

อัพเกรดคอยล์ HEI 65,000 โวลต์

ประสิทธิภาพคอยล์ 65K เท่ากับคอยล์ HEI รุ่นมาตรฐาน แต่มาในรูปแบบตัวเรือนเฉพาะสำหรับรถ Corvette

การแปลงระบบจุดระเบิด HEI ของ Corvette ให้สมบูรณ์

จัดส่งพร้อมชิ้นส่วนทั้งหมดสำหรับการแปลงระบบจุดระเบิดแบบเดิมของ Corvette เป็นระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ (HEI) โดยยังคงรักษาการทำงานของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์จากโรงงานไว้ได้

ความเหมาะสมของยานพาหนะ

ทำ	แบบอย่าง	ปี	เครื่องยนต์
เชฟโรเลต	คอร์เว็ตต์ C2 / C3	1963-1982	SBC 327 / 350 / BBC 427 / 454 V8
เชฟโรเลต	คอร์เว็ตต์	1967-1969	BBC 427 V8 (L88 / L71)
เชฟโรเลต	คอร์เว็ตต์	1970-1974	เครื่องยนต์ BBC 454 V8 (LS5 / LS6)

ภาพรวมความเข้ากันได้ของตัวจ่ายไฟ EP HEI ครบทุกรุ่น

สถานการณ์การใช้งาน

การแปลงระบบจุดระเบิด HEI สำหรับ Corvette C2/C3

เจ้าของรถ Corvette ที่เปลี่ยนจากระบบจุดระเบิดแบบใช้หน้าสัมผัส (points) ไปเป็นระบบจุดระเบิดแบบ HEI ต้องใช้จานจ่ายแบบขับเคลื่อนด้วยมาตรวัดรอบ (tach drive distributor) เพื่อรักษาระบบมาตรวัดรอบแบบกลไกของโรงงานไว้ รุ่น EP-10TB คือรุ่นที่เหมาะสมสำหรับงานนี้

การบูรณะและปรับแต่งรถคอร์เว็ตต์

ผู้สร้างรถ Corvette รุ่น Concours และ Restomod จำเป็นต้องใช้ระบบจุดระเบิด HEI แบบขับเคลื่อนด้วยมาตรวัดรอบ เพื่อให้รูปลักษณ์ใต้ฝากระโปรงรถดูถูกต้องตามแบบฉบับโรงงาน และคงไว้ซึ่งมาตรวัดต่างๆ จากโรงงาน

ร้านจำหน่ายอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับรถคอร์เว็ตต์

ร้านที่เชี่ยวชาญด้านบริการ Corvette จะมี EP-10TB ไว้ในสต็อก ซึ่งเป็นตัวจ่ายไฟ HEI ที่ถูกต้องสำหรับรถ C2 และ C3 ของลูกค้าที่มีมาตรวัดรอบแบบกลไก

คู่มือการติดตั้ง

ตรวจสอบว่ามาตรวัดรอบเครื่องยนต์ของรถ Corvette ของคุณทำงานด้วยระบบกลไกจากตัวจ่ายไฟหรือระบบไฟฟ้า ระบบกลไกจะใช้สายเคเบิลเชื่อมต่อกับพอร์ตที่ด้านข้างของตัวเรือนตัวจ่ายไฟ หากรถ Corvette ของคุณใช้มาตรวัดรอบแบบกลไก EP-10TB คือชิ้นส่วนทดแทนที่ถูกต้อง ถอดแบตเตอรี่ออก ทำเครื่องหมายตำแหน่งของตัวจ่ายไฟ ถอดชิ้นส่วนเก่าออก วาง EP-10TB ลงในตำแหน่ง เชื่อมต่อสายเคเบิลของระบบกลไกก่อน จากนั้นเชื่อมต่อท่อสุญญากาศและสายไฟ BAT เส้นเดียว ตั้งจังหวะการจุดระเบิดด้วยไฟตั้งจังหวะ ตรวจสอบการตอบสนองของมาตรวัดรอบก่อนทำการติดตั้งให้เสร็จสมบูรณ์ ใช้เวลาประมาณ 30-45 นาที

ต้องการทราบราคาหรือความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือไม่?

ขอใบเสนอราคาตอนนี้ติดต่อเราทาง WhatsApp

เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 1 ชิ้น · รับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/Private-label)

การรับรองคุณภาพ

ตัวจ่ายไฟ EP HEI ทุกชิ้นผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบทีละชิ้นเพื่อตรวจสอบแรงดันเอาต์พุตของคอยล์จุดระเบิด ฟังก์ชันการสลับโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ การตอบสนองของการปรับจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ และความสมบูรณ์ของซีลเพลา ก่อนการจัดส่ง การรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE-EMC การรับรอง UL และเครื่องหมายความสอดคล้อง UKCA รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างครบถ้วนในตลาดส่งออกหลักทั่วโลก

ใบรับรอง EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

ตัวแทนจำหน่าย EP HEI เพิ่มเติม

แบบอย่าง	แอปพลิเคชัน	เครื่องยนต์
อีพี-10เอ	รถจี๊ป AMC V8 290-401	เอเอ็มซี วี8 290-401
อีพี-10ซี	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีแดง
อีพี-10	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีน้ำเงิน
อีพี-10บีเค	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีดำ
อีพี-10-วี6	เชฟโรเลต/บิวอิค/โอลด์ส/พอนต์ V6	GM V6 229/262
อีพี-302เอชเอ-1	เครื่องยนต์ Ford 289-302 5.0 V8	ฟอร์ด SBF สีน้ำเงิน
อีพี-302เอชเอ-2	ฟอร์ด 351 วินด์เซอร์ V8	ฟอร์ด 351W สีน้ำเงิน
อีพี-302เอชอีเอ-จี1	ฟอร์ด 302 5.0 ลิตร EFI/คาร์บูเรเตอร์	ฟอร์ด 302 EFI

เกี่ยวกับผู้ผลิต

EP (Ever-Power) — ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจุดระเบิดรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1999

25+

ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการผลิต

300+

โมเดลผู้จัดจำหน่าย

80%

อัตราส่วนการส่งออก

การรับรอง

HZPT เป็นแบรนด์ระดับสากลของบริษัท Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd. เราผลิตตัวจ่ายไฟ (distributor) มากกว่า 300 รุ่น และมอเตอร์ (motor) มากกว่า 300 รุ่น ตั้งแต่ปี 1999 โดยจำหน่ายผ่านช่องทางตลาดอะไหล่ทั่วโลกในอเมริกาเหนือ ยุโรป ออสเตรเลีย และอเมริกาใต้

สายการผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP

ชุด HEI ของเราได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดเดียวกันกับแบรนด์สมรรถนะสูงชั้นนำของอเมริกา โดยมีข้อได้เปรียบด้านราคาจากโรงงานโดยตรงสำหรับผู้ซื้อขายส่ง ชุดจ่ายไฟ HEI ของ EP ทุกชุดจัดส่งพร้อมคอยล์ ฝาครอบ โรเตอร์ โมดูล และกระป๋องสุญญากาศสำหรับปรับจังหวะการจุดระเบิด — ทุกอย่างที่ร้านซ่อมหรือผู้ค้าปลีกต้องการในกล่องเดียว EP เป็นส่วนหนึ่งของ เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย ยาลดจำนวนพยาธิ และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

คำถามที่พบบ่อย

อาการที่บ่งบอกว่าเครื่องจ่ายไฟ HEI กำลังจะเสียมีอะไรบ้าง?

อาการทั่วไป ได้แก่ สตาร์ทติดยาก เครื่องยนต์สะดุดที่รอบสูง รอบเดินเบาไม่คงที่ กำลังตกเมื่อรับภาระ และบางครั้งเครื่องดับ โมดูล HEI ที่เสีย (ชิ้นส่วนที่เสียบ่อยที่สุด) มักทำให้ไม่มีประกายไฟเลยเมื่อเครื่องร้อน – เครื่องยนต์จะสตาร์ทติดดีเมื่อเครื่องเย็น แต่จะดับหลังจากถึงอุณหภูมิใช้งาน และอาจสตาร์ทติดอีกครั้งหลังจากปล่อยให้เครื่องเย็นลงสักพัก ฝาครอบ HEI ที่สึกหรอและมีคราบคาร์บอนเกาะระหว่างขั้ว จะทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดจังหวะและการทำงานผิดปกติเฉพาะกระบอกสูบ ซึ่งจะแย่ลงเมื่อฝาครอบเสื่อมสภาพลง

EP-10TB มีฝาครอบ โรเตอร์ และคอยล์มาให้ด้วยหรือไม่?

ใช่แล้ว EP-10TB จัดส่งมาเป็นชุดประกอบพร้อมใช้งานที่สมบูรณ์ รวมถึงเรือนจานจ่าย คอยล์จุดระเบิดกำลังสูง 65,000 โวลต์ ฝาครอบจานจ่ายพร้อมขั้วทองเหลือง โรเตอร์ โมดูลจุดระเบิด กระป๋องปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ และอุปกรณ์ยึด ไม่จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนจุดระเบิดเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ารถ Corvette ของฉันต้องใช้ชุดขับวัดรอบเครื่องยนต์ EP-10TB หรือ EP-10C มาตรฐาน?

รถยนต์ Corvette รุ่น C2 (ปี 1963-1967) และ C3 (ปี 1968-1982) รุ่นแรกๆ ใช้มาตรวัดรอบแบบกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิลจากตัวจ่ายไฟ ลองดูที่ด้านข้างของตัวเรือนตัวจ่ายไฟเดิมของคุณ — ถ้ามีช่องสำหรับเฟืองที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล คุณต้องใช้ EP-10TB ที่มีตัวขับมาตรวัดรอบ หากรถ Corvette ของคุณถูกดัดแปลงให้ใช้มาตรวัดรอบแบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือแผงหน้าปัดของคุณอ่านค่าจากพัลส์การจุดระเบิดแทนที่จะเป็นสายเคเบิลแบบกลไก EP-10C หรือ EP-10BK มาตรฐานก็ใช้ได้ หากไม่แน่ใจ ให้ตรวจสอบหมายเลขตัวจ่ายไฟ OEM จากการประทับบนตัวเรือน — ตัวจ่ายไฟที่มีตัวขับมาตรวัดรอบจะมีหมายเลข OEM ที่แตกต่างจากหน่วยมาตรฐาน

ตัวจ่ายไฟ EP HEI สามารถใช้งานร่วมกับกล่องควบคุมระบบจุดระเบิดแบบอื่นๆ เช่น MSD ได้หรือไม่?

ตัวจ่ายไฟ EP HEI ที่ใช้เซ็นเซอร์แม่เหล็ก (แบบพร้อมใช้งาน) สามารถใช้งานร่วมกับกล่องจุดระเบิดภายนอกได้ เช่น MSD ซีรี่ส์ 6, 7 และ 8 รวมถึงกล่องจุดระเบิดที่เทียบเท่าจาก Mallory, Crane และ Holley ส่วนตัวจ่ายไฟ HEI มาตรฐานที่มีโมดูลภายในจะทำงานเป็นแบบอิสระและไม่จำเป็นต้องใช้กล่องจุดระเบิดภายนอก แต่สามารถใช้งานร่วมกับกล่องจุดระเบิดภายนอกเพื่อควบคุมจังหวะการจุดระเบิดได้ดียิ่งขึ้น โปรดดูคำแนะนำของผู้ผลิตกล่องจุดระเบิดสำหรับขั้นตอนการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง

ฉันจะสั่งซื้อ EP-10TB สำหรับการส่งออกหรือขายส่งได้อย่างไร?

EP รองรับการสั่งซื้อแบบหน่วยเดียวสำหรับตัวอย่างสินค้าในตลาด การสั่งซื้อแบบกล่องสำหรับร้านซ่อม และการสั่งซื้อแบบขายส่งในปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ ระยะเวลาการผลิตมาตรฐานคือ 15-30 วัน มีบริการติดแบรนด์ OEM บรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของตนเอง และการเลือกสีตามสั่งสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ตรงตามเกณฑ์ ติดต่อทีมงานของเราได้ทาง แบบฟอร์มสอบถาม หรือติดต่อทาง WhatsApp เพื่อสอบถามราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม

พร้อมสั่งซื้อตัวจ่ายไฟ EP HEI แล้วหรือยัง?

มีให้เลือกมากกว่า 300 รุ่น · คอยล์ 65K · ขั้วต่อทองเหลือง · ราคาจากโรงงานโดยตรง · ส่งออกทั่วโลก

ขอใบเสนอราคา ติดต่อเราทาง WhatsApp

ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์รถยนต์และหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Chevrolet, Ford, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac, Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, AMC, Holden, Volkswagen และแบรนด์อื่นๆ ใช้เพื่อการอ้างอิงความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น ผลิตภัณฑ์ EP (Ever-Power) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์หรือชิ้นส่วนดั้งเดิม เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

แอลเอ็มซี

เลย

เรียบเรียงโดย	แอลเอ็มซี

รายละเอียดโดยย่อของผลิตภัณฑ์:

มีทั้งแบบมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐาน
ด้วยคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
จัดส่งให้ทันที
บรรจุตามความต้องการของลูกค้า

เราสัญญาว่าจะเสนอราคาที่ดีที่สุดด้วยคุณภาพสูงในจีน! เรายังรับสั่งพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อีกด้วย หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ เรายินดีที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดแก่คุณ เราสัญญาว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะปลอดภัยและมีคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผล หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราโดยเร็ว เรากำลังมองหาความร่วมมือของคุณอย่างจริงใจ

สินค้าส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรปหรืออเมริกา ทั้งสินค้าที่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน เราสามารถผลิตตามรูปวาดหรือตัวอย่างของคุณ วัสดุสามารถเป็นมาตรฐานหรือตามคำขอพิเศษของคุณ ถ้าคุณเลือกเรา คุณเลือกที่เชื่อถือได้

รายงานคุณภาพสินค้า

วัสดุที่มีอยู่

1. สแตนเลส: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. เหล็ก: C45 (K1045), C46 (K1046), C20
3. ทองเหลือง: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. บรอนซ์: C51000, C52100, C54400 ฯลฯ
5. เหล็ก: 1213, 12L14,1215
6. อลูมิเนียม: Al6061, Al6063
7.OEM ตามคำขอของคุณ
วัสดุผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่

การรักษาพื้นผิว

การหลอม, การทำให้บริสุทธิ์ตามธรรมชาติ, การรักษาความร้อน, การขัดเงา, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมี่ยม, ชุบสังกะสี, การทำฟิล์มสีเหลือง, การทำฟิล์มทอง, ผ้าซาติน, พื้นผิวสีดำ ฯลฯ

วิธีการประมวลผล

เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เจาะ กลึง กัด เจาะ เจียร เจาะ เชื่อม และประกอบ
การตกแต่งผลิตภัณฑ์

การควบคุมคุณภาพและใบรับรอง

ช่างเทคนิคตรวจสอบตนเองในการผลิต ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนบรรจุโดยผู้ตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพ
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

แพคเกจและเวลานำ

ขนาด: ภาพวาด
กล่องไม้/คอนเทนเนอร์และพาเลท หรือตามข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ตัวอย่าง 15-25 วัน สั่งซื้ออย่างเป็นทางการ 30-45 วัน
พอร์ต: พอร์ตเซี่ยงไฮ้ / หนิงโป
แพคเกจผลิตภัณฑ์

ชุดขับวัดรอบเครื่องยนต์ EP-10TB HEI สำหรับ Chevy Corvette V8 (แทนที่หมายเลข 1103758)