EP-606 포드 6기통 EA EB 호주 CFI 인젝션용 전자식 배전기

EP-606은 CFI(중앙 연료 분사/스로틀 바디) 방식의 포드 EA/EB 팔콘 6기통 엔진 전용 전자식 배전기입니다. CFI 방식 엔진에만 사용 가능하며, MPI(다중 분사) 방식에는 EP-605를 사용하십시오. 호주 팔콘 전용 설계입니다. 주문 전에 분사 방식을 확인하십시오. 배전기 캡과 로터가 포함되어 배송됩니다. EP는 호주와 뉴질랜드로 직접 수출합니다. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA 인증을 획득했습니다.

EP 애프터마켓 점화 분배기

EP-606 — 포드 EA/EB 팔콘 6기통 CFI 인젝션용 전자식 배전기

포드 EA EB 팔콘 배전기 · 6기통 CFI 연료 분사 방식 전용 · 호주산 팔콘 · 1988-1994년식 · 캡 로터 포함

ISO 9001:2015CE-EMC영국CA글로벌 수출

모델

EP-606

유형

EFI 전자식

엔진

포드 6기통 CFI

애플리케이션

EA/EB 팔콘 CFI 전용

시장

호주

기술 사양

매개변수세부 사항
EP 모델 번호EP-606
제품 유형전자식 점화 분배기 - 완전 조립품
차량 적용포드 EA 팔콘/EB 팔콘 - 6기통 CFI(중앙 연료 분사) 모델만 해당
엔진포드 3.9L 및 4.0L OHV 6기통 - CFI 구성
연령1988-1994 (EA/EB 팔콘 CFI 지원)
중요한CFI 전용 · MPI(다중점 주입) 애플리케이션의 경우 EP-605를 사용하십시오.
포함되는 사항배전기 본체, 캡, 로터 및 CFI 전용 센서
수출 시장호주, 뉴질랜드
인증ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
상표EP(에버파워)

EP-606은 CFI(중앙 연료 분사) 방식의 포드 EA 및 EB 팔콘 6기통 엔진 전용 전자식 배전기입니다. CFI는 스로틀 바디 방식의 연료 분사 시스템으로, 하나의 인젝터가 모든 실린더에 연료를 공급하는 방식입니다. 반면 MPI(다중점 분사)는 각 실린더에 개별 인젝터가 있습니다. EP-606은 CFI 센서 인터페이스에 맞춰 보정되었으며 MPI 방식에는 적합하지 않습니다.

EA Falcon은 초기 EFI 옵션으로 CFI를 탑재하고 출시되었으며, MPI는 고급 사양 옵션으로 제공되다가 이후 EB 및 ED 모델에서 기본 사양이 되었습니다. EA/EB Falcon에 CFI 또는 MPI가 적용되었는지 확인하는 것은 올바른 배전기(CFI 전용 EP-606 또는 CFI 및 MPI 모두 지원 EP-605)를 선택하는 데 중요합니다.

CFI 방식은 흡기 매니폴드의 스로틀 바디에 단일 인젝터 어셈블리가 있는 것으로 식별할 수 있습니다. MPI 방식은 실린더 헤드의 각 흡기 포트에 개별 인젝터가 보이는 것이 특징입니다.

EP 자동차 점화 분배기 정밀 생산 장비

주요 특징

CFI 전용 구성

EP-606은 CFI 분사 시스템 센서 인터페이스에 맞춰 설계되었으며, MPI 전용 배전기 구성과는 호환되지 않습니다.

주문 전에 주사 종류를 확인합니다.

주문 전에 EA/EB Falcon의 CFI와 MPI를 확인하십시오. CFI는 EP-606, MPI는 EP-605를 참조하거나 확실하지 않은 경우 확인하십시오.

EA/EB 팔콘 6기통 CFI 커버리지

이 문서는 EA Falcon(1988-1991) 및 EB Falcon(1991-1994)에 적용된 CFI 6기통 엔진에 대한 내용을 다룹니다.

호주 매 전용 유닛

호주 포드의 6기통 엔진은 독특하며 미국 포드 직렬 6기통 엔진의 배전기와 호환되지 않습니다.

차량 호환성

만들다모델연령엔진
FordEA 팔콘 CFI1988-19913.9L / 4.0L 6기통 CFI
FordEB 팔콘 CFI1991-19944.0L 6기통 CFI
FordEA 페어레인 CFI1988-19913.9L / 4.0L 6기통 CFI

EP GM 배전기 전체 시리즈 호환성 개요

응용 시나리오

EA 팔콘 CFI 서비스

CFI 연료 분사 시스템을 사용하는 EA Falcon 소유자는 CFI 전용 배전기 교체품으로 EP-606을 사용합니다.

EB 팔콘 CFI 정비

EB Falcon CFI 소유자는 정기적인 배전기 점검을 위해 EP-606을 사용합니다. 단, EB MPI 모델은 EP-605가 필요합니다.

호주 포드 6기통 전문 공급업체

호주 팔콘 커뮤니티에 부품을 공급하는 업체들은 EA/EB 6기통 엔진용 배전기를 완벽하게 지원하기 위해 EP-605와 함께 EP-606도 재고로 보유하고 있습니다.

설치 가이드

EP-606을 설치하기 전에 EA/EB Falcon 차량에 CFI 또는 MPI 방식이 적용되었는지 확인하십시오. CFI 방식: 스로틀 바디에 단일 인젝터가 장착되어 있는 경우 EP-606이 적합합니다. MPI 방식: 각 흡기 포트에 개별 인젝터가 장착되어 있는 경우 EP-605를 사용하십시오. 배터리를 분리하십시오. Ford EA/EB 정비 매뉴얼을 참조하십시오. 로터와 하우징의 위치를 ​​표시하십시오. CFI 센서 커넥터를 분리하십시오. 고정 장치와 기존 배전기를 제거하십시오. EP-606을 동일한 방향으로 설치하십시오. 커넥터를 다시 연결하십시오. 타이밍 조정은 필요하지 않습니다.

가격 정보나 기술 지원이 필요하신가요?

24시간 이내 답변드립니다. 최소 주문 수량(MOQ)은 1개부터 가능합니다. OEM/프라이빗 라벨 제작도 가능합니다.

품질 보증

모든 EP 분배기는 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 제조됩니다. 각 제품은 출하 전 캡-로터 정렬, 픽업 신호 기능, 샤프트 씰 무결성 및 커넥터 사양에 대한 개별 테스트를 거칩니다. CE-EMC 전자파 적합성 인증, UL 인증 및 UKCA 적합성 마크는 모든 주요 수출 시장에서 규정 준수를 보장합니다. 제품은 캡과 로터가 포함된 완제품으로 출고되므로 설치에 추가 부품이 필요하지 않습니다.

EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA 기업 인증

EP HEI 유통업체 추가

모델애플리케이션엔진
EP-1633뷰익 스카이락 / 카마로 / 폰티악 피에로 V6GM 2.8/3.1L V6
EP-1454뷰익 센추리 / 카마로 / 셀러브리티 / 파이어버드GM 4기통/V6
EP-1452올즈 칼레 / GMC 소노마 / 쉐보레 S10 V6GM 컴팩트 V6
EP-1612뷰익 르사브르 1970 / 쉐보레 1965 GM20클래식 GM V8
EP-2084포드 FE 330/360/390 V8포드 FE 클래식
EP-2085A포드 351/400 V8 (1975-1989)포드 351/400
EP-111쉐보레 OEM 9230087111GM OEM 전용
EP-5052쉐보레 400 CID SBC V8쉐보레 400 SBC

제조업체 소개

EP(에버파워) - 1999년부터 자동차 점화 장치 전문 기업

25+

생산 기간

300+

유통업체 모델

80%

수출 비율

4

인증

1999년 중국 저장성 닝보에서 설립된 EP는 GM, 포드, 크라이슬러 및 기타 여러 국가의 차량에 적용 가능한 300가지 이상의 배전기 모델을 생산합니다. EP의 GM EFI 배전기 제품군은 순정 델코(Delco) 제품을 직접 대체할 수 있도록 설계되었으며, 외형 치수, 커넥터 구성, 캡 및 로터 인터페이스가 동일합니다. 또한 하우징 재질과 부품 품질을 개선하여 순정 배전기의 고질적인 고장 원인을 해결했습니다.

EP 점화 분배기 생산 라인

도매 구매자, 아마존 리셀러 및 자동차 서비스 체인은 당사 공장에서 직접 OEM 품질의 교체 부품을 공장 직판 가격으로 공급받습니다. 일정 주문량 이상일 경우 OEM 브랜딩 및 자체 브랜드 포장이 가능합니다. EP는 다음의 일부입니다. 에버파워그룹또한 생산하고 있습니다. 스프로킷 또한 다양한 종류의 기계식 변속기 제품을 제공합니다.

자주 묻는 질문

GM EFI 배전기 고장의 증상은 무엇인가요?
이 시기 GM EFI 배전기의 일반적인 고장 증상으로는 간헐적인 시동 불량, 정상 작동 온도에서의 엔진 시동 꺼짐, 불안정한 공회전, 가속 시 출력 저하, 그리고 배전기 기준 신호 또는 캠 위치 센서와 관련된 엔진 경고등 점등 등이 있습니다. 특히 보텍(Vortec) 시대(1996-2002년) 배전기는 열 순환으로 인한 플라스틱 하우징의 균열이나 변형이 잦아 하우징 내부의 광학 또는 자기 센서에 오일이나 냉각수가 침투하여 오염되는 것으로 알려져 있습니다. LT1 옵티스파크(Optispark) 배전기(1992-1994년)는 습기 침투로 인해 광학 센서 창이 손상되어 시동이 잘 걸리지 않는 현상이 나타나며, 엔진이 예열됨에 따라 증상이 호전되는 것이 특징입니다.
EP-606은 캡, 로터 및 필요한 모든 센서와 함께 배송됩니까?
예. EP-606은 배전기 본체, 배전기 캡, 로터 및 명시된 용도에 필요한 모든 내부 센서를 포함한 완전한 플러그 앤 플레이 어셈블리로 제공됩니다. Optispark LT1 장치의 경우 광학 센서 어셈블리가 완전한 배전기에 포함되어 있습니다. 표준 EFI 장치의 경우 마그네틱 픽업과 캠 위치 기준 센서가 어셈블리에 통합되어 있습니다. 차량에 이미 장착된 표준 점화 모듈과 코일 외에 추가적인 점화 부품은 필요하지 않습니다.
내 포드 EA/EB 팔콘이 CFI 연료 분사 방식인지 MPI 방식인지 어떻게 확인할 수 있나요?
CFI(중앙 연료 분사/스로틀 바디 분사) 방식은 흡기 매니폴드 상단의 스로틀 바디에 단일 인젝터 어셈블리가 장착되어 있습니다. 외관은 기화기와 유사하지만 연료 인젝터가 추가된 형태입니다. MPI(다중 포인트 분사) 방식은 실린더 헤드의 6개 흡기 포트 각각에 개별 연료 인젝터가 장착되어 있습니다. 실린더 헤드 측면에 6개의 인젝터가 보이면 MPI 방식이며 EP-605를 사용해야 합니다. 연료 분사가 스로틀 바디에서만 이루어진다면 CFI 방식이며 EP-606이 적합합니다.
이 배전기를 설치한 후 타이밍을 재설정해야 하나요?
이 시기의 대부분의 GM EFI 시스템에서는 기존 배전기를 제거하고 새 배전기를 동일한 위치에 설치하기 전에 엔진을 상사점(TDC)으로 설정하면 교체 후 타이밍 조정이 필요하지 않습니다. 1987-1995년식 GM TBI 및 EFI 시스템은 대부분 컴퓨터 제어식 타이밍 어드밴스를 사용하므로 교체 시 타이밍 라이트가 필요하지 않습니다. 배전기 하우징의 마크와 로터를 원래 위치와 동일하게 정렬하면 됩니다. 1992-1994년식 LT1 옵티스파크 시스템의 경우, 기본 타이밍은 현장에서 조정할 수 없습니다. 옵티스파크는 크랭크축 기준 타이밍 신호를 제공하며, PCM이 모든 타이밍 어드밴스를 제어합니다. 정확한 설치 절차는 해당 차량 연식 및 엔진에 맞는 공장 서비스 매뉴얼을 참조하십시오.
EP-606을 수출 또는 도매로 주문하려면 어떻게 해야 하나요?
EP는 시장 샘플링을 위한 단품 주문부터 정비소 및 부품 판매점을 위한 박스 단위 주문, 그리고 컨테이너 단위의 도매 주문까지 모든 규모의 주문을 지원합니다. 표준 생산 소요 기간은 15~30일입니다. 일정 수량 이상 주문 시 OEM 브랜딩 및 자체 브랜드 포장이 가능합니다. 자세한 내용은 저희 팀에 문의해 주십시오. 문의 양식 가격 및 이용 가능 여부는 WhatsApp을 통해 문의하세요.

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300개 이상의 모델 · 65K 코일 · 황동 단자 · 공장 직판 가격 · 전 세계 수출

면책 조항: Chevrolet, GMC, Pontiac, Buick, Oldsmobile, Cadillac, Ford, Holden, Chrysler Australia 및 기타 차량 브랜드 이름과 OEM 부품 번호는 제품 호환성 참조용으로만 사용됩니다. EP(Ever-Power) 제품은 고품질 애프터마켓 교체 부품이며, 순정 차량 또는 부품 제조업체와는 관련이 없습니다. 주문 전에 기존 배전기의 OEM 부품 번호를 사용하여 호환성을 반드시 확인하십시오. 모든 상표는 해당 소유자의 자산입니다.

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추가 정보

편집자:

LMC

제품 빠른 세부 정보:

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대부분의 제품은 유럽이나 아메리카로 수출되며 표준 및 비표준 제품을 모두 사용할 수 있습니다. 도면이나 샘플에 따라 생산할 수 있습니다. 재료는 표준 또는 특별 요청에 따라 사용할 수 있습니다. 우리를 선택하면 신뢰할 수 있습니다.

제품 품질 보고서

사용 가능한 재료

1. 스테인리스 스틸: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. 황동:C36000(C26800), C37700(HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40) 3.
4. 브론즈: C51000, C52100, C54400 등
5. 철: 1213, 12L14,1215
6. 알루미늄: Al6061, Al6063
7. 귀하의 요청에 따른 OEM
사용 가능한 제품 자료

표면 처리

어닐링, 천연 부동태화, 열처리, 연마, 니켈 도금, 크롬 도금, 아연 도금, 황색 부동태화, 금 부동태화, 새틴, 검은색 표면 도장 등.

처리 방법

CNC 가공, 펀칭, 터닝, 밀링, 드릴링, 연삭, 브로칭, 용접 및 조립
제품 마감

품질 관리 및 인증서

기술자가 생산 과정에서 자체 점검하고, 전문 품질 검사관이 포장 전 최종 점검합니다.
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

패키지 및 리드 타임

크기: 도면
목재 케이스/용기 및 팔레트 또는 맞춤형 사양에 따라.
15-25일 샘플. 30-45일 공식 주문
항구: 상하이/닝보 항구
제품 패키지

ko_KRKorean