เลือกหน้า

EP-1635-4 ตัวจ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ EFI 4 สูบของเชฟโรเลต

EP-1635-4 คือจานจ่ายอิเล็กทรอนิกส์แบบครบชุดสำหรับเครื่องยนต์ EFI 4 สูบของ Chevrolet — สำหรับรถกระบะ S10 (2.5L Iron Duke), Cavalier (2.0L/2.2L), Corsica และ Beretta (ปี 1987-1994) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ประหยัดสำหรับจานจ่าย 4 สูบขนาดกะทัดรัดของ GM โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OEM บนจานจ่ายเดิมก่อนสั่งซื้อ จัดส่งพร้อมฝาครอบและโรเตอร์ ใช้งานร่วมกับโมดูลจุดระเบิดจากโรงงานได้ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015, CE-EMC, UL และ UKCA

ตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP สำหรับตลาดอะไหล่

EP-1635-4 — ตัวจ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ EFI 4 สูบของเชฟโรเลต

จานจ่าย GM EFI · Chevrolet 4 สูบ EFI · S10 Cavalier Corsica Beretta · ใช้แทนจานจ่าย GM 4CYL EFI · ฝาครอบโรเตอร์

ใบรับรอง ISO 9001:2015ซีอี-เอ็มซียูเคซีเอการส่งออกทั่วโลก

แบบอย่าง

อีพี-1635-4

พิมพ์

EFI อิเล็กทรอนิกส์

เครื่องยนต์

4สูบ EFI

แอปพลิเคชัน

รถยนต์/รถกระบะเชฟโรเลต 4 สูบ

บันทึก

ตรวจสอบความพอดี

ข้อกำหนดทางเทคนิค

พารามิเตอร์รายละเอียด
หมายเลขรุ่น EPอีพี-1635-4
ประเภทผลิตภัณฑ์ชุดจ่ายไฟระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ — ครบชุด
การใช้งานยานพาหนะเครื่องยนต์ EFI 4 สูบของเชฟโรเลต ใช้ได้กับรุ่น S10 pickup, Cavalier, Corsica และ Beretta
เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GM 4 สูบ EFI รุ่นต่างๆ
รวมถึงตัวเรือนจานจ่าย ฝาครอบ โรเตอร์ และตัวรับสัญญาณแม่เหล็ก
ใช้แทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงานตรวจสอบหมายเลข OEM สำหรับรถยนต์เชฟโรเลต 4 สูบของคุณโดยเฉพาะ
บันทึกโปรดตรวจสอบยี่ห้อ รุ่น ปี และหมายเลขชิ้นส่วน OEM ก่อนสั่งซื้อ
การรับรองISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ยี่ห้ออีพี (เอเวอร์-พาวเวอร์)

EP-1635-4 เป็นตัวจ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ EFI 4 สูบของเชฟโรเลต GM ผลิตเครื่องยนต์ 4 สูบหลายรุ่นในช่วงเวลานั้นสำหรับรถกระบะขนาดกะทัดรัด S10, Cavalier, Corsica และ Beretta โดยรุ่นที่ใช้กันมากที่สุดคือ Iron Duke 2.5 ลิตร (ใช้ใน S10), 2.0 ลิตร (Cavalier รุ่นแรก) และ 2.2 ลิตร (Cavalier รุ่นหลัง, Corsica, Beretta) เครื่องยนต์เหล่านี้ใช้ตัวจ่ายไฟขนาดกะทัดรัดที่เหมาะสมกับลำดับการจุดระเบิดและจังหวะการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ 4 สูบ

ตลาดตัวจ่ายไฟหัวฉีด EFI สำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบนั้นเล็กกว่าตลาดเครื่องยนต์ V6 และ V8 แต่ก็ยังรองรับกลุ่มรถยนต์ที่ยังคงใช้งานอยู่จริง โดยเฉพาะรถกระบะ S10 และรถยนต์ Cavalier/Corsica ที่ยังคงใช้งานเป็นรถยนต์ประหยัดน้ำมันในชีวิตประจำวันหรือรถยนต์เพื่อการทำงาน ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของรถยนต์ Chevrolet 4 สูบของคุณก่อนสั่งซื้อ เพื่อยืนยันว่า EP-1635-4 เป็นชิ้นส่วนที่ถูกต้อง

จัดส่งพร้อมฝาครอบจานจ่ายและโรเตอร์ครบชุด

อุปกรณ์การผลิตที่มีความแม่นยำสูงสำหรับตัวจ่ายไฟจุดระเบิดรถยนต์ EP

คุณสมบัติหลัก

การครอบคลุมระบบ EFI 4 สูบของ GM

ครอบคลุมการใช้งานตัวจ่ายไฟแบบ EFI 4 สูบของ Chevrolet ในแพลตฟอร์ม S10 pickup, Cavalier, Corsica และ Beretta

ชุดฝาครอบและโรเตอร์ที่สมบูรณ์

เรือพร้อมติดตั้งฝาครอบและโรเตอร์

ตรวจสอบผู้ผลิต (OEM) ก่อนสั่งซื้อ

ตัวจ่ายไฟสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ จำเป็นต้องตรวจสอบหมายเลข OEM เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถติดตั้งได้อย่างแม่นยำกับเครื่องยนต์ 4 สูบของเชฟโรเลตแต่ละรุ่น

บริการรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กราคาประหยัด

ตัวเลือกทดแทนจานจ่ายที่คุ้มค่าสำหรับรถกระบะ S10 ที่ใช้งานมานานและรถยนต์ขนาดเล็ก Cavalier/Corsica ที่ใช้งานเป็นประจำทุกวัน

ความเหมาะสมของยานพาหนะ

ทำแบบอย่างปีเครื่องยนต์
เชฟโรเลตรถกระบะ S101987-1993เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบ TBI
เชฟโรเลตคาวาเลียร์1987-1994เครื่องยนต์ 4 สูบ EFI ขนาด 2.0 ลิตร / 2.2 ลิตร
เชฟโรเลตคอร์สิกา / เบเร็ตต้า1987-1994เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร 4 สูบ EFI

ภาพรวมความเข้ากันได้ของตัวจ่ายไฟ EP GM ทุกรุ่น

สถานการณ์การใช้งาน

การบำรุงรักษารถยนต์ S10 4 สูบ

ผู้ประกอบการรถบรรทุกใช้งานเบาที่ใช้รถกระบะ S10 4 สูบ มักเปลี่ยนจานจ่ายที่เสื่อมสภาพแล้วด้วยรุ่น EP-1635-4

บริการราคาประหยัดสำหรับคาเวลิเยร์และคอร์ซิกา

เจ้าของรถ Cavalier และ Corsica ที่คำนึงถึงงบประมาณและมีระยะทางการใช้งานสูง มักใช้ EP-1635-4 เป็นตัวเลือกในการเปลี่ยนจานจ่ายไฟอย่างประหยัด

ความครอบคลุมของชิ้นส่วน GM 4CYL

ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนที่ให้บริการตลาดรถยนต์และรถกระบะขนาดกะทัดรัดของ GM ได้แก่ EP-1635-4 สำหรับการครอบคลุมตัวจ่ายไฟ (distributor) สำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ

คู่มือการติดตั้ง

ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OEM บนตัวจ่ายไฟ 4 สูบเดิมของคุณ และเทียบกับ EP-1635-4 ก่อนสั่งซื้อ ถอดแบตเตอรี่ออก ตัวจ่ายไฟ 4 สูบมีขนาดกะทัดรัด และอาจต้องใช้เครื่องมือเฉพาะในการเข้าถึง ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น ทำเครื่องหมายตำแหน่งของโรเตอร์และตัวเรือน ถอดชิ้นส่วนเก่าออก ติดตั้ง EP-1635-4 ในตำแหน่งเดิม ต่อขั้วต่อกลับเข้าที่ ไม่จำเป็นต้องปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดในระบบ EFI หากติดตั้งอย่างถูกต้อง

ต้องการทราบราคาหรือความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือไม่?

เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง · สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 1 ชิ้น · รับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/Private-label)

การรับรองคุณภาพ

ตัวจ่ายไฟ EP GM ทุกชิ้นผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบทีละชิ้นเพื่อตรวจสอบการจัดแนวฝาครอบกับโรเตอร์ การทำงานของสัญญาณเซนเซอร์แบบออปติคอลหรือแบบอื่นๆ ความสมบูรณ์ของซีลเพลา และข้อกำหนดของขั้วต่อไฟฟ้าก่อนจัดส่ง การรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE-EMC การรับรอง UL และเครื่องหมายความสอดคล้อง UKCA ยืนยันว่าตรงตามข้อกำหนดในตลาดส่งออกหลักทั้งหมด สินค้าจัดส่งพร้อมฝาครอบและโรเตอร์ ไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง

ใบรับรองระดับองค์กร EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

ตัวแทนจำหน่าย EP HEI เพิ่มเติม

แบบอย่างแอปพลิเคชันเครื่องยนต์
อีพี-8381เชฟโรเลต Camaro 5.7L 1992-94 Optispark BilletLT1 บิลเล็ต
อีพี-83811ชุดแต่งเครื่องยนต์ Pontiac Firebird 5.7L Optispark Billet ปี 1993-94LT1 บิลเล็ต
อีพี-1832Chevy Camaro/Corvette 5.7L ปี 1992-94 OptisparkLT1 มาตรฐาน
อีพี-1803Pontiac Firebird 5.7L ปี 1993-94 OptisparkLT1 มาตรฐาน
อีพี-1829แคดิลแลค เอสคาเลด/ฟลีทวูด 5.7 ลิตรGM EFI V8
อีพี-1829เอCadillac Escalade 5.7L / Chevy V8 VariantGM EFI V8
อีพี-1830เชฟโรเลต จีเอ็มซี 5.0/5.7 ลิตร V8 C1500 เบลเซอร์ ปี 1987-1995แกน GM V8
อีพี-1830เอเชฟโรเลต จีเอ็มซี 5.0/5.7 ลิตร V8 รุ่นต่างๆGM V8 Variant

เกี่ยวกับผู้ผลิต

EP (Ever-Power) — ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจุดระเบิดรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1999

25+

ตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการผลิต

300+

โมเดลผู้จัดจำหน่าย

80%

อัตราส่วนการส่งออก

4

การรับรอง

บริษัท EP ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 ในเมืองหนิงโป มณฑลเจ้อเจียง ผลิตตัวจ่ายไฟ (distributor) มากกว่า 300 รุ่น ครอบคลุมทั้งรถยนต์ GM, Ford, Chrysler และรถยนต์จากต่างประเทศ ทั้งรุ่นคลาสสิกและรุ่นใหม่ ตัวจ่ายไฟ GM EFI ของเราได้รับการออกแบบให้เป็นชิ้นส่วนทดแทนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วน Delco จากโรงงาน โดยมีขนาดภายนอก การกำหนดค่าขั้วต่อ และส่วนต่อประสานระหว่างฝาครอบและโรเตอร์เหมือนกัน แต่มีการปรับปรุงวัสดุตัวเรือนและคุณภาพของชิ้นส่วนเพื่อแก้ไขปัญหาความล้มเหลวที่พบได้ทั่วไปของตัวจ่ายไฟเดิม

โรงงานผลิตตัวจ่ายไฟจุดระเบิด EP

ผู้ซื้อขายส่ง ผู้ค้าปลีกบน Amazon และศูนย์บริการยานยนต์ต่างจัดหาชิ้นส่วนโดยตรงจากโรงงานของเรา โดยเข้าถึงผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพระดับ OEM ในราคาจากโรงงานโดยตรง เรามีบริการติดแบรนด์ OEM และบรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของลูกค้าสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ถึงเกณฑ์ที่กำหนด EP เป็นส่วนหนึ่งของ... เอเวอร์-พาวเวอร์ กรุ๊ปรวมถึงการผลิตด้วย ยาลดจำนวนพยาธิ และผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังเชิงกลที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท

คำถามที่พบบ่อย

อาการของตัวจ่ายไฟ GM EFI ที่กำลังจะเสียมีอะไรบ้าง?
อาการเสียที่พบได้ทั่วไปในจานจ่าย GM EFI ในยุคนั้น ได้แก่ อาการสตาร์ทไม่ติดเป็นบางครั้ง เครื่องยนต์ดับเมื่อถึงอุณหภูมิทำงาน รอบเดินเบาไม่คงที่ กำลังตกขณะเร่งความเร็ว และไฟเตือนเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับสัญญาณอ้างอิงของจานจ่ายหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว จานจ่ายในยุค Vortec (ปี 1996-2002) มีชื่อเสียงเป็นพิเศษในเรื่องตัวเรือนพลาสติกแตกหรือบิดเบี้ยวจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ซึ่งทำให้มีน้ำมันหรือน้ำหล่อเย็นปนเปื้อนเข้าไปในเซ็นเซอร์แบบออปติคอลหรือแม่เหล็กภายในตัวเรือน จานจ่าย LT1 Optispark (ปี 1992-1994) มีชื่อเสียงในเรื่องความชื้นแทรกซึมที่ทำให้หน้าต่างเซ็นเซอร์แบบออปติคอลเสื่อมสภาพ ซึ่งมักจะทำให้เกิดอาการสตาร์ทติดยากในเครื่องเย็น และจะดีขึ้นเมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้น
EP-1635-4 มาพร้อมฝาครอบ โรเตอร์ และเซ็นเซอร์ที่จำเป็นทั้งหมดหรือไม่?
ใช่แล้ว EP-1635-4 จัดส่งเป็นชุดประกอบแบบเสียบปลั๊กใช้งานได้ทันที ประกอบด้วยตัวเรือนจานจ่าย ฝาครอบจานจ่าย โรเตอร์ และเซ็นเซอร์ภายในทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในรุ่นที่ระบุไว้ สำหรับชุด Optispark LT1 ชุดเซ็นเซอร์แบบออปติคอลจะรวมอยู่ในชุดจานจ่ายที่สมบูรณ์แล้ว สำหรับชุด EFI มาตรฐาน ตัวรับสัญญาณแม่เหล็กและเซ็นเซอร์อ้างอิงตำแหน่งลูกเบี้ยวจะรวมอยู่ในชุดประกอบแล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบระบบจุดระเบิดเพิ่มเติม นอกเหนือจากโมดูลจุดระเบิดและคอยล์มาตรฐานที่มีอยู่แล้วในรถของคุณ
รหัส EP-1635-4 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 4 สูบของเชฟโรเลต รุ่นใดบ้าง?
EP-1635-4 ครอบคลุมการใช้งานตัวจ่ายไฟหัวฉีด (EFI) 4 สูบของ Chevrolet ในแพลตฟอร์ม S10 Pickup, Cavalier, Corsica และ Beretta ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1980 ถึงกลางทศวรรษ 1990 เครื่องยนต์เฉพาะ ได้แก่ เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตร Iron Duke ที่ใช้ในรถกระบะ S10 และเครื่องยนต์ Family II 2.0 ลิตร/2.2 ลิตร ที่ใช้ใน Cavalier, Corsica และ Beretta ตรวจสอบหมายเลขตัวจ่ายไฟหัวฉีด OEM จากชิ้นส่วนเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการระบุการใช้งานเฉพาะของคุณ โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งปีที่ผลิต ยี่ห้อ รุ่น ขนาดเครื่องยนต์ และหมายเลข OEM จากตัวจ่ายไฟหัวฉีดเดิมของคุณ
หลังจากติดตั้งตัวจ่ายไฟนี้แล้ว จำเป็นต้องตั้งค่าจังหวะการจุดระเบิดใหม่หรือไม่?
สำหรับรถยนต์ GM EFI ส่วนใหญ่ในยุคนั้น ไม่จำเป็นต้องปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดหลังจากเปลี่ยนจานจ่าย หากตั้งเครื่องยนต์ไว้ที่จุดศูนย์ตายบน (TDC) ก่อนถอดจานจ่ายเก่าออกและติดตั้งจานจ่ายใหม่ในตำแหน่งเดิม สำหรับรถยนต์ GM TBI และ EFI รุ่นปี 1987-1995 ส่วนใหญ่ใช้ระบบควบคุมจังหวะการจุดระเบิดด้วยคอมพิวเตอร์ ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ไฟจับจังหวะในการเปลี่ยน – เพียงแค่จัดตำแหน่งเครื่องหมายบนตัวเรือนจานจ่ายและโรเตอร์ให้ตรงกับตำแหน่งของจานจ่ายเดิม สำหรับรถยนต์ LT1 Optispark รุ่นปี 1992-1994 จังหวะการจุดระเบิดพื้นฐานไม่สามารถปรับได้ในภาคสนาม เนื่องจาก Optispark ให้สัญญาณจังหวะการจุดระเบิดที่อ้างอิงจากเพลาข้อเหวี่ยง และ PCM จะควบคุมการปรับจังหวะการจุดระเบิดทั้งหมด โปรดดูคู่มือบริการจากโรงงานสำหรับรถยนต์และเครื่องยนต์รุ่นปีเฉพาะของคุณสำหรับขั้นตอนการติดตั้งที่ถูกต้อง
ฉันจะสั่งซื้อ EP-1635-4 สำหรับการส่งออกหรือขายส่งได้อย่างไร?
EP รองรับการสั่งซื้อแบบหน่วยเดียวสำหรับตัวอย่างสินค้าในตลาด การสั่งซื้อแบบกล่องสำหรับร้านซ่อมและเคาน์เตอร์อะไหล่ และการสั่งซื้อแบบขายส่งในปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ ระยะเวลาการผลิตมาตรฐานคือ 15-30 วัน มีบริการติดแบรนด์ OEM และบรรจุภัณฑ์แบบติดฉลากส่วนตัวสำหรับปริมาณการสั่งซื้อที่ตรงตามเกณฑ์ ติดต่อทีมงานของเราได้ทาง แบบฟอร์มสอบถาม หรือติดต่อทาง WhatsApp เพื่อสอบถามราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม

พร้อมสั่งซื้อตัวจ่ายไฟ EP HEI แล้วหรือยัง?

มีให้เลือกมากกว่า 300 รุ่น · คอยล์ 65K · ขั้วต่อทองเหลือง · ราคาจากโรงงานโดยตรง · ส่งออกทั่วโลก

ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์รถยนต์และหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Chevrolet, GMC, Pontiac, Buick, Cadillac, Isuzu และอื่นๆ ใช้เพื่อการอ้างอิงความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น ผลิตภัณฑ์ EP (Ever-Power) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์หรือชิ้นส่วนดั้งเดิม โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้โดยใช้หมายเลขชิ้นส่วน OEM บนตัวจ่ายไฟเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อ เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

แอลเอ็มซี

เลย

เรียบเรียงโดย

แอลเอ็มซี

รายละเอียดโดยย่อของผลิตภัณฑ์:

  • มีทั้งแบบมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐาน
  • ด้วยคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
  • จัดส่งให้ทันที
  • บรรจุตามความต้องการของลูกค้า

เราสัญญาว่าจะเสนอราคาที่ดีที่สุดด้วยคุณภาพสูงในจีน! เรายังรับสั่งพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อีกด้วย หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ เรายินดีที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดแก่คุณ เราสัญญาว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะปลอดภัยและมีคุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผล หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราโดยเร็ว เรากำลังมองหาความร่วมมือของคุณอย่างจริงใจ

สินค้าส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรปหรืออเมริกา ทั้งสินค้าที่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน เราสามารถผลิตตามรูปวาดหรือตัวอย่างของคุณ วัสดุสามารถเป็นมาตรฐานหรือตามคำขอพิเศษของคุณ ถ้าคุณเลือกเรา คุณเลือกที่เชื่อถือได้

รายงานคุณภาพสินค้า

วัสดุที่มีอยู่

1. สแตนเลส: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. เหล็ก: C45 (K1045), C46 (K1046), C20
3. ทองเหลือง: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. บรอนซ์: C51000, C52100, C54400 ฯลฯ
5. เหล็ก: 1213, 12L14,1215
6. อลูมิเนียม: Al6061, Al6063
7.OEM ตามคำขอของคุณ
วัสดุผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่

การรักษาพื้นผิว

การหลอม, การทำให้บริสุทธิ์ตามธรรมชาติ, การรักษาความร้อน, การขัดเงา, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมี่ยม, ชุบสังกะสี, การทำฟิล์มสีเหลือง, การทำฟิล์มทอง, ผ้าซาติน, พื้นผิวสีดำ ฯลฯ

วิธีการประมวลผล

เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เจาะ กลึง กัด เจาะ เจียร เจาะ เชื่อม และประกอบ
การตกแต่งผลิตภัณฑ์

การควบคุมคุณภาพและใบรับรอง

ช่างเทคนิคตรวจสอบตนเองในการผลิต ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนบรรจุโดยผู้ตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพ
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

แพคเกจและเวลานำ

ขนาด: ภาพวาด
กล่องไม้/คอนเทนเนอร์และพาเลท หรือตามข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ตัวอย่าง 15-25 วัน สั่งซื้ออย่างเป็นทางการ 30-45 วัน
พอร์ต: พอร์ตเซี่ยงไฮ้ / หนิงโป
แพคเกจผลิตภัณฑ์

thThai