Двигатель постоянного тока с постоянными магнитами

Магнитное поле для синхронной машины может создаваться с помощью долговечных магнитов из неодима-бора-железа, самария-кобальта или феррита, расположенных на роторе. В некоторых двигателях эти магниты крепятся с помощью клея к поверхности сердечника ротора таким образом, что магнитное поле направлено радиально через зазор между электродами. В других конструкциях магниты встраиваются в поверхность сердечника ротора или устанавливаются непосредственно под ней. Другой тип электродвигателя с постоянными магнитами, работающий по принципу автоматической цепи, имеет направленные по окружности магниты, расположенные в радиальных пазах, которые обеспечивают магнитный поток к железным полюсам, создающим радиальное поле в воздушном зазоре.

Основное применение двигателей с постоянными магнитами — в приводах с регулируемой скоростью, где статор питается от источника с переменной частотой и напряжением, управляемого электронным способом. Такие приводы обеспечивают точное регулирование скорости и положения. Благодаря отсутствию потерь мощности в роторе, по сравнению с приводами асинхронных электродвигателей, они также обладают высокой эффективностью.

Двигатели с постоянными магнитами могут быть спроектированы для работы в синхронном режиме за счет получения непрерывного напряжения и частоты. Магниты встроены в железо ротора, а демпфирующая обмотка размещена в пазах на поверхности ротора для обеспечения пускового действия. Однако такой двигатель не будет иметь средств управления мощностью статора.