Επιλογή Σελίδας

Διανομέας EP-83811 Optispark LT1 για Pontiac Firebird 5.7L 1993-1994 — 6061-T6 Billet

The EP-83811 is a 6061-T6 billet aluminum Optispark LT1 distributor for Pontiac Firebird Formula and Trans Am with the LT1 5.7L V8 (1993-1994). Billet aluminum housing addresses the factory plastic Optispark heat-cycling and seal failure — the most common LT1 ignition failure mode. Complete assembly with optical sensor, cap, and rotor. Pontiac Firebird received the LT1 one year after the Camaro (1993 vs 1992). Replaces GM 10457702 / 1103947 / DST83811. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA certified.

Διανομέας Ανάφλεξης Aftermarket EP

EP-83811 — Optispark LT1 Distributor for Pontiac Firebird Formula Trans Am 5.7L 1993-1994

Optispark LT1 distributor · 6061-T6 billet aluminum · Pontiac Firebird Formula Trans Am 5.7L 1993-94 · Replaces GM 10457702

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAΠαγκόσμια Εξαγωγή

Μοντέλο

EP-83811

Τύπος

Optispark LT1

Στέγαση

6061-T6 Billet

Εφαρμογή

Firebird 5.7L

Χρόνια

1993-1994

Τεχνικές προδιαγραφές

ΠαράμετροςΛεπτομέρεια
Αριθμός μοντέλου EPEP-83811
Τύπος προϊόντοςOptispark LT1 Distributor — 6061-T6 Billet Aluminum Housing
Εφαρμογή σε οχήματαPontiac Firebird Formula / Trans Am 5.7L V8 1993-1994
ΜηχανήGM LT1 5.7L (350 CID) V8
ΣτέγασηCNC-κατεργασμένο αλουμίνιο 6061-T6 billet
ΠεριλαμβάνειComplete Optispark assembly with optical sensor, cap, and rotor
Αντικαθιστά τον ΚΑΕ10457702 · 1103947 · DST83811 · 84-83811
ΠιστοποίησηISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ΜάρκαEP (Πάντα Δύναμη)

The EP-83811 is the Pontiac Firebird-specific 6061-T6 billet aluminum Optispark LT1 distributor, covering the 1993-1994 Firebird Formula and Trans Am equipped with the LT1 V8. The Pontiac Firebird and Chevrolet Camaro shared the F-body platform and the LT1 engine, but the Optispark fitment year range differs slightly between the two models -- the Camaro received the LT1 in 1992, while the Firebird transition to LT1 occurred in 1993.

Like the Camaro EP-8381, the EP-83811 addresses the factory plastic Optispark housing's thermal degradation and seal failure mode with a CNC-machined 6061-T6 billet aluminum housing. The Firebird Trans Am with the LT1 is one of the most celebrated American performance cars of the early 1990s, and the Optispark system is the most commonly discussed maintenance item in the F-body LT1 community. Many Firebird owners have experienced the characteristic Optispark failure: good cold starts, stalling after reaching operating temperature, cooling down and restarting, then failing again -- the optical sensor's response to moisture contamination.

The EP-83811 provides the Pontiac Firebird community with a premium billet aluminum alternative to the factory plastic Optispark at a significant cost advantage over AC Delco remanufactured units.

Εξοπλισμός ακριβείας παραγωγής διανομέα ανάφλεξης αυτοκινήτων EP

Βασικά χαρακτηριστικά

Pontiac Firebird Formula / Trans Am specific

Covers the 1993-1994 Pontiac Firebird F-body LT1 application. Firebird received LT1 in 1993 -- one year after the Camaro.

6061-T6 billet aluminum housing

Same billet aluminum housing advantage as the EP-8381 for Camaro, addressing the root cause of LT1 Optispark failure in Firebird applications.

Complete assembly with optical sensor

Ships with optical sensor, cap, and rotor -- complete plug-and-play replacement.

Cost-effective vs AC Delco remanufactured

Premium billet housing quality at a significant cost advantage compared to AC Delco OEM remanufactured Optispark units.

Εξοπλισμός οχήματος

ΜάρκαΜοντέλοΧρόνιαΜηχανή
ΠόντιακFirebird Formula / Trans Am1993-1994LT1 5.7L V8
ΠόντιακFirebird Base1993-1994LT1 5.7L V8 (where equipped)

Επισκόπηση συμβατότητας πλήρους σειράς διανομέων EP GM

Σενάρια εφαρμογής

Firebird Trans Am LT1 Optispark replacement

Trans Am and Formula owners with stalling, hard-start, or rough-idle symptoms from Optispark failure replace the factory unit with the EP-83811 billet aluminum version.

F-body LT1 wholesale supply

Parts suppliers serving the F-body LT1 community stock the EP-83811 as the Firebird-specific billet Optispark, paired with the EP-8381 for Camaro coverage.

LT1 swap and engine build

Engine builders using LT1 powerplants in custom vehicles or engine swaps use the EP-83811 for a quality Optispark with the billet housing advantage.

Οδηγός εγκατάστασης

Same as EP-8381 -- the LT1 Optispark replacement requires water pump removal and is a 3-4 hour job. The Firebird's engine bay layout is similar to the Camaro's for this procedure. Note the exact distributor orientation before removal. The PCM controls all timing -- no adjustment after installation.

Χρειάζεστε τιμολόγηση ή τεχνική βοήθεια;

Απαντάμε εντός 24 ωρών · Προτεινόμενη ποσότητα (MOQ) από 1 μονάδα · Διαθέσιμο OEM/ιδιωτική ετικέτα

Διασφάλιση ποιότητας

Κάθε διανομέας EP GM κατασκευάζεται σύμφωνα με το πρότυπο διαχείρισης ποιότητας ISO 9001:2015. Κάθε μονάδα δοκιμάζεται ξεχωριστά για την ευθυγράμμιση του καπακιού με τον ρότορα, τη λειτουργία σήματος αισθητήρα λήψης ή οπτικού αισθητήρα, την ακεραιότητα της στεγανοποίησης άξονα και τις προδιαγραφές του ηλεκτρικού συνδέσμου πριν από την αποστολή. Η πιστοποίηση ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας CE-EMC, η καταχώριση UL και το σήμα συμμόρφωσης UKCA επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση σε όλες τις κύριες αγορές εξαγωγών. Οι μονάδες αποστέλλονται πλήρεις με καπάκι και ρότορα -- δεν απαιτούνται πρόσθετα εξαρτήματα για την εγκατάσταση.

Πιστοποιήσεις επιχειρήσεων EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

Περισσότεροι διανομείς EP HEI

ΜοντέλοΕφαρμογήΜηχανή
EP-8381Chevy Camaro 5.7L 1992-94 Optispark BilletLT1 Μπιγιέ
EP-1832Chevy Camaro/Corvette 5.7L 1992-94 OptisparkΠρότυπο LT1
EP-1803Pontiac Firebird 5.7L 1993-94 OptisparkΠρότυπο LT1
EP-1829Cadillac Escalade/Fleetwood 5.7LGM EFI V8
EP-1829ACadillac Escalade 5.7L / Chevy V8 ΈκδοσηGM EFI V8
EP-1830Chevy GMC 5.0/5.7L V8 C1500 Μπλέιζερ 1987-1995Πυρήνας GM V8
EP-1830AChevy GMC 5.0/5.7L V8 ΈκδοσηΈκδοση GM V8
EP-1831Buick Roadmaster / Cadillac Fleetwood 5.7LB-body V8

Σχετικά με τον κατασκευαστή

EP (Ever-Power) — Ειδικός στην ανάφλεξη αυτοκινήτων από το 1999

25+

Χρόνια παραγωγής

300+

Μοντέλα διανομέα

80%

Δείκτης εξαγωγών

4

Πιστοποιήσεις

Founded in 1999 in Ningbo, Zhejiang Province, EP produces over 300 distributor models covering classic and modern GM, Ford, Chrysler, and international applications. Our GM EFI Distributor range is engineered as a direct OEM replacement for the factory Delco units -- same external dimensions, same connector configuration, same cap and rotor interface -- with improvements in housing material and component quality that address the known failure modes of the original distributors.

Γραμμή παραγωγής διανομέα ανάφλεξης EP

Wholesale buyers, Amazon resellers, and automotive service chains source directly from our factory, accessing OEM-quality replacement distributors at factory-direct pricing. OEM branding and private-label packaging are available for qualifying order volumes. EP is part of the Όμιλος Ever-Power, παράγοντας επίσης πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων και μια ολοκληρωμένη γκάμα προϊόντων μηχανικής μετάδοσης.

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι τα συμπτώματα ενός προβληματικού διανομέα GM EFI;
Συνήθη συμπτώματα βλάβης για τους διανομείς GM EFI αυτής της εποχής περιλαμβάνουν διαλείπουσες συνθήκες μη εκκίνησης, σβήσιμο του κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, ακανόνιστη ποιότητα ρελαντί, απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση και κωδικούς ελέγχου κινητήρα που σχετίζονται με το σήμα αναφοράς του διανομέα ή τον αισθητήρα θέσης έκκεντρου. Οι διανομείς της εποχής Vortec (1996-2002) είναι ιδιαίτερα γνωστοί για το σπάσιμο ή τη στρέβλωση του πλαστικού περιβλήματος από τον κύκλο θέρμανσης, γεγονός που επιτρέπει τη μόλυνση λαδιού ή ψυκτικού υγρού του οπτικού ή μαγνητικού αισθητήρα λήψης μέσα στο περίβλημα. Οι διανομείς LT1 Optispark (1992-1994) είναι γνωστοί για τη διείσδυση υγρασίας που υποβαθμίζει το παράθυρο του οπτικού αισθητήρα, παράγοντας συνήθως μια χαρακτηριστική σκληρή κατάσταση ψυχρής εκκίνησης που βελτιώνεται καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται.
Does the EP-83811 ship with the cap, rotor, and all necessary sensors?
Yes. The EP-83811 ships as a complete plug-and-play assembly including the distributor body, distributor cap, rotor, and all internal sensors required for operation in the listed applications. For Optispark LT1 units, the optical sensor assembly is included as part of the complete distributor. For standard EFI units, the magnetic pickup and cam position reference sensor are integrated into the assembly. No additional ignition components are required beyond the standard ignition module and coil already present on your vehicle.
What year did the Pontiac Firebird receive the LT1 engine and Optispark distributor?
The Pontiac Firebird transitioned to the LT1 engine and Optispark ignition system in 1993, one year after the Chevrolet Camaro (which received the LT1 in 1992). Both the 1993 and 1994 Firebird Formula and Trans Am use the same LT1 Optispark configuration. The Firebird returned to using a conventional distributor configuration for the 1995 model year with the revised LT1 engine specification. Verify your vehicle year before ordering -- the EP-83811 covers 1993-1994 Firebird LT1 applications.
Is the Optispark distributor compatible with both 1992-1993 and 1994 LT1 applications?
The GM LT1 Optispark distributor changed between the first generation (1992-1993) and the revised design introduced in 1994. The key differences are the venting configuration and the connector type. First-generation (1992-1993) Optispark units are non-vented with a different electrical connector than the 1994 and later second-generation design. Verify which generation applies to your vehicle year before ordering. The XL-8381 (EP-8381) and XL-1832 (EP-1832) units listed cover the 1992-1994 Camaro applications -- confirm the OEM part number on your existing distributor for exact fitment verification.
Χρειάζεται να επαναφέρω τον χρονισμό μετά την εγκατάσταση αυτού του διανομέα;
Για τις περισσότερες εφαρμογές GM EFI αυτής της εποχής, ο διανομέας δεν απαιτεί ρύθμιση χρονισμού μετά την αντικατάσταση, εάν ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί στο άνω νεκρό σημείο (TDC) πριν αφαιρεθεί ο παλιός διανομέας και εγκατασταθεί η νέα μονάδα στην ίδια θέση. Οι περισσότερες εφαρμογές GM TBI και EFI 1987-1995 χρησιμοποιούν μια προπορεία χρονισμού ελεγχόμενη από υπολογιστή που δεν απαιτεί λυχνία χρονισμού για αντικατάσταση -- ευθυγραμμίστε τα σημάδια του περιβλήματος του διανομέα και τον ρότορα στην ίδια θέση με την αρχική μονάδα. Για τις εφαρμογές LT1 Optispark 1992-1994, ο βασικός χρονισμός δεν είναι ρυθμιζόμενος επιτόπου. Το Optispark παρέχει ένα σήμα χρονισμού αναφοράς στροφαλοφόρου άξονα και το PCM ελέγχει όλες τις προπορείες χρονισμού. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις του εργοστασίου για το συγκεκριμένο έτος του οχήματος και τον κινητήρα σας για τη σωστή διαδικασία εγκατάστασης.
How do I order the EP-83811 for export or wholesale?
Η EP υποστηρίζει παραγγελίες μεμονωμένων μονάδων για δειγματοληψία αγοράς, ποσότητες χαρτοκιβωτίων για συνεργεία επισκευών και πάγκους ανταλλακτικών, καθώς και παραγγελίες χονδρικής πώλησης εμπορευματοκιβωτίων. Ο τυπικός χρόνος παράδοσης είναι 15-30 ημέρες. Διατίθενται επωνυμίες OEM και συσκευασίες ιδιωτικής ετικέτας για τις ποσότητες που πληρούν τις προϋποθέσεις. Επικοινωνήστε με την ομάδα μας μέσω της φόρμα ερωτήματος ή WhatsApp για τιμές και διαθεσιμότητα.

Είστε έτοιμοι να παραγγείλετε διανομείς EP HEI;

300+ μοντέλα · Πηνίο 65K · Ακροδέκτες από ορείχαλκο · Τιμολόγηση απευθείας από το εργοστάσιο · Παγκόσμιες εξαγωγές

Αποποίηση ευθύνης: Τα ονόματα των επωνυμιών Chevrolet, GMC, Pontiac, Buick, Cadillac, Isuzu και άλλων οχημάτων και οι αριθμοί εξαρτημάτων OEM χρησιμοποιούνται μόνο για αναφορά συμβατότητας προϊόντων. Τα προϊόντα EP (Ever-Power) είναι υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά aftermarket και δεν συνδέονται με τους κατασκευαστές γνήσιων οχημάτων ή εξαρτημάτων. Πάντα να επαληθεύετε την εφαρμογή χρησιμοποιώντας τον αριθμό εξαρτήματος OEM του υπάρχοντος διανομέα σας πριν από την παραγγελία. Όλα τα εμπορικά σήματα παραμένουν ιδιοκτησία των αντίστοιχων κατόχων τους.

LMC

Επιπλέον πληροφορίες

Επιμέλεια από

LMC

Γρήγορη λεπτομέρεια προϊόντος:

  • Διατίθενται τυποποιημένα και μη τυποποιημένα
  • Με υψηλή ποιότητα και ανταγωνιστική τιμή
  • Άμεση παράδοση
  • Συσκευασία σύμφωνα με τη ζήτηση του πελάτη.

Υποσχόμαστε ότι θα προσφέρουμε την καλύτερη τιμή από την υψηλή ποιότητα στην Κίνα! Δεχόμαστε επίσης ειδική παραγγελία για τα προϊόντα. Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας. Παρακαλούμε μην διστάσετε να μας ενημερώσετε. είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας δώσουμε τις λεπτομερείς πληροφορίες. Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας asap.We είναι ειλικρινά ψάχνει για τη συνεργασία σας.

Τα περισσότερα από τα προϊόντα μας εξάγονται στην Ευρώπη ή την Αμερική, τόσο τα τυποποιημένα όσο και τα μη τυποποιημένα προϊόντα είναι διαθέσιμα. Μπορούμε να παράγουμε σύμφωνα με το σχέδιο ή το δείγμα σας. Το υλικό μπορεί να είναι τυποποιημένο ή σύμφωνα με το ειδικό αίτημά σας. Αν επιλέξετε εμάς, επιλέγετε αξιόπιστο.

έκθεση ποιότητας pruduct

Διαθέσιμα υλικά

1. Ανοξείδωτο χάλυβα: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Ορείχαλκος: C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500 ( HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Χάλκινος: C51000, C52100, C54400, κ.λπ.
5. Σίδηρος: 1213, 12L14, 1215
6. Αλουμίνιο: Al6061, Al6063
7.OEM σύμφωνα με το αίτημά σας
διαθέσιμα υλικά προϊόντος

Επεξεργασία επιφάνειας

Ανόπτηση, φυσική κανονικοποίηση, θερμική επεξεργασία, στίλβωση, επινικελίωση, επιχρωμίωση, επιψευδαργύρωση, κίτρινη παθητικοποίηση, χρυσή παθητικοποίηση, σατέν, μαύρη επιφάνεια βαμμένη κ.λπ.

Μέθοδος επεξεργασίας

Κατεργασία CNC, διάτρηση, τόρνευση, φρεζάρισμα, διάτρηση, λείανση, σπάσιμο, συγκόλληση και συναρμολόγηση
φινίρισμα προϊόντων

QC & Πιστοποιητικό

Τεχνικοί αυτοέλεγχος στην παραγωγή, τελικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία από επαγγελματία επιθεωρητή ποιότητας
ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

Συσκευασία & χρόνος παράδοσης

Μέγεθος: Σχέδια
Ξύλινη θήκη / εμπορευματοκιβώτιο και παλέτα, ή σύμφωνα με τις προσαρμοσμένες προδιαγραφές.
15-25 ημέρες δείγματα. 30-45days επίσημη παραγγελία
Λιμάνι: Λιμάνι Σαγκάη/Νίνγκμπο
πακέτα προϊόντων

elGreek