Шкив синхронизатора
Шкив зубчатого ремня, также называемый зубчатым ремнем, используется в тех случаях, когда положение ведущего и ведомого шкивов должно оставаться постоянным, а требуемый крутящий момент обуславливает использование зубчатой системы ремней. Шкив зубчатого ремня имеет зубья, расстояние между которыми соответствует расстоянию между зубьями ремня. Количество зубьев на ведущем и ведомом шкивах определяет передаточное отношение между ними. Зубчатый ремень работает аналогично шестерне, но обеспечивает большее расстояние между ведущим и ведомым валами, чем шестерни. В случаях высоких требований к крутящему моменту шкивы зубчатого ремня могут иметь несколько рядов зубьев и использовать несколько ремней. При выборе шкива зубчатого ремня следует учитывать условия эксплуатации и требования к нагрузке ведомого шкива. Алюминиевые и нержавеющие стальные шкивы зубчатого ремня имеют свои преимущества. Шкивы зубчатого ремня имеют шпоночные пазы, которые совпадают со шпоночным пазом на шлицевом валу.
Показаны все результаты (18)Сортировка: самые недавние
-

Шкив приводного ремня
-

Звездочка Шкив
-

Шкив приводного ремня
-

Шкив XL
-

Зубчатый шкив
-

Шкивы и шестерни
-

Метрический шаг зубчатого шкива
-

Шкив ГРМ с коническим отверстием HTD
-

Шкив синхронизации с коническим отверстием
-

Шкив привода ГРМ с пилотным отверстием
-

Синхронные приводы
-

Синхронный шкив
-

Шкив зубчатого ремня
-

Зубчатый шкив
-

Шкив зубчатого ремня
-

Шкив привода ГРМ с пилотным отверстием
-

Шкив ремня ГРМ HTD
-

Шкивы ремня ГРМ с направляющими отверстиями