S1 Split Taper Bushings

Kichaka kilichopasuliwa chenye umbo la pembe ni kichaka kilichopasuliwa ambacho hutumika sana katika pulley na pulley. Muundo wa kichaka kilichopasuliwa huondoa hitaji la kutoboa mashimo katika sehemu hizi na huruhusu mabadiliko rahisi kwa vipimo vya shimoni. Muundo wa kichaka kilichopasuliwa chenye umbo la pembe una sehemu mbili, kipenyo cha nje na pipa, ambazo zimeunganishwa pamoja. Muundo huu unaweza kubeba kipenyo tofauti cha shimoni na unaweza kubadilishwa kati ya watengenezaji.
Vipande vya Taper vilivyogawanyika vina pipa lililogawanyika mara mbili na havihitaji usakinishaji wa vipengele vilivyochimbwa kikamilifu. Vinaweza kubeba ukubwa mbalimbali wa shimoni na ni rahisi kutumia na kuondoa. Ni chaguo maarufu kwa visanduku vya gia na matumizi mengine yanayohitaji uvumilivu mkali kuliko gia au fani za kitamaduni.

Vipimo vya Misitu ya Taper Iliyogawanyika ya S1

• Aina ya Bushing: S1
• Ukubwa wa Kipenyo: 1-11/16"、1-15/16"、1-3/4"、1-7/8"、2"、2-1/16"、2-1/4"、2-1/8"、2-3/16"、2-3/4"、2-3/8"、2-5/8"、2-7/8"、3"、3-1/2"、3-1/8"、3-1/8"、3-11/16"、3-3/16"、3-3/4"、3-3/8"、3-5/8"、4-1/4"、4-1/8"、4-3/16"、
• Kipimo (L): 4-3/8"
• Kipimo (U): 3/4"
• Kipimo (T): 3-5/8"
• Kipimo (D): 4.000"
• Kipimo (U): 6-3/8"
• Kipimo (V): 5-3/8"
• Kipimo (W): 3/4"
• Kipimo (X): 3-5/16"
• Kipimo (Y): 5/16"
• Kipimo (R): 5/16"
• Kipimo (S): 3/8"
• Kiasi cha Screw: 3
• Ukubwa wa Skrubu ya Kifuniko: 1/2" X 2-1/4"
• Torque ya wrench: 840 pauni
• Uzito: 13.5

Ufungaji

1. Hakikisha koni ya bushing na mambo ya ndani ya bidhaa inayoendeshwa ni safi na haina lubricant ya kuzuia kukamata.
2. Weka bushing ndani ya sprocket au aina nyingine ya sehemu ambayo inakubali bushings.
3. Weka kwa urahisi screws za kofia kwenye mashimo ya kuvuta. Bushing inabaki huru ili kuhakikisha kuingizwa kufaa kwenye shimoni.
4. Kutumia ufunguo kwenye shimoni, slide sprocket au aina nyingine ya sehemu kwenye nafasi inayotakiwa kwenye shimoni. Hakikisha vichwa vya screws za cap vinapatikana.
5. Pangilia sprockets au aina za sehemu, kwa njia mbadala na kwa kuongeza kaza screws mpaka wao ni taut. Usitumie upanuzi kwenye ushughulikiaji wa wrench, na usiruhusu sprockets au sehemu kutolewa nje na kuwasiliana na flange ya bushing. Kunapaswa kuwa na pengo kati ya flange ya bushing na sprocket katika hatua hii ili kuhakikisha kwamba pengo halifunga.

Kuondolewa

1. Fungua na uondoe screws cap.
2. Ingiza skrubu za kofia kwenye mashimo ya kuondoa nyuzi.
3. Kaza screws zilizoingizwa mpaka sprocket au aina nyingine ya sehemu iko huru kwenye shimoni.
4. Ondoa aina ya sprocket / sehemu kutoka shimoni.

Faida za Vichaka vya Taper Vilivyogawanyika

Kisu kilichopasuliwa kimeunganishwa kwenye shimoni ili kuendesha hata kama vifungashio vimelegea. Na kwa kuwa kinaweza kubadilishwa na aina zingine za kisu kilichopasuliwa, unaweza kukitumia kuboresha mashine yako iliyopo.
Vichaka vilivyogawanyika vipande vipande pia ni vya kudumu zaidi kuliko visafishaji vya kiuno au vya bapa. Mashimo yake ya kuzuia kukamatwa na yaliyojazwa mafuta hupunguza kutu. Kabla ya kusakinisha vichaka vilivyogawanyika vipande vipande, ondoa sehemu zote za kusanyiko. Kisha, ingiza skrubu kwenye mashimo na uzikaze kwa zamu hadi vichaka vitakapowekwa vizuri. Vichaka vilivyogawanyika vinaweza kuhitaji kabari ili kuvitenganisha na kitovu cha kusanyiko.

Bofya na uangalie bidhaa zaidi unazotafuta.

Q1. Je, wewe ni kiwanda?
A. Ndiyo. Sisi ni kiwanda kilicho na uzoefu wa zaidi ya miaka 15 wa utengenezaji.

Q2. Je, huduma ya OEM na ODM inapatikana?

A. Bila shaka. Tuna uzoefu wa miaka mingi katika huduma ya OEM & ODM.

Q3. Ninanunua kutoka kwa mtoa huduma mwingine, lakini ninahitaji huduma bora zaidi. Je, unaweza kulinganisha au kushinda bei ninayolipa?
A. Daima tunahisi tunatoa huduma bora na bei pinzani. Tutafurahi kubinafsisha bei ya ushindani kwako, tutumie barua pepe.