EP-CAMS4400 Eksantrik mili sinxronizatoru Mitsubishi Eclipse Galant 2.0L 1989-1994 üçün

EP-CAMS4400, Mitsubishi Eclipse və Galant 2.0L 4G63 (1989-1994), Eagle Talon 2.0L və Plymouth Laser 2.0L — ikonik DSM turbomühərrikli platforma üçün tam eksantrik mili sinxronizatorudur. Həm turbomühərrikli, həm də təbii aspirasiyalı 4G63 tətbiqlərini əhatə edir. Əvvəlcədən quraşdırılmış eksantrik mövqeyi sensoru ilə təchiz olunur. Mitsubishi OEM MD193497 / MD100894 / CAMS4400 / 84-S4400-ü əvəz edir. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA sertifikatlıdır.

EP Aftermarket Alovlanma Distribyutoru

EP-CAMS4400 — Mitsubishi Eclipse və Galant 2.0L 4G63 1989-1994 üçün eksantrik mili sinxronizatoru

Eksantrik mili sinxronizatoru · Mitsubishi Eclipse Galant 2.0L 4G63 · 1989-94 · Sensor daxildir · MD193497 MD100894 əvəz edir · 84-S4400

ISO 9001:2015CE-EMCBöyük BritaniyaQlobal İxrac

Model

EP-CAMS4400

Növ

Kamera Sinxronizatoru

Mühərrik

2.0L 4G63 4CYL

Tətbiq

Tutulma/Qalant 1989-94

OEM

MD193497

Texniki spesifikasiyalar

ParametrƏtraflı
EP Model NömrəsiEP-CAMS4400
Məhsul növüKam Mövqe Sensorlu Eksantrik Val Sinxronizator Yığımı
Nəqliyyat vasitəsinin tətbiqiMitsubishi Eclipse 2.0L 1989-1994 · Mitsubishi Galant 2.0L 1989-1994 · Eagle Talon 2.0L · Plymouth Laser 2.0L
MühərrikMitsubishi 2.0L 4G63 4 Silindrli DOHC (turboşarjlı və təbii aspirasiyalı)
İllər1989-1994
DaxildirSinxronizator korpusu · Kam mövqeyi sensoru · Sensor naqilləri
OEM-i əvəz edirMD193497 · MD100894 · CAMS4400 · 84-S4400
Diaqnostik kodlarP0340 · P0341 · P0342 · P0343
SertifikatlaşdırmaISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
BrendEP (Ever-Power)

EP-CAMS4400, Eclipse, Galant, Eagle Talon və Plymouth Laser modellərində istifadə edilən əfsanəvi turbomühərrikli dörd silindrli Mitsubishi 2.0L 4G63 mühərriki üçün tam eksantrik mili sinxronizatorudur. 4G63 avtomobil tarixinin ən məşhur tüner və performans mühərriklərindən biridir və eksantrik mili sinxronizatoru onun EFI eksantrik mili istinad sistemində vacib bir komponentdir.

4G63 mühərrikli Eclipse, Galant, Eagle Talon və Plymouth Laser 1990-cı illərin əvvəllərində ən populyar tam ötürücülü turboşarjlı performanslı avtomobillər arasında idi. 4G63-dəki eksantrik sinxronizator, EFI ECU-ya eksantrik mövqeyi istinadını təmin edir -- vaxt dəqiqliyinin gücləndirmə reaksiyasına və zərbənin qarşısının alınmasına birbaşa təsir etdiyi turboşarjlı tətbiqlərdə həm alovlanma vaxtı, həm də enjeksiyon fazası üçün vacibdir.

EP-CAMS4400, 4G63 eksantrik sinxronizatoru üçün əsas Mitsubishi və çarpaz istinad hissə nömrələri olan MD193497 və MD100894 OEM istinadlarını əvəz edir. Kam mövqeyi sensoru ilə təchiz olunur.

EP eksantrik mili sinxronizatoru dəqiq istehsal avadanlığı

Əsas xüsusiyyətlər

Mitsubishi 4G63 -- əfsanəvi turbo dördsilindrli mühərrik

4G63, orijinal Eclipse GST/GSX, Galant VR-4, Eagle Talon TSi və Plymouth Laser RS-i gücləndirir. EP-CAMS4400 bu ikonik JDM-irs mühərrikinə xidmət göstərir.

Eclipse, Galant, Eagle Talon, Plymouth Laser örtüyü

1989-1994-cü illərdə DSM dövründə Mitsubishi 4G63 istifadə edən bütün dörd Şimali Amerika avtomobilini əhatə edir.

MD193497 / MD100894 əvəz edir

Bu tətbiqlərdə 4G63 kam sinxronizatoru üçün əsas Mitsubishi OEM istinadları.

Turbo vaxtlama dəqiqliyi üçün kamera sensoru vacibdir

Turboşarjlı 4G63 tətbiqlərində dəqiq eksantrik mövqeyi gücləndirmə vaxtı üçün vacibdir - gücləndirilmiş 4G63-də nasaz eksantrik sinxronizatoru performansa və zərbə müqavimətinə birbaşa təsir göstərir.

Nəqliyyat vasitəsinin uyğunlaşdırılması

MarkaModelİllərMühərrik
MitsubishiEclipse 2.0L1989-19944G63 4CYL
MitsubishiGalant 2.0L1989-19944G63 4CYL
QartalTalon 2.0L1990-19944G63 4CYL
PlimutLazer 2.0L1990-19944G63 4CYL

EP eksantrik mili sinxronizatorunun tam seriya uyğunluğuna ümumi baxış

Tətbiq ssenariləri

DSM Eclipse və Talon 4G63 cam sinxronizator xidməti

Eksantrik ötürücülü sinxronizator nasazlığı və ya P0340 kodları aşkarlanan Eclipse GST/GSX və Eagle Talon TSi sahibləri cihazı EP-CAMS4400 ilə əvəz edirlər.

Galant VR-4 kam sinxronizatoruna texniki xidmət

4G63 tam ötürücülü ötürücü sisteminə texniki xidmət göstərən Galant VR-4 sahibləri eksantrik sinxronizatoru xidməti üçün EP-CAMS4400-dən istifadə edirlər.

DSM mütəxəssis topdansatış təchizatı

4G63 kam sinxronizator örtüyü üçün DSM (Diamond Star Motors) Eclipse/Talon/Laser icma stoklu EP-CAMS4400-ə xidmət göstərən hissə distribyutorları.

Quraşdırma təlimatı

Mitsubishi 4G63 eksantrik sinxronizatoru mühərrikin arxasında yerləşir və DOHC tətbiqlərində işlənmiş eksantrik mili ilə idarə olunur. Batareyanı ayırın. Mühərriki 1-ci silindrdə TDC vəziyyətinə qoyun. Eksantrik mili mövqeyi sensoru konnektorunu ayırın. Sinxronizatorun basıb saxlama düyməsini çıxarın və köhnə bloku çıxarın. Eksantrik mili sürücüsü ilə düzgün əlaqəni təmin edərək EP-CAMS4400-ü eyni istiqamətdə quraşdırın. Sensor konnektorunu yenidən qoşun. Xəta kodlarını təmizləyin. Qeyd: DOHC 4G63 tətbiqlərində sinxronizator sürücüsü işlənmiş eksantrik mili ilə əlaqə qurur -- düzgün quraşdırma proseduru üçün Mitsubishi emalatxanası təlimatına baxın.

Qiymətləndirmə və ya texniki yardıma ehtiyacınız varmı?

24 saat ərzində cavab veririk · MOQ cəmi 1 ədəd · OEM/özəl etiket mövcuddur

Keyfiyyət təminatı

Hər bir EP Eksantrik Valı Sinxronizatoru ISO 9001:2015 sertifikatlı keyfiyyət idarəetməsi altında istehsal olunur. Hər bir cihaz göndərilməzdən əvvəl eksantrik mövqeyi sensoru siqnalının dəqiqliyi, korpus möhürünün bütövlüyü və val ötürücüsünün qoşulması üçün fərdi olaraq sınaqdan keçirilir. CE-EMC elektromaqnit uyğunluğu sertifikatı, UL siyahısı və UKCA uyğunluğu bütün əsas ixrac bazarlarında uyğunluğu təsdiqləyir. Cihazlar eksantrik mövqeyi sensoru əvvəlcədən quraşdırılmış və vaxt tənzimləmə aləti ilə birlikdə göndərilir - birbaşa OEM dəyişdirilməsi üçün əlavə komponentlər tələb olunmur.

EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA müəssisə sertifikatları

Daha çox EP HEI distribyutoru

ModelƏrizəMühərrik
EP-CAMS2401Ford Ranger 2.3L 4CYL 1994-97 / Mazda B23002.3L Ranger/B2300
EP-CAMS2600Ford Ranger/Taurus/Windstar 3.0L Vulcan 1998-083.0L Vulcan 1998+
EP-CAMS2601Ford Mustang V6 3.8L/3.9L 1999-04 / FreestarMustang V6 1999-04
EP-CAMS2602Ford Mustang/Thunderbird/Cougar 19964.6L/3.8L 1996
EP-CAMS2603Ford Explorer/Ranger 4.0L 1996-99 (3 naqilli)4.0L 3 telli 96-99
EP-CAMS2604Ford Explorer/Ranger 4.0L 1996-97 sub-var4.0L 96-97 sub
EP-CAMS2605Ford Explorer/Ranger 4.0L 1992-95 erkən4.0L erkən 92-95
EP-CAMS2606Ford Taurus/Ranger/Windstar 3.0L 1995-973.0L Vulcan 95-97

İstehsalçı haqqında

EP (Ever-Power) — 1999-cu ildən bəri Avtomobil Alışdırma Mütəxəssisi

25+

İstehsal illəri

300+

Distribyutor modelləri

80%

İxrac nisbəti

4

Sertifikatlar

1999-cu ildə Zhejiang əyalətinin Ninbo şəhərində qurulan EP, qlobal satış sonrası bazara xidmət göstərən dəqiq avtomobil mühərrik idarəetmə komponentləri istehsal edir. Eksantrik mili sinxronizator çeşidimiz, 1990-cı illərin Ford EFI avtomobillərində ən çox yayılmış nasazlıq rejimlərindən birini - işə düşməməyə səbəb olan eksantrik sinxronizator nasazlığını, kobud boş dayanma, CEL kodları P0340/P0341 və yanacaq yeridilməsi vaxtı səhvlərini həll edir. Hər bir EP qurğusu orijinal Motorcraft sinxronizator dəsti üçün birbaşa OEM əvəzedicisi kimi hazırlanmışdır.

EP alovlanma paylayıcı istehsal müəssisəsi

Topdansatış alıcıları, Amazon satıcıları və avtomobil xidmət şəbəkələri birbaşa fabrikimizdən məhsul əldə edir və zavod qiymətləri ilə OEM keyfiyyətli eksantrik mili sinxronizator yığımlarına çıxış əldə edirlər. Uyğun həcmlər üçün OEM brendinqi və özəl etiket qablaşdırması mövcuddur. EP, bir hissəsidir Həmişə Güc Qrupu, həmçinin istehsal edir dəzgah kasnaqları və mexaniki ötürmə məhsullarının geniş çeşidi.

Tez-tez verilən suallar

Eksantrik mili sinxronizatoru nədir və distribyutordan nə ilə fərqlənir?
Eksantrik mili sinxronizatoru, 1990-cı illərin bir çox Ford EFI mühərriklərində ənənəvi distribyutoru əvəz edən eksantrik mili ilə idarə olunan mövqe sensoru qurğusudur. Distribyutor kimi, o da eksantrik mili tərəfindən idarə olunur və mühərrik blokunda oxşar yerə quraşdırılır -- lakin yüksək gərginliyi qığılcım şamlarına yönləndirmək əvəzinə, EFI kompüterinə (ECM/PCM) rəqəmsal siqnal göndərən eksantrik mili mövqeyi sensoru (CPS) ehtiva edir. ECM bu siqnaldan yanacaq yeridilməsi impulslarını və alışma atəşini dəqiq vaxtlamaq üçün istifadə edir. Bu nəqliyyat vasitələrində alışma sinxronizatorun özü tərəfindən deyil, ayrı bir rulon paketi sistemi tərəfindən idarə olunur. Sinxronizator yalnız eksantrik mili vaxtı istinad siqnalını təmin edir -- lakin bu siqnal sıradan çıxarsa, mühərrik işə düşməyəcək və ya CEL kodları P0340, P0341, P0342 və ya P0343 ilə çox zəif işləyəcək.
EP-CAMS4400 kam mövqeyi sensoru və zamanlama uyğunlaşdırma aləti ilə birlikdə göndərilirmi?
Bəli. EP-CAMS4400 sinxronizator korpusu, korpusa əvvəlcədən quraşdırılmış inteqrasiya olunmuş eksantrik mili mövqeyi sensoru və zamanlama nizamlama aləti daxil olmaqla tam bir yığım şəklində təqdim olunur. Nizamlama aləti, quraşdırma zamanı rotorun TDC-yə nisbətən düzgün yerləşdirildiyini təsdiqləmək üçün sinxronizatora yapışdırılan C formalı və ya pəncərə tipli bir alətdir və tutma boltunu sıxmadan əvvəl istifadə olunur. Nizamlama alətindən istifadə etmək vacibdir -- onsuz yenidən quraşdırmaq səhv vaxtlanmış eksantrik siqnalına səbəb ola bilər ki, bu da dərhal mühərrik nasazlıq kodlarına və pis işləmə şəraitinə səbəb olur. Birbaşa OEM dəyişdirilməsi üçün əlavə komponentlər tələb olunmur.
EP-CAMS4400 həm turboşarjlı, həm də təbii aspirasiyalı 4G63 tətbiqlərinə uyğundurmu?
Bəli. Həm turboşarjlı (Eclipse GST/GSX, Talon TSi, Galant VR-4), həm də təbii aspirasiyalı (Eclipse GS, Talon) konfiqurasiyalarda olan 2.0L 4G63 mühərriki EP-CAMS4400 (OEM MD193497/MD100894) tərəfindən əhatə olunan eyni eksantrik sinxronizator spesifikasiyasından istifadə edir. Eksantrik sinxronizator turboşarjla deyil, eksantrik mili sürücüsü ilə qarşılıqlı əlaqədədir, buna görə də turbo/NA fərqi sinxronizator uyğunluğuna təsir göstərmir.
Eksantrik mili sinxronizatorunun nasazlığının əlamətləri hansılardır?
Eksantrik mili sinxronizatorunun sıradan çıxmasının ən çox görülən simptomlarına aşağıdakılar daxildir: P0340 (Ekran mili Mövqe Sensoru Dövrəsinin Nasazlığı), P0341, P0342 və ya P0343 diaqnostik problem kodları olan Mühərrikin Yoxlanılması İşığı; mühərrikin fırlandığı, lakin işə düşmədiyi aralıqlı işə düşməmə şəraiti; kobud və ya qeyri-sabit boş işləmə keyfiyyəti; sürətlənmə zamanı tərəddüd və ya büdrəmə; yanlış enjeksiyon vaxtından zəif yanacaq qənaəti; və işləmə temperaturunda dayanma. Sinxronizator möhürü də sıradan çıxa bilər və bu da yağın korpusun ətrafına sızmasına səbəb ola bilər. Ford 4.0L OHV V6 tətbiqlərində sinxronizator yüksək nasazlıq dərəcəsinə malik bir komponentdir və bir çox mexanik yüksək yürüşlü Explorer və Ranger 4.0L mühərriklərində proaktiv dəyişdirməni tövsiyə edir.
Eksantrik mili sinxronizatorunu necə düzgün quraşdırmaq olar?
Eksantrik mili sinxronizatorunun düzgün quraşdırılması, köhnə sinxronizatoru çıxarmazdan əvvəl mühərrikin birinci silindr sıxılma vuruşunda TDC (Üst Ölü Mərkəz) vəziyyətinə qoyulmasını tələb edir. Yeni qurğunun eyni istiqamətdə işə düşdüyünü təsdiqləmək üçün çıxarmazdan əvvəl sinxronizator korpusunun və rotorun köhnə qurğudakı vəziyyətini qeyd edin. Yeni sinxronizatoru quraşdırdıqdan sonra, tutma boltunu sıxmazdan əvvəl rotor mövqeyinin düzgün vaxt işarəsinə uyğun olduğunu yoxlamaq üçün daxil edilmiş uyğunlaşdırma alətindən istifadə edin. Ford tətbiqlərində, mühərrik TDC-də olduqda rotorun C formalı qanadının ön kənarı sinxronizator pəncərəsindən görünən vaxt işarəsi ilə uyğunlaşmalıdır. Tutma fırlanma momentini zavod spesifikasiyasına uyğunlaşdırın. Uyğunlaşdırma alətindən istifadə edilmədikdə, səhv vaxtlanmış kam siqnalı yaranır ki, bu da dərhal nasazlıq kodlarını təyin edir və kobud işləməyə səbəb olur.
EP-CAMS4400-ü ixrac və ya topdansatış üçün necə sifariş edə bilərəm?
EP, bazar nümunələri üçün tək vahid sifarişləri, təmir sexləri və ehtiyat hissələri piştaxtaları üçün karton miqdarlarını və konteyner həcmi topdansatış sifarişlərini dəstəkləyir. Standart istehsal müddəti 15-30 gündür. Uyğun həcmlər üçün OEM brendinqi və xüsusi etiketli qablaşdırma mövcuddur. Komandamızla əlaqə saxlayın sorğu forması və ya qiymət və mövcudluq üçün WhatsApp-a yazın.

EP HEI distribyutorlarını sifariş etməyə hazırsınız?

300+ model · 65K spiral · Pirinç terminallar · Zavoddan birbaşa qiymət · Qlobal ixrac

İmtina: Ford, Mercury, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Eagle, Plymouth, Motorcraft və digər marka adları və OEM hissə nömrələri yalnız məhsul uyğunluğu istinadı üçün istifadə olunur. EP (Ever-Power) məhsulları yüksək keyfiyyətli satış sonrası ehtiyat hissələridir və orijinal nəqliyyat vasitəsi və ya komponent istehsalçıları ilə əlaqəli deyil. Sifariş verməzdən əvvəl həmişə mövcud sinxronizatorunuzdakı OEM hissə nömrəsindən istifadə edərək uyğunluğu yoxlayın. Bütün ticarət nişanları müvafiq sahiblərinin mülkiyyəti olaraq qalır.

LMC

Əlavə məlumat

Redaktə edən

LMC

Məhsulun qısa təfərrüatları:

  • Standart və qeyri-standart mövcuddur
  • Yüksək keyfiyyət və rəqabətli qiymətlə
  • Tez çatdırılma
  • Müştərinin tələbinə uyğun qablaşdırma.

Çində yüksək keyfiyyətlə ən yaxşı qiyməti təklif edəcəyimizə söz veririk! Məhsullar haqqında xüsusi sifariş də qəbul edirik. Məhsullarımızla maraqlanırsınızsa. Zəhmət olmasa bizə bildirməkdən çəkinməyin. Sizə ətraflı məlumat verməkdən məmnunuq. Məhsullarımızın təhlükəsiz olacağına, yüksək keyfiyyətli və münasib qiymətə olacağına söz veririk. Məhsullarımızla maraqlanırsınızsa, zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlayın. Biz sizin əməkdaşlığınızı səmimi qəlbdən axtarırıq.

Məhsullarımızın əksəriyyəti Avropa və ya Amerikaya ixrac edilir, həm standart, həm də qeyri-standart məhsullar mövcuddur. Rəsminizə və ya nümunənizə uyğun olaraq istehsal edə bilərik. Material standart və ya xüsusi istəyinizə uyğun ola bilər. Bizi seçsəniz, etibarlı seçərsiniz.

məhsulun keyfiyyət hesabatı

Materiallar mövcuddur

1. Paslanmayan Polad: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Polad:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Pirinç:C36000 (C26800), C37700 ( HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. Bürünc: C51000, C52100, C54400 və s.
5. Dəmir: 1213, 12L14,1215
6. Alüminium: Al6061, Al6063
7. İstəyinizə uyğun olaraq OEM
məhsul materialları mövcuddur

Səthi müalicə

Tavlama, təbii kanonizasiya, istilik müalicəsi, cilalama, nikel örtük, xrom örtük, sink örtük, sarı passivləşdirmə, qızıl passivləşdirmə, atlaz, Qara səth boyalı və s.

Emal üsulu

CNC emal, punch, torna, freze, qazma, daşlama, broşlama, qaynaq və montaj
məhsulun tamamlanması

QC və Sertifikat

Texniklər istehsalda özünü yoxlayır, peşəkar keyfiyyət müfəttişi tərəfindən paketdən əvvəl son yoxlama
ISO9001:2008, ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

Paket və çatdırılma vaxtı

Ölçü: Rəsmlər
Taxta qutu/konteyner və palet və ya xüsusi spesifikasiyalara uyğun olaraq.
15-25 gün nümunələri. 30-45 gün rəsmi sifariş
Liman: Şanxay/Ninqbo limanı
məhsul paketləri

azAzerbaijani