EP-FD06 포드 브롱코 컨트리 세단 클래식 FE V8용 배전기

EP-FD06은 1966년부터 1977년까지 생산된 FE V8 및 직렬 6기통 엔진이 장착된 1세대 포드 브롱코와 포드 컨트리 세단용 클래식 배전기입니다. 1세대 브롱코는 가장 사랑받는 미국산 클래식 오프로드 차량 중 하나입니다. 주문 전에 기존 배전기의 OEM 부품 번호를 확인하십시오. 설치 후 타이밍 조정이 필요합니다. 배전기 캡과 로터가 포함되어 배송됩니다. Cardone 84-2809를 대체합니다. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA 인증을 획득했습니다.

EP 애프터마켓 점화 분배기

EP-FD06 — 포드 브롱코 및 컨트리 세단 FE V8용 클래식 배전기

포드 FE V8 배전기 · 포드 브롱코 클래식 · 포드 컨트리 세단 · FE V8 시대 · 84-2809 대체품 · 캡 로터 포함

ISO 9001:2015CE-EMC영국CA글로벌 수출

모델

EP-FD06

유형

권위 있는

엔진

포드 FE V8

브롱코/컨트리 세단

OEM

84-2809 참조

기술 사양

매개변수세부 사항
EP 모델 번호EP-FD06 / XL-2809
제품 유형클래식 시대 점화 분배기 - 완전 조립품
차량 적용포드 브롱코 (1세대) · 포드 컨트리 세단
엔진포드 FE V8 또는 직렬 6기통 · 클래식 시대 엔진 적용 사례
연대고전 시대 · EFI 이전
포함되는 사항배전기 본체, 캡 및 로터
OEM 제품을 대체합니다.Cardone 84-2809 · 기존 유통업체에서 OEM 번호를 확인하십시오
메모정확한 클래식 브롱코/컨트리 세단 적용 여부를 확인하려면 OEM 번호를 확인하십시오.
인증ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
상표EP(에버파워)

EP-FD06은 포드 브롱코 1세대(1966-1977)와 포드 컨트리 세단을 위한 클래식 시대 배전기로, 초기 브롱코 생산 기간 동안의 FE V8 및 직렬 6기통 엔진에 적용됩니다. 1세대 포드 브롱코는 가장 유명한 미국산 클래식 오프로드 차량 중 하나이며, EP-FD06은 이러한 상징적인 차량을 유지 관리하고 복원하는 많은 1세대 브롱코 소유자 커뮤니티에 서비스를 제공합니다.

1세대 브롱코는 생산 기간 동안 170 CID 및 200 CID 직렬 6기통 엔진, 289 CID V8 엔진(1966-1968년), 그리고 302 CID V8 엔진(1969-1977년) 등 다양한 엔진을 사용했습니다. EP-FD06은 이러한 엔진에 사용되는 클래식 시대의 배전기 구성을 지원합니다. 컨트리 세단은 포드의 오랜 기간 사용된 스테이션 왜건 모델로, 풀사이즈 포드 승용차 라인과 플랫폼 및 엔진 부품을 공유했습니다.

기존 1세대 브롱코 또는 컨트리 세단 배전기의 OEM 부품 번호를 확인하여 EP-FD06이 올바른 제품인지 확인하십시오. 클래식 포드 차량의 경우 배전기 교체 후 타이밍 조정이 필요합니다. 배전기 캡과 로터가 포함된 완제품으로 배송됩니다.

EP 포드 유통업체 정밀 생산 장비

주요 특징

1세대 포드 브롱코 관련 정보

이 글은 1966년부터 1977년까지 생산된 오리지널 브롱코의 클래식 시대 배전기를 다룹니다. 이는 클래식 트럭 복원에서 가장 인기 있는 부품 중 하나입니다.

포드 컨트리 세단 패밀리 왜건 커버리지

클래식 FE 및 초기 배출가스 규제 시대의 컨트리 세단 스테이션 왜건에 적합합니다.

주문하기 전에 OEM을 확인하십시오.

클래식 시대 차량에 적용하려면 엔진 및 연식 변형에 관계없이 정확한 호환성을 위해 OEM 번호 확인이 필요합니다.

완전한 캡 및 로터 어셈블리

캡과 로터가 포함되어 있어 기존 설치 방식에 적합합니다.

차량 호환성

만들다모델연령엔진
Ford브롱코 (1세대)1966-1977V8/I6 클래식 시대
Ford컨트리 세단고전 시대V8 클래식 시대

EP 포드 배전기 전체 시리즈 호환성 개요

응용 시나리오

1세대 브롱코 복원

1세대 브롱코 복원가들(가장 활발한 클래식 트럭 커뮤니티 중 하나)은 클래식 시대 배전기 교체용으로 EP-FD06을 사용합니다.

컨트리 세단 왜건 복원

클래식 포드 패밀리 왜건인 컨트리 세단을 유지 관리하는 소유주들은 시대에 맞는 배전기 정비를 위해 EP-FD06을 사용합니다.

클래식 포드 전문 공급업체

클래식 포드 부품 전문 업체는 1세대 브롱코 및 컨트리 세단용 EP-FD06 부품을 보유하고 있습니다.

설치 가이드

클래식 EFI 이전 모델은 배전기 교체 후 타이밍 조정이 필요합니다. 설치 전에 OEM 번호를 확인하십시오. 로터 위치와 하우징 정렬 상태를 주의 깊게 표시하십시오. EP-FD06을 기존 배전기와 동일한 방향으로 설치하십시오. 진공 어드밴스 호스와 점화 배선을 다시 연결하십시오. 타이밍 라이트를 사용하여 엔진 배기량 및 연식에 따른 공장 사양으로 타이밍을 설정하십시오. 1세대 브롱코의 타이밍 사양은 엔진 종류에 따라 다르므로 해당 포드 정비 매뉴얼을 참조하십시오.

가격 정보나 기술 지원이 필요하신가요?

24시간 이내 답변드립니다. 최소 주문 수량(MOQ)은 1개부터 가능합니다. OEM/프라이빗 라벨 제작도 가능합니다.

품질 보증

모든 EP Ford 배전기는 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 제조됩니다. 각 제품은 출하 전 캡-로터 정렬, TFI 모듈 기능(EFI 방식 제품), 픽업 신호 무결성, 샤프트 씰 상태 및 배전기 기어 사양에 대해 개별적으로 테스트됩니다. CE-EMC 전자파 적합성 인증, UL 인증 및 UKCA 적합성 인증을 통해 모든 주요 수출 시장에서 규정을 준수함을 보장합니다. 제품은 캡과 로터가 포함된 완제품으로 출고되며, EFI 방식 제품의 경우 TFI 모듈이 포함됩니다.

EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA 기업 인증

EP HEI 유통업체 추가

모델애플리케이션엔진
EP-FD28포드 토러스 2.5L / 템포 2.3L 1984-1991EFI 4기통 타우러스/템포
EP-FD21포드 4.9L 300 I6 EFI 1987-1991300 CID I6 EFI 초기형
EP-FD08포드 브롱코/F-350 4.9L 직렬 6기통 (1992-1996년식)300 CID I6 EFI 후기형
EP-FD18포드 브롱코/레인저 4.9L/V6 (1986-1992년식)브롱코/레인저 EFI
EP-FD29포드 토러스/썬더버드 3.8L 에섹스 V6 (1988-95년식)3.8L 에섹스 V6
EP-FD12포드 에어로스타/레인저/윈드스타 3.0L 벌컨 V63.0L 벌칸 V6
EP-FD07포드 FE 390/406 클래식 1958-1971FE V8 클래식 시대
EP-FD201978년형 포드 브롱코 6.6L 400M V8 듀라스파크400M 듀라스파크

제조업체 소개

EP(에버파워) - 1999년부터 자동차 점화 장치 전문 기업

25+

생산 기간

300+

유통업체 모델

80%

수출 비율

4

인증

1999년 중국 저장성 닝보에서 설립된 EP는 전 세계 애프터마켓 채널에 300가지 이상의 배전기 모델을 공급하고 있습니다. EP의 포드 배전기 제품군은 4.9L 직렬 6기통, 5.0L 및 5.8L 윈저 V8, 7.5L 460 빅 블록, 3.0L 벌컨 V6, 3.8L 에섹스 V6, 2.3L/2.5L HSC 4기통, 그리고 클래식 FE 390/406 및 FE 400M/460 빅 블록 제품군 등 배전기 시대의 모든 주요 포드 엔진 플랫폼을 지원합니다.

EP 점화 분배기 생산 라인

EP Ford 배전기는 OEM 순정 부품을 직접 교체할 수 있도록 설계되었습니다. 외부 치수, 커넥터 구성, TFI 모듈 인터페이스, 배전기 기어 재질 사양 모두 순정 Motorcraft 제품과 동일합니다. 도매 구매자, 아마존 판매자, 서비스 체인은 당사 공장에서 직접 제품을 공급받습니다. EP는 다음의 일부입니다. 에버파워그룹또한 생산하고 있습니다. 커플링 또한 다양한 종류의 기계식 변속기 제품을 제공합니다.

자주 묻는 질문

포드 EFI 배전기 또는 TFI 모듈 고장의 증상은 무엇입니까?
포드 EFI 배전기에서 가장 흔한 고장은 TFI(후막 점화) 모듈의 과열 및 고장입니다. 전형적인 증상으로는 시동은 걸리지만 작동 온도에 도달한 후 시동이 꺼지고, 식은 후 다시 시동이 걸렸다가 또 ​​꺼지는 현상이 있습니다. 이는 TFI 모듈의 과열로 인한 고장 패턴입니다. 그 외에도 불안정한 공회전, 고RPM에서의 출력 저하, 간헐적인 시동 불량, 그리고 배전기에서 발생하는 PIP(프로파일 점화 픽업) 신호 관련 체크 엔진 경고등 점등 등의 증상이 나타날 수 있습니다. 배전기 본체 자체의 마모도 원인이 될 수 있는데, 축 유격, 구동 기어 마모, 또는 씰 열화로 인한 내부 부품의 오일 오염 등이 있습니다. TFI 모듈이 고장 났을 경우, 마모된 배전기 하우징에서 TFI 모듈만 교체하는 것보다 배전기 어셈블리 전체(새 TFI 모듈 포함)를 교체하는 것이 더 안정적인 해결책입니다.
EP-FD06은 TFI 모듈, 콘덴서 및 로터와 함께 출고됩니까?
네. EP-FD06은 완전한 플러그 앤 플레이 어셈블리로 제공됩니다. EFI 시대 포드 배전기(1984년 이후)의 경우, 이 장치에는 배전기 본체, TFI(후막 점화) 모듈, 배전기 캡 및 로터가 포함됩니다. 듀라스파크 시대 배전기(1975-1983년)의 경우, 이 장치에는 배전기 본체, 캡 및 로터와 마그네틱 픽업 어셈블리가 포함됩니다. 클래식 시대 FE 배전기(1975년 이전)의 경우, 이 장치에는 배전기 본체, 캡 및 로터가 포함됩니다. OEM 부품을 직접 교체하는 데 추가적인 점화 부품은 필요하지 않습니다. 기존 배전기에서 진공 어드밴스 호스와 점화 플러그 배선을 옮겨 연결하면 바로 설치할 수 있습니다.
1세대 포드 브롱코에는 어떤 엔진이 사용되었으며, 각 엔진에는 어떤 배전기가 필요합니까?
1세대 브롱코(1966-1977)에는 크게 세 가지 엔진이 사용되었습니다. 직렬 6기통(170 CID 1966-1971, 200 CID 1971-1977), 289 CID V8(1966-1968), 그리고 302 CID V8(1969-1977)입니다. EP-FD06은 이러한 차량에 사용되는 클래식 시대의 배전기를 커버합니다. 엔진/연식 조합에 따라 특정 OEM 배전기 변형이 있을 수 있으므로, 기존 배전기의 OEM 부품 번호를 EP-FD06 참조 번호와 비교하여 확인하십시오. 정확한 확인을 위해서는 브롱코의 연식과 엔진 정보를 EP에 알려주시기 바랍니다.
포드 EFI 배전기를 교체한 후 타이밍을 재설정해야 하나요?
대부분의 포드 EFI 시스템(EEC-IV가 장착된 1984년 이후 차량)의 경우, 기본 점화 시기는 컴퓨터로 제어되므로 배전기 교체 후 타이밍 라이트로 조정할 필요가 없습니다. 단, 새 배전기는 기존 배전기와 동일한 방향으로 설치해야 합니다. 기존 배전기를 제거하기 전에 로터 위치와 하우징 정렬 상태를 주의 깊게 표시하고, 새 배전기를 동일한 위치에 설치하십시오. 1983년 EEC-III 및 그 이전의 듀라스파크(Duraspark) 장착 차량의 경우, 기본 점화 시기는 현장에서 조정 가능하며, 새 배전기 설치 후 타이밍 라이트로 설정해야 합니다. 클래식 FE 엔진 차량(1975년 이전)의 경우, 배전기 교체 후에는 항상 타이밍 라이트로 점화 시기를 설정해야 합니다. 해당 차량 연식 및 엔진에 대한 자세한 내용은 공장 서비스 매뉴얼을 참조하십시오.
EP-FD06을 수출 또는 도매로 주문하려면 어떻게 해야 하나요?
EP는 시장 샘플링을 위한 단품 주문부터 정비소 및 부품 판매점을 위한 박스 단위 주문, 그리고 컨테이너 단위의 도매 주문까지 모든 규모의 주문을 지원합니다. 표준 생산 소요 기간은 15~30일입니다. 일정 수량 이상 주문 시 OEM 브랜딩 및 자체 브랜드 포장이 가능합니다. 자세한 내용은 저희 팀에 문의해 주십시오. 문의 양식 가격 및 이용 가능 여부는 WhatsApp을 통해 문의하세요.

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면책 조항: Ford, Mercury, Lincoln, Motorcraft 및 기타 브랜드 이름과 OEM 부품 번호는 제품 호환성 참조용으로만 사용됩니다. EP(Ever-Power) 제품은 고품질 애프터마켓 교체 부품이며 Ford Motor Company 또는 그 자회사와는 관련이 없습니다. 주문하기 전에 기존 배전기의 OEM 부품 번호를 사용하여 호환성을 반드시 확인하십시오. 모든 상표는 해당 소유자의 자산입니다.

LMC

추가 정보

편집자:

LMC

제품 빠른 세부 정보:

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대부분의 제품은 유럽이나 아메리카로 수출되며 표준 및 비표준 제품을 모두 사용할 수 있습니다. 도면이나 샘플에 따라 생산할 수 있습니다. 재료는 표준 또는 특별 요청에 따라 사용할 수 있습니다. 우리를 선택하면 신뢰할 수 있습니다.

제품 품질 보고서

사용 가능한 재료

1. 스테인리스 스틸: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. 황동:C36000(C26800), C37700(HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40) 3.
4. 브론즈: C51000, C52100, C54400 등
5. 철: 1213, 12L14,1215
6. 알루미늄: Al6061, Al6063
7. 귀하의 요청에 따른 OEM
사용 가능한 제품 자료

표면 처리

어닐링, 천연 부동태화, 열처리, 연마, 니켈 도금, 크롬 도금, 아연 도금, 황색 부동태화, 금 부동태화, 새틴, 검은색 표면 도장 등.

처리 방법

CNC 가공, 펀칭, 터닝, 밀링, 드릴링, 연삭, 브로칭, 용접 및 조립
제품 마감

품질 관리 및 인증서

기술자가 생산 과정에서 자체 점검하고, 전문 품질 검사관이 포장 전 최종 점검합니다.
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

패키지 및 리드 타임

크기: 도면
목재 케이스/용기 및 팔레트 또는 맞춤형 사양에 따라.
15-25일 샘플. 30-45일 공식 주문
항구: 상하이/닝보 항구
제품 패키지

ko_KRKorean