EP-8579 HEI 배전기 (포드 289-302 V8 엔진용, 타코미터 출력 포함) (부품 번호 12127492 대체)

EP-8579는 포드 289-302 V8 엔진용 HEI 점화 분배기로, 전자식 타코미터 출력 단자가 통합되어 있습니다. HEI 점화 시스템과 함께 분배기 기준 타코미터 신호가 필요한 포드 차량에 적합합니다. 애프터마켓 게이지 클러스터, 레이싱 타코미터 또는 분배기 직접 타코미터 신호가 필요한 데이터 수집 시스템을 사용하는 폭스바디 머스탱, 페어레인 및 F 시리즈 차량에 적합합니다. 빨간색 배전기 캡, 65,000볼트 코일, 진공 어드밴스 조절 기능을 갖추고 있습니다. EP-302HEA-1과의 주요 차이점은 이 제품에는 타코미터 출력 단자가 있다는 점입니다. EP-302HEA-1에는 타코미터 출력 단자가 없습니다. OEM 부품 번호 12127492를 대체합니다. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA 인증을 획득했습니다.

EP 애프터마켓 점화 분배기

EP-8579 — 포드 289-302 V8용 HEI 배전기 — 타코미터 출력 버전

HEI 배전기 · 빨간색 캡 · 타코미터 출력 기능이 있는 포드 289 302 V8 엔진 · 65,000V 코일 · 고성능 머스탱 F 시리즈

ISO 9001:2015CE-EMC영국CA글로벌 수출

모델

EP-8579

유형

HEI + 타치

엔진

포드 289/302

캡 색상

빨간색

코일

65,000V

기술 사양

매개변수세부 사항
EP 모델 번호EP-8579
제품 유형HEI 점화 분배기 (타코미터 출력 포함) - 완전 조립품
차량 적용포드 289, 302 V8 - 타코미터 출력 연결 포함
엔진포드 289, 302 CID 스몰 블록 V8
OEM 제품을 대체합니다.12127492 / 각 단위 사양
포함되는 사항배전기 본체, 65K 코일, 빨간색 캡(황동 단자), 로터, 모듈, 타코미터 출력, 조절식 진공 어드밴스
인증ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
상표EP(에버파워)

EP-8579는 HEI 점화 작동과 함께 전자식 타코미터 신호가 필요한 용도를 위해 타코미터 출력 단자가 통합된 Ford 289-302 HEI 배전기입니다. EP-302HEA-1은 일반적인 Ford 289/302 차량에 사용되지만, 일부 Ford 차량 및 커스텀 제작 차량은 전자식 계기판 또는 외부 타코미터를 구동하기 위해 배전기에 특정 타코미터 출력 단자가 필요합니다. EP-8579는 이러한 요구 사항을 충족하면서 HEI 점화 성능을 완벽하게 제공합니다.

카탈로그 설명의 'EACH' 표시는 이 타코미터 출력 변형 제품의 개별 가격 및 사양을 나타냅니다. 애프터마켓 게이지 클러스터, 레이싱 타코미터 또는 데이터 수집 시스템을 설치하는 포드 퍼포먼스 튜닝 업체는 배전기에서 직접 공급되는 깨끗한 타코미터 신호를 필요로 하는 경우가 많습니다. EP-8579는 외부 타코미터 어댑터나 신호 변환기 없이 이러한 신호를 제공합니다.

ISO 9001:2015 품질 관리 기준에 따라 제조되었으며, 표준 코일 및 모듈 테스트와 함께 타코미터 출력 신호 검증을 거쳤습니다.

EP 고정밀 점화 분배기 생산 설비

주요 특징

통합 타코미터 출력

애프터마켓 계기판 및 레이싱 타코미터에 깨끗한 전자식 타코미터 신호를 배전기로부터 제공합니다.

포드 289/302 호환

EP-302HEA-1과 동일한 포드 스몰 블록 엔진에 적용되며, 타코미터 출력 기능이 추가되었습니다.

65K 코일 성능

모든 EP HEI 배전기와 동일한 65,000볼트 코일을 사용합니다.

레드 캡 퍼포먼스 스타일링

포드 고성능 차량용 빨간색 캡.

차량 호환성

만들다모델연령엔진
Ford머스탱1963-1973289 / 302 V8
FordF-100 / F-1501965-1973289 / 302 V8
Ford갤럭시 / 페어레인1963-1970289 / 302 V8

EP HEI 배전기 전체 시리즈 호환성 개요

응용 시나리오

레이싱 타코미터 설치

포드 고성능 튜닝 업체에서 기계식 또는 전자식 레이싱 타코미터를 설치할 때, 배전기에서 직접 타코미터 신호를 받기 위해 EP-8579를 사용합니다.

계기판 업그레이드

애프터마켓 게이지 클러스터를 사용하는 커스텀 머스탱 및 페어레인 제작에는 배전기 참조 타코미터 신호가 필요하며, 이러한 차량에는 EP-8579가 사용됩니다.

데이터 수집 애플리케이션

데이터 로깅을 위해 배전기 기반 엔진 속도 입력이 필요한 트랙 데이 및 레이스 애플리케이션에서는 타코미터 출력 단자가 있는 EP-8579를 선택합니다.

설치 가이드

설치 방법은 EP-302HEA-1(포드 289/302 HEI)과 동일합니다. 추가 단계: 타코미터 제조사의 배선 지침에 따라 배전기 타코미터 단자에서 계기판 또는 타코미터 입력 단자로 타코미터 출력선을 연결하십시오. 소요 시간은 약 30~45분입니다.

가격 정보나 기술 지원이 필요하신가요?

24시간 이내 답변드립니다. 최소 주문 수량(MOQ)은 1개부터 가능합니다. OEM/프라이빗 라벨 제작도 가능합니다.

품질 보증

EP HEI의 모든 배전기는 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 제조됩니다. 각 제품은 출하 전 점화 코일 출력 전압, 전자 모듈 스위칭 기능, 진공 어드밴스 응답 및 샤프트 씰 무결성에 대한 개별 테스트를 거칩니다. CE-EMC 전자파 적합성 인증, UL 인증 및 UKCA 적합성 마크는 전 세계 주요 수출 시장에서 완벽한 규정 준수를 보장합니다.

EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA 인증

EP HEI 유통업체 추가

모델애플리케이션엔진
EP-10A지프 AMC V8 290-401AMC V8 290-401
EP-10C쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 레드
EP-10쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 블루
EP-10BK쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 블랙
EP-10-V6쉐보레/뷰익/올즈모빌/폰테인 V6GM V6 229/262
EP-10TB쉐보레 코르벳 타코미터 드라이브SBC/BBC 타코미터
EP-302HEA-1포드 289-302 5.0 V8포드 SBF 블루
EP-302HEA-2포드 351 윈저 V8포드 351W 블루

제조업체 소개

EP(에버파워) - 1999년부터 자동차 점화 장치 전문 기업

25+

생산 기간

300+

유통업체 모델

80%

수출 비율

4

인증

EP(Ever-Power)는 1999년부터 자동차 점화 분배기 및 모터를 제조해 왔으며, 북미, 유럽, 호주 및 동남아시아 전역의 애프터마켓 유통업체에 80% 규모의 제품을 수출하고 있습니다. 당사의 HEI 시리즈는 쉐보레, 포드, 폰티악, 올즈모빌, 뷰익, 캐딜락, 크라이슬러, 지프, 홀덴 등 다양한 차종에 적용 가능한 가장 완벽한 제품군을 자랑합니다.

EP 점화 분배기 생산 라인

ISO 9001:2015 품질 관리 시스템, CE-EMC 전자파 적합성 인증, UL 인증 및 UKCA 적합성 인증을 모든 출하 제품에 적용하고 있습니다. 당사의 HEI 배전기는 CNC 가공 알루미늄 하우징, 65,000볼트 고출력 코일 및 OEM 이상의 표준으로 테스트된 황동 캡 단자를 사용하여 제조됩니다. EP는 다음의 일부입니다. 에버파워그룹또한 생산하고 있습니다. 풀리 또한 다양한 종류의 기계식 변속기 제품을 제공합니다.

자주 묻는 질문

HEI 배전기가 고장 났을 때 나타나는 증상은 무엇입니까?
일반적인 증상으로는 시동 불량, 고RPM에서의 엔진 실화, 불안정한 공회전, 부하 시 출력 저하, 그리고 간헐적인 시동 꺼짐 등이 있습니다. HEI 모듈 고장(가장 흔한 고장 부품)은 일반적으로 엔진이 뜨거울 때 점화가 완전히 끊기는 현상을 일으킵니다. 엔진은 차가울 때는 시동이 잘 걸리지만, 작동 온도에 도달하면 시동이 꺼지고, 일정 시간 냉각 후 다시 시동이 걸릴 수도 있습니다. 타워 사이에 탄소 찌꺼기가 쌓인 마모된 HEI 캡은 크로스파이어와 특정 실린더의 실화를 유발하며, 캡이 마모될수록 이러한 현상이 악화됩니다.
EP-8579에는 콘덴서, 로터, 코일이 포함되어 있나요?
예. EP-8579는 배전기 하우징, 65,000볼트 고출력 점화 코일, 황동 단자가 있는 배전기 캡, 로터, 점화 모듈, 조절식 진공 어드밴스 캐니스터 및 고정 장치를 포함한 완전한 조립품으로 출고됩니다. 설치에 추가적인 점화 부품은 필요하지 않습니다.
포드 289-302 엔진용 EP-8579와 EP-302HEA-1의 차이점은 무엇인가요?
EP-302HEA-1은 전용 타코미터 출력 단자가 없는 표준 Ford 289/302 HEI 배전기입니다. EP-8579는 전자식 타코미터, 애프터마켓 게이지 클러스터 또는 데이터 로깅 장비를 배전기에 직접 연결할 수 있도록 통합 타코미터 신호 출력 단자를 추가합니다. Ford 차량에 배전기 입력 신호가 필요한 전자식 타코미터를 사용하는 경우 EP-8579를 선택하십시오.
EP HEI 배전기는 MSD와 같은 애프터마켓 점화 장치와 호환됩니까?
마그네틱 픽업 방식의 EP HEI 배전기(Ready-to-Run 스타일)는 MSD 6 시리즈, 7 시리즈, 8 시리즈를 비롯한 외부 점화 박스와 호환되며, Mallory, Crane, Holley 등의 동급 점화 박스와도 호환됩니다. 내부 모듈이 있는 표준 HEI 배전기는 독립형 장치로 작동하며 외부 점화 박스가 필요하지 않지만, 추가적인 타이밍 제어를 위해 외부 점화 박스와 함께 사용할 수 있습니다. 올바른 연결 절차는 점화 박스 제조업체의 설명서를 참조하십시오.
EP-8579를 수출 또는 도매로 주문하려면 어떻게 해야 하나요?
EP는 시장 샘플링을 위한 단품 주문부터 수리점을 위한 박스 단위 주문, 그리고 컨테이너 단위의 도매 주문까지 모든 규모의 주문을 지원합니다. 표준 생산 소요 기간은 15~30일입니다. 일정 수량 이상 주문 시 OEM 브랜딩, 자체 브랜드 포장, 맞춤형 색상 선택이 가능합니다. 자세한 내용은 저희 팀에 문의해 주세요. 문의 양식 가격 및 이용 가능 여부는 WhatsApp을 통해 문의하세요.

EP HEI 배전기를 주문할 준비가 되셨나요?

300개 이상의 모델 · 65K 코일 · 황동 단자 · 공장 직판 가격 · 전 세계 수출

면책 조항: 쉐보레, 포드, 폰티악, 올즈모빌, 뷰익, 캐딜락, 크라이슬러, 닷지, 플리머스, 지프, AMC, 홀덴, 폭스바겐 및 기타 차량 브랜드 이름과 OEM 부품 번호는 제품 호환성 참조용으로만 사용됩니다. EP(에버파워) 제품은 고품질 애프터마켓 교체 부품이며, 순정 차량 또는 부품 제조업체와는 관련이 없습니다. 모든 상표는 해당 소유자의 자산입니다.

LMC

추가 정보

편집자:

LMC

제품 빠른 세부 정보:

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대부분의 제품은 유럽이나 아메리카로 수출되며 표준 및 비표준 제품을 모두 사용할 수 있습니다. 도면이나 샘플에 따라 생산할 수 있습니다. 재료는 표준 또는 특별 요청에 따라 사용할 수 있습니다. 우리를 선택하면 신뢰할 수 있습니다.

제품 품질 보고서

사용 가능한 재료

1. 스테인리스 스틸: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. 황동:C36000(C26800), C37700(HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40) 3.
4. 브론즈: C51000, C52100, C54400 등
5. 철: 1213, 12L14,1215
6. 알루미늄: Al6061, Al6063
7. 귀하의 요청에 따른 OEM
사용 가능한 제품 자료

표면 처리

어닐링, 천연 부동태화, 열처리, 연마, 니켈 도금, 크롬 도금, 아연 도금, 황색 부동태화, 금 부동태화, 새틴, 검은색 표면 도장 등.

처리 방법

CNC 가공, 펀칭, 터닝, 밀링, 드릴링, 연삭, 브로칭, 용접 및 조립
제품 마감

품질 관리 및 인증서

기술자가 생산 과정에서 자체 점검하고, 전문 품질 검사관이 포장 전 최종 점검합니다.
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

패키지 및 리드 타임

크기: 도면
목재 케이스/용기 및 팔레트 또는 맞춤형 사양에 따라.
15-25일 샘플. 30-45일 공식 주문
항구: 상하이/닝보 항구
제품 패키지

ko_KRKorean