Бесщеточные двигатели

Двигатель от 3,5-дюймового дисковода. Катушки, расположенные радиально, изготовлены из медной проволоки с синей изоляцией. Хорошо сбалансированный ротор (справа вверху) вынут и перевернут. Серая полоска внутри его стекла — долговечный магнит.
Бесщёточный электродвигатель постоянного тока (BLDC-двигатель или BL-электродвигатель), также называемый электронно-коммутируемым электродвигателем (ECM-двигателем или EC-двигателем) и синхронным двигателем постоянного тока, — это синхронные двигатели, питающиеся от постоянного тока через инвертор или импульсный источник питания, который вырабатывает переменный ток для питания каждой фазы двигателя с помощью контроллера с замкнутым контуром. Контроллер подаёт импульсы тока на обмотки двигателя, которые управляют скоростью и крутящим моментом двигателя.

Конструкция бесщеточной двигательной системы обычно похожа на конструкцию синхронного двигателя с длительным сроком службы магнитов (СДПМ), но может также представлять собой вентильный реактивный электродвигатель или индукционный (асинхронный) двигатель.

Преимущества бесщёточного электродвигателя по сравнению с коллекторными двигателями заключаются в высоком соотношении мощности к массе, высокой скорости, электронном управлении и простоте обслуживания. Бесщёточные двигатели находят применение в таких областях, как компьютерная периферия (дисководы, принтеры), ручные электроинструменты и транспортные средства — от авиамоделей до автомобилей.
В обычном двигателе постоянного тока внешние постоянные магниты и вращающийся якорь внутри. Магниты, находящиеся на длинных концах ротора, неподвижны, поэтому их называют статором. Якорь вращается, поэтому его называют ротором.