מפיץ EP-FD13 עבור פורד אקונוליין סופר דיוטי 1996 7.5 ליטר 460 V8 (מחליף F4TE-12127-AA)

מחלק אלקטרוני מלא של פורד Econoline E-350/E-450 Super Duty עם מנוע V8 בנפח 7.5 ליטר (460 CID) (1993-1997). מנוע פורד הגדול ביותר המצויד במחלק - תחליף לצי מסחרי בעל קילומטראז' גבוה, קרוואנים והובלת נוסעים. מתאים גם ליישומים של שלדת קרוואנים מסדרת F Super Duty ו-F-53 בנפח 7.5 ליטר. מגיע עם מודול, מכסה ורוטור TFI. מחליף את F4TE-12127-AA / F4TZ-12127-A / 84-2886. בעל הסמכת ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.

קטגוריות: חלקי רכב, מפיץ פורד, מפיץ הצתה תגיות: חלקי רכב, מפיץ פורד, מפיץ הצתה

קבל הצעת מחיר חינם

תיאור
מידע נוסף

מפיץ הצתה לאחר שוק EP

EP-FD13 - מפצל הצתה עבור פורד אקונוליין סופר דיוטי 1996 7.5 ליטר 460 CID V8

מפיץ פורד EFI · אקונוליין סופר דיוטי 1996 7.5 ליטר 460 V8 · E-350/E-450 מסחרי · מחליף את F4TE-12127-AA F4TZ-12127-A

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAייצוא עולמי

דֶגֶם

EP-FD13

סוּג

EFI אלקטרוני

מנוע

7.5 ליטר 460 V8

אפליקציה

אקונוליין סופר דיוטי

OEM

F4TE-12127-AA

מפרט טכני

פָּרָמֶטֶר	פְּרָט
מספר דגם EP	EP-FD13 / XL-2886
סוג המוצר	מפיץ הצתה אלקטרוני - הרכבה מלאה
יישום רכב	פורד אקונוליין סופר דיוטי E-350 / E-450 · 1993-1997 · 7.5 ליטר 460 CID V8
מנוע	פורד 460 CID (7.5 ליטר) V8 - שנות ייצור אחרונות באקונוליין
שנים	1993-1997 (שנים אחרונות של 460 באקונוליין סופר דיוטי)
כולל	גוף מחלק, מודול TFI, מכסה ורוֹטור
מחליף את יצרן הציוד המקורי (OEM)	F4TE-12127-AA · F4TZ-12127-A · 84-2886
תעודה	ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
מותג	EP (כוח אבר)

בקשת הצעת מחיר וואטסאפ

ה-EP-FD13 הוא מפיץ אלקטרוני מלא עבור מנוע פורד 7.5L (460 CID) V8 ביישומי Econoline Super Duty E-350 ו-E-450 - מנוע פורד הגדול והחזק ביותר המצויד במפיץ, המותקן ביישומי טנדרים כבדים ביותר של פורד לשימוש בצי רכב מסחרי, קרוואנים והובלת נוסעים. מנוע ה-460 CID V8 היה מנוע הבנזין הגדול ביותר של פורד שהיה זמין ב-Econoline עד אמצע שנות ה-90, וסיפק את המומנט הדרוש למטען ויכולת גרירה מרביים ביישומי מסחריים כבדים.

הפורד 460 נשאר בגרסת Econoline Super Duty עד שנת 1997, מה שהפך אותו לאחד מכלי הרכב האחרונים של פורד שהשתמשו במערכת הצתה מבוססת מפלג. מפעילים מסחריים המפעילים את רכבי הוואן E-350 ו-E-450 Econoline צוברים קילומטראז' גבוה במהירות בשירות יומיומי של הצי, מה שהופך את מפלג ה-7.5 ליטר לפריט שירות מבוקש מאוד עבור פעולות תחזוקה של הצי.

F4TE-12127-AA ו-F4TZ-12127-A הם מקורות הציוד המקורי העיקריים עבור יישום זה. מגיע עם מודול TFI, מכסה ורוטר.

ציוד ייצור מדויק של מפיץ EP פורד

תכונות עיקריות

כיסוי של פורד 7.5L 460 V8 Econoline Super Duty

מנוע פורד הגדול ביותר המצויד במפיצים - Econoline E-350/E-450 Super Duty עבור ציי רכב מסחריים, קרוואנים והובלת נוסעים.

השנים האחרונות של הפורד 460 ברכבי מסחר

ה-460 נשאר בגרסת אקונוליין עד 1997 כאפשרות המנוע בעלת התפעול המרבי. EP-FD13 משרת את עידן פורד 460 המצויד בספקים.

שירות צי רכב מסחרי עם קילומטראז' גבוה

ציי רכבים מסחריים של Econoline Super Duty צוברים קילומטראז' גבוה מאוד -- מחלק החילוץ 460 הוא פריט תחזוקה שוטף של הצי.

מחליף את F4TE-12127-AA

מקור ייחוס עיקרי של יצרן הציוד המקורי (OEM) עבור יישום מפיץ Econoline Super Duty 7.5L.

התאמת רכב

לַעֲשׂוֹת	דֶגֶם	שנים	מנוע
לַחֲצוֹת	אקונוליין E-350 סופר דיוטי	1993-1997	7.5 ליטר 460 V8 EFI
לַחֲצוֹת	אקונוליין E-450 סופר דיוטי	1993-1997	7.5 ליטר 460 V8 EFI
לַחֲצוֹת	F-סופר דיוטי / F-53	1993-1997	7.5 ליטר 460 V8

סקירה מלאה של תאימות סדרות של מפיץ פורד של EP

תרחישי יישום

צי מסחרי של Econoline Super Duty

מפעילי ציי רכב מסחריים עם טנדרים E-350 ו-E-450 מחליפים מפזרי 7.5 ליטר בעלי קילומטראז' גבוה ב-EP-FD13 לקבלת שירות הצתה אמין של TFI.

שלדת קרוואנים וקרוואנים 460 V8

בוני ובעלי קרוואנים עם שלדת Econoline Super Duty המונעת על ידי מנוע 7.5 ליטר משתמשים ב-EP-FD13 לשירות מחלקים.

סיטונאי פורד 460 סופר דיוטי

מפיצי חלפים המשרתים את שוק שלדות הטנדרים והקרוואנים המסחריים במלאי את ה-EP-FD13 עבור יישום פורד 7.5L Econoline Super Duty.

מדריך התקנה

נתק את המצבר. מפלג המנוע V8 בדגם 460 נמצא בחלקו האחורי של המנוע. התזוזה הגדולה של ה-460 פירושה שמכסה המפלג גדול יותר פיזית מאשר יחידות בלוק קטנות - ודא שהמרווח מאושר לאחר ההתקנה. סמן את מיקום הרוטור ואת יישור בית המנוע. נתק את מחבר ה-TFI ואת צינור הוואקום. הסר את האחיזה. התקן את EP-FD13 באותו כיוון. חבר מחדש את כל החיבורים. אין צורך בכוונון תזמון ביישומי EEC-IV.

צריכים תמחור או סיוע טכני?

קבלו הצעת מחיר עכשיו וואטסאפ

אנו מגיבים תוך 24 שעות · MOQ נמוך מיחידה אחת · זמין ב-OEM/מותג פרטי

אבטחת איכות

כל מפזר של פורד מסוג EP מיוצר תחת ניהול איכות מוסמך ISO 9001:2015. כל יחידה נבדקת בנפרד עבור יישור בין מכסה לרוטור, תפקוד מודול TFI (יחידות מתקופת EFI), שלמות אות האיסוף, מצב אטם הציר ומפרט גלגל השיניים של המפיץ לפני המשלוח. אישור תאימות אלקטרומגנטית CE-EMC, רישום UL ותאימות UKCA מאשרים תאימות בכל שווקי הייצוא העיקריים. היחידות נשלחות יחד עם מכסה ורוטור - מודול TFI כלול ביחידות מתקופת EFI במידת הצורך.

תקן EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA הסמכות ארגוניות

עוד מפיצי EP HEI

דֶגֶם	יישום	מנוע
EP-FD28	פורד טאורוס 2.5 ל' / טמפו 2.3 ל' 1984-1991	EFI 4CYL טאורוס/טמפו
EP-FD21	פורד 4.9L 300 I6 EFI 1987-1991	300 CID I6 EFI מוקדם
EP-FD08	פורד ברונקו/F-350 4.9L I6 1992-1996	300 CID I6 EFI מאוחר יותר
EP-FD18	פורד ברונקו/ריינג'ר 4.9 ליטר/V6 1986-1992	ברונקו/ריינג'ר EFI
EP-FD29	פורד טאורוס/ת'אנדרבירד 3.8 ליטר אסקס V6 1988-95	מנוע אסקס V6 3.8 ליטר
EP-FD12	פורד אירוסטאר/ריינג'ר/ווינדסטאר 3.0 ליטר וולקן V6	מנוע וולקן V6 3.0 ליטר
EP-FD07	פורד FE 390/406 קלאסי 1958-1971	עידן FE V8 קלאסי
EP-FD06	פורד ברונקו/קאנטרי סדאן קלאסיק FE V8	ברונקו קלאסיק דור ראשון

אודות היצרן

EP (Ever-Power) - מומחה הצתה לרכב משנת 1999

25+

שנים בייצור

300+

דגמי מפיצים

80%

יחס יצוא

הסמכות

HZPT הוא המותג הבינלאומי של Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd., שנוסד בשנת 1999. עם למעלה מ-25 שנות ניסיון בייצור מפיצי הצתה לרכב, EP מספקת לשוק החלפת חלקי חילוף אמינים לפי מפרט יצרן מקורי (OEM) לרכבי פורד לאורך תקופת ייצור של 40 שנה - החל ממועדון פורד בשנת 1958 עם מנוע ה-FE 390 V8 ועד ל-Econoline Super Duty בשנת 1996 עם מנוע הביג בלוק 460 בנפח 7.5 ליטר.

קו ייצור של מפיצי הצתה של EP

כל מפיץ EP של פורד נשלח כמכלול שלם, הכנס-הפעל, הכולל מכסה ורוטור. מודול TFI (הצתה עבה) כלול במפיצים מתקופת EFI, כאשר היחידה המקורית נושאת מודול המותקן במפיץ. אין צורך ברכיבי הצתה נוספים להתקנה ישירה של OEM. EP הוא חלק מ Ever-Power Group, גם מייצרים מנועים חשמליים ומגוון מקיף של מוצרי תיבת הילוכים מכנית.

שאלות נפוצות

מהם התסמינים של מפלג EFI או מודול TFI תקולים של פורד?

התקלה הנפוצה ביותר במפלג EFI של פורד היא התחממות יתר וכשל של מודול TFI (הצתה עבה). תסמינים קלאסיים כוללים: המנוע מתניע קר אך נתקע לאחר שהגיע לטמפרטורת פעולה, מתקרר ומותנע מחדש, ואז נתקע שוב - דפוס התקלה האופייני לחום TFI. תסמינים אחרים כוללים סרק גס, אובדן כוח בסל"ד גבוה, מצבי אי-התנעה לסירוגין, וקוד בדיקת מנוע עבור אות PIP (פרופיל הצתה) מהמפצל. גוף המפלג עצמו יכול גם הוא להישחק - משחק בציר, גלגל שיניים שחוק או אטמים פגומים המאפשרים זיהום שמן של הרכיבים הפנימיים. כאשר מודול TFI נכשל, החלפת מכלול המפלג המלא (כולל מודול TFI החדש) אמינה יותר מאשר החלפת מודול TFI לבדו על בית מפלג שחוק.

האם ה-EP-FD13 מגיע עם מודול TFI, מכסה ורוטור?

כן. ה-EP-FD13 מגיע כמכלול שלם של "הכנס והפעל". עבור מפיצי פורד מתקופת EFI (1984 ואילך), היחידה כוללת את גוף המפיץ, מודול TFI (הצתה עבה), מכסה המפיץ והרוטור. עבור מפיצי דוראספארק מתקופת דוראספארק (1975-1983), היחידה כוללת את גוף המפיץ, המכסה והרוטור עם מכלול האיסוף המגנטי. עבור מפיצי FE מתקופת הקלאסי (לפני 1975), היחידה כוללת את גוף המפיץ, המכסה והרוטור. אין צורך ברכיבי הצתה נוספים להחלפה ישירה של יצרן הציוד המקורי (OEM). היחידה מוכנה להתקנה לאחר העברת צינור קידום הוואקום וחוטי מצת מהמפיץ הישן.

האם ה-EP-FD13 מתאים גם לפורד סדרה F סופר דיוטי עם מנוע 7.5 ליטר וגם לאקונוליין?

כן. מפרט מפלג מנוע ה-V8 של פורד בנפח 7.5 ליטר (460 CID) משותף לכל שלדות הקרוואנים Econoline E-350/E-450 Super Duty וסדרת F Super Duty ו-F-53 לתקופה שבין 1993 ל-1997. ה-EP-FD13 מחליף את ה-F4TE-12127-AA וה-F4TZ-12127-A בכל יישומי ה-7.5 ליטר הללו.

מה ההבדל בין TFI המותקן על מפיץ לבין TFI המותקן מרחוק?

מודול ה-TFI (הצתה עבה) של פורד מופיע בשתי תצורות: מודול המותקן על מפלג, שבו המודול נצמד ישירות לצד בית המפלג; מודול המותקן מרחוק, שבו המודול מתחבר לתושבת גוף קירור נפרדת הרחק מהמפלג. מפיצי EFI מוקדמים (בסביבות 1985-1991) משתמשים בדרך כלל ב-TFI המותקן על מפלג. יישומים מאוחרים יותר (במיוחד סדרת F וברונקו 1992-1996) משתמשים בדרך כלל ב-TFI המותקן מרחוק כדי להפחית את חשיפת החום של המודול. בנוסף, ישנם שני דורות של מודולי TFI: מודול הדחיפה האפור (1985-1993) ומודול ה-CCD (התנעה מבוקרת מחשב) השחור (מוסטנג 1994-95 וכמה יישומים מאוחרים יותר). המודולים האפורים והשחורים אינם ניתנים להחלפה. מפיצי EP מגיעים עם סוג המודול הנכון עבור היישום המפורט.

האם עליי לאפס את התזמון לאחר החלפת מפצל EFI של פורד?

עבור רוב יישומי פורד EFI (1984 ואילך עם EEC-IV), תזמון הבסיס מבוקר על ידי מחשב ואינו מותאם באמצעות נורת תזמון לאחר החלפת המפלג - בתנאי שהמפלג מותקן באותו כיוון כמו המקורי. סמן את מיקום הרוטור ואת יישור הבית בזהירות לפני הסרת המפלג הישן, והתקן את היחידה החדשה במיקום זהה. עבור כלי רכב EEC-III משנת 1983 וקודמים יותר המצוידים ב-Duraspark, תזמון הבסיס ניתן לכוונון בשטח ודורש כוונון באמצעות נורת תזמון לאחר ההתקנה. עבור כלי רכב קלאסיים מתקופת FE (לפני 1975), יש תמיד לכוון את התזמון באמצעות נורת תזמון לאחר החלפת המפלג. עיין במדריך השירות של היצרן עבור שנת הרכב והמנוע הספציפיים שלך.

כיצד ניתן להזמין את ה-EP-FD13 לייצוא או לסיטונאות?

EP תומכת בהזמנות של יחידה בודדת לצורך דגימת שוק, כמויות קרטון למוסכי תיקונים ודלפקי חלקים, והזמנות סיטונאיות בנפחי מכולות. זמן אספקה סטנדרטי לייצור הוא 15-30 יום. מיתוג OEM ואריזות פרטיות זמינות עבור נפחים מתאימים. צרו קשר עם הצוות שלנו דרך טופס בירור או בוואטסאפ למידע על מחירים וזמינות.

מוכנים להזמין מפיצי EP HEI?

300+ דגמים · סליל 65K · הדקי פליז · תמחור ישיר מהמפעל · ייצוא עולמי

בקשת הצעת מחיר וואטסאפ

הצהרת אחריות: שמות מותגים אחרים ומספרי חלקים של Ford, Mercury, Lincoln, Motorcraft משמשים לצורך תאימות מוצרים בלבד. מוצרי EP (Ever-Power) הם חלקי חילוף איכותיים לשוק החלפים ואינם קשורים לחברת Ford Motor או לחברות הבת שלה. יש לוודא תמיד התאמה באמצעות מספר החלק של ה-OEM במפיץ הקיים שלך לפני ההזמנה. כל הסימנים המסחריים נשארים רכושם של בעליהם בהתאמה.

LMC

מידע נוסף

נערך על ידי	LMC

פירוט מהיר של המוצר:

סטנדרטי ולא סטנדרטי זמין
עם איכות גבוהה ומחיר תחרותי
מסירה מהירה
אריזה לפי דרישת הלקוח.

אנו מבטיחים להציע את המחיר הטוב ביותר על ידי האיכות הגבוהה בסין! אנו מקבלים גם הזמנה מיוחדת על המוצרים. אם אתה מעוניין במוצרים שלנו. אנא אל תהסס ליידע אותנו. אנו שמחים לתת לך את המידע המפורט. אנו מבטיחים שהמוצרים שלנו יהיו בטיחותיים והיו באיכות גבוהה ובמחיר סביר. אם אתה מעוניין במוצרים שלנו, אנא פנה אלינו בהקדם האפשרי. אנחנו באמת מחפשים את שיתוף הפעולה שלך.

רוב המוצרים שלנו מיוצאים לאירופה או אמריקה, זמינים גם מוצרים סטנדרטיים וגם לא סטנדרטיים. אנחנו יכולים לייצר לפי הציור או המדגם שלך. החומר יכול להיות סטנדרטי או לפי בקשתך המיוחדת. אם אתה בוחר בנו, אתה בוחר אמין.

דוח איכות המוצר

חומרים זמינים

1. נירוסטה: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. פלדה: C45(K1045), C46(K1046),C20
3. פליז: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. ברונזה: C51000, C52100, C54400 וכו'
5. ברזל: 1213, 12L14,1215
6. אלומיניום: Al6061, Al6063
7. OEM על פי בקשתך
חומרי מוצר זמינים

טיפול שטח

חישול, קנוניזציה טבעית, טיפול בחום, ליטוש, ציפוי ניקל, ציפוי כרום, ציפוי אבץ, פסיביזציה צהובה, פסיביזציה של זהב, סאטן, משטח שחור צבוע וכו'.

שיטת עיבוד

עיבוד CNC, ניקוב, חריטה, כרסום, קידוח, שחיקה, שיפוע, ריתוך והרכבה
גימור המוצר

QC ותעודה

טכנאים בודקים בעצמם בייצור, בדיקה סופית לפני החבילה על ידי מפקח איכות מקצועי
ISO9001:2008 , ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

חבילה וזמן אספקה

גודל: שרטוטים
מארז עץ/מכל ומשטח, או לפי מפרט מותאם אישית.
דגימות 15-25 ימים. הזמנה רשמית 30-45 ימים
נמל: נמל שנחאי/נינגבו
חבילות מוצרים

מפיץ EP-FD13 עבור פורד אקונוליין סופר דיוטי 1996 7.5 ליטר 460 V8 (מחליף F4TE-12127-AA)