EP-CAMS2604 ตัวปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยว สำหรับ Ford Explorer Ranger Aerostar 4.0L ปี 1996-1997

EP-CAMS2604 เป็นชิ้นส่วนย่อยของตัวปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์ Ford 4.0L OHV V6 ในรถยนต์ Explorer, Ranger และ Aerostar สำหรับช่วงการผลิตปี 1996-1997 โดยเฉพาะ ชิ้นส่วนนี้ครอบคลุมรุ่นย่อย F67Z-12A362-AAA และ -AAB ของตัวปรับจังหวะ 4.0L ที่ Premier Gear จัดทำแคตตาล็อกแยกต่างหากในชื่อ CAMS2604 ซึ่งเป็นช่วงปีที่แคบกว่าภายในตระกูลตัวปรับจังหวะ 4.0L แบบ 3 สายที่กว้างกว่า

ความแตกต่างระหว่าง CAMS2603 และ CAMS2604 สะท้อนถึงการปรับปรุงด้านวิศวกรรมการผลิตของฟอร์ดในช่วงปี 1996-1997 Premier Gear PG-CAMS2604 ครอบคลุมถึง Ford Ranger V6 4.0L (96-97), Explorer V6 4.0L (96-97), Aerostar V6 4.0L (96-97), F67Z12A362-AAA, F67Z12A362-AAB อย่างชัดเจน ซึ่งเป็นการยืนยันการกำหนดรุ่นย่อยสำหรับช่วงการผลิตเฉพาะนี้

หากคุณมีรถ Ford Explorer, Ranger หรือ Aerostar ปี 1996 หรือ 1997 ที่ใช้เครื่องยนต์ 4.0 ลิตร และตัวปรับจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ (synchronizer) จากโรงงานมีหมายเลขรุ่นย่อยเป็น -AAA หรือ -AAB EP-CAMS2604 คือชิ้นส่วนที่ถูกต้อง แต่หากคุณไม่สามารถยืนยันหมายเลขรุ่นย่อยได้ และรถของคุณเป็นรุ่นปี 1996-1999 EP-CAMS2603 จะครอบคลุมรุ่นรถได้กว้างกว่า

ชุดปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยว EP ทุกชิ้นผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบความแม่นยำของสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว ความสมบูรณ์ของซีลตัวเรือน และการทำงานของเพลาขับก่อนจัดส่ง การรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE-EMC การรับรอง UL และการรับรอง UKCA ยืนยันว่าตรงตามข้อกำหนดในตลาดส่งออกหลักทั้งหมด สินค้าจัดส่งพร้อมเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าและเครื่องมือจัดตำแหน่งจังหวะ – ไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบเพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วน OEM โดยตรง

HZPT เป็นแบรนด์ระดับสากลของบริษัท Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd. ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1999 ด้วยประสบการณ์กว่า 25 ปีในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ EP จึงจัดหาชิ้นส่วนทดแทนตัวปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน OEM สำหรับรถยนต์ Ford Explorer, Ranger, Mustang, Taurus, Thunderbird, Windstar และ Aerostar รวมถึง Mitsubishi Eclipse/Galant และ Nissan Maxima

ชุดปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยว EP ทุกชิ้นจัดส่งเป็นชุดประกอบแบบเสียบใช้งานได้ทันที (plug-and-play) ประกอบด้วยตัวเรือนปรับจังหวะ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวในตัว และเครื่องมือจัดตำแหน่งจังหวะ ไม่จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งแทนที่ชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน เครื่องมือจัดตำแหน่งช่วยให้การวางตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวถูกต้องง่ายขึ้นระหว่างการติดตั้ง ป้องกันการประกอบผิดจังหวะที่ทำให้เกิดความผิดพลาดของเครื่องยนต์ทันที EP เป็นส่วนหนึ่งของ เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย ยาลดจำนวนพยาธิ และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์และหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Ford, Mercury, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Eagle, Plymouth, Motorcraft และอื่นๆ ใช้เพื่อการอ้างอิงความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น ผลิตภัณฑ์ EP (Ever-Power) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์หรือชิ้นส่วนดั้งเดิม โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้โดยใช้หมายเลขชิ้นส่วน OEM บนตัวปรับจังหวะการทรงตัวที่มีอยู่ของคุณก่อนสั่งซื้อ เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

แอลเอ็มซี