מפיץ אלקטרוני EP-1878 עבור שברולט K3500 7.4L V8 ביג בלוק (מחליף 1103880)

מחלק אלקטרוני מלא של EP-1878 למשאיות כבדות של שברולט ו-GMC עם מנוע V8 בנפח 7.4 ליטר (454 CID) - K3500, טנדר C3500, טנדר G30 ושלדה מסחרית P30 (1988-1995). מגיע עם מכסה ורוטור. מחליף את מספרי הציוד המקוריים 1103880 / 1103839 / 10458096 / 84-1878. תואם למערכת הצתה TBI בנפח 7.4 ליטר מהמפעל. בעל אישור ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.

מפיץ הצתה לאחר שוק EP

EP-1878 - מפיץ אלקטרוני עבור שברולט K3500 GMC C/K 7.4L ביג בלוק V8

מפיץ EFI של GM · מנוע ביג בלוק V8 של שברולט GMC 7.4L · משאית K3500 C3500 · מחליף את 1103880 · מכסה ורוטור כלולים

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAייצוא עולמי

דֶגֶם

EP-1878

סוּג

EFI אלקטרוני

מנוע

מנוע V8 BBC 7.4 ליטר

יישום

משאית K3500/C3500

OEM

1103880

מפרט טכני

פָּרָמֶטֶרפְּרָט
מספר דגם EPEP-1878
סוג המוצרמפיץ הצתה אלקטרוני - הרכבה מלאה
יישום רכבשברולט K3500 / C3500 / משאית GMC כבדה - מנוע V8 ביג בלוק 7.4 ליטר
מנועGM 7.4L (454 CID) ביג בלוק V8 TBI/EFI
כוללגוף המפלג, מכסה, רוטור וקולטן מגנטי
מחליף את יצרן הציוד המקורי (OEM)1103880 · 1103839 · 10458096 · 84-1878 · שעון קיץ 1878
תעודהISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
מותגEP (כוח אבר)

ה-EP-1878 הוא מפיץ אלקטרוני מלא עבור משאיות וטנדרים כבדים של שברולט ו-GMC המצוידים במנוע V8 בנפח 7.4 ליטר (454 CID). מנוע ה-Big Block בנפח 7.4 ליטר הוא המנוע החזק ביותר שהוצע בסדרת משאיות בגודל מלא של GM בתקופה זו, והוא מותקן בטנדרים כבדים מסדרה 3500, טנדרים G30 ושלדות מסחריות P30 ליכולת גרירה והובלה מקסימלית. כלי רכב אלה צוברים קילומטראז' משמעותי בשירות מסחרי וחקלאי, מה שהופך את מפיץ ה-7.4 ליטר לפריט שירות מבוקש מאוד.

מנוע ה-GM 7.4L (454 CID) V8 משתמש בתצורת מחלק אלקטרוני ספציפית המתאימה למאפייני הבעירה הגבוהים שלו. תואם למערכת הזרקת הדלק TBI המותקנת במפעל במנועים אלה. ה-EP-1878 מגיע עם מכסה ורוטור.

מפלג מנוע הבלוק הגדול בנפח 7.4 ליטר גדול פיזית מיחידות הבלוק הקטן וה-V6 בסדרה זו, עם תצורת ציר שונה המתאימה לדרישות העקירה ולחץ הבעירה הגבוהות יותר של הבלוק הגדול.

ציוד ייצור מדויק למפיץ הצתה לרכב של EP

תכונות עיקריות

מנוע V8 ביג בלוק 7.4 ליטר של ג'נרל מוטורס ספציפי

נבנה במיוחד עבור דגם ביג בלוק 454 CID במשאיות כבדות K3500/C3500 וביישומים של טנדרים מסחריים G30/P30.

משאיות כבדות וצי מסחרי

משרת את יישומי השירות המסחריים המבוקשים ביותר -- גרירה כבדה, כלי רכב חקלאיים ומשלוחים עם הספק של 7.4 ליטר.

מכלול מכסה ורוטור מלא

נשלח מוכן להתקנה ישירה כולל מכסה ורוטור.

מחליף את OEM 1103880 / 1103839

הפניה ישירה להפניות הנפוצות ביותר של מפיצי אלקטרוניקה של מנועי בלוק גדולים בנפח 7.4 ליטר, OEM.

התאמת רכב

לַעֲשׂוֹתדֶגֶםשניםמנוע
שברולטפיקאפ K3500 / C35001988-1995מנוע V8 בנפח 7.4 ליטר (454 CID)
שברולטG30 ואן1988-1995מנוע V8 בנפח 7.4 ליטר
שברולטואן P30 מדרגה1990-1997מנוע V8 בנפח 7.4 ליטר
ג'י.אם.סיC3500 / K3500 סיירה1988-1995מנוע V8 בנפח 7.4 ליטר
שברולטC3500 / C3500HD1988-1996מנוע V8 בנפח 7.4 ליטר

סקירת תאימות מלאה של סדרת מפיצים של EP GM

תרחישי יישום

צי רכבים כבדים K3500 ו-C3500

מפעילי ציי רכב המפעילים משאיות K3500 ו-C3500 מדגם 7.4 ליטר לגרירה והובלה מסחרית מחליפים את מפזרי החשמל בעלי קילומטראז' גבוה ב-EP-1878.

רכב חקלאי ובנייה

משאיות בנפח 7.4 ליטר לשירותי חקלאות ובנייה צוברות קילומטראז' גבוה במהירות; EP-1878 מספקת שירות מחלקה חסכוני.

חלקי משאית ביג בלוק של GM בסיטונאות

מפיצים סיטונאיים המשרתים מוסכים לתיקון משאיות כבדות מחזיקים במלאי EP-1878 להחלפת מפלג ביג בלוק בנפח 7.4 ליטר.

מדריך התקנה

נתק את המצבר. סמן את מיקום הרוטור של המפלג ואת יישור בית המפלג. נתק את המחברים החשמליים. הסר את מהדק החזקה. הערה: למפלג הבלוק הגדול בנפח 7.4 ליטר יש פרופיל פיזי גדול יותר מאשר למפלג בלוק קטן - ודא שהמכסה חודר החום והרכיבים הסובבים אותו לאחר ההתקנה. התקן את ה-EP-1878 באותו מיקום כמו המקורי. חבר מחדש את המחברים. אין צורך בכוונון תזמון ביישומים המצוידים ב-TBI.

צריכים תמחור או סיוע טכני?

אנו מגיבים תוך 24 שעות · MOQ נמוך מיחידה אחת · זמין ב-OEM/מותג פרטי

אבטחת איכות

כל מפיץ של EP GM מיוצר תחת ניהול איכות מוסמך ISO 9001:2015. כל יחידה נבדקת בנפרד עבור יישור בין מכסה לרוטור, תפקוד אות חיישן אופטי או חיישן, שלמות אטם הציר ומפרט מחבר חשמלי לפני המשלוח. אישור תאימות אלקטרומגנטית CE-EMC, רישום UL ותו התאמה UKCA מאשרים תאימות בכל שווקי הייצוא העיקריים. היחידות נשלחות יחד עם מכסה ורוטור - אין צורך ברכיבים נוספים להתקנה.

תקן EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA הסמכות ארגוניות

עוד מפיצי EP HEI

דֶגֶםיישוםמנוע
EP-8381Chevy Camaro 5.7L 1992-94 Optispark Billetבילט LT1
EP-83811פונטיאק פיירבירד 5.7 ליטר 1993-94 אופטיספארק בילטבילט LT1
EP-1832שברולט קמארו/קורבט 5.7 ליטר 1992-94 אופטיספארקתקן LT1
EP-1803פונטיאק פיירבירד 5.7 ליטר 1993-94 אופטיספארקתקן LT1
EP-1829קאדילק אסקלייד/פליטווד 5.7 ליטרג'נרל מוטורס EFI V8
EP-1829Aקאדילק אסקלייד 5.7 ליטר / שברולט V8 וריאנטג'נרל מוטורס EFI V8
EP-1830שברולט GMC 5.0/5.7L V8 C1500 בלייזר 1987-1995ליבת GM V8
EP-1830Aשברולט GMC 5.0/5.7L V8 וריאנטוריאנט V8 של ג'נרל מוטורס

אודות היצרן

EP (Ever-Power) - מומחה הצתה לרכב משנת 1999

25+

שנים בייצור

300+

דגמי מפיצים

80%

יחס יצוא

4

הסמכות

EP (Ever-Power) מייצרת מפיצי הצתה לרכב ברמת OEM מאז 1999, ומייצאת למפיצים ולמוסכים לתיקון חלקי ברחבי צפון אמריקה, אירופה, אוסטרליה ודרום מזרח אסיה. סדרת מפיצי GM שלנו מכסה את מגוון מפיצי ה-EFI החלופיים של GM - החל מיחידות LT1 Optispark ששימשו בקמארו, קורבט ופיירבירד משנת 1992-1994 ועד למפיצי Vortec TBI/EFI ששירתו טנדרים, רכבי שטח וטנדרים של C/K בין השנים 1987-1997.

מתקן ייצור של מפיצי הצתה EP

ניהול איכות ISO 9001:2015, הסמכת CE-EMC, רישום UL ותאימות UKCA מכסים כל יחידה שאנו שולחים. כל מפיץ נבדק בנפרד עבור יישור מכסה לרוטור, תפקוד אות איסוף ותקינות אטם הציר לפני המשלוח. היחידות נשלחות יחד עם מכסה מפיץ, רוטור וכל החיישנים הדרושים להחלפה ישירה על ידי יצרן הציוד המקורי (OEM). EP הוא חלק מ... Ever-Power Group, גם מייצרים גלגלי שיניים משופעים ומגוון מקיף של מוצרי תיבת הילוכים מכנית.

שאלות נפוצות

מהם התסמינים של מפיץ EFI כושל של GM?
תסמיני כשל נפוצים עבור מפיצי EFI של GM מתקופה זו כוללים מצבי אי-התנעה לסירוגין, דהיית המנוע בטמפרטורת פעולה, איכות סרק לא יציבה, אובדן כוח בתאוצה וקודי בדיקת מנוע הקשורים לאות הייחוס של המפיץ או חיישן מיקום גל זיזים. מפיצי עידן Vortec (1996-2002) ידועים במיוחד בסדיקה או עיוות של בית הפלסטיק כתוצאה ממחזורי חום, מה שמאפשר זיהום שמן או נוזל קירור של חיישן האיסוף האופטי או המגנטי בתוך הבית. מפיצי LT1 Optispark (1992-1994) ידועים בחדירת לחות שפוגעת בחלון החיישן האופטי, ובדרך כלל מייצרת מצב אופייני של התנעה קרה קשה שמשתפר ככל שהמנוע מתחמם.
האם ה-EP-1878 מגיע עם המכסה, הרוטור וכל החיישנים הדרושים?
כן. ה-EP-1878 מגיע כמכלול שלם של "הכנס והפעל" הכולל את גוף המפלג, מכסה המפלג, הרוטור וכל החיישנים הפנימיים הנדרשים לפעולה ביישומים המפורטים. עבור יחידות Optispark LT1, מכלול החיישן האופטי כלול כחלק מהמפצל השלם. עבור יחידות EFI סטנדרטיות, חיישן האיסוף המגנטי וחיישן ייחוס מיקום גל זיזים משולבים במכלול. לא נדרשים רכיבי הצתה נוספים מעבר למודול ההצתה הסטנדרטיים ולסליל שכבר קיימים ברכבך.
האם מפלג מנוע ביג בלוק בנפח 7.4 ליטר מתאים גם ליישומים של טנדר C/K וגם לשלדה של טנדר/מסחרי?
כן. מנוע ה-V8 בגודל בלוק 7.4 ליטר של GM (454 CID) משתמש באותו ממשק מחלק עבור יישומי הטנדר K3500/C3500, הטנדר G30 והשלדה המסחרית P30 עבור התקופה 1988-1995. ה-EP-1878 מכסה את כל יישומי מנועי הבלוק הגדול 7.4 ליטר בכל פלטפורמות GM הללו. בדוק את מספר החלק המקורי של המחלק הקיים שלך מול מספרי ההפניות של EP-1878 (1103880, 1103839, 10458096) לאישור התאמה מדויקת.
האם עליי לאפס את התזמון לאחר התקנת המפיץ הזה?
עבור רוב יישומי GM EFI מתקופה זו, המפלג אינו דורש כוונון תזמון לאחר ההחלפה אם המנוע מכוון למרכז המתים העליון (TDC) לפני הסרת המפלג הישן והתקנת היחידה החדשה באותו מיקום. רוב יישומי GM TBI ו-EFI משנת 1987-1995 משתמשים בקידום תזמון מבוקר מחשב שאינו דורש נורת תזמון להחלפה - יש ליישר את סימוני בית המפלג ואת הרוטור לאותו מיקום כמו היחידה המקורית. עבור יישומי Optispark LT1 משנת 1992-1994, התזמון הבסיסי אינו ניתן לכוונון בשטח; ה-Optispark מספק אות תזמון המתייחס לגל ארכובה וה-PCM שולט בכל קידום התזמון. עיין במדריך השירות של היצרן עבור שנת הרכב והמנוע הספציפיים שלך לקבלת הליך ההתקנה הנכון.
כיצד ניתן להזמין את ה-EP-1878 לייצוא או לסיטונאות?
EP תומכת בהזמנות של יחידה בודדת לצורך דגימת שוק, כמויות קרטון למוסכי תיקונים ודלפקי חלקים, והזמנות סיטונאיות בנפחי מכולות. זמן אספקה ​​סטנדרטי לייצור הוא 15-30 יום. מיתוג OEM ואריזות פרטיות זמינות עבור נפחים מתאימים. צרו קשר עם הצוות שלנו דרך טופס בירור או בוואטסאפ למידע על מחירים וזמינות.

מוכנים להזמין מפיצי EP HEI?

300+ דגמים · סליל 65K · הדקי פליז · תמחור ישיר מהמפעל · ייצוא עולמי

הצהרת אחריות: שמות מותגי רכב אחרים ומספרי חלקים של שברולט, GMC, פונטיאק, ביואיק, קדילאק, איסוזו ומשמשים לצורך תאימות מוצרים בלבד. מוצרי EP (Ever-Power) הם חלקי חילוף איכותיים ואינם קשורים ליצרני רכב או רכיבים מקוריים. יש לוודא תמיד התאמה באמצעות מספר החלק של ה-OEM אצל המפיץ הקיים שלך לפני ההזמנה. כל הסימנים המסחריים נשארים רכושם של בעליהם בהתאמה.

LMC

מידע נוסף

נערך על ידי

LMC

פירוט מהיר של המוצר:

  • סטנדרטי ולא סטנדרטי זמין
  • עם איכות גבוהה ומחיר תחרותי
  • מסירה מהירה
  • אריזה לפי דרישת הלקוח.

אנו מבטיחים להציע את המחיר הטוב ביותר על ידי האיכות הגבוהה בסין! אנו מקבלים גם הזמנה מיוחדת על המוצרים. אם אתה מעוניין במוצרים שלנו. אנא אל תהסס ליידע אותנו. אנו שמחים לתת לך את המידע המפורט. אנו מבטיחים שהמוצרים שלנו יהיו בטיחותיים והיו באיכות גבוהה ובמחיר סביר. אם אתה מעוניין במוצרים שלנו, אנא פנה אלינו בהקדם האפשרי. אנחנו באמת מחפשים את שיתוף הפעולה שלך.

רוב המוצרים שלנו מיוצאים לאירופה או אמריקה, זמינים גם מוצרים סטנדרטיים וגם לא סטנדרטיים. אנחנו יכולים לייצר לפי הציור או המדגם שלך. החומר יכול להיות סטנדרטי או לפי בקשתך המיוחדת. אם אתה בוחר בנו, אתה בוחר אמין.

דוח איכות המוצר

חומרים זמינים

1. נירוסטה: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. פלדה: C45(K1045), C46(K1046),C20
3. פליז: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. ברונזה: C51000, C52100, C54400 וכו'
5. ברזל: 1213, 12L14,1215
6. אלומיניום: Al6061, Al6063
7. OEM על פי בקשתך
חומרי מוצר זמינים

טיפול שטח

חישול, קנוניזציה טבעית, טיפול בחום, ליטוש, ציפוי ניקל, ציפוי כרום, ציפוי אבץ, פסיביזציה צהובה, פסיביזציה של זהב, סאטן, משטח שחור צבוע וכו'.

שיטת עיבוד

עיבוד CNC, ניקוב, חריטה, כרסום, קידוח, שחיקה, שיפוע, ריתוך והרכבה
גימור המוצר

QC ותעודה

טכנאים בודקים בעצמם בייצור, בדיקה סופית לפני החבילה על ידי מפקח איכות מקצועי
ISO9001:2008 , ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

חבילה וזמן אספקה

גודל: שרטוטים
מארז עץ/מכל ומשטח, או לפי מפרט מותאם אישית.
דגימות 15-25 ימים. הזמנה רשמית 30-45 ימים
נמל: נמל שנחאי/נינגבו
חבילות מוצרים

he_ILHebrew