EP-6508 จานจ่าย HEI สำหรับเครื่องยนต์ Ford FE 332-428 V8 (แทนที่หมายเลข 12127511)

EP-6508 คือชุดจ่ายไฟจุดระเบิด HEI แบบครบชุดสำหรับเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ตระกูล Ford FE ในตำนาน (332, 352, 360, 390, 406, 410, 427, 428 CID) — เครื่องยนต์ที่ชนะการแข่งขัน Le Mans และเป็นขุมพลังของ Mustang 427 Cobra Jet ออกแบบมาสำหรับตำแหน่งติดตั้งตัวจ่ายไฟด้านหน้าเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ FE ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ V8 ของอเมริกาเกือบทั้งหมด ฝาครอบสีน้ำเงิน คอยล์ 65,000 โวลต์ ชุดประกอบครบชุด ใช้ได้กับ Galaxie 500, Fairlane, Torino, Mustang 390/427/428, Thunderbird และรถบรรทุก F-series FE แทนที่หมายเลขชิ้นส่วน OEM 12127511 ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA

หมวดหมู่: อะไหล่รถยนต์, ตัวแทนจำหน่าย HEI, ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด ป้ายกำกับ: อะไหล่รถยนต์, ตัวแทนจำหน่าย HEI, ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด

รับใบเสนอราคาฟรี

เค้ก
เลย

ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP สำหรับตลาดอะไหล่

EP-6508 — จานจ่าย HEI สำหรับเครื่องยนต์ Ford FE 332 352 360 390 406 410 427 428 V8

ตัวจ่ายไฟ HEI · ฝาครอบสีฟ้า · เครื่องยนต์ Ford FE บล็อกใหญ่ · คอยล์ 65,000 โวลต์ · รถยนต์ Galaxie Fairlane F-series · ครบชุด

ใบรับรอง ISO 9001:2015ซีอี-เอ็มซียูเคซีเอการส่งออกทั่วโลก

แบบอย่าง

อีพี-6508

พิมพ์

ไฮไอ

เครื่องยนต์

ฟอร์ด FE 332-428

สีหมวก

สีฟ้า

ม้วน

65,000 โวลต์

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์	รายละเอียด
หมายเลขรุ่น EP	อีพี-6508
ประเภทผลิตภัณฑ์	ชุดจ่ายไฟจุดระเบิด HEI — ครบชุด
การใช้งานยานพาหนะ	Ford Galaxie, Fairlane, Torino, F-series, Mustang — ตระกูลเครื่องยนต์ FE V8
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ Ford FE 332, 352, 360, 390, 406, 410, 427, 428 CID V8
ใช้แทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน	12127511 / C3OZ-12127A
รวมถึง	ตัวเรือนจานจ่าย, คอยล์ 65K, ฝาครอบสีน้ำเงิน (ขั้วทองเหลือง), โรเตอร์, โมดูล, ระบบปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ
การรับรอง	ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ยี่ห้อ	อีพี (เอเวอร์-พาวเวอร์)

ขอใบเสนอราคา ติดต่อเราทาง WhatsApp

EP-6508 ใช้กับเครื่องยนต์ตระกูล FE (Ford Engine) บิ๊กบล็อกในตำนานของฟอร์ด ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ V8 ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์มากที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์อเมริกัน เครื่องยนต์ FE ขับเคลื่อน Ford GT40 ให้คว้าชัยชนะในการแข่งขัน Le Mans หลายครั้ง, Ford 427 Cammer ที่ครองแชมป์ NHRA และ 428 Cobra Jet ที่สร้างความตกตะลึงให้กับยุค Muscle Car ด้วยการติดตั้งใน Mustang และ Fairlane การแปลงรถ Galaxy, Fairlane และ Mustang ที่ใช้เครื่องยนต์ FE ให้เป็นระบบจุดระเบิด HEI กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากชิ้นส่วนระบบจุดระเบิด FE ดั้งเดิมเริ่มหายากหลังจากใช้งานมานานกว่า 50 ปี

ตัวจ่ายไฟของเครื่องยนต์ FE มีลักษณะเฉพาะ คือติดตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ระหว่างฝาสูบ แทนที่จะอยู่ด้านหลังเหมือนเครื่องยนต์ V8 ของอเมริการุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่ EP-6508 ได้รับการออกแบบขนาดมาโดยเฉพาะสำหรับตำแหน่งการติดตั้งและการกำหนดค่าการขับเคลื่อนของ FE เพื่อให้มั่นใจถึงความลึกของเพลาและการเข้าเกียร์ที่ถูกต้องสำหรับตำแหน่งตัวจ่ายไฟด้านหน้าของ FE คอยล์ 65,000 โวลต์ให้พลังงานประกายไฟที่แรงสำหรับห้องเผาไหม้ขนาดใหญ่ของ FE

ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 พร้อมการตรวจสอบขนาดสำหรับรูปทรงเรขาคณิตเฉพาะของตัวกระจาย FE

อุปกรณ์การผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิดความแม่นยำสูง EP

คุณสมบัติหลัก

ความคุ้มครองครอบครัว FE ครบวงจร 332-428

ครอบคลุมเครื่องยนต์ตระกูล FE V8 ทั้งหมด ตั้งแต่เครื่องยนต์พื้นฐาน 332 ไปจนถึงเครื่องยนต์สมรรถนะสูงระดับตำนานอย่าง 427 และ 428 Cobra Jet

รูปทรงเรขาคณิตการติดตั้งด้านหน้าเฉพาะสำหรับ FE

ตัวจ่ายไฟของเครื่องยนต์ FE ติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ — EP-6508 ได้รับการออกแบบขนาดมาโดยเฉพาะสำหรับโครงสร้างการติดตั้งแบบเฉพาะของเครื่องยนต์ FE นี้

มรดกแห่งเลอม็องและโคบราเจ็ท

เป็นเครื่องยนต์ตระกูลที่คว้าชัยชนะในการแข่งขันเลอม็องและครองความยิ่งใหญ่ในการแข่งขันแดร็กเรซซิ่งในช่วงทศวรรษ 1960 ซึ่งเป็นหนึ่งในตระกูลเครื่องยนต์ V8 ของอเมริกาที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์มากที่สุด

คอยล์ 65K สำหรับห้อง FE ขนาดใหญ่

เครื่องยนต์ FE มีห้องเผาไหม้ขนาดใหญ่และปริมาตรความจุสูง ซึ่งได้รับประโยชน์จากพลังงานประกายไฟสูงสุดของคอยล์ 65K

ความเหมาะสมของยานพาหนะ

ทำ	แบบอย่าง	ปี	เครื่องยนต์
ฟอร์ด	กาแล็กซี 500 / XL	1958-1971	FE 352 / 390 / 406 / 427 / 428 V8
ฟอร์ด	แฟร์เลน / โตริโน	1963-1971	FE 390 / 427 / 428 V8
ฟอร์ด	มัสแตง	1963-1968	FE 390 / 427 / 428 V8
ฟอร์ด	รถกระบะ F-100 / F-250	1958-1976	FE 360 / 390 V8
ฟอร์ด	ธันเดอร์เบิร์ด	1962-1966	FE 390 / 427 V8

ภาพรวมความเข้ากันได้ของตัวจ่ายไฟ EP HEI ครบทุกรุ่น

สถานการณ์การใช้งาน

การบูรณะ Galaxie และ Fairlane FE

เจ้าของรถ Ford Galaxie และ Fairlane ที่กำลังบูรณะหรือดัดแปลงรถคลาสสิกที่ใช้เครื่องยนต์ FE มักเลือกใช้ EP-6508 เพื่อการแปลงระบบจุดระเบิดเป็น HEI คุณภาพสูง

สมรรถนะของ Mustang Cobra Jet 428

เจ้าของรถ Mustang 428 Cobra Jet ที่ดูแลรักษารถมัสเซิลคาร์หายากและมีค่าเหล่านี้ ใช้ EP-6508 เพื่อการจุดระเบิด FE ที่เชื่อถือได้ พร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นกว่าชิ้นส่วนเดิม

ร้านค้าผู้เชี่ยวชาญด้าน FE

ร้านค้าที่เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ FE Ford จะมีตัวจ่ายไฟ HEI รุ่น EP-6508 สำหรับเครื่องยนต์ FE โดยเฉพาะ ซึ่งแตกต่างจากรุ่น Windsor และ 385-series (429/460)

คู่มือการติดตั้ง

ตัวจ่ายไฟของเครื่องยนต์ FE ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ระหว่างฝาสูบ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ V8 ของอเมริกาเกือบทั้งหมด ถอดแบตเตอรี่ออก ถอดฝาครอบตัวจ่ายไฟออกและจดตำแหน่งโรเตอร์อย่างระมัดระวัง ทำเครื่องหมายการจัดแนวของตัวเรือนเทียบกับฝาครอบด้านหน้า ถอดสายสุญญากาศและสายไฟออก ถอดตัวยึดและดึงตัวเก่าออก วาง EP-6508 ลงในตำแหน่งติดตั้งด้านหน้า จัดแนว และติดตั้ง เชื่อมต่อสายไฟ BAT และสายสุญญากาศ ตั้งจังหวะตามข้อกำหนดของ FE ด้วยไฟตั้งจังหวะ — การวัดจังหวะของ FE แตกต่างจากตัวจ่ายไฟแบบติดตั้งด้านหลัง ย้ายสายหัวเทียน ใช้เวลาประมาณ 45-60 นาที

ต้องการทราบราคาหรือความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือไม่?

ขอใบเสนอราคาตอนนี้ติดต่อเราทาง WhatsApp

เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 1 ชิ้น · รับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/Private-label)

การรับรองคุณภาพ

ตัวจ่ายไฟ EP HEI ทุกชิ้นผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบทีละชิ้นเพื่อตรวจสอบแรงดันเอาต์พุตของคอยล์จุดระเบิด ฟังก์ชันการสลับโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ การตอบสนองของการปรับจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ และความสมบูรณ์ของซีลเพลา ก่อนการจัดส่ง การรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE-EMC การรับรอง UL และเครื่องหมายความสอดคล้อง UKCA รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างครบถ้วนในตลาดส่งออกหลักทั่วโลก

ใบรับรอง EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

ตัวแทนจำหน่าย EP HEI เพิ่มเติม

แบบอย่าง	แอปพลิเคชัน	เครื่องยนต์
อีพี-10เอ	รถจี๊ป AMC V8 290-401	เอเอ็มซี วี8 290-401
อีพี-10ซี	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีแดง
อีพี-10	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีน้ำเงิน
อีพี-10บีเค	เครื่องยนต์เชฟโรเลต SBC 262-400 / BBC 396-454	SBC/BBC V8 สีดำ
อีพี-10-วี6	เชฟโรเลต/บิวอิค/โอลด์ส/พอนต์ V6	GM V6 229/262
อีพี-10ทีบี	มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ Chevy Corvette	SBC/BBC Tach
อีพี-302เอชเอ-1	เครื่องยนต์ Ford 289-302 5.0 V8	ฟอร์ด SBF สีน้ำเงิน
อีพี-302เอชเอ-2	ฟอร์ด 351 วินด์เซอร์ V8	ฟอร์ด 351W สีน้ำเงิน

เกี่ยวกับผู้ผลิต

EP (Ever-Power) — ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจุดระเบิดรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1999

25+

ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการผลิต

300+

โมเดลผู้จัดจำหน่าย

80%

อัตราส่วนการส่งออก

การรับรอง

บริษัท HZPT ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 ในเมืองหนิงโป มณฑลเจ้อเจียง ดำเนินงานสายการผลิตอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติสำหรับตัวจ่ายไฟจุดระเบิด มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน และชิ้นส่วนไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015, CE-EMC, UL และ UKCA และผลิตภัณฑ์ของเราจัดจำหน่ายให้กับลูกค้า OEM ในประเทศจีนและส่งออกไปยังตลาดอะไหล่ทดแทนระหว่างประเทศ

โรงงานผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP

กลุ่มผลิตภัณฑ์ตัวจ่ายไฟ HEI ของเราในปัจจุบันครอบคลุม 29 รุ่น สำหรับเครื่องยนต์ V8, V6 และ Flathead ของอเมริกา ผู้ซื้อขายส่ง ผู้ขายใน Amazon และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่หลังการขายสามารถสั่งซื้อโดยตรงจากโรงงานของเรา ซึ่งช่วยลดการบวกราคาจากพ่อค้าคนกลางที่ทำให้ราคาสินค้าตัวจ่ายไฟ HEI ยี่ห้อดังสูงขึ้น EP เป็นส่วนหนึ่งของ เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย รอก และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

คำถามที่พบบ่อย

อาการที่บ่งบอกว่าเครื่องจ่ายไฟ HEI กำลังจะเสียมีอะไรบ้าง?

อาการทั่วไป ได้แก่ สตาร์ทติดยาก เครื่องยนต์สะดุดที่รอบสูง รอบเดินเบาไม่คงที่ กำลังตกเมื่อรับภาระ และบางครั้งเครื่องดับ โมดูล HEI ที่เสีย (ชิ้นส่วนที่เสียบ่อยที่สุด) มักทำให้ไม่มีประกายไฟเลยเมื่อเครื่องร้อน – เครื่องยนต์จะสตาร์ทติดดีเมื่อเครื่องเย็น แต่จะดับหลังจากถึงอุณหภูมิใช้งาน และอาจสตาร์ทติดอีกครั้งหลังจากปล่อยให้เครื่องเย็นลงสักพัก ฝาครอบ HEI ที่สึกหรอและมีคราบคาร์บอนเกาะระหว่างขั้ว จะทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดจังหวะและการทำงานผิดปกติเฉพาะกระบอกสูบ ซึ่งจะแย่ลงเมื่อฝาครอบเสื่อมสภาพลง

EP-6508 มาพร้อมกับฝาครอบ โรเตอร์ และคอยล์หรือไม่?

ใช่แล้ว EP-6508 จัดส่งมาเป็นชุดประกอบพร้อมใช้งานที่สมบูรณ์ รวมถึงเรือนจานจ่าย คอยล์จุดระเบิดกำลังสูง 65,000 โวลต์ ฝาครอบจานจ่ายพร้อมขั้วทองเหลือง โรเตอร์ โมดูลจุดระเบิด กระป๋องปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ และอุปกรณ์ยึด ไม่จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนจุดระเบิดเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง

EP-6508 สามารถใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์ 390 Police Interceptor และเครื่องยนต์ 427 High Performance FE หรือไม่?

ใช่แล้ว เครื่องยนต์ตระกูล Ford FE ใช้โครงสร้างบล็อกและระบบขับเคลื่อนจานจ่ายแบบติดตั้งด้านหน้าเหมือนกันหมดทุกขนาดความจุ ตั้งแต่ 332 ถึง 428 EP-6508 สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ V8 FE ทุกรุ่น รวมถึง 390 GT, 406, 427 High Performance และ 428 Cobra Jet ขนาดของเพลาจานจ่าย เฟืองขับ และตัวเรือนนั้นเหมือนกันหมดในตระกูล FE

ตัวจ่ายไฟ EP HEI สามารถใช้งานร่วมกับกล่องควบคุมระบบจุดระเบิดแบบอื่นๆ เช่น MSD ได้หรือไม่?

ตัวจ่ายไฟ EP HEI ที่ใช้เซ็นเซอร์แม่เหล็ก (แบบพร้อมใช้งาน) สามารถใช้งานร่วมกับกล่องจุดระเบิดภายนอกได้ เช่น MSD ซีรี่ส์ 6, 7 และ 8 รวมถึงกล่องจุดระเบิดที่เทียบเท่าจาก Mallory, Crane และ Holley ส่วนตัวจ่ายไฟ HEI มาตรฐานที่มีโมดูลภายในจะทำงานเป็นแบบอิสระและไม่จำเป็นต้องใช้กล่องจุดระเบิดภายนอก แต่สามารถใช้งานร่วมกับกล่องจุดระเบิดภายนอกเพื่อควบคุมจังหวะการจุดระเบิดได้ดียิ่งขึ้น โปรดดูคำแนะนำของผู้ผลิตกล่องจุดระเบิดสำหรับขั้นตอนการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง

ฉันจะสั่งซื้อ EP-6508 สำหรับการส่งออกหรือขายส่งได้อย่างไร?

EP รองรับการสั่งซื้อแบบหน่วยเดียวสำหรับตัวอย่างสินค้าในตลาด การสั่งซื้อแบบกล่องสำหรับร้านซ่อม และการสั่งซื้อแบบขายส่งในปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ ระยะเวลาการผลิตมาตรฐานคือ 15-30 วัน มีบริการติดแบรนด์ OEM บรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของตนเอง และการเลือกสีตามสั่งสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ตรงตามเกณฑ์ ติดต่อทีมงานของเราได้ทาง แบบฟอร์มสอบถาม หรือติดต่อทาง WhatsApp เพื่อสอบถามราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม

พร้อมสั่งซื้อตัวจ่ายไฟ EP HEI แล้วหรือยัง?

มีให้เลือกมากกว่า 300 รุ่น · คอยล์ 65K · ขั้วต่อทองเหลือง · ราคาจากโรงงานโดยตรง · ส่งออกทั่วโลก

ขอใบเสนอราคา ติดต่อเราทาง WhatsApp

ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์รถยนต์และหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Chevrolet, Ford, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac, Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, AMC, Holden, Volkswagen และแบรนด์อื่นๆ ใช้เพื่อการอ้างอิงความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น ผลิตภัณฑ์ EP (Ever-Power) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์หรือชิ้นส่วนดั้งเดิม เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

แอลเอ็มซี

เลย

เรียบเรียงโดย	แอลเอ็มซี

รายละเอียดโดยย่อของผลิตภัณฑ์:

มีทั้งแบบมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐาน
ด้วยคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
จัดส่งให้ทันที
บรรจุตามความต้องการของลูกค้า

เราสัญญาว่าจะเสนอราคาที่ดีที่สุดด้วยคุณภาพสูงในจีน! เรายังรับสั่งพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อีกด้วย หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ เรายินดีที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดแก่คุณ เราสัญญาว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะปลอดภัยและมีคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผล หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราโดยเร็ว เรากำลังมองหาความร่วมมือของคุณอย่างจริงใจ

สินค้าส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรปหรืออเมริกา ทั้งสินค้าที่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน เราสามารถผลิตตามรูปวาดหรือตัวอย่างของคุณ วัสดุสามารถเป็นมาตรฐานหรือตามคำขอพิเศษของคุณ ถ้าคุณเลือกเรา คุณเลือกที่เชื่อถือได้

รายงานคุณภาพสินค้า

วัสดุที่มีอยู่

1. สแตนเลส: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. เหล็ก: C45 (K1045), C46 (K1046), C20
3. ทองเหลือง: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. บรอนซ์: C51000, C52100, C54400 ฯลฯ
5. เหล็ก: 1213, 12L14,1215
6. อลูมิเนียม: Al6061, Al6063
7.OEM ตามคำขอของคุณ
วัสดุผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่

การรักษาพื้นผิว

การหลอม, การทำให้บริสุทธิ์ตามธรรมชาติ, การรักษาความร้อน, การขัดเงา, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมี่ยม, ชุบสังกะสี, การทำฟิล์มสีเหลือง, การทำฟิล์มทอง, ผ้าซาติน, พื้นผิวสีดำ ฯลฯ

วิธีการประมวลผล

เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เจาะ กลึง กัด เจาะ เจียร เจาะ เชื่อม และประกอบ
การตกแต่งผลิตภัณฑ์

การควบคุมคุณภาพและใบรับรอง

ช่างเทคนิคตรวจสอบตนเองในการผลิต ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนบรรจุโดยผู้ตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพ
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

แพคเกจและเวลานำ

ขนาด: ภาพวาด
กล่องไม้/คอนเทนเนอร์และพาเลท หรือตามข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ตัวอย่าง 15-25 วัน สั่งซื้ออย่างเป็นทางการ 30-45 วัน
พอร์ต: พอร์ตเซี่ยงไฮ้ / หนิงโป
แพคเกจผลิตภัณฑ์

EP-6508 จานจ่าย HEI สำหรับเครื่องยนต์ Ford FE 332-428 V8 (แทนที่หมายเลข 12127511)