Pengedar Sedia Digunakan EP-2CM-1 untuk Ford 351 Windsor V8 (Pencucuhan Elektronik)
EP-2CM-1 ialah pengedar elektronik Sedia Digunakan yang lengkap untuk Ford 351 Windsor V8 (5.8L). Kedalaman aci khusus Windsor — TIDAK serasi dengan 351 Cleveland (pesanan EP-2CM untuk Cleveland). Menggantikan titik dan Duraspark dengan pikap magnetik bebas penyelenggaraan dan modul dalaman. Pemasangan dua wayar memerlukan gegelung luaran. Pendahuluan mekanikal boleh laras, pendahuluan vakum, penutup terminal tembaga. Sesuai dengan Mustang Mach 1/Boss 351, F-100/F-150/F-250, Gran Torino, LTD 1969-1997. Diperakui ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.
Pengedar Pencucuhan Selepas Pasaran EP
EP-2CM-1 — Pengedar Sedia Digunakan untuk Ford 351 Windsor V8
Pengedar Sedia Digunakan · Ford 351 Windsor · Pikap magnetik · Pemasangan 2-wayar · Mustang siri-F Gran Torino
Model
EP-2CM-1
taip
Sedia untuk Dijalankan
Enjin
Ford 351 Windsor
Pasang
2-wayar
Cap
Pelbagai warna
Spesifikasi teknikal
| Parameter | Perincian |
| No. Model EP | EP-2CM-1 |
| Jenis produk | Pengedar Elektronik Sedia Digunakan — Pemasangan Lengkap |
| Permohonan kenderaan | Ford Mustang, Gran Torino, F-100/F-150/F-250, LTD — 351 Windsor V8 |
| Enjin | Ford 351 Windsor (5.8L) V8 |
| Nota penting | TIDAK serasi dengan Ford 351 Cleveland — lihat EP-2CM untuk Cleveland |
| Kedalaman aci | Panjang aci khusus Windsor (lebih panjang daripada 289/302 unit) |
| Modul penyalaan | Modul elektronik output tinggi dalaman |
| Pengambilan | Pengambilan magnet bebas penyelenggaraan |
| Pendahuluan | Kanister pendahuluan mekanikal boleh laras + pendahuluan vakum |
| Terminal penutup | Loyang padu |
| Memerlukan | Gegelung pencucuhan luaran (tidak termasuk) · Sambungan 2 wayar |
| Pensijilan | ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA |
| Jenama | EP (Kuasa Sentiasa) |
EP-2CM-1 ialah pengedar elektronik Sedia Digunakan untuk Ford 351 Windsor — salah satu enjin Ford V8 yang paling tahan lama dan tahan lama yang pernah dihasilkan, dihasilkan secara berterusan dari tahun 1969 hingga akhir 1990-an dan terdapat di seluruh Mustang, Torino, trak siri-F dan sedan Ford yang besar. 351W digemari dalam komuniti prestasi Ford kerana kekukuhan dan sokongan selepas pasaran yang luas, dan penukaran pencucuhan elektronik merupakan peningkatan kebolehpercayaan tunggal yang paling kos efektif untuk enjin Windsor yang dilengkapi dengan titik.
EP-2CM-1 didimensasikan khusus untuk kedalaman aci 351 Windsor, yang berbeza daripada blok kecil 289/302 dan 351 Cleveland. Memasang pengedar yang direka untuk enjin Ford yang berbeza akan mengakibatkan kedalaman aci yang salah dan pemasaan pencucuhan yang tidak boleh dipercayai. EP-2CM-1 menggantikan titik dan kondenser dengan pikap magnetik bebas penyelenggaraan, menambah modul elektronik dalaman untuk isyarat pencucuhan yang konsisten dan menyediakan kemajuan mekanikal boleh laras untuk penyesuaian lengkung pemasaan.
Pemasangan dua wayar menghapuskan abah-abah Duraspark berbilang wayar. EP-2CM-1 serasi dengan mana-mana gegelung pencucuhan luaran 12-volt standard, memberikan kebebasan kepada pembina untuk memilih prestasi gegelung agar sepadan dengan aplikasi.

Ciri-ciri utama
351 Kedalaman aci khusus Windsor
Diukur untuk aci pengedar 351W yang lebih panjang. Tidak boleh ditukar ganti dengan 289/302 (lebih pendek) atau 351 Cleveland (seni bina blok berbeza).
Perlindungan kenderaan Ford 351W selama hampir 30 tahun
Sesuai untuk 351 Windsor merentasi Mustang, Torino, trak siri-F dan Ford bersaiz penuh dari tahun 1969 hingga 1997.
Menggantikan Duraspark dengan persediaan 2-wayar yang lebih bersih
Menanggalkan modul luaran dan abah-abah pendawaian Duraspark. Dua wayar: suis +12V dan gegelung negatif.
Pendahuluan boleh laras untuk binaan prestasi 351W
Penyesuaian lengkung pemasaan dengan sesendal dan spring yang dibekalkan sesuai dengan pembinaan semula stok melalui kombinasi sesondol prestasi.
Pemasangan kenderaan
| Buat | Model | Tahun | Enjin |
| Ford | Mustang / Mach 1 / Boss 351 | 1969-1997 | 351 Windsor V8 |
| Ford | Pikap F-100 / F-150 / F-250 | 1969-1996 | 351 Windsor V8 |
| Ford | Gran Torino / Torino | 1969-1976 | 351 Windsor V8 |
| Ford | LTD / Galaksi | 1969-1978 | 351 Windsor V8 |
| Merkuri | Mustang / Cougar | 1971-1973 | 351 Windsor V8 |

Senario aplikasi
Penukaran elektronik Mustang Mach 1 dan Boss 351
Pemilik Mach 1 dan Boss 351 yang menukar daripada titik kepada penyalaan elektronik memilih EP-2CM-1 untuk pemasangan Windsor yang betul dan pendawaian yang dipermudahkan.
Kebolehpercayaan trak siri-F 351W
Pemilik F-150 dan F-250 dengan 351 Windsor menghargai EP-2CM-1 untuk pencucuhan bebas penyelenggaraan yang andal dalam penggunaan trak sepanjang tahun.
Bekalan pakar Ford Windsor
Kedai-kedai yang pakar dalam prestasi Ford menyimpan EP-2CM-1 sebagai pengedar Sedia Dijalankan 351W yang muktamad, yang secara eksplisit berasingan daripada Cleveland EP-2CM.
Panduan pemasangan
Tanggalkan terminal bateri negatif. Tanggalkan penutup, perhatikan kedudukan rotor untuk susunan pembakaran 351W (1-3-7-2-6-5-4-8). Tandakan penjajaran perumah terhadap manifold pengambilan. Tanggalkan pendawaian Duraspark atau titik dan hos pendahuluan vakum. Tanggalkan hos penahan dan tarik keluar pengedar lama. Turunkan EP-2CM-1 ke kedalaman aci Windsor yang betul -- jangan gantikan unit 289/302 atau 351 Cleveland kerana panjang aci berbeza. Sambungkan wayar negatif +12V dan gegelung. Sambungkan hos pendahuluan vakum. Tetapkan pemasaan mengikut spesifikasi Ford 351W. Lebih kurang 30-45 minit.
Perlukan harga atau bantuan teknikal?
Kami akan membalas dalam masa 24 jam · MOQ serendah 1 unit · OEM/label persendirian tersedia
Jaminan kualiti
Setiap pengedar EP Ready-to-Run dihasilkan di bawah pengurusan kualiti yang diperakui ISO 9001:2015. Setiap unit diuji secara individu untuk kekuatan isyarat pengambilan magnet, fungsi pensuisan modul elektronik, julat perjalanan pendahuluan mekanikal dan tindak balas pendahuluan vakum sebelum penghantaran. Pensijilan keserasian elektromagnet CE-EMC, penyenaraian UL dan tanda pematuhan UKCA memastikan pematuhan penuh merentasi semua pasaran eksport global utama.

Lebih ramai pengedar EP HEI
| Model | Permohonan | Enjin |
| EP-4M | Chevy SBC 262-400 / BBC 396-454 | R2R Chevy V8 |
| EP-2CM | Ford 351 Cleveland / 429 / 460 | R2R Ford BB Cleveland |
| EP-289VWM | Ford 289-302 / 5.0L SBF | R2R Ford SBF |
| EP-318M | Mopar LA 318/340/360 | R2R Mopar SB |
| EP-440M | Mopar RB 413 / 426 Baji / 440 | R2R Mopar BB |
| EP-3M | Holden V8 253 / 308 | R2R Holden V8 |
| EP-2M-13 | Ford Cleveland 302/351 -- 13mm | R2R Cleveland 13mm |
| EP-2M-125 | Ford Cleveland 302/351 -- 12.5mm | R2R Cleveland 12.5mm |
Mengenai pengilang
EP (Ever-Power) — Pakar Pencucuhan Automotif Sejak 1999
25+
Tahun dalam pengeluaran
300+
Model pengedar
80%
Nisbah eksport
4
Pensijilan
HZPT ialah jenama antarabangsa Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd. Kami telah mengeluarkan lebih daripada 300 model pengedar sejak tahun 1999, menawarkan perkhidmatan kepada saluran selepas pasaran global di Amerika Utara, Eropah, Australasia dan Amerika Selatan. Siri Sedia Dijalankan kami dihantar sebagai pemasangan lengkap -- badan pengedar, modul penyalaan dalaman, penutup dengan terminal tembaga, rotor dan pemacu vakum boleh laras -- hanya memerlukan gegelung luaran dan dua wayar untuk menyelesaikan pemasangan.

Setiap pengedar Sedia Dijalankan mempunyai pikap magnetik bebas penyelenggaraan yang menggantikan titik pemutus sentuh secara kekal, kemajuan mekanikal boleh laras untuk lengkung pemasaan tersuai dan aci keluli bersaiz besar yang dipasang pada galas bebola tertutup yang dipasang di atas dengan sesendal keluli sinter yang lebih panjang di tapaknya. EP adalah sebahagian daripada Kumpulan Ever-Power, turut menghasilkan sproket dan rangkaian produk transmisi mekanikal yang komprehensif.
Soalan lazim
Apakah perbezaan antara pengedar Sedia Dijalankan dan pengedar HEI?
Apakah yang disertakan dengan EP-2CM-1?
Adakah EP-2CM-1 serasi dengan 351 Windsor 5.8L yang digunakan dalam trak Ford Bronco dan F-150 tahun 1980-an?
Bolehkah pengedar Sedia Dijalankan digunakan dengan MSD luaran atau kotak pencucuhan yang lain?
Bagaimanakah saya boleh memesan EP-2CM-1 untuk eksport atau borong?
Bersedia untuk memesan pengedar EP HEI?
300+ model · Gegelung 65K · Terminal tembaga · Harga terus dari kilang · Eksport global
Penafian: Nama jenama dan nombor bahagian OEM Chevrolet, Ford, Chrysler, Dodge, Plymouth, Holden dan kenderaan lain hanya digunakan untuk rujukan keserasian produk. Produk EP (Ever-Power) ialah alat ganti selepas jualan berkualiti tinggi dan tidak bergabung dengan pengeluar kenderaan atau komponen asal. Semua tanda dagangan kekal sebagai hak milik pemilik masing-masing.
LMC
Maklumat tambahan
| Disunting oleh | LMC |
|---|
Butiran Pantas Produk:
- Standard dan bukan standard tersedia
- Dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif
- Penghantaran segera
- Pembungkusan mengikut permintaan pelanggan.
Kami berjanji akan menawarkan harga terbaik dengan kualiti tinggi di china! Kami juga menerima tempahan khas tentang produk. Jika anda berminat dengan produk kami. Sila jangan teragak-agak untuk memberitahu kami. Kami berbesar hati untuk memberikan maklumat terperinci kepada anda. Kami berjanji bahawa produk kami adalah selamat dan berkualiti tinggi serta harga yang berpatutan. Jika anda berminat dengan produk kami, sila hubungi kami secepat mungkin. Kami amat mengharapkan kerjasama anda.
Kebanyakan produk kami dieksport ke Eropah atau Amerika, kedua-dua produk standard dan tidak standard tersedia. Kami boleh menghasilkan mengikut lukisan atau sampel anda. Bahan boleh menjadi standard atau mengikut permintaan khas anda. Jika anda memilih kami, anda memilih yang boleh dipercayai.

Bahan Tersedia
1. Keluli Tahan Karat: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Keluli:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Loyang:C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. Gangsa: C51000, C52100, C54400, dll
5. Besi: 1213, 12L14,1215
6. Aluminium: Al6061, Al6063
7. OEM mengikut permintaan anda
Rawatan permukaan
Penyepuhlindapan, kanonisasi semula jadi, rawatan haba, penggilap, penyaduran nikel, penyaduran krom, penyaduran zink, pemasifan kuning, pemasifan emas, satin, Permukaan hitam dicat dsb.
Kaedah Pemprosesan
Pemesinan CNC, penebuk, pemusingan, pengilangan, penggerudian, pengisaran, broaching, kimpalan dan pemasangan
QC & Sijil
Juruteknik menyemak sendiri dalam pengeluaran, semakan akhir sebelum pakej oleh pemeriksa Kualiti profesional
ISO9001:2008 , ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009
Pakej & Masa Utama
Saiz: Lukisan
Kotak Kayu/Bekas dan palet, atau mengikut spesifikasi tersuai.
15-25days sampel. 30-45 hari pesanan rasmi
Pelabuhan: Pelabuhan Shanghai/Ningbo






