Ελαστομερής Σύζευξη

Οι ελαστομερείς σύνδεσμοι είναι μια μορφή εύκαμπτης σύνδεσης που χρησιμοποιεί ένα ένθετο κατασκευασμένο από ελαστομερές πολυμερές για να βοηθήσει στη μετάδοση της ροπής. Ο σχεδιασμός των ελαστομερών συνδέσμων σημαίνει ότι το ελαστικό υλικό έχει σχεδιαστεί για να φθείρεται πριν από οποιαδήποτε μεταλλικά εξαρτήματα. Αυτό όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο και χρήματα από τη συντήρηση, αλλά σημαίνει επίσης ότι οι σύνδεσμοι δεν απαιτούν καμία μορφή λίπανσης.

Οι σύνδεσμοι τύπου σιαγόνων είναι γενικής χρήσης και αποτελούνται από ένα ελαστομερές στοιχείο, που συνήθως αναφέρεται ως αράχνη, τοποθετημένο ανάμεσα σε δύο μεταλλικούς κόμβους με αλληλοσυνδεόμενα δόντια. Η αράχνη λειτουργεί ως αμορτισέρ για τον σύνδεσμο και βοηθά στη μείωση των κραδασμών και, σε ορισμένες εφαρμογές, στην ηλεκτρική απομόνωση. Οι σύνδεσμοι σιαγόνων θεωρούνται ασφαλείς έναντι βλαβών, επειδή εάν η αράχνη παρουσιάσει βλάβη, τα δόντια των δύο κόμβων θα αλληλοσυνδεθούν και θα συνεχίσουν να μεταδίδουν ροπή. Αυτό θα μειώσει την απόδοση του συνδέσμου, αλλά θα αποτρέψει τη ζημιά στο μηχάνημα και θα δώσει στους μηχανικούς χρόνο να τερματίσουν τη λειτουργία του συστήματος.

Οι σύνδεσμοι τύπου γραναζιού αποτελούνται από δύο πλήμνες με εξωτερικά δόντια που εμπλέκονται με εσωτερικά δόντια σε ένα χιτώνιο δύο ή ενός τεμαχίου. Τα δόντια μπορεί να είναι ευθύγραμμα ή καμπυλωτά (με κορώνα). Συχνά αυτοί οι σύνδεσμοι χρησιμοποιούν μεταλλικό χιτώνιο, αλλά διατίθενται και χιτώνια από ελαστομερές. Ωστόσο, αυτοί οι σύνδεσμοι με βάση το ελαστομερές έχουν χαμηλότερες δυνατότητες ροπής και ταχύτητας λόγω των περιορισμών στις φυσικές ικανότητες λίπανσης των ελαστομερών.

Οι σύνδεσμοι τύπου ελαστικού, όπως ήταν αναμενόμενο, μοιάζουν με τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου. Αυτός ο σχεδιασμός αποτελείται από δύο φλάντζες με πλάκες σύσφιξης, οι οποίες συγκρατούν το κοίλο, δακτυλιοειδές στοιχείο του συνδέσμου από τις εσωτερικές του ζάντες. Τα στοιχεία συνδέσμου ελαστικού είναι συνήθως ελαστομερή παράγωγα καουτσούκ με στρώματα κορδονιού, όπως νάιλον, βουλκανισμένα στο σχήμα του ελαστικού. Ο σύνδεσμος μεταδίδει ροπή μέσω της τριβής του σφιγκτήρα που εφαρμόζεται στις εσωτερικές ζάντες του ελαστικού και μιας διάτμησης του στοιχείου. Οι αξονικές δυνάμεις στον άξονα που προκαλούνται από φυγοκεντρικές δυνάμεις που ασκούνται στο ελαστομερές, περιορίζουν την ταχύτητα αυτών των συνδέσμων. Επιπλέον, το ογκώδες μέγεθός τους περιορίζει τις εφαρμογές στις οποίες θα μπορούσαν να εφαρμοστούν, αν και υπάρχει μια παραλλαγή με το ελαστικό ανεστραμμένο για να μειωθεί το μέγεθος του συνδέσμου.

Όπως και άλλοι εύκαμπτοι σύνδεσμοι, οι ελαστομερείς σύνδεσμοι προορίζονται όχι μόνο για τη μετάδοση ροπής, αλλά και για την αντιμετώπιση της κακής ευθυγράμμισης μεταξύ των αξόνων. Το μέγεθος της κακής ευθυγράμμισης που μπορούν να αντέξουν αυτοί οι σύνδεσμοι ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο και τον κατασκευαστή.