W Aina ya Vichaka

Type W bushings are available in different thread configurations. Oil-filled bushings are designed for vertical installation, while recessed bushings accommodate line lead connections inside the lower end. While recessed bushings reduce the reserve factor between coupling torque and bushing torque, they add cost. In addition to oil-filled bushings, you can also choose bushings without sight glass.
In terms of insulation, the W-sleeve consists of two layers. The innermost insulation system consists of concentric capacitors. The outermost layer consists of several layers and is used for electrical testing. Although this is a solid insulation system, it requires extensive metal fittings and flexible seals. Recommended for voltages of 26 kV or lower. The outermost layer consists of porcelain.

Dimensions of the W Type Bushings

• Bushing Type: W1
• Bore Size: 3-1/2"
• Key-Way Size: 7/8" X 7/16"
• Dimension (L): 8-1/4"
• Dimension (U): 1-7/16"
• Dimension (T): 6-13/16"
• Dimension (D - Large End): 8.500"
• Dimension (D - Small End): 8.1016"
• Dimension (H): 12-1/2"
• Dimension (V): 10"
• Kipimo (W): 1-1/4"
• Dimension (X): 6-3/8"
• Kipimo (Y): 7/16"
• Kipimo (R): 7/16"
• Dimension (S): 9/16"
• Amount Of Cap Screws: 4
• Cap Screw Size: 3/4" X 3"
• Bushing Weight: 104 LBS
• Wrench Torque: 3,000 LBS

Ufungaji

1. Hakikisha koni ya bushing na mambo ya ndani ya bidhaa inayoendeshwa ni safi na haina lubricant ya kuzuia kukamata.
2. Weka bushing ndani ya sprocket au aina nyingine ya sehemu ambayo inakubali bushings.
3. Weka kwa urahisi screws za kofia kwenye mashimo ya kuvuta. Bushing inabaki huru ili kuhakikisha kuingizwa kufaa kwenye shimoni.
4. Kutumia ufunguo kwenye shimoni, slide sprocket au aina nyingine ya sehemu kwenye nafasi inayotakiwa kwenye shimoni. Hakikisha vichwa vya screws za cap vinapatikana.
5. Pangilia sprockets au aina za sehemu, kwa njia mbadala na kwa kuongeza kaza screws mpaka wao ni taut. Usitumie upanuzi kwenye ushughulikiaji wa wrench, na usiruhusu sprockets au sehemu kutolewa nje na kuwasiliana na flange ya bushing. Kunapaswa kuwa na pengo kati ya flange ya bushing na sprocket katika hatua hii ili kuhakikisha kwamba pengo halifunga.

Kuondolewa

1. Fungua na uondoe screws cap.
2. Ingiza skrubu za kofia kwenye mashimo ya kuondoa nyuzi.
3. Kaza screws zilizoingizwa mpaka sprocket au aina nyingine ya sehemu iko huru kwenye shimoni.
4. Ondoa aina ya sprocket / sehemu kutoka shimoni.

Makala ya Split Taper Bushings

Faida za ziada za kugawanyika bushings tapered inajumuisha uwezo wa kutolewa haraka na kubana. Pia zinaweza kutumika kubadilisha ukubwa wa vinyweleo. Vichaka vilivyogawanyika ni chaguo maarufu kutokana na gharama yake ya chini na urahisi wa matumizi. Iwe unatafuta kifuniko kilichogawanyika kwa mradi wako unaofuata au mpya, US Bronze Foundry & Machine ndio wataalamu. Uwezo wetu bunifu wa uchakataji na uundaji huturuhusu kutengeneza vichaka na mikono tata iliyogawanyika kwa ajili ya matumizi yako.

Wazalishaji wengine hata huuza kifaa cha kufunga shimoni ambacho kinaweza kuwekwa kwenye counterbore ya sehemu ya gari. Vifaa hivi vya kufunga hupanuka nje na ndani ili viweze kulinda shafts na vipengele vya kuendesha bila kuhitaji ufunguo. Kwa sababu hazijafungwa, zinaokoa pesa na nafasi ya wajenzi wa mashine. Zaidi ya hayo, wanaruhusu urekebishaji usio na mwisho wa wakati. Hata hivyo, bidhaa hizi kwa ujumla ni ghali zaidi kuliko bushings kawaida tapered.

Bofya na uangalie bidhaa zaidi unazotafuta.

Q1. Je, wewe ni kiwanda?
A. Ndiyo. Sisi ni kiwanda kilicho na uzoefu wa zaidi ya miaka 15 wa utengenezaji.

Q2. Je, huduma ya OEM na ODM inapatikana?

A. Bila shaka. Tuna uzoefu wa miaka mingi katika huduma ya OEM & ODM.

Q3. Ninanunua kutoka kwa mtoa huduma mwingine, lakini ninahitaji huduma bora zaidi. Je, unaweza kulinganisha au kushinda bei ninayolipa?
A. Daima tunahisi tunatoa huduma bora na bei pinzani. Tutafurahi kubinafsisha bei ya ushindani kwako, tutumie barua pepe.