Pengedar Sedia Digunakan EP-4M untuk Chevrolet SBC BBC V8 (Pencucuhan Elektronik Lengkap)
EP-4M ialah pengedar elektronik Sedia Digunakan yang lengkap untuk Chevrolet dan GMC blok kecil V8 (262, 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350, 400 CID) dan blok besar V8 (396, 402, 427, 454, 502 CID), tidak termasuk 348 dan 409. Menggantikan titik penyalaan dengan pikap magnetik bebas penyelenggaraan dan modul elektronik dalaman. Pemasangan dua wayar memerlukan gegelung luaran. Pendahuluan mekanikal boleh laras, pendahuluan vakum, penutup terminal tembaga, aci galas kedap bersaiz besar. Terdapat dalam penutup merah, biru dan hitam. Sesuai untuk trak Camaro, Corvette, Nova, Chevelle, C10/C20 dan semua platform GM V8 klasik 1955-1991. Diperakui ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.
Pengedar Pencucuhan Selepas Pasaran EP
EP-4M — Pengedar Sedia Dikendalikan untuk Chevy Blok Kecil Blok Besar V8
Pengedar Sedia Digunakan · Cap Merah/Biru/Hitam · Chevy SBC 262-400 / BBC 396-454 · Pickup magnet · Pemasangan 2 wayar
Model
EP-4M
taip
Sedia untuk Dijalankan
Warna Topi
Merah / Biru / Hitam
Enjin
SBC/BBC V8
Pasang
2-wayar
Spesifikasi teknikal
| Parameter | Perincian |
| No. Model EP | EP-4M |
| Jenis produk | Pengedar Elektronik Sedia Digunakan — Pemasangan Lengkap |
| Permohonan kenderaan | Chevrolet, GMC, Buick, Olds, Pontiac — Enjin SBC dan BBC V8 |
| Blok kecil | 262, 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350, 400 CID |
| Blok besar | 396, 402, 427, 454, 502 CID (tidak termasuk 348 dan 409) |
| Menggantikan OEM | Pengedar jenis mata dan elektronik awal |
| Modul penyalaan | Modul elektronik output tinggi dalaman (tiada kotak luaran diperlukan) |
| Pengambilan | Pengambilan magnet bebas penyelenggaraan |
| Pendahuluan | Kanister pendahuluan mekanikal boleh laras + pendahuluan vakum |
| Aci | Aci keluli bersaiz besar, bahagian atas galas bebola tertutup, tapak sesendal tersinter |
| Terminal penutup | Loyang padu |
| Warna topi tersedia | Merah · Biru · Hitam |
| Memerlukan | Gegelung pencucuhan luaran (tidak termasuk) · Sambungan 2 wayar |
| Pensijilan | ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA |
| Jenama | EP (Kuasa Sentiasa) |
EP-4M ialah pengedar elektronik Sedia Dijalankan yang lengkap untuk blok kecil Chevrolet dan blok besar V8 — keluarga enjin yang paling banyak dipasang dalam sejarah automotif Amerika. Pengedar Sedia Dijalankan mewakili laluan naik taraf yang ideal untuk kenderaan yang menggunakan titik pencucuhan haus atau untuk pembina yang lebih suka pengedar padat dengan gegelung luaran dan bukannya unit HEI kendiri yang lebih besar. EP-4M menggantikan titik pemutus sentuh dengan pikap magnetik bebas penyelenggaraan, menghapuskan pemeriksaan sudut kediaman biasa dan penggantian titik yang mencirikan penyelenggaraan pencucuhan Chevy klasik.
Di dalam EP-4M, modul penyalaan elektronik output tinggi memproses isyarat pikap magnetik dan mencetuskan gegelung luaran dengan isyarat yang bersih dan konsisten merentasi julat RPM penuh. Mekanisme pendahuluan mekanikal boleh laras membolehkan penyesuaian lengkung pemasaan yang tepat untuk profil aci sesondol dan nisbah mampatan yang berbeza, manakala kanister pendahuluan vakum meningkatkan penjimatan bahan api separa pendikit — gabungan yang menjadikan EP-4M sama sesuai untuk kereta jalanan yang dipandu harian dan binaan prestasi khusus. Aci pengedar keluli bersaiz besar berjalan dalam galas bebola tertutup yang dipasang di atas dan sesendal keluli sinter yang lebih panjang, mengekalkan penjajaran terminal rotor-ke-tutup yang tepat pada RPM tinggi yang berterusan.
EP mengeluarkan EP-4M di bawah pengurusan kualiti ISO 9001:2015 dengan ujian individu untuk kekuatan isyarat pengambilan magnet, fungsi pensuisan modul dan pergerakan pendahuluan mekanikal sebelum penghantaran. Terdapat dalam konfigurasi penutup merah, biru dan hitam untuk diselaraskan dengan sebarang skema warna underhood. Pemasangan dua wayar: sambungkan suapan +12V yang telah dihidupkan dan wayar pencetus negatif gegelung dan enjin sedia untuk dijalankan.

Ciri-ciri utama
Meliputi keluarga SBC dan BBC V8 yang lengkap
Satu nombor bahagian digunakan untuk blok kecil Chevy 262-400 CID dan blok besar 396-454 CID merentasi semua platform GM V8 dari tahun 1955 hingga 1991. Tidak termasuk enjin 348 dan 409 CID.
Pengambilan magnet menggantikan titik secara kekal
Pengambilan magnet induktif bebas penyelenggaraan menghapuskan titik pemutus sentuh, kondenser dan pelarasan kekal biasa. Tiada komponen haus mekanikal dalam litar pencetus.
Pendahuluan mekanikal boleh laras untuk lengkung pemasaan
Empat sesendal dan enam spring dengan ketegangan yang berbeza-beza membolehkan konfigurasi lengkung pendahuluan tersuai agar sepadan dengan profil aci sesondol, nisbah mampatan dan kegunaan yang dimaksudkan daripada jalan sederhana hingga prestasi agresif.
Pemasangan 2-wayar, gegelung luaran diperlukan
Lebih ringkas dan padat daripada HEI. Sambungkan suis +12V dan negatif gegelung. Berfungsi dengan mana-mana gegelung pencucuhan luaran 12-volt yang berkualiti. Tiada kotak modul, tiada perintang balast diperlukan.
Pemasangan kenderaan
| Buat | Model | Tahun | Enjin |
| Chevrolet | Bel Air / Impala / Caprice | 1955-1991 | SBC 283 / 327 / 350 V8 |
| Chevrolet | Camaro | 1967-1981 | SBC 283 / 302 / 327 / 350 / BBC 396 V8 |
| Chevrolet | Nova / Chevy II | 1969-1979 | SBC 283 / 305 / 350 V8 |
| Chevrolet | Chevelle / El Camino / Malibu | 1964-1987 | SBC 327 / 350 / BBC 396 / 454 V8 |
| Chevrolet / GMC | Pikap C10 / C20 / C30 | 1974-1991 | SBC 305 / 350 / BBC 396 / 454 V8 |
| Chevrolet | Korvet | 1963-1982 | SBC 327 / 350 / BBC 396 / 427 / 454 V8 |

Senario aplikasi
Naik taraf rod jalanan Chevy klasik dan kereta otot
Pembina rod jalanan dan kereta otot yang menaik taraf daripada titik kepada penyalaan elektronik pada enjin SBC 350 atau BBC 454 memilih EP-4M kerana profil padat dan kesederhanaan dua wayarnya.
Penyelenggaraan armada C10 dan trak pikap
Pengendali komersial yang mengendalikan trak Chevy C10 dan C20 dengan enjin SBC atau BBC menghargai EP-4M kerana sistem penyalaannya yang dipermudahkan dan penghapusan selang masa servis yang berkaitan dengan mata.
Bekalan borong untuk servis GM V8 dalam jumlah besar
Dengan berjuta-juta kenderaan GM V8 klasik di jalan raya, EP-4M merupakan salah satu pengedar Sedia Dikendalikan dengan permintaan tertinggi di pasaran selepas jualan Amerika Utara. Harga EP terus dari kilang membolehkan pembeli borong mengekalkan margin yang kukuh.
Panduan pemasangan
Tanggalkan terminal bateri negatif. Tanggalkan penutup pengedar sedia ada dan perhatikan kedudukan rotor yang menghala ke terminal silinder nombor 1. Tandakan kedudukan perumah pengedar pada manifold pengambilan. Tanggalkan hos pendahuluan vakum dan pendawaian pencucuhan asal. Tanggalkan bolt pengapit penahan dan tarik keluar pengedar lama. Turunkan EP-4M ke kedudukannya dengan rotor sepadan dengan tanda rujukan anda. Ketatkan penahan sekuat jari. Sambungkan wayar kuasa suis +12V ke terminal positif pada modul dan sambungkan wayar pencetus negatif gegelung dari modul ke terminal negatif gegelung pencucuhan luaran anda. Sambungkan hos pendahuluan vakum. Tetapkan pemasaan pencucuhan dengan lampu pemasaan semasa melahu. Ketatkan pengapit penahan. Pindahkan wayar palam satu demi satu untuk mengekalkan susunan pembakaran. Jumlah pemasangan kira-kira 30-45 minit.
Perlukan harga atau bantuan teknikal?
Kami akan membalas dalam masa 24 jam · MOQ serendah 1 unit · OEM/label persendirian tersedia
Jaminan kualiti
Setiap pengedar EP Ready-to-Run dihasilkan di bawah pengurusan kualiti yang diperakui ISO 9001:2015. Setiap unit diuji secara individu untuk kekuatan isyarat pengambilan magnet, fungsi pensuisan modul elektronik, julat perjalanan pendahuluan mekanikal dan tindak balas pendahuluan vakum sebelum penghantaran. Pensijilan keserasian elektromagnet CE-EMC, penyenaraian UL dan tanda pematuhan UKCA memastikan pematuhan penuh merentasi semua pasaran eksport global utama.

Lebih ramai pengedar EP HEI
| Model | Permohonan | Enjin |
| EP-2CM | Ford 351 Cleveland / 429 / 460 | R2R Ford BB Cleveland |
| EP-2CM-1 | Ford 351 Windsor | R2R Ford 351W |
| EP-289VWM | Ford 289-302 / 5.0L SBF | R2R Ford SBF |
| EP-318M | Mopar LA 318/340/360 | R2R Mopar SB |
| EP-440M | Mopar RB 413 / 426 Baji / 440 | R2R Mopar BB |
| EP-3M | Holden V8 253 / 308 | R2R Holden V8 |
| EP-2M-13 | Ford Cleveland 302/351 -- 13mm | R2R Cleveland 13mm |
| EP-2M-125 | Ford Cleveland 302/351 -- 12.5mm | R2R Cleveland 12.5mm |
Mengenai pengilang
EP (Ever-Power) — Pakar Pencucuhan Automotif Sejak 1999
25+
Tahun dalam pengeluaran
300+
Model pengedar
80%
Nisbah eksport
4
Pensijilan
EP (Ever-Power) telah mengeluarkan pengedar pencucuhan automotif sejak tahun 1999, mengeksport 80% pengeluaran kepada pengedar selepas pasaran di seluruh Amerika Utara, Eropah, Australia dan Asia Tenggara. Siri Ready-to-Run kami merangkumi setiap platform V8 klasik utama Amerika dan Australia -- Chevrolet, Ford, Chrysler/Dodge dan Holden -- dalam satu keluarga pengedar padat yang menaik taraf titik pencucuhan haus kepada prestasi elektronik moden tanpa mengubah persediaan gegelung luaran ruang enjin.

Pengurusan kualiti ISO 9001:2015, pensijilan keserasian elektromagnet CE-EMC, penyenaraian UL dan pematuhan UKCA meliputi setiap unit yang kami hantar. Setiap pengedar meninggalkan kilang kami diuji secara individu untuk isyarat pengambilan magnet, fungsi pensuisan modul, pergerakan pendahuluan mekanikal dan tindak balas pendahuluan vakum. EP adalah sebahagian daripada Kumpulan Ever-Power, turut menghasilkan motor elektrik dan rangkaian produk transmisi mekanikal yang komprehensif.
Soalan lazim
Apakah perbezaan antara pengedar Sedia Dijalankan dan pengedar HEI?
Apakah yang disertakan dengan penghantaran EP-4M?
Adakah EP-4M sesuai dengan enjin dengan aci sesondol penggelek?
Bolehkah pengedar Sedia Dijalankan digunakan dengan MSD luaran atau kotak pencucuhan yang lain?
Bagaimanakah saya boleh memesan EP-4M untuk eksport atau borong?
Bersedia untuk memesan pengedar EP HEI?
300+ model · Gegelung 65K · Terminal tembaga · Harga terus dari kilang · Eksport global
Penafian: Nama jenama dan nombor bahagian OEM Chevrolet, Ford, Chrysler, Dodge, Plymouth, Holden dan kenderaan lain hanya digunakan untuk rujukan keserasian produk. Produk EP (Ever-Power) ialah alat ganti selepas jualan berkualiti tinggi dan tidak bergabung dengan pengeluar kenderaan atau komponen asal. Semua tanda dagangan kekal sebagai hak milik pemilik masing-masing.
LMC
Maklumat tambahan
| Disunting oleh | LMC |
|---|
Butiran Pantas Produk:
- Standard dan bukan standard tersedia
- Dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif
- Penghantaran segera
- Pembungkusan mengikut permintaan pelanggan.
Kami berjanji akan menawarkan harga terbaik dengan kualiti tinggi di china! Kami juga menerima tempahan khas tentang produk. Jika anda berminat dengan produk kami. Sila jangan teragak-agak untuk memberitahu kami. Kami berbesar hati untuk memberikan maklumat terperinci kepada anda. Kami berjanji bahawa produk kami adalah selamat dan berkualiti tinggi serta harga yang berpatutan. Jika anda berminat dengan produk kami, sila hubungi kami secepat mungkin. Kami amat mengharapkan kerjasama anda.
Kebanyakan produk kami dieksport ke Eropah atau Amerika, kedua-dua produk standard dan tidak standard tersedia. Kami boleh menghasilkan mengikut lukisan atau sampel anda. Bahan boleh menjadi standard atau mengikut permintaan khas anda. Jika anda memilih kami, anda memilih yang boleh dipercayai.

Bahan Tersedia
1. Keluli Tahan Karat: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Keluli:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Loyang:C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. Gangsa: C51000, C52100, C54400, dll
5. Besi: 1213, 12L14,1215
6. Aluminium: Al6061, Al6063
7. OEM mengikut permintaan anda
Rawatan permukaan
Penyepuhlindapan, kanonisasi semula jadi, rawatan haba, penggilap, penyaduran nikel, penyaduran krom, penyaduran zink, pemasifan kuning, pemasifan emas, satin, Permukaan hitam dicat dsb.
Kaedah Pemprosesan
Pemesinan CNC, penebuk, pemusingan, pengilangan, penggerudian, pengisaran, broaching, kimpalan dan pemasangan
QC & Sijil
Juruteknik menyemak sendiri dalam pengeluaran, semakan akhir sebelum pakej oleh pemeriksa Kualiti profesional
ISO9001:2008 , ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009
Pakej & Masa Utama
Saiz: Lukisan
Kotak Kayu/Bekas dan palet, atau mengikut spesifikasi tersuai.
15-25days sampel. 30-45 hari pesanan rasmi
Pelabuhan: Pelabuhan Shanghai/Ningbo






