ชุดปรับตั้งศูนย์เพลาลูกเบี้ยว EP-CAMS4400 สำหรับ Mitsubishi Eclipse Galant 2.0L ปี 1989-1994

EP-CAMS4400 คือชุดปรับตั้งจังหวะแคมเพลาแบบครบชุดสำหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 2.0L 4G63 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสี่สูบในตำนานที่ใช้ในรถยนต์รุ่น Eclipse, Galant, Eagle Talon และ Plymouth Laser เครื่องยนต์ 4G63 เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในด้านการปรับแต่งและสมรรถนะของรถยนต์ และชุดปรับตั้งจังหวะแคมเพลาเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบอ้างอิงแคมเพลา EFI ของเครื่องยนต์นี้

รถยนต์สมรรถนะสูงขับเคลื่อนสี่ล้อเทอร์โบชาร์จที่ใช้เครื่องยนต์ 4G63 อย่าง Eclipse, Galant, Eagle Talon และ Plymouth Laser เป็นหนึ่งในรถยนต์ยอดนิยมในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ระบบซิงโครไนเซอร์แคมในเครื่องยนต์ 4G63 ทำหน้าที่ให้ข้อมูลตำแหน่งแคมแก่ ECU ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (EFI ECU) ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทั้งจังหวะการจุดระเบิดและจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงในรถยนต์เทอร์โบชาร์จ เนื่องจากความแม่นยำของจังหวะการจุดระเบิดส่งผลโดยตรงต่อการตอบสนองของแรงดันเทอร์โบและการป้องกันการน็อคของเครื่องยนต์

EP-CAMS4400 ใช้แทนหมายเลขชิ้นส่วน OEM MD193497 และ MD100894 ซึ่งเป็นหมายเลขชิ้นส่วนหลักของมิตซูบิชิและหมายเลขชิ้นส่วนเทียบเคียงสำหรับตัวปรับจังหวะแคมเพลาข้อเหวี่ยง 4G63 จัดส่งพร้อมเซ็นเซอร์ตำแหน่งแคมเพลาข้อเหวี่ยง

ชุดปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยว EP ทุกชิ้นผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบความแม่นยำของสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว ความสมบูรณ์ของซีลตัวเรือน และการทำงานของเพลาขับก่อนจัดส่ง การรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE-EMC การรับรอง UL และการรับรอง UKCA ยืนยันว่าตรงตามข้อกำหนดในตลาดส่งออกหลักทั้งหมด สินค้าจัดส่งพร้อมเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าและเครื่องมือจัดตำแหน่งจังหวะ – ไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบเพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วน OEM โดยตรง

บริษัท EP ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 ในเมืองหนิงโป มณฑลเจ้อเจียง ผลิตชิ้นส่วนควบคุมเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์ที่มีความแม่นยำสูงเพื่อจำหน่ายในตลาดอะไหล่ทั่วโลก กลุ่มผลิตภัณฑ์ตัวปรับจังหวะแคมเพลาของเราช่วยแก้ปัญหาความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดอย่างหนึ่งในรถยนต์ Ford EFI ในช่วงทศวรรษ 1990 นั่นคือ ความล้มเหลวของตัวปรับจังหวะแคมเพลา ซึ่งทำให้สตาร์ทไม่ติด รอบเดินเบาไม่คงที่ ไฟเตือนเครื่องยนต์ขึ้นรหัส P0340/P0341 และความผิดพลาดของจังหวะการฉีดเชื้อเพลิง ชิ้นส่วน EP แต่ละชิ้นได้รับการออกแบบให้เป็นชิ้นส่วนทดแทนโดยตรงสำหรับชุดปรับจังหวะแคมเพลาของ Motorcraft เดิม

ผู้ซื้อขายส่ง ผู้ค้าปลีกบน Amazon และศูนย์บริการยานยนต์ต่างสั่งซื้อโดยตรงจากโรงงานของเรา ทำให้สามารถเข้าถึงชุดประกอบตัวปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพระดับ OEM ในราคาส่งตรงจากโรงงาน เรามีบริการติดแบรนด์ OEM และบรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของลูกค้าสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ถึงเกณฑ์ที่กำหนด EP เป็นส่วนหนึ่งของ... เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย รอก และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์และหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Ford, Mercury, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Eagle, Plymouth, Motorcraft และอื่นๆ ใช้เพื่อการอ้างอิงความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น ผลิตภัณฑ์ EP (Ever-Power) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์หรือชิ้นส่วนดั้งเดิม โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้โดยใช้หมายเลขชิ้นส่วน OEM บนตัวปรับจังหวะการทรงตัวที่มีอยู่ของคุณก่อนสั่งซื้อ เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

แอลเอ็มซี