موزع EP-4M جاهز للتشغيل لمحركات شيفروليه SBC BBC V8 (نظام إشعال إلكتروني كامل)
موزع الإشعال الإلكتروني EP-4M هو موزع جاهز للتشغيل بالكامل لمحركات شيفروليه وجي إم سي V8 صغيرة الحجم (262، 265، 267، 283، 302، 305، 307، 327، 350، 400 بوصة مكعبة) وV8 كبيرة الحجم (396، 402، 427، 454، 502 بوصة مكعبة)، باستثناء 348 و409. يستبدل نظام الإشعال التقليدي بنظام لاقط مغناطيسي لا يحتاج إلى صيانة ووحدة إلكترونية داخلية. يتطلب تركيبه سلكين وملف إشعال خارجي. يتميز بإمكانية ضبط التقدم الميكانيكي، والتقدم الفراغي، وغطاء طرفي نحاسي، وعمود محمل مغلق كبير الحجم. متوفر بألوان الأحمر والأزرق والأسود. يناسب سيارات كامارو، وكورفيت، ونوفا، وشيفيل، وشاحنات C10/C20، وجميع منصات جنرال موتورز V8 الكلاسيكية من 1955 إلى 1991. حاصل على شهادات ISO 9001:2015 و CE-EMC و UL و UKCA.
موزع إشعال ما بعد البيع من EP
EP-4M — موزع جاهز للتشغيل لمحركات شيفروليه V8 الصغيرة والكبيرة
موزع جاهز للتشغيل · غطاء أحمر/أزرق/أسود · شيفروليه SBC 262-400 / BBC 396-454 · لاقط مغناطيسي · تركيب بسلكين
نموذج
EP-4M
يكتب
جاهز للتشغيل
لون الغطاء
أحمر / أزرق / أسود
محرك
محرك V8 من نوع SBC/BBC
ثَبَّتَ
سلكان
المواصفات الفنية
| معامل | التفاصيل |
| رقم الموديل EP | EP-4M |
| نوع المنتج | موزع إلكتروني جاهز للتشغيل - تجميع كامل |
| تطبيق المركبات | شيفروليه، جي إم سي، بويك، أولدزموبيل، بونتياك - محركات V8 من نوع SBC وBBC |
| كتلة صغيرة | 262، 265، 267، 283، 302، 305، 307، 327، 350، 400 CID |
| محرك كبير | 396، 402، 427، 454، 502 CID (باستثناء 348 و409) |
| يستبدل المنتج الأصلي | نقاط التوزيع والموزعات الإلكترونية المبكرة |
| وحدة الإشعال | وحدة إلكترونية داخلية عالية القدرة (لا حاجة إلى صندوق خارجي) |
| يلتقط | لاقط مغناطيسي لا يحتاج إلى صيانة |
| يتقدم | علبة ضبط التقدم الميكانيكي + التقدم الفراغي |
| رمح | عمود فولاذي كبير الحجم، رأس محمل كروي محكم الإغلاق، قاعدة جلبة متلبدة |
| أطراف التوصيل | نحاس صلب |
| ألوان الأغطية المتوفرة | أحمر · أزرق · أسود |
| يتطلب | ملف إشعال خارجي (غير مرفق) · توصيل ثنائي الأسلاك |
| شهادة | ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA |
| ماركة | EP (إيفر-باور) |
يُعدّ EP-4M موزعًا إلكترونيًا جاهزًا للتشغيل بالكامل لمحركات شيفروليه V8 الصغيرة والكبيرة، وهي عائلة المحركات الأكثر استخدامًا في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية. تمثل الموزعات الجاهزة للتشغيل الخيار الأمثل لترقية المركبات التي تعمل بنظام إشعال تقليدي مُستهلك، أو للمُصنّعين الذين يُفضّلون موزعًا صغيرًا بملف خارجي بدلًا من وحدة HEI الأكبر حجمًا والمُدمجة. يستبدل EP-4M نقاط التلامس بوحدة التقاط مغناطيسية لا تحتاج إلى صيانة، مما يُلغي الحاجة إلى فحص زاوية التلامس واستبدال نقاط التلامس بشكل دوري، وهي عمليات كانت تُميّز صيانة نظام الإشعال التقليدي في سيارات شيفروليه.
داخل وحدة الإشعال الإلكترونية EP-4M، تعالج وحدة إشعال إلكترونية عالية القدرة إشارة الالتقاط المغناطيسي وتُشغّل الملف الخارجي بإشارة نقية وثابتة عبر نطاق دورات المحرك الكامل. تتيح آلية التقدم الميكانيكي القابلة للتعديل تخصيصًا دقيقًا لمنحنى التوقيت ليناسب مختلف مواصفات عمود الكامات ونسب الانضغاط، بينما يُحسّن خزان التقدم الفراغي من كفاءة استهلاك الوقود عند فتح الخانق جزئيًا - وهو مزيج يجعل EP-4M مناسبًا على حد سواء للسيارات المستخدمة يوميًا والسيارات المُعدّلة خصيصًا للأداء العالي. يدور عمود الموزع الفولاذي كبير الحجم في محمل كروي مُغلق مثبت في الأعلى وجلبة فولاذية مُلبّدة طويلة جدًا، مما يحافظ على محاذاة دقيقة بين الدوار وغطاء الموزع عند دورات المحرك العالية المستمرة.
تُصنّع شركة EP جهاز EP-4M وفقًا لمعايير إدارة الجودة ISO 9001:2015، مع إجراء اختبارات فردية لقوة إشارة الالتقاط المغناطيسي، ووظيفة تبديل الوحدة، ومسافة التقدم الميكانيكي قبل الشحن. يتوفر الجهاز بأغطية حمراء وزرقاء وسوداء لتتناسب مع أي نظام ألوان أسفل غطاء المحرك. تركيب ثنائي الأسلاك: قم بتوصيل مصدر طاقة +12 فولت مُبدّل وسلك تشغيل الملف السالب، وسيكون المحرك جاهزًا للتشغيل.

الميزات الرئيسية
يغطي عائلة محركات V8 الكاملة من SBC و BBC
رقم جزء واحد يخدم محركات شيفروليه الصغيرة 262-400 CID والمحركات الكبيرة 396-454 CID عبر جميع منصات GM V8 من عام 1955 حتى عام 1991. باستثناء محركات 348 و 409 CID.
يستبدل اللاقط المغناطيسي النقاط بشكل دائم
لا يحتاج اللاقط المغناطيسي الاستقرائي إلى صيانة، مما يلغي الحاجة إلى نقاط فصل التلامس والمكثف وضبط زمن التوقف الدوري. كما لا توجد مكونات ميكانيكية قابلة للتآكل في دائرة التشغيل.
تقدم ميكانيكي قابل للتعديل لمنحنيات التوقيت
تسمح أربع جلبات وستة نوابض ذات شد متفاوت بتكوين منحنى التقدم المخصص ليتناسب مع شكل عمود الكامات ونسبة الضغط والاستخدام المقصود من القيادة العادية إلى الأداء القوي.
تركيب بسلكين، يلزم ملف خارجي
أبسط وأكثر إحكامًا من نظام الإشعال الإلكتروني عالي الطاقة (HEI). قم بتوصيل طرف +12 فولت المُبدَّل بالطرف السالب للملف. يعمل مع أي ملف إشعال خارجي عالي الجودة بجهد 12 فولت. لا حاجة إلى وحدة تحكم أو مقاومة كبح.
ملاءمة المركبة
| يصنع | نموذج | سنين | محرك |
| شيفروليه | بيل إير / إمبالا / كابريس | 1955-1991 | محرك SBC V8 سعة 283 / 327 / 350 |
| شيفروليه | كامارو | 1967-1981 | SBC 283 / 302 / 327 / 350 / BBC 396 V8 |
| شيفروليه | نوفا / شيفروليه 2 | 1969-1979 | محرك SBC V8 سعة 283 / 305 / 350 |
| شيفروليه | شيفيل / إل كامينو / ماليبو | 1964-1987 | SBC 327 / 350 / BBC 396 / 454 V8 |
| شيفروليه / جي إم سي | شاحنة بيك أب C10 / C20 / C30 | 1974-1991 | SBC 305 / 350 / BBC 396 / 454 V8 |
| شيفروليه | كورفيت | 1963-1982 | SBC 327 / 350 / BBC 396 / 427 / 454 V8 |

سيناريوهات التطبيق
ترقية سيارة شيفروليه الكلاسيكية المعدلة وسيارة العضلات
يختار بناة سيارات الشوارع والسيارات العضلية الذين يقومون بالترقية من نظام الإشعال التقليدي إلى نظام الإشعال الإلكتروني في محركات SBC 350 أو BBC 454، جهاز EP-4M نظرًا لحجمه الصغير وبساطة توصيله بسلكين.
صيانة أسطول شاحنات C10 وشاحنات البيك أب
يقدر المشغلون التجاريون الذين يستخدمون شاحنات شيفروليه C10 و C20 المزودة بمحركات SBC أو BBC نظام الإشعال المبسط EP-4M وإلغاء فترات الخدمة المتعلقة بالنقاط.
توريد بالجملة لخدمة محركات جنرال موتورز V8 ذات الحجم الكبير
مع وجود ملايين السيارات الكلاسيكية المزودة بمحركات جنرال موتورز V8 على الطرق، يُعدّ موزع EP-4M من أكثر موزعي قطع الغيار الجاهزة للتشغيل طلبًا في سوق ما بعد البيع في أمريكا الشمالية. ويتيح التسعير المباشر من المصنع لقطع غيار EP للمشترين بالجملة الحفاظ على هوامش ربح قوية.
دليل التثبيت
افصل الطرف السالب للبطارية. أزل غطاء الموزع القديم ولاحظ موضع الدوار بحيث يشير إلى طرف الأسطوانة رقم 1. ضع علامة على موضع غلاف الموزع مقابل مشعب السحب. افصل خرطوم التقديم الفراغي وأسلاك الإشعال الأصلية. أزل مسمار التثبيت واسحب الموزع القديم. أنزل وحدة EP-4M في موضعها بحيث يتطابق الدوار مع العلامة المرجعية. اربط مسمار التثبيت يدويًا. وصل سلك الطاقة +12 فولت بالطرف الموجب للوحدة، ووصل سلك تشغيل الملف السالب من الوحدة بالطرف السالب لملف الإشعال الخارجي. وصل خرطوم التقديم الفراغي. اضبط توقيت الإشعال باستخدام مصباح التوقيت عند وضع الخمول. اربط مسمار التثبيت. انقل أسلاك شمعات الإشعال واحدًا تلو الآخر للحفاظ على ترتيب الإشعال. يستغرق التركيب بالكامل حوالي 30-45 دقيقة.
هل تحتاج إلى معلومات عن الأسعار أو مساعدة فنية؟
نرد خلال 24 ساعة · الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة · خدمة تصنيع المعدات الأصلية/العلامات التجارية الخاصة متاحة
ضمان الجودة
يتم تصنيع كل موزع EP جاهز للتشغيل وفقًا لمعايير إدارة الجودة المعتمدة ISO 9001:2015. تخضع كل وحدة لاختبارات فردية قبل الشحن للتأكد من قوة إشارة الالتقاط المغناطيسي، ووظيفة تبديل الوحدة الإلكترونية، ونطاق حركة التقدم الميكانيكي، واستجابة التقدم الفراغي. تضمن شهادة التوافق الكهرومغناطيسي CE-EMC، وشهادة UL، وعلامة المطابقة UKCA، الامتثال الكامل في جميع أسواق التصدير العالمية الرئيسية.

المزيد من موزعي EP HEI
| نموذج | طلب | محرك |
| EP-2CM | فورد 351 كليفلاند / 429 / 460 | R2R فورد بي بي كليفلاند |
| EP-2CM-1 | فورد 351 وندسور | R2R فورد 351W |
| EP-289VWM | فورد 289-302 / 5.0 لتر SBF | R2R Ford SBF |
| EP-318M | موبار LA 318 / 340 / 360 | R2R Mopar SB |
| EP-440M | موبار آر بي 413 / 426 ويدج / 440 | R2R Mopar BB |
| EP-3M | هولدن V8 253 / 308 | هولدن R2R V8 |
| EP-2M-13 | فورد كليفلاند 302/351 -- 13 مم | R2R كليفلاند 13 مم |
| EP-2M-125 | فورد كليفلاند 302/351 -- 12.5 مم | R2R كليفلاند 12.5 مم |
نبذة عن الشركة المصنعة
إي بي (إيفر-باور) - متخصصون في أنظمة إشعال السيارات منذ عام 1999
25+
سنوات في الإنتاج
300+
نماذج الموزعين
80%
نسبة التصدير
4
الشهادات
تُصنّع شركة EP (Ever-Power) موزعات إشعال السيارات منذ عام 1999، حيث تُصدّر 80% من إنتاجها إلى موزعي قطع غيار السيارات في أمريكا الشمالية وأوروبا وأستراليا وجنوب شرق آسيا. تُغطي سلسلة Ready-to-Run الخاصة بنا جميع منصات محركات V8 الأمريكية والأسترالية الكلاسيكية الرئيسية - شيفروليه، وفورد، وكرايسلر/دودج، وهولدن - ضمن عائلة موزعات مدمجة واحدة تُحسّن أداء نظام الإشعال التقليدي (النقاط) إلى أداء إلكتروني حديث دون تغيير إعداد ملف الإشعال الخارجي في حجرة المحرك.

تخضع جميع الوحدات التي نشحنها لمعايير إدارة الجودة ISO 9001:2015، وشهادة التوافق الكهرومغناطيسي CE-EMC، وقائمة UL، ومطابقة UKCA. ويخضع كل موزع لاختبارات فردية عند مغادرته مصنعنا للتأكد من سلامة إشارة الالتقاط المغناطيسي، ووظيفة تبديل الوحدة، ومسافة التقدم الميكانيكي، واستجابة التقدم الفراغي. EP هي جزء من مجموعة القوة الدائمةكما ينتج المحركات الكهربائية ومجموعة شاملة من منتجات النقل الميكانيكي.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين موزع جاهز للتشغيل وموزع HEI؟
ما هي الملحقات التي تأتي مع جهاز EP-4M؟
هل يتوافق جهاز EP-4M مع المحركات ذات أعمدة الكامات الدوارة؟
هل يمكن استخدام موزع جاهز للتشغيل مع وحدة إشعال خارجية من نوع MSD أو أي وحدة إشعال أخرى؟
كيف يمكنني طلب جهاز EP-4M للتصدير أو البيع بالجملة؟
هل أنت مستعد لطلب موزعات EP HEI؟
أكثر من 300 طراز · ملف 65 ألف · أطراف نحاسية · أسعار المصنع مباشرة · تصدير عالمي
إخلاء مسؤولية: تُستخدم أسماء ماركات السيارات وأرقام قطع الغيار الأصلية (OEM) الخاصة بشيفروليه، وفورد، وكرايسلر، ودودج، وبليموث، وهولدن، وغيرها، لأغراض مرجعية فقط فيما يتعلق بتوافق المنتجات. منتجات EP (إيفر-باور) هي قطع غيار بديلة عالية الجودة، وليست تابعة لشركات تصنيع السيارات أو المكونات الأصلية. جميع العلامات التجارية ملك لأصحابها.
LMC
معلومات إضافية
| حرره | LMC |
|---|
تفاصيل المنتج السريعة:
- القياسية وغير القياسية المتاحة
- بجودة عالية وأسعار تنافسية
- التسليم الفوري
- التعبئة حسب طلب الزبون.
ونعد بتقديم أفضل الأسعار بالجودة العالية في الصين! نحن نقبل أيضًا طلبًا خاصًا حول المنتجات. اذا كنت مهتما بمنتجاتنا. من فضلك لا تتردد في إعلامنا. يسعدنا أن نقدم لك المعلومات التفصيلية. ونعد بأن منتجاتنا ستكون آمنة وذات جودة عالية وسعر معقول. إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فيرجى الاتصال بنا في أسرع وقت ممكن. ونحن نبحث بإخلاص عن تعاونكم.
يتم تصدير معظم منتجاتنا إلى أوروبا أو الأمريكتين، وتتوفر المنتجات القياسية وغير القياسية. يمكننا إنتاج حسب الرسم أو العينة الخاصة بك. يمكن أن تكون المواد قياسية أو حسب طلبك الخاص. إذا اخترت لنا، اخترت موثوقة.

المواد المتاحة
1. الفولاذ المقاوم للصدأ: SS201، SS303، SS304، SS316، SS416، SS420
2. الصلب: C45 (K1045)، C46 (K1046)، C20
3. النحاس: C36000 (C26800)، C37700 (HPb59)، C38500 (HPb58)، C27200 (CuZn37)، C28000 (CuZn40)
4. البرونزية: C51000، C52100، C54400، الخ
5. الحديد: 1213، 12ل14،1215
6. الألومنيوم: Al6061، Al6063
7.OEM وفقا لطلبك
المعالجة السطحية
التلدين، التقديس الطبيعي، المعالجة الحرارية، التلميع، طلاء النيكل، طلاء الكروم، طلاء الزنك، التخميل الأصفر، تخميل الذهب، الساتان، طلاء السطح الأسود إلخ.
أسلوب المعالجة
التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، واللكم، والخراطة، والطحن، والحفر، والطحن، والتطرق، واللحام والتجميع
مراقبة الجودة والشهادة
يقوم الفنيون بالتحقق الذاتي من الإنتاج والفحص النهائي قبل الحزمة بواسطة مفتش الجودة المحترف
ISO9001:2008، ISO14001:2001، ISO/TS 16949:2009
الحزمة والمهلة الزمنية
الحجم: الرسومات
حالة خشبية / حاوية والبليت، أو حسب المواصفات المخصصة.
15-25days عينات. 30-45days الطلب الرسمي
الميناء: ميناء شانغهاي/نينغبو






