Διανομέας EP-FD16 για Ford Bronco σειράς F σειράς E 1992-1996 5.0L 302 V8

Το EP-FD16 είναι ένας πλήρης διανομέας EFI TFI για Ford Bronco, F-150, F-250, E-150, E-250, E-350 και Econoline Club Wagon με τον κινητήρα 5.0L 302 V8 (1992-1996). Η ευρύτερη κάλυψη φορτηγών Ford 302 — ο διανομέας Ford με την υψηλότερη ζήτηση στην αγορά ανταλλακτικών. Σιδερένιο γρανάζι για έκκεντρο με επίπεδο ωστήριο. Διατίθεται με μονάδα TFI, καπάκι και δίσκο. Αντικαθιστά τα F2TE-12127-AA / F2TE-12127-BA / F2TZ-12127A / 84-2890 / DST2890. Πιστοποίηση ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.

Κατηγορίες: Ανταλλακτικά αυτοκινήτων, Διανομέας Ford, Διανομέας ανάφλεξης Ετικέτες: Ανταλλακτικά αυτοκινήτων, Διανομέας Ford, Διανομέας ανάφλεξης

Αποκτήστε δωρεάν προσφορά

Περιγραφή
Επιπλέον πληροφορίες

Διανομέας Ανάφλεξης Aftermarket EP

EP-FD16 — Διανομέας ανάφλεξης για Ford Bronco F-150 F-250 σειράς E 5.0L 302 V8 1992-1996

Διανομέας Ford EFI · Σειρά F, σειρά E, Bronco 5.0L 302 V8 · Ευρύτερη κάλυψη 1992-1996 · Αντικαθιστά το F2TE-12127-AA F2TE-12127-BA F2TZ-12127A

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAΠαγκόσμια Εξαγωγή

Μοντέλο

EP-FD16

Τύπος

EFI TFI

Μηχανή

5.0L 302 V8

Εφαρμογή

Ευρύτερη σειρά F/Bronco

OEM

F2TE-12127-AA

Τεχνικές προδιαγραφές

Παράμετρος	Λεπτομέρεια
Αριθμός μοντέλου EP	EP-FD16 / XL-2890
Τύπος προϊόντος	Ηλεκτρονικός διανομέας ανάφλεξης — Πλήρης συναρμολόγηση
Εφαρμογή σε οχήματα	Ford Bronco · Ford F-150 · Ford F-250 · Ford E-150 · Ford E-250 · Ford E-350 Econoline · Econoline Club Wagon · 5.0L 302 V8 · 1992-1996
Μηχανή	Ford 5.0L (302 CID) V8 EFI — η ευρύτερη εφαρμογή της εποχής του OBS
Χρόνια	1992-1996 — ο διανομέας Ford 302 V8 με την ευρύτερη κάλυψη σε αυτήν τη σειρά
Εξοπλισμός διανομέα	Σιδερένιο γρανάζι · Εφαρμογές έκκεντρου με επίπεδο ωστήριο
Περιλαμβάνει	Σώμα διανομέα, μονάδα TFI, καπάκι και ρότορας
Αντικαθιστά τον ΚΑΕ	F2TE-12127-AA · F2TE-12127-BA · F2TZ-12127A · F2TZ-12127BA · 84-2890 · DST2890
Πιστοποίηση	ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
Μάρκα	EP (Πάντα Δύναμη)

Ζητήστε μια προσφορά WhatsApp

Ο EP-FD16 είναι ο διανομέας Ford 302 V8 με την ευρύτερη κάλυψη στη σειρά EP -- ένας μόνο κωδικός εξαρτήματος που καλύπτει εφαρμογές 5.0L 302 V8 σε Bronco, F-150, F-250, E-150, E-250, E-350 και Econoline Club Wagon για τη σειρά OBS F 1992-1996 και την εποχή Bronco. Αυτή η ευρεία εφαρμογή αντικατοπτρίζει τις συνεπείς προδιαγραφές διανομέα της Ford για τον 302 V8 σε όλες τις πλατφόρμες φορτηγών και βαν της εποχής OBS.

Η σειρά OBS (1992-1996) F είναι η πιο δημοφιλής γενιά φορτηγών Ford στην κοινότητα των συλλεκτών, και ο κινητήρας 5.0L 302 V8 είναι η κοινή επιλογή κινητήρα υψηλών επιδόσεων σε αυτήν τη γενιά. Ο EP-FD16 καλύπτει επίσης τα τελευταία χρόνια του Ford Bronco πλήρους μεγέθους (1992-1996), το οποίο χρησιμοποιούσε τον ίδιο κινητήρα 5.0L 302 με το F-150. Ο Διανομέας Ανάφλεξης MOSTPLUS για το Ford F150 250 E150 Bronco 5.0L F2TE12127A/BA 92-96 επιβεβαιώνει ρητά την ευρεία κάλυψη πολλαπλών μοντέλων.

Σιδερένιο γρανάζι διανομής -- κατάλληλο για τους εκκεντροφόρους με επίπεδο ωστήριο σε εφαρμογές 302 V8 1992-1996. Διατίθεται με μονάδα TFI, καπάκι και δίσκο.

Εξοπλισμός ακριβείας παραγωγής διανομέα EP Ford

Βασικά χαρακτηριστικά

Ευρύτερη κάλυψη διανομέα φορτηγών Ford 302 V8

Καλύπτει τα Bronco, F-150, F-250, E-150, E-250, E-350 και Club Wagon με 5.0L 302 για την πλήρη εποχή OBS 1992-1996 -- ο μεγαλύτερος σε όγκο κωδικός σε αυτήν τη σειρά.

Σειρά F της OBS και η τελική εποχή των Bronco

Η πιο δημοφιλής γενιά pickup Ford -- η σειρά F OBS 1992-1996 -- και τα τελευταία χρόνια του Bronco πλήρους μεγέθους.

Σιδερένιο γρανάζι για επίπεδη ωστήριο 302 1992-1996

Όλες οι εφαρμογές φορτηγών 302 V8 της περιόδου 1992-1996 χρησιμοποιούν έκκεντρο με επίπεδο ωστήριο. Το σιδερένιο γρανάζι είναι σωστό. Το ατσάλινο γρανάζι θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στο έκκεντρο.

Αντικαθιστά τα F2TE-12127-AA και F2TE-12127-BA

Οι δύο κύριες αναφορές OEM για τον διανομέα φορτηγών 302 V8 της εποχής OBS -- οι πιο ευρέως διασταυρούμενοι διανομείς Ford V8 της δεκαετίας του 1990.

Εξοπλισμός οχήματος

Μάρκα	Μοντέλο	Χρόνια	Μηχανή
Πέρασμα	Μπρόνκο	1992-1996	5.0L 302 V8 EFI
Πέρασμα	F-150 Pickup	1992-1996	5.0L 302 V8 EFI
Πέρασμα	F-250 Pickup	1992-1995	5.0L 302 V8 EFI
Πέρασμα	E-150 Econoline	1992-1996	5.0L 302 V8 EFI
Πέρασμα	E-250 Econoline	1992-1996	5.0L 302 V8 EFI
Πέρασμα	E-350 Econoline Club Wagon	1992-1996	5.0L 302 V8 EFI
Πέρασμα	E-150/E-350 Club Wagon	1992-1996	5.0L 302 V8 EFI

Επισκόπηση συμβατότητας πλήρους σειράς διανομέων EP Ford

Σενάρια εφαρμογής

Συλλέκτες OBS Bronco 5.0L

Οι συλλέκτες και οι καθημερινοί οδηγοί της OBS Bronco χρησιμοποιούν το EP-FD16 για την οριστική αντικατάσταση του διανομέα Bronco 5.0L 1992-1996.

Συντήρηση στόλου OBS F-series 5.0L

Οι ιδιοκτήτες επαγγελματικών και προσωπικών OBS F-150/F-250 αντικαθιστούν τους διανομείς 5.0L με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση με τον EP-FD16 -- τον διανομέα Ford με τη μεγαλύτερη ζήτηση στην αγορά ανταλλακτικών.

Κωδικός αγκύρωσης χονδρικής για φορτηγό Ford 302 V8

Οι διανομείς ανταλλακτικών εδραιώνουν τη γκάμα διανομέων φορτηγών Ford 302 V8 με το EP-FD16, την ευρύτερη μονάδα κάλυψης που καλύπτει όλες τις πλατφόρμες φορτηγών και βαν της εποχής OBS.

Οδηγός εγκατάστασης

Αποσυνδέστε την μπαταρία. Σημειώστε τη θέση του ρότορα και την ευθυγράμμιση του περιβλήματος. Αποσυνδέστε τη φίσα της μονάδας TFI και τον εύκαμπτο σωλήνα κενού. Αφαιρέστε τη λαβή συγκράτησης και τον παλιό διανομέα. Βεβαιωθείτε ότι το σιδερένιο γρανάζι είναι σωστό για την εφαρμογή σας (εργοστασιακό φορτηγό 302 V8 1992-1996 = επίπεδο ωστήριο = σιδερένιο γρανάζι). Τοποθετήστε το EP-FD16 με τον ίδιο προσανατολισμό. Επανασυνδέστε τη φίσα TFI και τον εύκαμπτο σωλήνα κενού. Το EEC-IV ελέγχει το χρονισμό -- δεν απαιτείται ρύθμιση εάν έχει εγκατασταθεί σωστά.

Χρειάζεστε τιμολόγηση ή τεχνική βοήθεια;

Λάβετε μια προσφορά τώρα WhatsApp

Απαντάμε εντός 24 ωρών · Προτεινόμενη ποσότητα (MOQ) από 1 μονάδα · Διαθέσιμο OEM/ιδιωτική ετικέτα

Διασφάλιση ποιότητας

Κάθε διανομέας Ford EP κατασκευάζεται σύμφωνα με το πρότυπο διαχείρισης ποιότητας ISO 9001:2015. Κάθε μονάδα δοκιμάζεται ξεχωριστά για ευθυγράμμιση καπακιού-ρότορα, λειτουργία μονάδας TFI (μονάδες εποχής EFI), ακεραιότητα σήματος λήψης, κατάσταση στεγανοποίησης άξονα και προδιαγραφές γραναζιού διανομέα πριν από την αποστολή. Η πιστοποίηση ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας CE-EMC, η καταχώριση UL και η συμμόρφωση με το UKCA επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση σε όλες τις κύριες αγορές εξαγωγών. Οι μονάδες αποστέλλονται πλήρεις με καπάκι και ρότορα -- η μονάδα TFI περιλαμβάνεται στις μονάδες εποχής EFI, όπου ισχύει.

Πιστοποιήσεις επιχειρήσεων EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

Περισσότεροι διανομείς EP HEI

Μοντέλο	Εφαρμογή	Μηχανή
EP-FD28	Ford Taurus 2.5L / Tempo 2.3L 1984-1991	EFI 4CYL Ταύρος/Τέμπο
EP-FD21	Ford 4.9L 300 I6 EFI 1987-1991	300 CID I6 EFI νωρίς
EP-FD08	Ford Bronco/F-350 4.9L I6 1992-1996	300 CID I6 EFI αργότερα
EP-FD18	Ford Bronco/Ranger 4.9L/V6 1986-1992	Bronco/Ranger EFI
EP-FD29	Ford Taurus/Thunderbird 3.8L Έσσεξ V6 1988-95	3.8L Έσσεξ V6
EP-FD12	Ford Aerostar/Ranger/Windstar 3.0L Vulcan V6	3.0L Vulcan V6
EP-FD07	Ford FE 390/406 Κλασικό 1958-1971	Κλασική εποχή FE V8
EP-FD06	Ford Bronco/Country Sedan Classic FE V8	Κλασικό Bronco 1ης γενιάς

Σχετικά με τον κατασκευαστή

EP (Ever-Power) — Ειδικός στην ανάφλεξη αυτοκινήτων από το 1999

25+

Χρόνια παραγωγής

300+

Μοντέλα διανομέα

80%

Δείκτης εξαγωγών

Πιστοποιήσεις

Ιδρύθηκε το 1999 στο Ningbo της επαρχίας Zhejiang, η EP κατασκευάζει πάνω από 300 μοντέλα διανομέων που εξυπηρετούν παγκόσμια κανάλια aftermarket. Η γκάμα Ford Distributor καλύπτει κάθε σημαντική πλατφόρμα κινητήρων Ford στην εποχή των διανομέων -- τον εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα 4.9L, τον Windsor V8 5.0L και 5.8L, τον μεγάλο μπλοκ κινητήρα 460 7.5L, τον Vulcan V6 3.0L, τον Essex V6 3.8L, τον τετρακύλινδρο κινητήρα HSC 2.3L/2.5L και τις κλασικές οικογένειες μεγάλων μπλοκ κινητήρα FE 390/406 και FE 400M/460.

Γραμμή παραγωγής διανομέα ανάφλεξης EP

Οι διανομείς της EP Ford έχουν σχεδιαστεί ως άμεσες αντικαταστάσεις OEM -- ίδιες εξωτερικές διαστάσεις, ίδια διαμόρφωση σύνδεσης, ίδια διεπαφή μονάδας TFI και ίδιες προδιαγραφές υλικού γραναζιού διανομέα με τις αρχικές μονάδες Motorcraft. Οι χονδρέμποροι, οι μεταπωλητές της Amazon και οι αλυσίδες σέρβις προμηθεύονται απευθείας από το εργοστάσιό μας. Η EP είναι μέρος της Όμιλος Ever-Power, παράγοντας επίσης γρανάζια και μια ολοκληρωμένη γκάμα προϊόντων μηχανικής μετάδοσης.

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι τα συμπτώματα μιας βλάβης του διανομέα EFI ή της μονάδας TFI της Ford;

Η πιο συνηθισμένη βλάβη του διανομέα Ford EFI είναι η υπερθέρμανση και η βλάβη της μονάδας TFI (Thick Film Ignition). Τα κλασικά συμπτώματα περιλαμβάνουν: τον κινητήρα να ξεκινά κρύος αλλά να σβήνει αφού φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, να κρυώνει και να επανεκκινείται, και στη συνέχεια να σβήνει ξανά -- το χαρακτηριστικό μοτίβο βλάβης που σχετίζεται με τη θερμότητα του TFI. Άλλα συμπτώματα περιλαμβάνουν τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος σε υψηλές στροφές, διαλείπουσες συνθήκες μη εκκίνησης και κωδικό ελέγχου κινητήρα για το σήμα PIP (Profile Ignition Pickup) από τον διανομέα. Το ίδιο το σώμα του διανομέα μπορεί επίσης να φθαρεί -- διάκενο άξονα, φθαρμένο γρανάζι κίνησης ή φθαρμένες τσιμούχες που επιτρέπουν τη μόλυνση λαδιού των εσωτερικών εξαρτημάτων. Όταν η μονάδα TFI παρουσιάσει βλάβη, η αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος διανομέα (συμπεριλαμβανομένης της νέας μονάδας TFI) είναι πιο αξιόπιστη από την αντικατάσταση μόνο της μονάδας TFI σε ένα φθαρμένο περίβλημα διανομέα.

Το EP-FD16 αποστέλλεται με τη μονάδα TFI, το καπάκι και τον ρότορα;

Ναι. Το EP-FD16 διατίθεται ως πλήρες συγκρότημα plug-and-play. Για τους διανομείς Ford εποχής EFI (1984 και μεταγενέστερα), η μονάδα περιλαμβάνει το σώμα του διανομέα, τη μονάδα TFI (ανάφλεξη με παχύ φιλμ), το καπάκι του διανομέα και τον ρότορα. Για τους διανομείς εποχής Duraspark (1975-1983), η μονάδα περιλαμβάνει το σώμα του διανομέα, το καπάκι και τον ρότορα με το συγκρότημα μαγνητικής ανάφλεξης. Για τους διανομείς FE κλασικής εποχής (πριν από το 1975), η μονάδα περιλαμβάνει το σώμα του διανομέα, το καπάκι και τον ρότορα. Δεν απαιτούνται πρόσθετα εξαρτήματα ανάφλεξης για άμεση αντικατάσταση OEM. Η μονάδα είναι έτοιμη για εγκατάσταση μετά τη μεταφορά του σωλήνα προώθησης κενού και των καλωδίων του μπουζί από τον παλιό διανομέα.

Ταιριάζει το EP-FD16 τόσο στο Bronco του 1992-1996 όσο και στο F-150 με τον ίδιο κινητήρα 5.0L;

Ναι. Τα Ford Bronco και F-150 1992-1996 χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα V8 5.0L 302 και τις ίδιες προδιαγραφές διανομέα. Το EP-FD16 / XL-2890 καλύπτει και τις δύο πλατφόρμες σε όλη την περίοδο παραγωγής 1992-1996, καθώς και τα βαν Econoline σειράς E με το 5.0L. Ο κωδικός OEM F2TE-12127-AA/BA επιβεβαιώνει την κάλυψη σε όλες αυτές τις εφαρμογές.

Ποιο είναι το σωστό υλικό γραναζιών διανομής για την εφαρμογή μου σε κινητήρα Ford V8;

Το υλικό του γραναζιού του διανομέα είναι κρίσιμο για τις εφαρμογές Ford V8. Η χρήση λανθασμένου γραναζιού θα καταστρέψει γρήγορα το γρανάζι κίνησης του διανομέα εκκεντροφόρου. Ο κανόνας είναι: σιδερένιο γρανάζι για τους εκκεντροφόρους με επίπεδο ωστήριο (στάνταρ στους περισσότερους κινητήρες Ford V8 έως το 1993). χαλύβδινο γρανάζι για τους υδραυλικούς εκκεντροφόρους με κυλίνδρους (που εισήχθησαν από το 1994 στις περισσότερες εφαρμογές της Ford και σε ορισμένους κινητήρες 5.0L του 1985+ με εργοστασιακούς εκκεντροφόρους με κυλίνδρους). Συγκεκριμένα: όλοι οι κινητήρες Ford 5.8L 351W έως το 1993 χρησιμοποιούν έκκεντρα με επίπεδο ωστήριο και απαιτούν διανομείς με σιδερένιους διανομείς. Τα Mustang 5.8L του 1994-96 και τα Mustang 5.0L του 1994-95 χρησιμοποιούν υδραυλικούς εκκεντροφόρους με κυλίνδρους και απαιτούν διανομείς με χαλύβδινους διανομείς. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ελέγξτε για μια πλάκα συγκράτησης ανυψωτήρα κυλίνδρου ορατή κάτω από τα καλύμματα βαλβίδων -- η παρουσία της επιβεβαιώνει ότι ο εκκεντροφόρος απαιτεί διανομέα με χαλύβδινο γρανάζι.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του TFI που τοποθετείται σε διανομέα και του TFI που τοποθετείται τηλεχειριστήριο;

Η μονάδα TFI (Thick Film Ignition) της Ford εμφανίζεται σε δύο διαμορφώσεις: τοποθετημένη σε διανομέα, όπου η μονάδα ασφαλίζει απευθείας στο πλάι του περιβλήματος του διανομέα, και τοποθετημένη με τηλεχειριστήριο, όπου η μονάδα βιδώνεται σε ξεχωριστό βραχίονα ψύκτρας μακριά από τον διανομέα. Οι πρώτοι διανομείς EFI (περίπου 1985-1991) χρησιμοποιούν συνήθως TFI τοποθετημένο σε διανομέα. Οι μεταγενέστερες εφαρμογές (ιδιαίτερα η σειρά F 1992-1996 και η Bronco) χρησιμοποιούν συνήθως TFI τοποθετημένο με τηλεχειριστήριο για τη μείωση της έκθεσης στη θερμότητα της μονάδας. Επιπλέον, υπάρχουν δύο γενιές μονάδων TFI: η γκρι μονάδα εκκίνησης με ώθηση (1985-1993) και η μαύρη μονάδα CCD (Computer Controlled Dwell) (1994-95 Mustang και ορισμένες μεταγενέστερες εφαρμογές). Οι γκρι και οι μαύρες μονάδες ΔΕΝ είναι εναλλάξιμες. Οι διανομείς EP αποστέλλονται με τον σωστό τύπο μονάδας για την αναφερόμενη εφαρμογή.

Χρειάζεται να επαναφέρω τον χρονισμό μετά την αντικατάσταση του διανομέα Ford EFI;

Για τις περισσότερες εφαρμογές Ford EFI (1984 και μεταγενέστερα με EEC-IV), ο βασικός χρονισμός ελέγχεται από υπολογιστή και δεν ρυθμίζεται με λυχνία χρονισμού μετά την αντικατάσταση του διανομέα -- με την προϋπόθεση ότι ο διανομέας έχει εγκατασταθεί με τον ίδιο προσανατολισμό με τον αρχικό. Σημειώστε προσεκτικά τη θέση του ρότορα και την ευθυγράμμιση του περιβλήματος πριν αφαιρέσετε τον παλιό διανομέα και εγκαταστήστε τη νέα μονάδα στην ίδια θέση. Για οχήματα EEC-III του 1983 και παλαιότερα εξοπλισμένα με Duraspark, ο βασικός χρονισμός ΕΙΝΑΙ ρυθμιζόμενος στο πεδίο και απαιτεί ρύθμιση με λυχνία χρονισμού μετά την εγκατάσταση. Για οχήματα κλασικής εποχής FE (πριν από το 1975), ο χρονισμός πρέπει πάντα να ρυθμίζεται με λυχνία χρονισμού μετά την αντικατάσταση του διανομέα. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις του εργοστασίου για το συγκεκριμένο έτος του οχήματος και τον κινητήρα σας.

Πώς μπορώ να παραγγείλω το EP-FD16 για εξαγωγή ή χονδρική πώληση;

Η EP υποστηρίζει παραγγελίες μεμονωμένων μονάδων για δειγματοληψία αγοράς, ποσότητες χαρτοκιβωτίων για συνεργεία επισκευών και πάγκους ανταλλακτικών, καθώς και παραγγελίες χονδρικής πώλησης εμπορευματοκιβωτίων. Ο τυπικός χρόνος παράδοσης είναι 15-30 ημέρες. Διατίθενται επωνυμίες OEM και συσκευασίες ιδιωτικής ετικέτας για τις ποσότητες που πληρούν τις προϋποθέσεις. Επικοινωνήστε με την ομάδα μας μέσω της φόρμα ερωτήματος ή WhatsApp για τιμές και διαθεσιμότητα.

Είστε έτοιμοι να παραγγείλετε διανομείς EP HEI;

300+ μοντέλα · Πηνίο 65K · Ακροδέκτες από ορείχαλκο · Τιμολόγηση απευθείας από το εργοστάσιο · Παγκόσμιες εξαγωγές

Ζητήστε μια προσφορά WhatsApp

Αποποίηση ευθύνης: Οι επωνυμίες Ford, Mercury, Lincoln, Motorcraft και άλλων εταιρειών, καθώς και οι αριθμοί εξαρτημάτων OEM, χρησιμοποιούνται μόνο για αναφορά στη συμβατότητα των προϊόντων. Τα προϊόντα EP (Ever-Power) είναι υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά aftermarket και δεν συνδέονται με την Ford Motor Company ή τις θυγατρικές της. Πάντα να επαληθεύετε την καταλληλότητα χρησιμοποιώντας τον αριθμό εξαρτήματος OEM του υπάρχοντος διανομέα σας πριν από την παραγγελία. Όλα τα εμπορικά σήματα παραμένουν ιδιοκτησία των αντίστοιχων κατόχων τους.

LMC

Επιπλέον πληροφορίες

Επιμέλεια από	LMC

Γρήγορη λεπτομέρεια προϊόντος:

Διατίθενται τυποποιημένα και μη τυποποιημένα
Με υψηλή ποιότητα και ανταγωνιστική τιμή
Άμεση παράδοση
Συσκευασία σύμφωνα με τη ζήτηση του πελάτη.

Υποσχόμαστε ότι θα προσφέρουμε την καλύτερη τιμή από την υψηλή ποιότητα στην Κίνα! Δεχόμαστε επίσης ειδική παραγγελία για τα προϊόντα. Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας. Παρακαλούμε μην διστάσετε να μας ενημερώσετε. είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας δώσουμε τις λεπτομερείς πληροφορίες. Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας asap.We είναι ειλικρινά ψάχνει για τη συνεργασία σας.

Τα περισσότερα από τα προϊόντα μας εξάγονται στην Ευρώπη ή την Αμερική, τόσο τα τυποποιημένα όσο και τα μη τυποποιημένα προϊόντα είναι διαθέσιμα. Μπορούμε να παράγουμε σύμφωνα με το σχέδιο ή το δείγμα σας. Το υλικό μπορεί να είναι τυποποιημένο ή σύμφωνα με το ειδικό αίτημά σας. Αν επιλέξετε εμάς, επιλέγετε αξιόπιστο.

έκθεση ποιότητας pruduct

Διαθέσιμα υλικά

1. Ανοξείδωτο χάλυβα: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Ορείχαλκος: C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500 ( HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Χάλκινος: C51000, C52100, C54400, κ.λπ.
5. Σίδηρος: 1213, 12L14, 1215
6. Αλουμίνιο: Al6061, Al6063
7.OEM σύμφωνα με το αίτημά σας
διαθέσιμα υλικά προϊόντος

Επεξεργασία επιφάνειας

Ανόπτηση, φυσική κανονικοποίηση, θερμική επεξεργασία, στίλβωση, επινικελίωση, επιχρωμίωση, επιψευδαργύρωση, κίτρινη παθητικοποίηση, χρυσή παθητικοποίηση, σατέν, μαύρη επιφάνεια βαμμένη κ.λπ.

Μέθοδος επεξεργασίας

Κατεργασία CNC, διάτρηση, τόρνευση, φρεζάρισμα, διάτρηση, λείανση, σπάσιμο, συγκόλληση και συναρμολόγηση
φινίρισμα προϊόντων

QC & Πιστοποιητικό

Τεχνικοί αυτοέλεγχος στην παραγωγή, τελικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία από επαγγελματία επιθεωρητή ποιότητας
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

Συσκευασία & χρόνος παράδοσης

Μέγεθος: Σχέδια
Ξύλινη θήκη / εμπορευματοκιβώτιο και παλέτα, ή σύμφωνα με τις προσαρμοσμένες προδιαγραφές.
15-25 ημέρες δείγματα. 30-45days επίσημη παραγγελία
Λιμάνι: Λιμάνι Σαγκάη/Νίνγκμπο
πακέτα προϊόντων

Διανομέας EP-FD16 για Ford Bronco σειράς F σειράς E 1992-1996 5.0L 302 V8