Pengedar Sedia Digunakan EP-2CM-1 untuk Ford 351 Windsor V8 (Pencucuhan Elektronik)

EP-2CM-1 ialah pengedar elektronik Sedia Digunakan yang lengkap untuk Ford 351 Windsor V8 (5.8L). Kedalaman aci khusus Windsor — TIDAK serasi dengan 351 Cleveland (pesanan EP-2CM untuk Cleveland). Menggantikan titik dan Duraspark dengan pikap magnetik bebas penyelenggaraan dan modul dalaman. Pemasangan dua wayar memerlukan gegelung luaran. Pendahuluan mekanikal boleh laras, pendahuluan vakum, penutup terminal tembaga. Sesuai dengan Mustang Mach 1/Boss 351, F-100/F-150/F-250, Gran Torino, LTD 1969-1997. Diperakui ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.

Pengedar Pencucuhan Selepas Pasaran EP

EP-2CM-1 — Pengedar Sedia Digunakan untuk Ford 351 Windsor V8

Pengedar Sedia Digunakan · Ford 351 Windsor · Pikap magnetik · Pemasangan 2-wayar · Mustang siri-F Gran Torino

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAEksport Global

Model

EP-2CM-1

taip

Sedia untuk Dijalankan

Enjin

Ford 351 Windsor

Pasang

2-wayar

Cap

Pelbagai warna

Spesifikasi teknikal

ParameterPerincian
No. Model EPEP-2CM-1
Jenis produkPengedar Elektronik Sedia Digunakan — Pemasangan Lengkap
Permohonan kenderaanFord Mustang, Gran Torino, F-100/F-150/F-250, LTD — 351 Windsor V8
EnjinFord 351 Windsor (5.8L) V8
Nota pentingTIDAK serasi dengan Ford 351 Cleveland — lihat EP-2CM untuk Cleveland
Kedalaman aciPanjang aci khusus Windsor (lebih panjang daripada 289/302 unit)
Modul penyalaanModul elektronik output tinggi dalaman
PengambilanPengambilan magnet bebas penyelenggaraan
PendahuluanKanister pendahuluan mekanikal boleh laras + pendahuluan vakum
Terminal penutupLoyang padu
MemerlukanGegelung pencucuhan luaran (tidak termasuk) · Sambungan 2 wayar
PensijilanISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
JenamaEP (Kuasa Sentiasa)

EP-2CM-1 ialah pengedar elektronik Sedia Digunakan untuk Ford 351 Windsor — salah satu enjin Ford V8 yang paling tahan lama dan tahan lama yang pernah dihasilkan, dihasilkan secara berterusan dari tahun 1969 hingga akhir 1990-an dan terdapat di seluruh Mustang, Torino, trak siri-F dan sedan Ford yang besar. 351W digemari dalam komuniti prestasi Ford kerana kekukuhan dan sokongan selepas pasaran yang luas, dan penukaran pencucuhan elektronik merupakan peningkatan kebolehpercayaan tunggal yang paling kos efektif untuk enjin Windsor yang dilengkapi dengan titik.

EP-2CM-1 didimensasikan khusus untuk kedalaman aci 351 Windsor, yang berbeza daripada blok kecil 289/302 dan 351 Cleveland. Memasang pengedar yang direka untuk enjin Ford yang berbeza akan mengakibatkan kedalaman aci yang salah dan pemasaan pencucuhan yang tidak boleh dipercayai. EP-2CM-1 menggantikan titik dan kondenser dengan pikap magnetik bebas penyelenggaraan, menambah modul elektronik dalaman untuk isyarat pencucuhan yang konsisten dan menyediakan kemajuan mekanikal boleh laras untuk penyesuaian lengkung pemasaan.

Pemasangan dua wayar menghapuskan abah-abah Duraspark berbilang wayar. EP-2CM-1 serasi dengan mana-mana gegelung pencucuhan luaran 12-volt standard, memberikan kebebasan kepada pembina untuk memilih prestasi gegelung agar sepadan dengan aplikasi.

Peralatan pengeluaran pengedar pencucuhan berketepatan tinggi EP

Ciri-ciri utama

351 Kedalaman aci khusus Windsor

Diukur untuk aci pengedar 351W yang lebih panjang. Tidak boleh ditukar ganti dengan 289/302 (lebih pendek) atau 351 Cleveland (seni bina blok berbeza).

Perlindungan kenderaan Ford 351W selama hampir 30 tahun

Sesuai untuk 351 Windsor merentasi Mustang, Torino, trak siri-F dan Ford bersaiz penuh dari tahun 1969 hingga 1997.

Menggantikan Duraspark dengan persediaan 2-wayar yang lebih bersih

Menanggalkan modul luaran dan abah-abah pendawaian Duraspark. Dua wayar: suis +12V dan gegelung negatif.

Pendahuluan boleh laras untuk binaan prestasi 351W

Penyesuaian lengkung pemasaan dengan sesendal dan spring yang dibekalkan sesuai dengan pembinaan semula stok melalui kombinasi sesondol prestasi.

Pemasangan kenderaan

BuatModelTahunEnjin
FordMustang / Mach 1 / Boss 3511969-1997351 Windsor V8
FordPikap F-100 / F-150 / F-2501969-1996351 Windsor V8
FordGran Torino / Torino1969-1976351 Windsor V8
FordLTD / Galaksi1969-1978351 Windsor V8
MerkuriMustang / Cougar1971-1973351 Windsor V8

Gambaran keseluruhan keserasian siri penuh pengedar EP Sedia Dijalankan

Senario aplikasi

Penukaran elektronik Mustang Mach 1 dan Boss 351

Pemilik Mach 1 dan Boss 351 yang menukar daripada titik kepada penyalaan elektronik memilih EP-2CM-1 untuk pemasangan Windsor yang betul dan pendawaian yang dipermudahkan.

Kebolehpercayaan trak siri-F 351W

Pemilik F-150 dan F-250 dengan 351 Windsor menghargai EP-2CM-1 untuk pencucuhan bebas penyelenggaraan yang andal dalam penggunaan trak sepanjang tahun.

Bekalan pakar Ford Windsor

Kedai-kedai yang pakar dalam prestasi Ford menyimpan EP-2CM-1 sebagai pengedar Sedia Dijalankan 351W yang muktamad, yang secara eksplisit berasingan daripada Cleveland EP-2CM.

Panduan pemasangan

Tanggalkan terminal bateri negatif. Tanggalkan penutup, perhatikan kedudukan rotor untuk susunan pembakaran 351W (1-3-7-2-6-5-4-8). Tandakan penjajaran perumah terhadap manifold pengambilan. Tanggalkan pendawaian Duraspark atau titik dan hos pendahuluan vakum. Tanggalkan hos penahan dan tarik keluar pengedar lama. Turunkan EP-2CM-1 ke kedalaman aci Windsor yang betul -- jangan gantikan unit 289/302 atau 351 Cleveland kerana panjang aci berbeza. Sambungkan wayar negatif +12V dan gegelung. Sambungkan hos pendahuluan vakum. Tetapkan pemasaan mengikut spesifikasi Ford 351W. Lebih kurang 30-45 minit.

Perlukan harga atau bantuan teknikal?

Kami akan membalas dalam masa 24 jam · MOQ serendah 1 unit · OEM/label persendirian tersedia

Jaminan kualiti

Setiap pengedar EP Ready-to-Run dihasilkan di bawah pengurusan kualiti yang diperakui ISO 9001:2015. Setiap unit diuji secara individu untuk kekuatan isyarat pengambilan magnet, fungsi pensuisan modul elektronik, julat perjalanan pendahuluan mekanikal dan tindak balas pendahuluan vakum sebelum penghantaran. Pensijilan keserasian elektromagnet CE-EMC, penyenaraian UL dan tanda pematuhan UKCA memastikan pematuhan penuh merentasi semua pasaran eksport global utama.

Pensijilan EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

Lebih ramai pengedar EP HEI

ModelPermohonanEnjin
EP-4MChevy SBC 262-400 / BBC 396-454R2R Chevy V8
EP-2CMFord 351 Cleveland / 429 / 460R2R Ford BB Cleveland
EP-289VWMFord 289-302 / 5.0L SBFR2R Ford SBF
EP-318MMopar LA 318/340/360R2R Mopar SB
EP-440MMopar RB 413 / 426 Baji / 440R2R Mopar BB
EP-3MHolden V8 253 / 308R2R Holden V8
EP-2M-13Ford Cleveland 302/351 -- 13mmR2R Cleveland 13mm
EP-2M-125Ford Cleveland 302/351 -- 12.5mmR2R Cleveland 12.5mm

Mengenai pengilang

EP (Ever-Power) — Pakar Pencucuhan Automotif Sejak 1999

25+

Tahun dalam pengeluaran

300+

Model pengedar

80%

Nisbah eksport

4

Pensijilan

HZPT ialah jenama antarabangsa Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd. Kami telah mengeluarkan lebih daripada 300 model pengedar sejak tahun 1999, menawarkan perkhidmatan kepada saluran selepas pasaran global di Amerika Utara, Eropah, Australasia dan Amerika Selatan. Siri Sedia Dijalankan kami dihantar sebagai pemasangan lengkap -- badan pengedar, modul penyalaan dalaman, penutup dengan terminal tembaga, rotor dan pemacu vakum boleh laras -- hanya memerlukan gegelung luaran dan dua wayar untuk menyelesaikan pemasangan.

Kemudahan pengeluaran pengedar pencucuhan EP

Setiap pengedar Sedia Dijalankan mempunyai pikap magnetik bebas penyelenggaraan yang menggantikan titik pemutus sentuh secara kekal, kemajuan mekanikal boleh laras untuk lengkung pemasaan tersuai dan aci keluli bersaiz besar yang dipasang pada galas bebola tertutup yang dipasang di atas dengan sesendal keluli sinter yang lebih panjang di tapaknya. EP adalah sebahagian daripada Kumpulan Ever-Power, turut menghasilkan sproket dan rangkaian produk transmisi mekanikal yang komprehensif.

Soalan lazim

Apakah perbezaan antara pengedar Sedia Dijalankan dan pengedar HEI?
Pengedar Sedia Dijalankan (R2R) mengintegrasikan modul penyalaan elektronik di dalam perumah pengedar tetapi mengekalkan gegelung penyalaan luaran yang disambungkan melalui dua wayar. Pengedar HEI mengintegrasikan kedua-dua modul dan gegelung terus di dalam penutup berdiameter besar, hanya memerlukan satu wayar 12 volt. Pengedar R2R lebih padat dan lebih sesuai untuk ruang enjin dengan ruang terhad, atau untuk pembina yang lebih suka mengekalkan gegelung luaran sedia ada mereka. Pengedar HEI lebih mudah disambungkan tetapi mempunyai tapak yang lebih besar. Kedua-duanya menggantikan penyalaan jenis titik yang haus dengan pikap magnetik bebas penyelenggaraan.
Apakah yang disertakan dengan EP-2CM-1?
EP-2CM-1 dihantar sebagai pemasangan siap pasang lengkap termasuk badan pengedar, modul pencucuhan output tinggi dalaman, penutup pengedar dengan terminal tembaga padu, rotor dan kanister pendahuluan vakum boleh laras. Gegelung pencucuhan luaran diperlukan tetapi tidak disertakan -- EP mengesyorkan dipasangkan dengan gegelung luaran 40,000 volt atau lebih tinggi yang berkualiti untuk hasil terbaik. Pemasangan dua wayar: sambungkan wayar kuasa suis +12V dan wayar pencetus negatif gegelung.
Adakah EP-2CM-1 serasi dengan 351 Windsor 5.8L yang digunakan dalam trak Ford Bronco dan F-150 tahun 1980-an?
Ya. 351 Windsor yang digunakan pada trak Ford Bronco dan F-150/F-250 tahun 1980-an berkongsi antara muka pengedar yang sama seperti aplikasi 351W terdahulu. EP-2CM-1 sesuai dengan enjin 351 Windsor merentasi semua tahun pengeluaran dari tahun 1969 hingga akhir 1990-an, meliputi kedua-dua aplikasi Mustang/Torino berprestasi tinggi awal dan aplikasi trak dan kenderaan utiliti yang lebih baharu.
Bolehkah pengedar Sedia Dijalankan digunakan dengan MSD luaran atau kotak pencucuhan yang lain?
Ya. Pengedar Sedia Dijalankan dengan pikap magnetik serasi sepenuhnya dengan penguat pencucuhan luaran termasuk unit MSD siri 6, siri 7 dan siri 8, serta kotak setara daripada Mallory, Crane dan Holley. Apabila dipasangkan dengan kotak pencucuhan luaran, modul dalaman dalam pengedar R2R bertindak sebagai sumber isyarat pencetus manakala kotak pencucuhan mengendalikan penguatan percikan api. Rujuk arahan pendawaian pengeluar kotak pencucuhan untuk prosedur sambungan yang betul untuk sistem yang dicetuskan oleh pengedar.
Bagaimanakah saya boleh memesan EP-2CM-1 untuk eksport atau borong?
EP menyokong pesanan unit tunggal untuk persampelan pasaran, kuantiti karton untuk bengkel pembaikan dan pesanan borong isipadu kontena. Masa pengeluaran standard ialah 15-30 hari. Penjenamaan OEM, pembungkusan label peribadi dan pilihan warna tersuai tersedia untuk isipadu yang layak. Hubungi pasukan kami melalui borang pertanyaan atau WhatsApp untuk harga dan ketersediaan.

Bersedia untuk memesan pengedar EP HEI?

300+ model · Gegelung 65K · Terminal tembaga · Harga terus dari kilang · Eksport global

Penafian: Nama jenama dan nombor bahagian OEM Chevrolet, Ford, Chrysler, Dodge, Plymouth, Holden dan kenderaan lain hanya digunakan untuk rujukan keserasian produk. Produk EP (Ever-Power) ialah alat ganti selepas jualan berkualiti tinggi dan tidak bergabung dengan pengeluar kenderaan atau komponen asal. Semua tanda dagangan kekal sebagai hak milik pemilik masing-masing.

LMC

Maklumat tambahan

Disunting oleh

LMC

Butiran Pantas Produk:

  • Standard dan bukan standard tersedia
  • Dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif
  • Penghantaran segera
  • Pembungkusan mengikut permintaan pelanggan.

Kami berjanji akan menawarkan harga terbaik dengan kualiti tinggi di china! Kami juga menerima tempahan khas tentang produk. Jika anda berminat dengan produk kami. Sila jangan teragak-agak untuk memberitahu kami. Kami berbesar hati untuk memberikan maklumat terperinci kepada anda. Kami berjanji bahawa produk kami adalah selamat dan berkualiti tinggi serta harga yang berpatutan. Jika anda berminat dengan produk kami, sila hubungi kami secepat mungkin. Kami amat mengharapkan kerjasama anda.

Kebanyakan produk kami dieksport ke Eropah atau Amerika, kedua-dua produk standard dan tidak standard tersedia. Kami boleh menghasilkan mengikut lukisan atau sampel anda. Bahan boleh menjadi standard atau mengikut permintaan khas anda. Jika anda memilih kami, anda memilih yang boleh dipercayai.

laporan kualiti pruduct

Bahan Tersedia

1. Keluli Tahan Karat: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Keluli:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Loyang:C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. Gangsa: C51000, C52100, C54400, dll
5. Besi: 1213, 12L14,1215
6. Aluminium: Al6061, Al6063
7. OEM mengikut permintaan anda
bahan produk yang ada

Rawatan permukaan

Penyepuhlindapan, kanonisasi semula jadi, rawatan haba, penggilap, penyaduran nikel, penyaduran krom, penyaduran zink, pemasifan kuning, pemasifan emas, satin, Permukaan hitam dicat dsb.

Kaedah Pemprosesan

Pemesinan CNC, penebuk, pemusingan, pengilangan, penggerudian, pengisaran, broaching, kimpalan dan pemasangan
kemasan produk

QC & Sijil

Juruteknik menyemak sendiri dalam pengeluaran, semakan akhir sebelum pakej oleh pemeriksa Kualiti profesional
ISO9001:2008 , ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

Pakej & Masa Utama

Saiz: Lukisan
Kotak Kayu/Bekas dan palet, atau mengikut spesifikasi tersuai.
15-25days sampel. 30-45 hari pesanan rasmi
Pelabuhan: Pelabuhan Shanghai/Ningbo
pakej produk

ms_MYMalay