Διανομέας EP-83811 Optispark LT1 για Pontiac Firebird 5.7L 1993-1994 — 6061-T6 Billet
The EP-83811 is a 6061-T6 billet aluminum Optispark LT1 distributor for Pontiac Firebird Formula and Trans Am with the LT1 5.7L V8 (1993-1994). Billet aluminum housing addresses the factory plastic Optispark heat-cycling and seal failure — the most common LT1 ignition failure mode. Complete assembly with optical sensor, cap, and rotor. Pontiac Firebird received the LT1 one year after the Camaro (1993 vs 1992). Replaces GM 10457702 / 1103947 / DST83811. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA certified.
Διανομέας Ανάφλεξης Aftermarket EP
EP-83811 — Optispark LT1 Distributor for Pontiac Firebird Formula Trans Am 5.7L 1993-1994
Optispark LT1 distributor · 6061-T6 billet aluminum · Pontiac Firebird Formula Trans Am 5.7L 1993-94 · Replaces GM 10457702
Μοντέλο
EP-83811
Τύπος
Optispark LT1
Στέγαση
6061-T6 Billet
Εφαρμογή
Firebird 5.7L
Χρόνια
1993-1994
Τεχνικές προδιαγραφές
| Παράμετρος | Λεπτομέρεια |
| Αριθμός μοντέλου EP | EP-83811 |
| Τύπος προϊόντος | Optispark LT1 Distributor — 6061-T6 Billet Aluminum Housing |
| Εφαρμογή σε οχήματα | Pontiac Firebird Formula / Trans Am 5.7L V8 1993-1994 |
| Μηχανή | GM LT1 5.7L (350 CID) V8 |
| Στέγαση | CNC-κατεργασμένο αλουμίνιο 6061-T6 billet |
| Περιλαμβάνει | Complete Optispark assembly with optical sensor, cap, and rotor |
| Αντικαθιστά τον ΚΑΕ | 10457702 · 1103947 · DST83811 · 84-83811 |
| Πιστοποίηση | ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA |
| Μάρκα | EP (Πάντα Δύναμη) |
The EP-83811 is the Pontiac Firebird-specific 6061-T6 billet aluminum Optispark LT1 distributor, covering the 1993-1994 Firebird Formula and Trans Am equipped with the LT1 V8. The Pontiac Firebird and Chevrolet Camaro shared the F-body platform and the LT1 engine, but the Optispark fitment year range differs slightly between the two models -- the Camaro received the LT1 in 1992, while the Firebird transition to LT1 occurred in 1993.
Like the Camaro EP-8381, the EP-83811 addresses the factory plastic Optispark housing's thermal degradation and seal failure mode with a CNC-machined 6061-T6 billet aluminum housing. The Firebird Trans Am with the LT1 is one of the most celebrated American performance cars of the early 1990s, and the Optispark system is the most commonly discussed maintenance item in the F-body LT1 community. Many Firebird owners have experienced the characteristic Optispark failure: good cold starts, stalling after reaching operating temperature, cooling down and restarting, then failing again -- the optical sensor's response to moisture contamination.
The EP-83811 provides the Pontiac Firebird community with a premium billet aluminum alternative to the factory plastic Optispark at a significant cost advantage over AC Delco remanufactured units.

Βασικά χαρακτηριστικά
Pontiac Firebird Formula / Trans Am specific
Covers the 1993-1994 Pontiac Firebird F-body LT1 application. Firebird received LT1 in 1993 -- one year after the Camaro.
6061-T6 billet aluminum housing
Same billet aluminum housing advantage as the EP-8381 for Camaro, addressing the root cause of LT1 Optispark failure in Firebird applications.
Complete assembly with optical sensor
Ships with optical sensor, cap, and rotor -- complete plug-and-play replacement.
Cost-effective vs AC Delco remanufactured
Premium billet housing quality at a significant cost advantage compared to AC Delco OEM remanufactured Optispark units.
Εξοπλισμός οχήματος
| Μάρκα | Μοντέλο | Χρόνια | Μηχανή |
| Πόντιακ | Firebird Formula / Trans Am | 1993-1994 | LT1 5.7L V8 |
| Πόντιακ | Firebird Base | 1993-1994 | LT1 5.7L V8 (where equipped) |

Σενάρια εφαρμογής
Firebird Trans Am LT1 Optispark replacement
Trans Am and Formula owners with stalling, hard-start, or rough-idle symptoms from Optispark failure replace the factory unit with the EP-83811 billet aluminum version.
F-body LT1 wholesale supply
Parts suppliers serving the F-body LT1 community stock the EP-83811 as the Firebird-specific billet Optispark, paired with the EP-8381 for Camaro coverage.
LT1 swap and engine build
Engine builders using LT1 powerplants in custom vehicles or engine swaps use the EP-83811 for a quality Optispark with the billet housing advantage.
Οδηγός εγκατάστασης
Same as EP-8381 -- the LT1 Optispark replacement requires water pump removal and is a 3-4 hour job. The Firebird's engine bay layout is similar to the Camaro's for this procedure. Note the exact distributor orientation before removal. The PCM controls all timing -- no adjustment after installation.
Χρειάζεστε τιμολόγηση ή τεχνική βοήθεια;
Απαντάμε εντός 24 ωρών · Προτεινόμενη ποσότητα (MOQ) από 1 μονάδα · Διαθέσιμο OEM/ιδιωτική ετικέτα
Διασφάλιση ποιότητας
Κάθε διανομέας EP GM κατασκευάζεται σύμφωνα με το πρότυπο διαχείρισης ποιότητας ISO 9001:2015. Κάθε μονάδα δοκιμάζεται ξεχωριστά για την ευθυγράμμιση του καπακιού με τον ρότορα, τη λειτουργία σήματος αισθητήρα λήψης ή οπτικού αισθητήρα, την ακεραιότητα της στεγανοποίησης άξονα και τις προδιαγραφές του ηλεκτρικού συνδέσμου πριν από την αποστολή. Η πιστοποίηση ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας CE-EMC, η καταχώριση UL και το σήμα συμμόρφωσης UKCA επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση σε όλες τις κύριες αγορές εξαγωγών. Οι μονάδες αποστέλλονται πλήρεις με καπάκι και ρότορα -- δεν απαιτούνται πρόσθετα εξαρτήματα για την εγκατάσταση.

Περισσότεροι διανομείς EP HEI
| Μοντέλο | Εφαρμογή | Μηχανή |
| EP-8381 | Chevy Camaro 5.7L 1992-94 Optispark Billet | LT1 Μπιγιέ |
| EP-1832 | Chevy Camaro/Corvette 5.7L 1992-94 Optispark | Πρότυπο LT1 |
| EP-1803 | Pontiac Firebird 5.7L 1993-94 Optispark | Πρότυπο LT1 |
| EP-1829 | Cadillac Escalade/Fleetwood 5.7L | GM EFI V8 |
| EP-1829A | Cadillac Escalade 5.7L / Chevy V8 Έκδοση | GM EFI V8 |
| EP-1830 | Chevy GMC 5.0/5.7L V8 C1500 Μπλέιζερ 1987-1995 | Πυρήνας GM V8 |
| EP-1830A | Chevy GMC 5.0/5.7L V8 Έκδοση | Έκδοση GM V8 |
| EP-1831 | Buick Roadmaster / Cadillac Fleetwood 5.7L | B-body V8 |
Σχετικά με τον κατασκευαστή
EP (Ever-Power) — Ειδικός στην ανάφλεξη αυτοκινήτων από το 1999
25+
Χρόνια παραγωγής
300+
Μοντέλα διανομέα
80%
Δείκτης εξαγωγών
4
Πιστοποιήσεις
Founded in 1999 in Ningbo, Zhejiang Province, EP produces over 300 distributor models covering classic and modern GM, Ford, Chrysler, and international applications. Our GM EFI Distributor range is engineered as a direct OEM replacement for the factory Delco units -- same external dimensions, same connector configuration, same cap and rotor interface -- with improvements in housing material and component quality that address the known failure modes of the original distributors.

Wholesale buyers, Amazon resellers, and automotive service chains source directly from our factory, accessing OEM-quality replacement distributors at factory-direct pricing. OEM branding and private-label packaging are available for qualifying order volumes. EP is part of the Όμιλος Ever-Power, παράγοντας επίσης πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων και μια ολοκληρωμένη γκάμα προϊόντων μηχανικής μετάδοσης.
Συχνές ερωτήσεις
Ποια είναι τα συμπτώματα ενός προβληματικού διανομέα GM EFI;
Does the EP-83811 ship with the cap, rotor, and all necessary sensors?
What year did the Pontiac Firebird receive the LT1 engine and Optispark distributor?
Is the Optispark distributor compatible with both 1992-1993 and 1994 LT1 applications?
Χρειάζεται να επαναφέρω τον χρονισμό μετά την εγκατάσταση αυτού του διανομέα;
How do I order the EP-83811 for export or wholesale?
Είστε έτοιμοι να παραγγείλετε διανομείς EP HEI;
300+ μοντέλα · Πηνίο 65K · Ακροδέκτες από ορείχαλκο · Τιμολόγηση απευθείας από το εργοστάσιο · Παγκόσμιες εξαγωγές
Αποποίηση ευθύνης: Τα ονόματα των επωνυμιών Chevrolet, GMC, Pontiac, Buick, Cadillac, Isuzu και άλλων οχημάτων και οι αριθμοί εξαρτημάτων OEM χρησιμοποιούνται μόνο για αναφορά συμβατότητας προϊόντων. Τα προϊόντα EP (Ever-Power) είναι υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά aftermarket και δεν συνδέονται με τους κατασκευαστές γνήσιων οχημάτων ή εξαρτημάτων. Πάντα να επαληθεύετε την εφαρμογή χρησιμοποιώντας τον αριθμό εξαρτήματος OEM του υπάρχοντος διανομέα σας πριν από την παραγγελία. Όλα τα εμπορικά σήματα παραμένουν ιδιοκτησία των αντίστοιχων κατόχων τους.
LMC
Επιπλέον πληροφορίες
| Επιμέλεια από | LMC |
|---|
Γρήγορη λεπτομέρεια προϊόντος:
- Διατίθενται τυποποιημένα και μη τυποποιημένα
- Με υψηλή ποιότητα και ανταγωνιστική τιμή
- Άμεση παράδοση
- Συσκευασία σύμφωνα με τη ζήτηση του πελάτη.
Υποσχόμαστε ότι θα προσφέρουμε την καλύτερη τιμή από την υψηλή ποιότητα στην Κίνα! Δεχόμαστε επίσης ειδική παραγγελία για τα προϊόντα. Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας. Παρακαλούμε μην διστάσετε να μας ενημερώσετε. είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας δώσουμε τις λεπτομερείς πληροφορίες. Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας asap.We είναι ειλικρινά ψάχνει για τη συνεργασία σας.
Τα περισσότερα από τα προϊόντα μας εξάγονται στην Ευρώπη ή την Αμερική, τόσο τα τυποποιημένα όσο και τα μη τυποποιημένα προϊόντα είναι διαθέσιμα. Μπορούμε να παράγουμε σύμφωνα με το σχέδιο ή το δείγμα σας. Το υλικό μπορεί να είναι τυποποιημένο ή σύμφωνα με το ειδικό αίτημά σας. Αν επιλέξετε εμάς, επιλέγετε αξιόπιστο.

Διαθέσιμα υλικά
1. Ανοξείδωτο χάλυβα: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Ορείχαλκος: C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500 ( HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Χάλκινος: C51000, C52100, C54400, κ.λπ.
5. Σίδηρος: 1213, 12L14, 1215
6. Αλουμίνιο: Al6061, Al6063
7.OEM σύμφωνα με το αίτημά σας
Επεξεργασία επιφάνειας
Ανόπτηση, φυσική κανονικοποίηση, θερμική επεξεργασία, στίλβωση, επινικελίωση, επιχρωμίωση, επιψευδαργύρωση, κίτρινη παθητικοποίηση, χρυσή παθητικοποίηση, σατέν, μαύρη επιφάνεια βαμμένη κ.λπ.
Μέθοδος επεξεργασίας
Κατεργασία CNC, διάτρηση, τόρνευση, φρεζάρισμα, διάτρηση, λείανση, σπάσιμο, συγκόλληση και συναρμολόγηση
QC & Πιστοποιητικό
Τεχνικοί αυτοέλεγχος στην παραγωγή, τελικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία από επαγγελματία επιθεωρητή ποιότητας
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009
Συσκευασία & χρόνος παράδοσης
Μέγεθος: Σχέδια
Ξύλινη θήκη / εμπορευματοκιβώτιο και παλέτα, ή σύμφωνα με τις προσαρμοσμένες προδιαγραφές.
15-25 ημέρες δείγματα. 30-45days επίσημη παραγγελία
Λιμάνι: Λιμάνι Σαγκάη/Νίνγκμπο






