Выбрать страницу

Электронный распределитель зажигания EP-1831 для автомобилей Buick Roadmaster и Cadillac Fleetwood 5.7L V8 1991-1993 годов выпуска.

EP-1831 — это комплектный электронный распределитель зажигания для Buick Roadmaster (1991-1993) и Cadillac Fleetwood Brougham (1993) с 5,7-литровым двигателем V8 EFI. Roadmaster был возрожден в 1991 году как флагманский полноразмерный Buick на платформе B-body. Это обычный распределитель зажигания с магнитным датчиком и системой впрыска топлива — стандартная процедура замены с креплением, не требуется демонтаж водяного насоса Optispark. Поставляется с крышкой и ротором. Заменяет OEM-номера 10458104 / 12570425 / 1103952 / DST1831 / 84-1831. Сертифицировано по ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.

Распределитель зажигания EP для вторичного рынка

EP-1831 — Электронный распределитель зажигания для автомобилей Buick Roadmaster и Cadillac Fleetwood с двигателем 5.7L LT1 V8 1991-1993 годов выпуска.

Распределитель зажигания GM EFI · Buick Roadmaster Cadillac Fleetwood 5.7L · 1991-1993 · LT1 / EFI V8 · Заменяет 10458104 · Крышка распределителя зажигания

ИСО 9001:2015CE-EMCUKCAГлобальный экспорт

Модель

EP-1831

Тип

Электронный EFI

Приложение

Роудмастер / Флитвуд

Двигатель

5,7 л V8

Годы

1991-1993

Технические характеристики

ПараметрДеталь
Номер модели EP.EP-1831
Тип продуктаЭлектронный распределитель зажигания — в сборе
Применение в транспортных средствахBuick Roadmaster 5.7L V8 1991-1993 · Cadillac Fleetwood 5.7L V8 1993
ДвигательGM 5.7L (350 CID) V8 EFI/LT1
ВключаетКорпус распределителя, крышка, ротор и магнитный датчик
Заменяет оригинальную запчасть.10458104 · 12570425 · 1103952 · 84-1831 · DST1831
СертификацияISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
БрендEP (Ever-Power)

EP-1831 — это полноценный электронный распределитель зажигания для Buick Roadmaster и Cadillac Fleetwood, оснащенных 5,7-литровым двигателем V8, выпускавшихся в 1991-1993 модельных годах. Buick Roadmaster был возрожден в 1991 году как флагманский полноразмерный автомобиль Buick, использующий платформу GM B-body и 5,7-литровый двигатель V8 в традиционной заднеприводной конфигурации — сочетание, которое сделало его одним из последних традиционных американских полноразмерных автомобилей. В Cadillac Fleetwood Brougham 1993 года используется очень похожий 5,7-литровый двигатель.

В 5,7-литровом двигателе V8 Roadmaster используется обычный распределитель зажигания с магнитным датчиком, а не система Optispark LT1, применявшаяся в Camaro и Corvette того же периода. Такая стандартная конфигурация распределителя упрощает замену по сравнению с процедурой замены системы Optispark, требуя лишь стандартного крепления распределителя и замены разъема без снятия водяного насоса.

Buick Roadmaster — любимец энтузиастов среди коллекционеров автомобилей B-body, и качественные запасные части для распределителя зажигания этого относительно малосерийного автомобиля приобретают все большее значение, поскольку оригинальные заводские компоненты исчерпали свой надежный срок службы.

Оборудование для высокоточной обработки автомобильных распределителей зажигания EP

Основные характеристики

Обзор автомобилей Buick Roadmaster и Cadillac Fleetwood

Охватывает модели Roadmaster 1991-1993 годов и Fleetwood Brougham 5.7L V8 1993 года — последние полноразмерные модели GM на платформе B-body.

Стандартный распределитель EFI (не Optispark)

Обычный распределитель зажигания с магнитным датчиком для системы впрыска топлива — стандартная процедура замены, демонтаж водяного насоса не требуется.

Полный комплект крышки и ротора

Суда поставляются в комплекте с крышкой и ротором.

Заменяет OEM 10458104/12570425.

Основные OEM-аналоги для распределителей зажигания Roadmaster и Fleetwood 5.7L.

Совместимость с автомобилем

ДелатьМодельГодыДвигатель
БьюикСедан Roadmaster / Универсал1991-19935,7 л V8
КадиллакФлитвуд Броэм19935.7L LT1 V8
БьюикРоудмастер19935.7L LT1 V8

Обзор совместимости всех серий дистрибьюторов EP GM

Сценарии применения

Коллекционер и реставратор Roadmaster

Коллекционеры и энтузиасты Buick Roadmaster, занимающиеся обслуживанием этих последних классических автомобилей B-body, используют EP-1831 для надежной работы системы зажигания 5,7-литрового двигателя V8.

Специализированные поставки полноразмерных автомобилей Buick

Поставщики запчастей, обслуживающие рынок коллекционных автомобилей Buick Roadmaster, имеют в наличии деталь EP-1831, предназначенную именно для этой модели.

Сервисное обслуживание Cadillac Fleetwood 1993 года.

Автосервисы, обслуживающие Cadillac Fleetwood Brougham 5.7L 1993 года выпуска (номер детали EP-1831), проводят замену распределителя зажигания.

Руководство по установке

Отсоедините аккумулятор. Отметьте положение ротора и корпуса. Отсоедините электрические разъемы. Отсоедините вакуумный шланг опережения зажигания, если он есть. Снимите крепежный болт и извлеките старый распределитель. Установите EP-1831 на прежнее место. Подсоедините разъемы и вакуумный шланг. PCM управляет опережением зажигания — регулировка не требуется в системах EFI, если он установлен на прежнем месте.

Нужна информация о ценах или техническая помощь?

Мы отвечаем в течение 24 часов · Минимальный объем заказа от 1 единицы · Возможно производство под собственной торговой маркой/OEM

Гарантия качества

Каждый распределитель EP GM производится в соответствии со стандартом управления качеством ISO 9001:2015. Перед отгрузкой каждое устройство проходит индивидуальное тестирование на соответствие крышки и ротора, работоспособность датчика или оптического датчика, целостность уплотнения вала и соответствие характеристикам электрического разъема. Сертификация электромагнитной совместимости CE-EMC, наличие сертификата UL и знака соответствия UKCA подтверждают соответствие всем основным экспортным рынкам. Устройства поставляются в комплекте с крышкой и ротором — для установки не требуются дополнительные компоненты.

Сертификаты предприятий EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

Больше дистрибьюторов EP HEI

МодельПриложениеДвигатель
EP-8381Chevy Camaro 5.7L 1992-94 Optispark ЗаготовкаLT1 Billet
EP-83811Pontiac Firebird 5.7L 1993-94 Optispark BilletLT1 Billet
EP-1832Chevy Camaro/Corvette 5.7L 1992-94 OptisparkСтандарт LT1
EP-1803Pontiac Firebird 5.7L 1993-94 OptisparkСтандарт LT1
EP-1829Cadillac Escalade/Fleetwood 5.7LGM EFI V8
EP-1829AВариант Cadillac Escalade 5.7L / Chevy V8GM EFI V8
EP-1830Chevrolet GMC 5.0/5.7L V8 C1500 Blazer 1987-1995Основной двигатель GM V8
EP-1830AВариант Chevy GMC 5.0/5.7L V8Вариант GM V8

О производителе

EP (Ever-Power) — специалист по автомобильным системам зажигания с 1999 года.

25+

Годы производства

300+

Модели дистрибьюторов

80%

Коэффициент экспорта

4

Сертификаты

Компания EP (Ever-Power) производит автомобильные распределители зажигания OEM-класса с 1999 года, экспортируя их дистрибьюторам и ремонтным мастерским на вторичном рынке в Северной Америке, Европе, Австралии и Юго-Восточной Азии. Наша серия распределителей GM охватывает весь спектр распределителей для замены систем впрыска топлива GM EFI — от блоков LT1 Optispark, используемых в Camaro, Corvette и Firebird 1992-1994 годов выпуска, до распределителей Vortec TBI/EFI, обслуживающих пикапы, внедорожники и фургоны C/K 1987-1997 годов выпуска.

Производственная линия распределителей зажигания EP

Система управления качеством ISO 9001:2015, сертификация CE-EMC, сертификация UL и соответствие стандартам UKCA распространяются на каждое отгружаемое нами устройство. Каждый распределитель проходит индивидуальную проверку на соосность крышки и ротора, работоспособность датчика сигнала и целостность уплотнения вала перед отгрузкой. Устройства поставляются в комплекте с крышкой распределителя, ротором и всеми необходимыми датчиками для прямой замены оригинальных деталей. EP является частью Ever-Power Groupтакже производя приводные цепи а также широкий ассортимент продукции для механических трансмиссий.

Часто задаваемые вопросы

Каковы признаки неисправности распределителя зажигания GM EFI?
К распространенным симптомам неисправностей распределителей зажигания GM EFI этого периода относятся периодические проблемы с запуском двигателя, остановка двигателя при рабочей температуре, нестабильный холостой ход, потеря мощности при ускорении и коды ошибок двигателя, связанные с опорным сигналом распределителя или датчиком положения распредвала. Распределители зажигания эпохи Vortec (1996-2002 гг.) особенно известны растрескиванием или деформацией пластикового корпуса из-за температурных циклов, что приводит к загрязнению оптическим или магнитным датчиком внутри корпуса маслом или охлаждающей жидкостью. Распределители зажигания LT1 Optispark (1992-1994 гг.) известны проникновением влаги, которая ухудшает работу оптического датчика, обычно вызывая характерные проблемы с запуском двигателя в холодное время, которые улучшаются по мере прогрева двигателя.
Входит ли в комплект поставки EP-1831 крышка, ротор и все необходимые датчики?
Да. EP-1831 поставляется в виде готового к установке блока, включающего корпус распределителя, крышку распределителя, ротор и все внутренние датчики, необходимые для работы в перечисленных областях применения. Для блоков Optispark LT1 оптический датчик входит в комплект поставки распределителя. Для стандартных блоков EFI магнитный датчик и датчик положения распредвала интегрированы в блок. Помимо стандартного модуля зажигания и катушки, уже установленных на вашем автомобиле, никаких дополнительных компонентов системы зажигания не требуется.
Используется ли в Buick Roadmaster тот же распределитель зажигания Optispark, что и в Camaro LT1?
Нет. В Buick Roadmaster используется обычный распределитель зажигания с магнитным датчиком (EP-1831), а не система Optispark от LT1. Хотя Roadmaster использует тот же 5,7-литровый двигатель, что и LT1 Camaro и Corvette, двигатель Roadmaster представляет собой другую версию (L05 TBI/EFI), а не систему с оптическим датчиком от LT1. Замена обычного распределителя в Roadmaster осуществляется стандартной процедурой снятия с помощью крепежного винта, а не путем снятия водяного насоса, необходимого для системы Optispark. Информацию о Roadmaster 1994-1996 годов выпуска, в которых использовался настоящий двигатель LT1, см. в описании устройств Optispark в этой серии.
Нужно ли мне корректировать угол опережения зажигания после установки этого распределителя?
Для большинства систем впрыска топлива GM этого периода регулировка момента зажигания после замены не требуется, если двигатель установлен в верхнюю мертвую точку (ВМТ) до снятия старого распределителя и установки нового в то же положение. В большинстве систем впрыска топлива GM TBI и EFI 1987-1995 годов используется компьютерное управление опережением зажигания, для замены которого не требуется стробоскоп — совместите метки на корпусе распределителя и роторе в том же положении, что и на оригинальном устройстве. В системах Optispark LT1 1992-1994 годов базовое опережение зажигания не регулируется в полевых условиях; Optispark обеспечивает сигнал опережения зажигания относительно коленчатого вала, а PCM управляет всем опережением зажигания. Для получения информации о правильной процедуре установки обратитесь к заводскому сервисному руководству для вашего конкретного года выпуска автомобиля и двигателя.
Как заказать EP-1831 для экспорта или оптовой продажи?
Компания EP принимает заказы на отдельные единицы продукции для ознакомительных поездок, заказы в коробках для ремонтных мастерских и магазинов автозапчастей, а также оптовые заказы в контейнерах. Стандартный срок производства составляет 15-30 дней. Для соответствующих объемов доступны услуги по нанесению OEM-бренда и упаковке под собственной торговой маркой. Свяжитесь с нашей командой через [ссылка на форму обратной связи]. форма запроса или свяжитесь с нами через WhatsApp для уточнения цен и наличия.

Готовы заказать распределители зажигания EP HEI?

Более 300 моделей · Катушка 65 кОм · Латунные клеммы · Цены от производителя · Экспорт по всему миру

Предупреждение: Названия марок автомобилей Chevrolet, GMC, Pontiac, Buick, Cadillac, Isuzu и других, а также номера оригинальных запчастей используются только для справки о совместимости продукции. Продукция EP (Ever-Power) — это высококачественные запчасти для вторичного рынка, не связанные с оригинальными производителями автомобилей или компонентов. Перед заказом всегда проверяйте совместимость, используя номер оригинальной запчасти на вашем существующем распределителе зажигания. Все товарные знаки остаются собственностью их соответствующих владельцев.

ЛМК

Details

Под редакцией

ЛМК

Продукт Быстрая деталь:

  • Доступны стандартные и нестандартные варианты
  • С высоким качеством и конкурентоспособной ценой
  • Оперативная доставка
  • Упаковка в соответствии с требованиями заказчика.

Мы обещаем предложить лучшую цену и высокое качество в Китае! Мы также принимаем специальные заказы на продукцию. Если вы заинтересованы в нашей продукции. Пожалуйста, не стесняйтесь, дайте нам знать. Мы рады предоставить вам подробную информацию. Мы обещаем, что наши продукты будут безопасности и были в высоком качестве и разумной цене. Если вы заинтересованы в нашей продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее. Мы искренне стремимся к вашему сотрудничеству.

Большая часть нашей продукции экспортируется в Европу и Америку, имеются как стандартные, так и нестандартные изделия. Мы можем производить продукцию в соответствии с вашим чертежом или образцом. Материал может быть стандартным или по вашему специальному запросу. Если вы выбираете нас, вы выбираете надежность.

отчет о качестве прудукта

Доступные материалы

1. Нержавеющая сталь: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Латунь: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Бронза: C51000, C52100, C54400 и т.д.
5. Железо: 1213, 12L14, 1215
6. Алюминий: Al6061, Al6063
7.OEM согласно вашему запросу
доступные материалы

Обработка поверхности

Отжиг, естественная канонизация, термообработка, полировка, никелирование, хромирование, цинкование, желтая пассивация, золотая пассивация, сатинирование, черная окрашенная поверхность и т.д.

Метод обработки

Обработка с ЧПУ, штамповка, токарная обработка, фрезерование, сверление, шлифовка, протяжка, сварка и сборка
отделка изделий

Контроль качества и сертификат

Самопроверка техники в производстве, окончательная проверка перед упаковкой профессиональным инспектором качества
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

Упаковка и время выполнения

Размер: Рисунки
Деревянный ящик/контейнер и поддон, или в соответствии с индивидуальными спецификациями.
15-25 дней образцы. 30-45 дней официальный заказ
Порт: Шанхай/Нинбо порт
пакеты продуктов

ru_RURussian