适用于日产Maxima 3.0L VG30DE 1992-1994款的EP-CAMS5601凸轮轴同步器

The EP-CAMS5601 is a complete camshaft synchronizer for Nissan Maxima 3.0L VG30DE DOHC V6 (1992-1994). The VG30DE is Nissan’s highly regarded 24-valve DOHC V6. Ships with cam position sensor pre-installed. For 1992-1994 Maxima only — 1995+ Maxima A32 uses different cam sensing arrangement. Replaces Nissan OEM 23731-97E00 / CAMS5601 / 84-S5601. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA certified.

EP售后点火分配器

EP-CAMS5601 — Camshaft Synchronizer for Nissan Maxima 3.0L V6 VG30DE 1992-1994

Camshaft synchronizer · Nissan Maxima 3.0L VG30DE V6 · 1992-94 · Includes sensor · Replaces 23731-97E00 · 84-S5601

ISO 9001:2015CE-EMC英国加拿大航空协会全球出口

模型

EP-CAMS5601

类型

凸轮同步器

引擎

3.0L VG30DE V6

应用程序

Maxima 1992-94

OEM

23731-97E00

技术规格

参数细节
EP 型号EP-CAMS5601
产品类别带凸轮位置传感器的凸轮轴同步器总成
车辆应用Nissan Maxima 3.0L V6 VG30DE · 1992-1994
引擎Nissan VG30DE 3.0L DOHC V6 24-valve
1992-1994
包括Synchronizer housing · Cam position sensor
替换原厂配件23731-97E00 · CAMS5601 · 84-S5601
诊断代码P0340 · P0341 · P0342 · P0343
认证ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
品牌EP(永恒力量)

The EP-CAMS5601 is a complete camshaft synchronizer for the Nissan Maxima equipped with the VG30DE 3.0L DOHC V6 engine for the 1992-1994 model years. The Nissan VG30DE is a highly regarded DOHC V6 known for smooth power delivery and reliability, and the camshaft synchronizer on this engine provides the cam position reference for Nissan's ECCS (Electronic Concentrated Control System) fuel injection.

The third-generation Nissan Maxima (1989-1994) is one of the most respected Japanese sedans of the era, and the VG30DE V6 is its defining powertrain. The cam synchronizer failure on the VG30DE typically produces P0340 or cam-related codes, rough idle, and potential no-start conditions -- the same symptom pattern as Ford cam synchronizer failures but with Nissan-specific hardware.

EP-CAMS5601 covers the 1992-1994 Maxima VG30DE application. Nissan OEM 23731-97E00 is the primary reference. Ships with cam position sensor.

EP凸轮轴同步器精密生产设备

主要特点

Nissan Maxima VG30DE 1992-1994 coverage

Covers the third-generation Maxima's 3.0L DOHC V6 cam synchronizer for 1992-1994 -- the final three years of the A32's predecessor.

Nissan VG30DE DOHC -- respected ECCS application

The VG30DE is one of the most appreciated Nissan V6 engines. EP-CAMS5601 serves the Maxima community with a reliable OEM-spec synchronizer.

Replaces Nissan OEM 23731-97E00

Direct replacement for the primary Nissan OEM reference for the VG30DE cam synchronizer.

Ships with cam position sensor

Complete assembly with sensor pre-installed.

车辆适配性

制作模型引擎
日产Maxima 3.0L GXE / SE / GLE1992-1994VG30DE DOHC V6

EP凸轮轴同步器全系列兼容性概述

应用场景

Nissan Maxima VG30DE cam synchronizer service

Maxima VG30DE owners with cam synchronizer failure or P0340 codes use EP-CAMS5601 for OEM-spec replacement.

Third-gen Maxima A31 maintenance

Owners maintaining the 1992-1994 Maxima A31 use EP-CAMS5601 for cam synchronizer service as original parts become scarce.

Nissan V6 specialist wholesale

Parts distributors serving the Japanese car specialist market stock EP-CAMS5601 for Maxima VG30DE cam synchronizer replacement.

安装指南

The Nissan VG30DE cam synchronizer is driven by the front camshaft. Disconnect battery. Set engine to TDC on cylinder 1. Mark the existing synchronizer housing orientation before removal. Disconnect cam position sensor connector. Remove the synchronizer retaining bolt(s) and withdraw the old unit. Install EP-CAMS5601 in the same orientation. Reconnect sensor connector. Reconnect battery. Clear fault codes with OBD scanner. Verify idle quality and absence of CEL after installation.

需要价格或技术支持?

我们会在24小时内回复 · 最低起订量仅为1件 · 可提供OEM/贴牌生产服务

质量保证

每台EP凸轮轴同步器均按照ISO 9001:2015认证的质量管理体系生产。每台设备在出厂前均经过凸轮位置传感器信号精度、壳体密封完整性和轴驱动啮合的单独测试。CE-EMC电磁兼容性认证、UL认证和UKCA认证确保其符合所有主要出口市场的要求。设备出厂时已预装凸轮位置传感器和正时对准工具,无需额外组件即可直接替换原厂设备。

EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA 企业认证

更多EP HEI分销商

模型应用引擎
EP-CAMS2401福特 Ranger 2.3L 4缸 1994-97 / 马自达 B23002.3升 Ranger/B2300
EP-CAMS2600福特 Ranger/Taurus/Windstar 3.0L Vulcan 1998-083.0升 Vulcan 1998+
EP-CAMS2601福特野马 V6 3.8L/3.9L 1999-04 / FreestarMustang V6 1999-04
EP-CAMS26021996款福特野马/雷鸟/美洲狮4.6升/3.8升 1996
EP-CAMS2603福特探险者/游骑兵 4.0L 1996-99(3线)4.0升三线式发动机 96-99年
EP-CAMS2604福特 Explorer/Ranger 4.0L 1996-97 子车型4.0L 96-97 子系统
EP-CAMS2605福特 Explorer/Ranger 4.0L 1992-95 年初4.0升 92-95年初款
EP-CAMS2606福特金牛座/Ranger/Windstar 3.0L 1995-973.0升 Vulcan 95-97

关于制造商

EP(Ever-Power)——自1999年以来一直是汽车点火系统专家

25+

生产年限

300+

分销商模式

80%

出口比率

4

认证

HZPT是宁波先龙汽车配件有限公司的国际品牌,该公司成立于1999年。凭借超过25年的汽车零部件制造经验,EP为售后市场提供可靠的OEM规格凸轮轴同步器替换件,适用于福特探险者、Ranger、野马、金牛座、雷鸟、Windstar和Aerostar平台,以及三菱Eclipse/Galant和日产Maxima应用。

EP点火分配器生产线

每个EP凸轮轴同步器均以完整的即插即用组件形式发货——包含同步器壳体、集成式凸轮位置传感器和正时对准工具。无需其他组件即可直接替换原厂部件。对准工具简化了安装过程中凸轮的正确位置调整,防止因正时错误而导致发动机立即出现故障。EP是……的一部分 永能集团同时生产 电动机 以及一系列全面的机械传动产品。

常见问题解答

什么是凸轮轴同步器?它与分电器有何不同?
凸轮轴同步器是一种凸轮驱动的位置传感器组件,它取代了20世纪90年代许多福特电喷发动机上的传统分电器。与分电器类似,它也由凸轮轴驱动,并安装在发动机缸体上的类似位置——但它不是将高压电输送到火花塞,而是包含一个凸轮轴位置传感器(CPS),该传感器向电喷电脑(ECM/PCM)发送数字信号。ECM利用该信号精确控制燃油喷射脉冲和点火正时。在这些车辆上,点火由独立的点火线圈系统控制,而不是由同步器本身控制。同步器仅提供凸轮轴正时参考信号——但如果该信号出现故障,发动机将无法启动或运行状况极差,并出现故障代码P0340、P0341、P0342或P0343。
Does the EP-CAMS5601 ship with the cam position sensor and timing alignment tool?
Yes. The EP-CAMS5601 ships as a complete assembly including the synchronizer housing, the integrated camshaft position sensor pre-installed in the housing, and a timing alignment tool. The alignment tool is a C-shaped or window-type tool that clips onto the synchronizer during installation to confirm the rotor is positioned correctly relative to TDC before tightening the hold-down bolt. Using the alignment tool is critical -- reinstalling without it can result in a mistimed cam signal that causes immediate engine fault codes and poor running conditions. No additional components are required for direct OEM replacement.
Does the EP-CAMS5601 fit the Nissan Maxima from other years besides 1992-1994?
The EP-CAMS5601 specifically covers the 1992-1994 Nissan Maxima with the VG30DE engine, which corresponds to the late A31-generation (J30) platform. The 1995 and later Maxima introduced the A32 platform with an updated engine management system that uses a different cam position sensing arrangement. Verify your Maxima is a 1992, 1993, or 1994 model year and equipped with the VG30DE V6 before ordering EP-CAMS5601.
凸轮轴同步器故障的症状有哪些?
凸轮轴同步器故障最常见的症状包括:发动机故障灯亮起,并伴有故障代码 P0340(凸轮轴位置传感器电路故障)、P0341、P0342 或 P0343;间歇性无法启动,发动机可以转动但无法点火;怠速不稳或不稳定;加速时出现顿挫或抖动;由于喷油正时不正确导致油耗增加;以及在工作温度下熄火。同步器密封件也可能失效,导致机油从壳体周围泄漏。在福特 4.0L OHV V6 发动机中,同步器是已知的高故障率部件,许多维修技师建议对高里程的 Explorer 和 Ranger 4.0L 发动机进行主动更换。
如何正确安装凸轮轴同步器?
正确安装凸轮轴同步器需要在拆卸旧同步器之前,将发动机置于一号气缸压缩冲程的上止点 (TDC)。拆卸前,请在旧同步器上标记同步器壳体和转子的位置,以便确认新同步器安装方向相同。安装新同步器后,使用随附的对准工具验证转子位置是否与正确的正时标记对齐,然后再拧紧固定螺栓。对于福特车型,当发动机处于上止点时,转子C形叶片的尖端必须与通过同步器窗口可见的正时标记对齐。按照原厂扭矩规格拧紧固定螺栓。如果未使用对准工具,会导致凸轮轴信号正时错误,从而立即触发故障代码并造成发动机运转不稳。
How do I order the EP-CAMS5601 for export or wholesale?
EP支持单件订单(用于市场样品)、整箱订单(用于维修店和零件柜台)以及集装箱批量批发订单。标准生产周期为15-30天。符合条件的订单可提供OEM品牌和自有品牌包装。请通过以下方式联系我们的团队: 查询表 或通过 WhatsApp 查询价格和库存情况。

准备订购EP HEI分电器吗?

300多种型号 · 65K线圈 · 黄铜端子 · 厂家直销价格 · 全球出口

免责声明:文中提及的福特、水星、三菱、日产、马自达、鹰牌、普利茅斯、Motorcraft 等品牌名称及原厂零件编号仅用于产品兼容性参考。EP(Ever-Power)产品为高品质售后市场替换零件,与原车或零部件制造商无任何关联。订购前,请务必使用现有同步器上的原厂零件编号核实适配性。所有商标均为其各自所有者的财产。

伦敦地铁公司

其他信息

编辑

伦敦地铁公司

产品快速详细信息:

  • 有标准的和非标准的
  • 具有高质量和有竞争力的价格
  • 及时交付
  • 按照客户的要求进行包装。

我们承诺将以最优惠的价格提供高质量的中国产品!我们也接受关于产品的特殊订单。如果你对我们的产品感兴趣。请不要犹豫,让我们知道。我们很高兴给你详细的信息。我们承诺,我们的产品将是安全的,是在高品质和合理的价格。如果您对我们的产品感兴趣,请尽快与我们联系,我们真诚地期待您的合作。

我们的大部分产品都出口到欧洲或美洲,标准和非标准产品都有。我们可以根据你的图纸或样品进行生产。材料可以是标准的,也可以按照你的特殊要求。如果你选择我们,你就选择了可靠。

产品质量报告

可用的材料

1.不锈钢:SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2.Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3.黄铜:C36000(C26800),C37700(HPb59),C38500(HPb58),C27200(CuZn37),C28000(CuZn40)。
4.青铜:C51000、C52100、C54400等
5.铁:1213,12L14,1215
6.铝:Al6061, Al6063
7.根据您的要求进行OEM
可提供的产品材料

表面处理

退火、自然光化、热处理、抛光、镀镍、镀铬、镀锌、黄色钝化、金色钝化、缎面、黑色表面油漆等。

处理方法

数控加工、冲、车、铣、钻、磨、拉、焊和装配
产品整理

质量控制和证书

技术人员在生产中进行自我检查,在包装前由专业的质量检查员进行最后检查。
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

包装和交货时间

尺寸:图纸
木箱/集装箱和托盘,或按客户要求的规格。
15-25天样品。30-45天完成正式订单
港口:上海/宁波港
产品包

zh_CNChinese