フォード ブロンコ Fシリーズ Eシリーズ 1992-1996 5.0L 302 V8 用 EP-FD16 ディストリビューター
EP-FD16は、5.0L 302 V8エンジン(1992~1996年式)を搭載したフォード ブロンコ、F-150、F-250、E-150、E-250、E-350、およびエコノライン クラブ ワゴン用の完全なEFI TFIディストリビューターです。フォード 302トラックを幅広くカバーし、アフターマーケットで最も需要の高いフォード ディストリビューターです。フラット タペット カム用の鉄製ギア。TFIモジュール、キャップ、ローターが付属します。F2TE-12127-AA / F2TE-12127-BA / F2TZ-12127A / 84-2890 / DST2890の代替品です。ISO 9001:2015、CE-EMC、UL、UKCA認証済み。
EPアフターマーケット点火ディストリビューター
EP-FD16 — フォード ブロンコ F-150 F-250 Eシリーズ 5.0L 302 V8 1992-1996用点火ディストリビューター
フォードEFIディストリビューター · Fシリーズ、Eシリーズ、ブロンコ 5.0L 302 V8 · 1992~1996年モデルに対応 · F2TE-12127-AA、F2TE-12127-BA、F2TZ-12127Aの代替品
モデル
EP-FD16
タイプ
EFI TFI
エンジン
5.0L 302 V8
アプリ
最も幅広いFシリーズ/ブロンコ
OEM
F2TE-12127-AA
技術仕様
| パラメータ | 詳細 |
| EPモデル番号 | EP-FD16 / XL-2890 |
| 製品タイプ | 電子点火ディストリビューター - 完全アセンブリ |
| 車両への適用 | フォード ブロンコ · フォード F-150 · フォード F-250 · フォード E-150 · フォード E-250 · フォード E-350 エコノライン · エコノライン クラブワゴン · 5.0L 302 V8 · 1992-1996 |
| エンジン | フォード 5.0L (302 CID) V8 EFI — OBS時代で最も幅広い用途 |
| 年 | 1992年~1996年 - このシリーズで最も広範囲をカバーするフォード302 V8ディストリビューター |
| ディストリビューターギア | 鉄製ギア・フラットタペットカムの応用 |
| 含まれる | ディストリビューター本体、TFIモジュール、キャップ、ローター |
| 純正品と交換 | F2TE-12127-AA · F2TE-12127-BA · F2TZ-12127A · F2TZ-12127BA · 84-2890 · DST2890 |
| 認証 | ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA |
| ブランド | EP(エバーパワー) |
EP-FD16は、EPシリーズの中で最も幅広い車種に対応するフォード302 V8ディストリビューターです。1つの部品番号で、1992~1996年式OBS Fシリーズおよびブロンコ時代のブロンコ、F-150、F-250、E-150、E-250、E-350、エコノライン・クラブワゴンといった5.0L 302 V8エンジン搭載車に対応します。この幅広い適合性は、OBS時代のすべてのトラックおよびバンプラットフォームにおいて、フォードが302 V8エンジンに一貫したディストリビューター仕様を採用していることを反映しています。
OBS (1992-1996) Fシリーズは、コレクターの間で最も人気のあるフォード ピックアップ トラックの世代であり、5.0L 302 V8 はこの世代の一般的な高性能エンジン オプションです。EP-FD16 は、F-150 と同じ 5.0L 302 エンジンを使用したフルサイズ フォード ブロンコ (1992-1996) の最終年もカバーしています。MOSTPLUS イグニッション ディストリビューター for 92-96 Ford F150 250 E150 Bronco 5.0L F2TE12127A/BA FD16 は、幅広いマルチ モデルをカバーしていることを明確に確認しています。
鉄製ディストリビューターギア - 1992~1996年式302 V8エンジンのフラットタペットカムシャフトに適合します。TFIモジュール、キャップ、ローターが付属します。

主な機能
フォード302 V8トラックの販売代理店として最も幅広い品揃えを誇ります。
1992年から1996年のOBS時代における、5.0L 302エンジン搭載のブロンコ、F-150、F-250、E-150、E-250、E-350、およびクラブワゴンに対応。このシリーズで最も販売量の多いSKUです。
OBS Fシリーズとブロンコ最終時代
フォードのピックアップトラックの中で最も人気のある世代、つまり1992年から1996年までのOBS型Fシリーズと、フルサイズ・ブロンコの最終生産年。
1992~1996年式フラットタペット302用アイアンギア
1992年から1996年までの302 V8トラックエンジンはすべてフラットタペットカムを使用しています。鉄製のギアが正しいです。スチール製のギアを使用するとカムが損傷します。
F2TE-12127-AAおよびF2TE-12127-BAの代替品
OBS時代の302 V8トラック用ディストリビューターに関する2つの主要なOEM参照元――1990年代に最も広く相互参照されたフォードV8ディストリビューター。
車両への適合性
| 作る | モデル | 年 | エンジン |
| フォード | ブロンコ | 1992-1996 | 5.0L 302 V8 EFI |
| フォード | F-150ピックアップトラック | 1992-1996 | 5.0L 302 V8 EFI |
| フォード | F-250ピックアップトラック | 1992-1995 | 5.0L 302 V8 EFI |
| フォード | E-150 エコノライン | 1992-1996 | 5.0L 302 V8 EFI |
| フォード | E-250 エコノライン | 1992-1996 | 5.0L 302 V8 EFI |
| フォード | E-350 エコノライン クラブワゴン | 1992-1996 | 5.0L 302 V8 EFI |
| フォード | E-150/E-350 クラブワゴン | 1992-1996 | 5.0L 302 V8 EFI |

アプリケーションシナリオ
OBSブロンコ5.0Lコレクター
OBSブロンコのコレクターや日常的に使用するドライバーは、1992~1996年式ブロンコ5.0Lのディストリビューター交換部品として、EP-FD16を決定的な選択肢として使用しています。
OBS Fシリーズ 5.0L 車両整備
商用車および個人所有のOBS F-150/F-250のオーナーは、走行距離の多い5.0LエンジンのディストリビューターをEP-FD16に交換しています。EP-FD16は、アフターマーケットで需要が最も高いフォード製ディストリビューターです。
フォード302 V8トラック卸売アンカーSKU
部品販売業者は、フォード302 V8トラック用部品販売代理店製品群の中核として、OBS時代のすべてのトラックおよびバンプラットフォームを網羅する最も幅広い対応範囲を持つEP-FD16を採用している。
インストールガイド
バッテリーを外します。ローターの位置とハウジングのアライメントをマークします。TFI モジュール コネクタとバキューム ホースを外します。固定具と古いディストリビューターを取り外します。アイアン ギアがご使用のアプリケーションに合っていることを確認します (1992-1996 年式ストック 302 V8 トラック = フラット タペット = アイアン ギア)。EP-FD16 を同じ向きに取り付けます。TFI コネクタとバキューム ホースを再接続します。EEC-IV はタイミングを制御します。正しく取り付けられていれば調整は不要です。
品質保証
EP Fordのディストリビューターはすべて、ISO 9001:2015認証取得済みの品質管理体制のもとで製造されています。各ユニットは出荷前に、キャップとローターの位置合わせ、TFIモジュール機能(EFI時代のユニット)、ピックアップ信号の整合性、シャフトシール状態、ディストリビューターギアの仕様について個別にテストされます。CE-EMC電磁両立性認証、UL認証、UKCA適合性により、主要な輸出市場すべてにおいて適合性が保証されています。ユニットはキャップとローターが付属した状態で出荷されます。EFI時代のユニットには、該当する場合、TFIモジュールも付属します。

EP HEIの販売代理店がさらに増えました
| モデル | 応用 | エンジン |
| EP-FD28 | フォード トーラス 2.5L / テンポ 2.3L 1984-1991 | EFI 4気筒 トーラス/テンポ |
| EP-FD21 | フォード 4.9L 300 I6 EFI 1987-1991 | 300 CID I6 EFI 初期型 |
| EP-FD08 | フォード ブロンコ/F-350 4.9L 直列6気筒 1992-1996年 | 300 CID I6 EFI 後 |
| EP-FD18 | フォード ブロンコ/レンジャー 4.9L/V6 1986-1992 | ブロンコ/レンジャー EFI |
| EP-FD29 | フォード・トーラス/サンダーバード 3.8L エセックスV6 1988-95 | 3.8L エセックスV6 |
| EP-FD12 | フォード エアロスター/レンジャー/ウィンドスター 3.0L バルカン V6 | 3.0L バルカンV6 |
| EP-FD07 | フォード FE 390/406 クラシック 1958-1971 | FE V8 クラシック時代 |
| EP-FD06 | フォード ブロンコ/カントリーセダン クラシック FE V8 | 初代ブロンコクラシック |
メーカーについて
EP(エバーパワー)— 1999年創業の自動車用点火装置専門メーカー
25+
製造年数
300+
販売代理店モデル
80%
輸出比率
4
認定資格
1999年に浙江省寧波市で設立されたEPは、世界中のアフターマーケット向けに300種類以上のディストリビューターを製造しています。当社のフォードディストリビューター製品群は、ディストリビューター時代の主要なフォードエンジンプラットフォームすべてを網羅しています。4.9L直列6気筒、5.0Lおよび5.8LウィンザーV8、7.5L 460ビッグブロック、3.0LバルカンV6、3.8LエセックスV6、2.3L/2.5L HSC 4気筒、そして定番のFE 390/406およびFE 400M/460ビッグブロックファミリーなどです。

EP Ford ディストリビューターは、純正の Motorcraft ユニットと全く同じ外形寸法、コネクタ構成、TFI モジュールインターフェース、ディストリビューターギア材質仕様を備え、OEM と直接交換できるように設計されています。卸売業者、Amazon 再販業者、サービスチェーンは、当社の工場から直接仕入れています。EP は、 エバーパワーグループまた、 スプロケット そして、幅広い種類の機械式伝動製品を取り揃えています。
よくある質問
フォードのEFIディストリビューターまたはTFIモジュールが故障した場合の症状は何ですか?
EP-FD16には、TFIモジュール、キャップ、ローターが付属していますか?
EP-FD16は、1992年から1996年式のブロンコと、同じ5.0Lエンジンを搭載したF-150の両方に適合しますか?
私のフォードV8エンジンに最適なディストリビューターギアの材質は何ですか?
ディストリビューターに取り付けられたTFIと、リモートに取り付けられたTFIの違いは何ですか?
フォード製EFIディストリビューターを交換した後、点火時期をリセットする必要はありますか?
EP-FD16を輸出または卸売りで注文するにはどうすればよいですか?
EP HEIディストリビューターのご注文準備はよろしいですか?
300種類以上のモデル · 65Kコイル · 真鍮端子 · 工場直販価格 · 世界各国への輸出
免責事項:Ford、Mercury、Lincoln、Motorcraft、その他のブランド名およびOEM部品番号は、製品の互換性参照のみを目的として使用されています。EP(Ever-Power)製品は高品質のアフターマーケット交換部品であり、Ford Motor Companyまたはその子会社とは一切関係ありません。ご注文前に、必ず既存のディストリビューターのOEM部品番号を使用して適合性を確認してください。すべての商標は、それぞれの所有者に帰属します。
LMC
追加情報
| 編集者 | LMC |
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製品クイック詳細:
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材料あり
1.ステンレス鋼:SS201、SS303、SS304、SS316、SS416、SS420
2.Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3.黄銅:C36000( C26800)、C37700( HPb59)、C38500( HPb58)、C27200(CuZn37)、C28000(CuZn40)
4.ブロンズ:C51000、C52100、C54400など
5.鉄:1213、12L14、1215
6.アルミニウムAl6061、Al6063
あなたの要求に従う7.OEM
表面処理
アニール、自然公準化、熱処理、研磨、ニッケルめっき、クロムめっき、亜鉛めっき、黄色不動態化、金不動態化、サテン、黒色表面塗装など。
加工方法
CNC加工、パンチ、旋盤、フライス、ドリル、研削、ブローチ、溶接、組立
QCと証明書
専門の質の検査官によるパッケージの前の生産、最終点検の技術者の自己点検
ISO9001:2008、ISO14001:2001、ISO/TS 16949:2009
パッケージとリードタイム
サイズ図面
木製ケース/コンテナとパレット、またはカスタマイズされた仕様に従って。
15-25days サンプル。30-45days offcial 順序
港: 上海/寧波港






