フォード ブロンコ Fシリーズ Eシリーズ 1992-1996 5.0L 302 V8 用 EP-FD16 ディストリビューター

EP-FD16は、5.0L 302 V8エンジン(1992~1996年式)を搭載したフォード ブロンコ、F-150、F-250、E-150、E-250、E-350、およびエコノライン クラブ ワゴン用の完全なEFI TFIディストリビューターです。フォード 302トラックを幅広くカバーし、アフターマーケットで最も需要の高いフォード ディストリビューターです。フラット タペット カム用の鉄製ギア。TFIモジュール、キャップ、ローターが付属します。F2TE-12127-AA / F2TE-12127-BA / F2TZ-12127A / 84-2890 / DST2890の代替品です。ISO 9001:2015、CE-EMC、UL、UKCA認証済み。

EPアフターマーケット点火ディストリビューター

EP-FD16 — フォード ブロンコ F-150 F-250 Eシリーズ 5.0L 302 V8 1992-1996用点火ディストリビューター

フォードEFIディストリビューター · Fシリーズ、Eシリーズ、ブロンコ 5.0L 302 V8 · 1992~1996年モデルに対応 · F2TE-12127-AA、F2TE-12127-BA、F2TZ-12127Aの代替品

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAグローバル輸出

モデル

EP-FD16

タイプ

EFI TFI

エンジン

5.0L 302 V8

アプリ

最も幅広いFシリーズ/ブロンコ

OEM

F2TE-12127-AA

技術仕様

パラメータ詳細
EPモデル番号EP-FD16 / XL-2890
製品タイプ電子点火ディストリビューター - 完全アセンブリ
車両への適用フォード ブロンコ · フォード F-150 · フォード F-250 · フォード E-150 · フォード E-250 · フォード E-350 エコノライン · エコノライン クラブワゴン · 5.0L 302 V8 · 1992-1996
エンジンフォード 5.0L (302 CID) V8 EFI — OBS時代で最も幅広い用途
1992年~1996年 - このシリーズで最も広範囲をカバーするフォード302 V8ディストリビューター
ディストリビューターギア鉄製ギア・フラットタペットカムの応用
含まれるディストリビューター本体、TFIモジュール、キャップ、ローター
純正品と交換F2TE-12127-AA · F2TE-12127-BA · F2TZ-12127A · F2TZ-12127BA · 84-2890 · DST2890
認証ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ブランドEP(エバーパワー)

EP-FD16は、EPシリーズの中で最も幅広い車種に対応するフォード302 V8ディストリビューターです。1つの部品番号で、1992~1996年式OBS Fシリーズおよびブロンコ時代のブロンコ、F-150、F-250、E-150、E-250、E-350、エコノライン・クラブワゴンといった5.0L 302 V8エンジン搭載車に対応します。この幅広い適合性は、OBS時代のすべてのトラックおよびバンプラットフォームにおいて、フォードが302 V8エンジンに一貫したディストリビューター仕様を採用していることを反映しています。

OBS (1992-1996) Fシリーズは、コレクターの間で最も人気のあるフォード ピックアップ トラックの世代であり、5.0L 302 V8 はこの世代の一般的な高性能エンジン オプションです。EP-FD16 は、F-150 と同じ 5.0L 302 エンジンを使用したフルサイズ フォード ブロンコ (1992-1996) の最終年もカバーしています。MOSTPLUS イグニッション ディストリビューター for 92-96 Ford F150 250 E150 Bronco 5.0L F2TE12127A/BA FD16 は、幅広いマルチ モデルをカバーしていることを明確に確認しています。

鉄製ディストリビューターギア - 1992~1996年式302 V8エンジンのフラットタペットカムシャフトに適合します。TFIモジュール、キャップ、ローターが付属します。

EPフォード販売代理店の精密生産設備

主な機能

フォード302 V8トラックの販売代理店として最も幅広い品揃えを誇ります。

1992年から1996年のOBS時代における、5.0L 302エンジン搭載のブロンコ、F-150、F-250、E-150、E-250、E-350、およびクラブワゴンに対応。このシリーズで最も販売量の多いSKUです。

OBS Fシリーズとブロンコ最終時代

フォードのピックアップトラックの中で最も人気のある世代、つまり1992年から1996年までのOBS型Fシリーズと、フルサイズ・ブロンコの最終生産年。

1992~1996年式フラットタペット302用アイアンギア

1992年から1996年までの302 V8トラックエンジンはすべてフラットタペットカムを使用しています。鉄製のギアが正しいです。スチール製のギアを使用するとカムが損傷します。

F2TE-12127-AAおよびF2TE-12127-BAの代替品

OBS時代の302 V8トラック用ディストリビューターに関する2つの主要なOEM参照元――1990年代に最も広く相互参照されたフォードV8ディストリビューター。

車両への適合性

作るモデルエンジン
フォードブロンコ1992-19965.0L 302 V8 EFI
フォードF-150ピックアップトラック1992-19965.0L 302 V8 EFI
フォードF-250ピックアップトラック1992-19955.0L 302 V8 EFI
フォードE-150 エコノライン1992-19965.0L 302 V8 EFI
フォードE-250 エコノライン1992-19965.0L 302 V8 EFI
フォードE-350 エコノライン クラブワゴン1992-19965.0L 302 V8 EFI
フォードE-150/E-350 クラブワゴン1992-19965.0L 302 V8 EFI

EP Fordディストリビューターの全シリーズ互換性概要

アプリケーションシナリオ

OBSブロンコ5.0Lコレクター

OBSブロンコのコレクターや日常的に使用するドライバーは、1992~1996年式ブロンコ5.0Lのディストリビューター交換部品として、EP-FD16を決定的な選択肢として使用しています。

OBS Fシリーズ 5.0L 車両整備

商用車および個人所有のOBS F-150/F-250のオーナーは、走行距離の多い5.0LエンジンのディストリビューターをEP-FD16に交換しています。EP-FD16は、アフターマーケットで需要が最も高いフォード製ディストリビューターです。

フォード302 V8トラック卸売アンカーSKU

部品販売業者は、フォード302 V8トラック用部品販売代理店製品群の中核として、OBS時代のすべてのトラックおよびバンプラットフォームを網羅する最も幅広い対応範囲を持つEP-FD16を採用している。

インストールガイド

バッテリーを外します。ローターの位置とハウジングのアライメントをマークします。TFI モジュール コネクタとバキューム ホースを外します。固定具と古いディストリビューターを取り外します。アイアン ギアがご使用のアプリケーションに合っていることを確認します (1992-1996 年式ストック 302 V8 トラック = フラット タペット = アイアン ギア)。EP-FD16 を同じ向きに取り付けます。TFI コネクタとバキューム ホースを再接続します。EEC-IV はタイミングを制御します。正しく取り付けられていれば調整は不要です。

価格や技術的なサポートが必要ですか?

24時間以内にご返信いたします。最小注文数量は1個から。OEM/プライベートラベルも承ります。

品質保証

EP Fordのディストリビューターはすべて、ISO 9001:2015認証取得済みの品質管理体制のもとで製造されています。各ユニットは出荷前に、キャップとローターの位置合わせ、TFIモジュール機能(EFI時代のユニット)、ピックアップ信号の整合性、シャフトシール状態、ディストリビューターギアの仕様について個別にテストされます。CE-EMC電磁両立性認証、UL認証、UKCA適合性により、主要な輸出市場すべてにおいて適合性が保証されています。ユニットはキャップとローターが付属した状態で出荷されます。EFI時代のユニットには、該当する場合、TFIモジュールも付属します。

EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA 企業認証

EP HEIの販売代理店がさらに増えました

モデル応用エンジン
EP-FD28フォード トーラス 2.5L / テンポ 2.3L 1984-1991EFI 4気筒 トーラス/テンポ
EP-FD21フォード 4.9L 300 I6 EFI 1987-1991300 CID I6 EFI 初期型
EP-FD08フォード ブロンコ/F-350 4.9L 直列6気筒 1992-1996年300 CID I6 EFI 後
EP-FD18フォード ブロンコ/レンジャー 4.9L/V6 1986-1992ブロンコ/レンジャー EFI
EP-FD29フォード・トーラス/サンダーバード 3.8L エセックスV6 1988-953.8L エセックスV6
EP-FD12フォード エアロスター/レンジャー/ウィンドスター 3.0L バルカン V63.0L バルカンV6
EP-FD07フォード FE 390/406 クラシック 1958-1971FE V8 クラシック時代
EP-FD06フォード ブロンコ/カントリーセダン クラシック FE V8初代ブロンコクラシック

メーカーについて

EP(エバーパワー)— 1999年創業の自動車用点火装置専門メーカー

25+

製造年数

300+

販売代理店モデル

80%

輸出比率

4

認定資格

1999年に浙江省寧波市で設立されたEPは、世界中のアフターマーケット向けに300種類以上のディストリビューターを製造しています。当社のフォードディストリビューター製品群は、ディストリビューター時代の主要なフォードエンジンプラットフォームすべてを網羅しています。4.9L直列6気筒、5.0Lおよび5.8LウィンザーV8、7.5L 460ビッグブロック、3.0LバルカンV6、3.8LエセックスV6、2.3L/2.5L HSC 4気筒、そして定番のFE 390/406およびFE 400M/460ビッグブロックファミリーなどです。

EP点火ディストリビューター生産ライン

EP Ford ディストリビューターは、純正の Motorcraft ユニットと全く同じ外形寸法、コネクタ構成、TFI モジュールインターフェース、ディストリビューターギア材質仕様を備え、OEM と直接交換できるように設計されています。卸売業者、Amazon 再販業者、サービスチェーンは、当社の工場から直接仕入れています。EP は、 エバーパワーグループまた、 スプロケット そして、幅広い種類の機械式伝動製品を取り揃えています。

よくある質問

フォードのEFIディストリビューターまたはTFIモジュールが故障した場合の症状は何ですか?
フォードEFIディストリビューターで最もよくある故障は、TFI(Thick Film Ignition)モジュールの過熱による故障です。典型的な症状としては、エンジンが冷えている状態で始動するものの、作動温度に達するとエンストし、冷えてから再始動し、再びエンストするという、TFIの過熱による故障特有のパターンが挙げられます。その他の症状としては、アイドリングの不安定、高回転域での出力低下、断続的な始動不能、ディストリビューターからのPIP(Profile Ignition Pickup)信号に関するエンジンチェックランプ点灯などがあります。ディストリビューター本体自体も摩耗する可能性があり、シャフトのガタつき、ドライブギアの摩耗、シールの劣化などにより内部部品にオイルが混入することがあります。TFIモジュールが故障した場合、摩耗したディストリビューターハウジングにTFIモジュールだけを交換するよりも、ディストリビューターアセンブリ全体(新しいTFIモジュールを含む)を交換する方が確実です。
EP-FD16には、TFIモジュール、キャップ、ローターが付属していますか?
はい。EP-FD16は、完全なプラグアンドプレイアセンブリとして出荷されます。EFI時代のフォードディストリビューター(1984年以降)の場合、ユニットにはディストリビューター本体、TFI(厚膜点火)モジュール、ディストリビューターキャップ、およびローターが含まれます。Duraspark時代のディストリビューター(1975~1983年)の場合、ユニットにはディストリビューター本体、キャップ、および磁気ピックアップアセンブリ付きローターが含まれます。クラシック時代のFEディストリビューター(1975年以前)の場合、ユニットにはディストリビューター本体、キャップ、およびローターが含まれます。OEMとの直接交換には、追加の点火コンポーネントは必要ありません。古いディストリビューターからバキュームアドバンスホースとスパークプラグワイヤーを移設すれば、ユニットの取り付け準備は完了です。
EP-FD16は、1992年から1996年式のブロンコと、同じ5.0Lエンジンを搭載したF-150の両方に適合しますか?
はい。1992年から1996年式のフォード・ブロンコとF-150は、同じ5.0L 302 V8エンジンとディストリビューター仕様を使用しています。EP-FD16 / XL-2890は、1992年から1996年までの生産期間全体にわたって両プラットフォームに対応しており、5.0Lエンジンを搭載したEシリーズ・エコノライン・バンにも対応しています。OEM品番F2TE-12127-AA/BAは、これらのすべての用途に対応していることを裏付けています。
私のフォードV8エンジンに最適なディストリビューターギアの材質は何ですか?
ディストリビューターギアの材質は、フォードV8エンジンにとって非常に重要です。間違ったギアを使用すると、カムシャフトディストリビューター駆動ギアがすぐに破損します。原則は次のとおりです。フラットタペットカムシャフトには鉄製ギア(1993年までのほとんどのフォードV8エンジンで標準)、油圧ローラーカムシャフトには鋼製ギア(1994年以降のほとんどのフォードエンジン、および工場出荷時にローラーカムを備えた1985年以降の一部の5.0Lエンジンで導入)。具体的には、1993年までのすべてのフォード5.8L 351Wエンジンはフラットタペットカムを使用しており、鉄製ギアのディストリビューターが必要です。1994~1996年の5.8Lエンジンと1994~1995年のマスタング5.0Lエンジンは油圧ローラーカムを使用しており、鋼製ギアのディストリビューターが必要です。不明な場合は、バルブカバーの下にローラーリフターリテーナープレートが見えるかどうかを確認してください。リテーナープレートがあれば、ローラーカムで鋼製ギアのディストリビューターが必要であることが確認できます。
ディストリビューターに取り付けられたTFIと、リモートに取り付けられたTFIの違いは何ですか?
フォードのTFI(Thick Film Ignition)モジュールには、2つの構成があります。1つはディストリビューターマウント型で、モジュールがディストリビューターハウジングの側面に直接クリップで固定されます。もう1つはリモートマウント型で、モジュールがディストリビューターから離れた別のヒートシンクブラケットにボルトで固定されます。初期のEFIディストリビューター(1985~1991年頃)では、通常ディストリビューターマウント型のTFIが使用されています。それ以降のアプリケーション(特に1992~1996年のFシリーズとブロンコ)では、モジュールへの熱の影響を軽減するために、リモートマウント型のTFIが一般的に使用されています。さらに、TFIモジュールには2つの世代があります。グレーのプッシュスタートモジュール(1985~1993年)と、黒色のCCD(Computer Controlled Dwell)モジュール(1994~95年のマスタングと一部のそれ以降のアプリケーション)です。グレーと黒のモジュールは互換性がありません。EPディストリビューターには、記載されているアプリケーションに適したモジュールタイプが付属しています。
フォード製EFIディストリビューターを交換した後、点火時期をリセットする必要はありますか?
ほとんどのフォードEFIアプリケーション(1984年以降のEEC-IV搭載車)では、ディストリビューター交換後にタイミングライトを使用して調整する必要はなく、基本タイミングはコンピューター制御されています。ただし、ディストリビューターを元のものと同じ向きに取り付ける必要があります。古いディストリビューターを取り外す前に、ローターの位置とハウジングのアライメントを慎重にマークし、新しいユニットを同じ位置に取り付けてください。1983年EEC-III以前のDuraspark搭載車の場合、基本タイミングは現場で調整可能で、取り付け後にタイミングライトを使用して設定する必要があります。クラシックFE時代の車両(1975年以前)の場合、ディストリビューター交換後は必ずタイミングライトを使用してタイミングを設定する必要があります。お使いの車両の年式とエンジンについては、工場サービスマニュアルを参照してください。
EP-FD16を輸出または卸売りで注文するにはどうすればよいですか?
EPは、市場向けサンプル用の単品注文、修理工場や部品カウンター向けのカートン単位の注文、コンテナ単位の卸売注文に対応しています。標準生産リードタイムは15~30日です。一定数量以上のご注文には、OEMブランディングおよびプライベートラベルパッケージをご利用いただけます。お問い合わせは、 お問い合わせフォーム 価格と在庫状況については、WhatsAppでお問い合わせください。

EP HEIディストリビューターのご注文準備はよろしいですか?

300種類以上のモデル · 65Kコイル · 真鍮端子 · 工場直販価格 · 世界各国への輸出

免責事項:Ford、Mercury、Lincoln、Motorcraft、その他のブランド名およびOEM部品番号は、製品の互換性参照のみを目的として使用されています。EP(Ever-Power)製品は高品質のアフターマーケット交換部品であり、Ford Motor Companyまたはその子会社とは一切関係ありません。ご注文前に、必ず既存のディストリビューターのOEM部品番号を使用して適合性を確認してください。すべての商標は、それぞれの所有者に帰属します。

LMC

追加情報

編集者

LMC

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品質報告書

材料あり

1.ステンレス鋼:SS201、SS303、SS304、SS316、SS416、SS420
2.Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3.黄銅:C36000( C26800)、C37700( HPb59)、C38500( HPb58)、C27200(CuZn37)、C28000(CuZn40)
4.ブロンズ:C51000、C52100、C54400など
5.鉄:1213、12L14、1215
6.アルミニウムAl6061、Al6063
あなたの要求に従う7.OEM
利用可能な製品材料

表面処理

アニール、自然公準化、熱処理、研磨、ニッケルめっき、クロムめっき、亜鉛めっき、黄色不動態化、金不動態化、サテン、黒色表面塗装など。

加工方法

CNC加工、パンチ、旋盤、フライス、ドリル、研削、ブローチ、溶接、組立
製品仕上げ

QCと証明書

専門の質の検査官によるパッケージの前の生産、最終点検の技術者の自己点検
ISO9001:2008、ISO14001:2001、ISO/TS 16949:2009

パッケージとリードタイム

サイズ図面
木製ケース/コンテナとパレット、またはカスタマイズされた仕様に従って。
15-25days サンプル。30-45days offcial 順序
港: 上海/寧波港
製品パッケージ

jaJapanese