EP-10-6A HEI 배전기 (Jeep AMC CJ5 CJ7 YJ V6 및 258용, 부품 번호 3242155 대체)

EP-10-6A는 AMC 258 직렬 6기통(4.2L) 및 AMC V6 엔진이 장착된 Jeep CJ5, CJ7 및 Wrangler YJ용 HEI 점화 분배기입니다. 전설적인 AMC 258 엔진의 접점식 점화 방식을 HEI 방식으로 전환하면 접점 조정이 필요 없어지고, 더 강력한 스파크를 제공하며, 배선이 간소화됩니다. 특히 진동과 물에 노출되는 오프로드 환경에서 기존 점화 부품이 어려움을 겪는 경우에 매우 유용합니다. 파란색 캡, 65,000V 코일, 단선식 설치 방식을 채택했습니다. OEM 부품 번호 3242155 / 5232525를 대체합니다. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA 인증을 획득했습니다.

EP 애프터마켓 점화 분배기

EP-10-6A — 지프 CJ5, CJ7, 랭글러, YJ, AMC 258 I6 및 V6용 HEI 배전기

HEI 배전기 · 파란색 캡 · 지프 AMC CJ5 CJ7 YJ · 258 I6 / V6 · 65,000V 코일 · 오프로드 성능

ISO 9001:2015CE-EMC영국CA글로벌 수출

모델

EP-10-6A

유형

헤이

엔진

AMC 258 I6 / V6

캡 색상

파란색

지프 CJ/YJ

기술 사양

매개변수세부 사항
EP 모델 번호EP-10-6A
제품 유형HEI 점화 분배기 - 완전 조립품
차량 적용지프 CJ5, CJ7, 랭글러 YJ; AMC CJ 및 V6 엔진 적용
엔진AMC 258 CID (4.2L) 직렬 6기통 및 AMC V6 변형 모델
OEM 제품을 대체합니다.3242155 / 3232648 / 5232525
포함되는 사항배전기 본체, 65K 코일, 파란색 캡(황동 단자), 로터, 모듈, 조절식 진공 어드밴스
인증ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
상표EP(에버파워)

EP-10-6A는 많은 사랑을 받는 AMC 258 직렬 6기통(4.2L) 엔진을 장착한 지프 CJ 및 초기형 랭글러 YJ용 HEI 배전기입니다. AMC 258은 오프로드 차량에 장착된 직렬 6기통 엔진 중 가장 내구성이 뛰어나고 토크가 강력한 엔진 중 하나입니다. 긴 스트로크와 강력한 저속 토크 덕분에 CJ5와 CJ7은 험로 주행에 탁월한 성능을 발휘했으며, 엔진의 단순한 구조 덕분에 가혹한 환경에서도 놀라운 주행 거리를 기록할 수 있었습니다.

지프 CJ 커뮤니티에서 AMC 258 엔진의 순정 접점식 또는 초기 전자식 점화 시스템을 HEI(고성능 점화) 시스템으로 개조하는 것은 인기 있는 업그레이드입니다. 이는 모든 클래식 차량에서 인기 있는 이유와 같습니다. 더 강력한 스파크, 간소화된 배선, 외부 부품 제거, 그리고 접점식 점화 시스템처럼 주기적인 조정이 필요 없다는 장점이 있습니다. EP-10-6A는 65,000볼트 코일을 배전기 캡에 통합하여 CJ 및 랭글러 YJ 소유자들이 일상적으로 마주하는 험난한 오프로드 환경에 적합한 깔끔하고 독립적인 점화 시스템을 제공합니다.

ISO 9001:2015 품질 관리 기준에 따라 제조되었습니다. AMC 6기통 샤프트 사양 및 모듈 기능에 대한 개별 테스트를 거쳤습니다.

EP 고정밀 점화 분배기 생산 설비

주요 특징

AMC 258 I6 CJ 및 랭글러 YJ 관련 정보

지프 CJ5, CJ7, 랭글러 YJ에 탑재된 AMC 258 직렬 6기통 엔진에 적합합니다. 이 엔진은 이 차량들을 전설적인 오프로드 성능으로 만든 엔진입니다.

오프로드 주행에 ​​적합한 간소화된 배선

외부 점화 부품을 제거하면 오프로드 환경에서 물에 잠기거나 진동에 취약한 배선 연결부와 부품 수가 줄어듭니다.

258 트레일 퍼포먼스용 65K 코일

AMC 258 엔진은 일관된 고에너지 스파크를 통해 최상의 성능을 발휘합니다. 이는 특히 저RPM의 험지 주행 조건에서 농후한 혼합비로 작동하는 엔진에 매우 중요합니다.

파란색 모자 스타일링

파란색은 인기 있는 지프 CJ 및 랭글러의 엔진룸 디자인과 잘 어울립니다.

차량 호환성

만들다모델연령엔진
지프CJ5 / CJ71972-1990AMC 258 CID (4.2L) I6
지프랭글러 YJ1987-1990AMC 258 CID (4.2L) I6
지프CJ5 / CJ71972-1981AMC 232 CID V6
AMC승용차다양한AMC 232 / 258 I6

EP HEI 배전기 전체 시리즈 호환성 개요

응용 시나리오

지프 CJ5 및 CJ7 HEI 변환

CJ5 및 CJ7 소유자는 오프로드 주행 시 안정성을 높이기 위해 AMC 258 점화 장치를 업그레이드할 때 자체 설계와 간소화된 배선이 특징인 EP-10-6A를 선택합니다.

랭글러 YJ 성능 업그레이드

초기형 랭글러 YJ의 258 I6 엔진 소유자들은 다른 엔진 개선 사항과 함께 HEI 점화 성능을 얻기 위해 EP-10-6A를 사용합니다.

지프 오프로드 클럽 용품

오프로드 클럽과 지프 전문점에서는 CJ 및 랭글러 회원들에게 권장되는 점화 장치 업그레이드 제품으로 EP-10-6A를 재고로 보유하고 있습니다.

설치 가이드

배터리를 분리하십시오. 배전기 캡을 제거하고 AMC 258 점화 순서에 따라 로터 위치를 기록해 두십시오. 흡기 매니폴드에 하우징 정렬 위치를 표시하십시오. 진공 호스와 커넥터를 분리하고 고정 장치를 제거한 후 기존 배전기를 빼내십시오. 로터 위치 기준을 유지하면서 EP-10-6A를 아래로 내리십시오. BAT 와이어와 진공 어드밴스를 연결하십시오. 타이밍 라이트를 사용하여 AMC 258 사양에 따라 타이밍을 설정하십시오. 약 30~45분 소요됩니다.

가격 정보나 기술 지원이 필요하신가요?

24시간 이내 답변드립니다. 최소 주문 수량(MOQ)은 1개부터 가능합니다. OEM/프라이빗 라벨 제작도 가능합니다.

품질 보증

EP HEI의 모든 배전기는 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 제조됩니다. 각 제품은 출하 전 점화 코일 출력 전압, 전자 모듈 스위칭 기능, 진공 어드밴스 응답 및 샤프트 씰 무결성에 대한 개별 테스트를 거칩니다. CE-EMC 전자파 적합성 인증, UL 인증 및 UKCA 적합성 마크는 전 세계 주요 수출 시장에서 완벽한 규정 준수를 보장합니다.

EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA 인증

EP HEI 유통업체 추가

모델애플리케이션엔진
EP-10A지프 AMC V8 290-401AMC V8 290-401
EP-10C쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 레드
EP-10쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 블루
EP-10BK쉐보레 SBC 262-400 / BBC 396-454SBC/BBC V8 블랙
EP-10-V6쉐보레/뷰익/올즈모빌/폰테인 V6GM V6 229/262
EP-10TB쉐보레 코르벳 타코미터 드라이브SBC/BBC 타코미터
EP-302HEA-1포드 289-302 5.0 V8포드 SBF 블루
EP-302HEA-2포드 351 윈저 V8포드 351W 블루

제조업체 소개

EP(에버파워) - 1999년부터 자동차 점화 장치 전문 기업

25+

생산 기간

300+

유통업체 모델

80%

수출 비율

4

인증

EP(Ever-Power)는 1999년부터 자동차 점화 분배기 및 모터를 제조해 왔으며, 북미, 유럽, 호주 및 동남아시아 전역의 애프터마켓 유통업체에 80% 규모의 제품을 수출하고 있습니다. 당사의 HEI 시리즈는 쉐보레, 포드, 폰티악, 올즈모빌, 뷰익, 캐딜락, 크라이슬러, 지프, 홀덴 등 다양한 차종에 적용 가능한 가장 완벽한 제품군을 자랑합니다.

EP 점화 분배기 제조 시설

ISO 9001:2015 품질 관리 시스템, CE-EMC 전자파 적합성 인증, UL 인증 및 UKCA 적합성 인증을 모든 출하 제품에 적용하고 있습니다. 당사의 HEI 배전기는 CNC 가공 알루미늄 하우징, 65,000볼트 고출력 코일 및 OEM 이상의 표준으로 테스트된 황동 캡 단자를 사용하여 제조됩니다. EP는 다음의 일부입니다. 에버파워그룹또한 생산하고 있습니다. 행성 기어박스 또한 다양한 종류의 기계식 변속기 제품을 제공합니다.

자주 묻는 질문

HEI 배전기가 고장 났을 때 나타나는 증상은 무엇입니까?
일반적인 증상으로는 시동 불량, 고RPM에서의 엔진 실화, 불안정한 공회전, 부하 시 출력 저하, 그리고 간헐적인 시동 꺼짐 등이 있습니다. HEI 모듈 고장(가장 흔한 고장 부품)은 일반적으로 엔진이 뜨거울 때 점화가 완전히 끊기는 현상을 일으킵니다. 엔진은 차가울 때는 시동이 잘 걸리지만, 작동 온도에 도달하면 시동이 꺼지고, 일정 시간 냉각 후 다시 시동이 걸릴 수도 있습니다. 타워 사이에 탄소 찌꺼기가 쌓인 마모된 HEI 캡은 크로스파이어와 특정 실린더의 실화를 유발하며, 캡이 마모될수록 이러한 현상이 악화됩니다.
EP-10-6A에는 콘덴서, 로터, 코일이 포함되어 있나요?
예. EP-10-6A는 배전기 하우징, 65,000볼트 고출력 점화 코일, 황동 단자가 있는 배전기 캡, 로터, 점화 모듈, 조절식 진공 어드밴스 캐니스터 및 고정 장치를 포함한 완전한 조립체로 출고됩니다. 설치에 추가적인 점화 부품은 필요하지 않습니다.
EP-10-6A는 초기형 AMC 232 V6 엔진과 후기형 258 직렬 6기통 엔진 모두에 호환되나요?
AMC 232큐빅인치 V6 엔진과 AMC 258큐빅인치 직렬 6기통 엔진은 배전기 구성이 다릅니다. EP-10-6A는 주로 AMC 258 직렬 6기통 엔진용으로 설계되었습니다. 초기형 Jeep CJ5 모델에 사용된 232큐빅인치 V6 엔진은 배전기 구동 방식이 다르므로 다른 제품이 필요할 수 있습니다. 주문 전에 엔진 크기와 순정 배전기 번호를 확인하십시오.
EP HEI 배전기는 MSD와 같은 애프터마켓 점화 장치와 호환됩니까?
마그네틱 픽업 방식의 EP HEI 배전기(Ready-to-Run 스타일)는 MSD 6 시리즈, 7 시리즈, 8 시리즈를 비롯한 외부 점화 박스와 호환되며, Mallory, Crane, Holley 등의 동급 점화 박스와도 호환됩니다. 내부 모듈이 있는 표준 HEI 배전기는 독립형 장치로 작동하며 외부 점화 박스가 필요하지 않지만, 추가적인 타이밍 제어를 위해 외부 점화 박스와 함께 사용할 수 있습니다. 올바른 연결 절차는 점화 박스 제조업체의 설명서를 참조하십시오.
EP-10-6A를 수출 또는 도매로 주문하려면 어떻게 해야 하나요?
EP는 시장 샘플링을 위한 단품 주문부터 수리점을 위한 박스 단위 주문, 그리고 컨테이너 단위의 도매 주문까지 모든 규모의 주문을 지원합니다. 표준 생산 소요 기간은 15~30일입니다. 일정 수량 이상 주문 시 OEM 브랜딩, 자체 브랜드 포장, 맞춤형 색상 선택이 가능합니다. 자세한 내용은 저희 팀에 문의해 주세요. 문의 양식 가격 및 이용 가능 여부는 WhatsApp을 통해 문의하세요.

EP HEI 배전기를 주문할 준비가 되셨나요?

300개 이상의 모델 · 65K 코일 · 황동 단자 · 공장 직판 가격 · 전 세계 수출

면책 조항: 쉐보레, 포드, 폰티악, 올즈모빌, 뷰익, 캐딜락, 크라이슬러, 닷지, 플리머스, 지프, AMC, 홀덴, 폭스바겐 및 기타 차량 브랜드 이름과 OEM 부품 번호는 제품 호환성 참조용으로만 사용됩니다. EP(에버파워) 제품은 고품질 애프터마켓 교체 부품이며, 순정 차량 또는 부품 제조업체와는 관련이 없습니다. 모든 상표는 해당 소유자의 자산입니다.

LMC

추가 정보

편집자:

LMC

제품 빠른 세부 정보:

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대부분의 제품은 유럽이나 아메리카로 수출되며 표준 및 비표준 제품을 모두 사용할 수 있습니다. 도면이나 샘플에 따라 생산할 수 있습니다. 재료는 표준 또는 특별 요청에 따라 사용할 수 있습니다. 우리를 선택하면 신뢰할 수 있습니다.

제품 품질 보고서

사용 가능한 재료

1. 스테인리스 스틸: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. 황동:C36000(C26800), C37700(HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40) 3.
4. 브론즈: C51000, C52100, C54400 등
5. 철: 1213, 12L14,1215
6. 알루미늄: Al6061, Al6063
7. 귀하의 요청에 따른 OEM
사용 가능한 제품 자료

표면 처리

어닐링, 천연 부동태화, 열처리, 연마, 니켈 도금, 크롬 도금, 아연 도금, 황색 부동태화, 금 부동태화, 새틴, 검은색 표면 도장 등.

처리 방법

CNC 가공, 펀칭, 터닝, 밀링, 드릴링, 연삭, 브로칭, 용접 및 조립
제품 마감

품질 관리 및 인증서

기술자가 생산 과정에서 자체 점검하고, 전문 품질 검사관이 포장 전 최종 점검합니다.
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

패키지 및 리드 타임

크기: 도면
목재 케이스/용기 및 팔레트 또는 맞춤형 사양에 따라.
15-25일 샘플. 30-45일 공식 주문
항구: 상하이/닝보 항구
제품 패키지

ko_KRKorean