适用于凯迪拉克凯雷德弗利特伍德5.7L V8的EP-1829电子分电器(替换件号10458104)
EP-1829 是一款适用于凯迪拉克 5.7L V8 发动机的完整电子分电器,适用于 Fleetwood Brougham、DeVille 和第一代 Escalade 车型。产品包含分电器盖和分火头。可替换原厂零件号:10458104 / 12570425 / 93441558 / 1103952 / 84-1829。兼容原厂点火模块和动力总成控制模块 (PCM)。安装后无需调整点火正时。已通过 ISO 9001:2015、CE-EMC、UL 和 UKCA 认证。
EP售后点火分配器
EP-1829 — 凯迪拉克 5.7L V8 发动机电子分电器 — 适用于凯雷德、弗利特伍德和布鲁厄姆车型
通用汽车电喷分电器 · 凯迪拉克 5.7L V8 · 凯雷德、弗利特伍德、布鲁厄姆、帝威 · 替换件号:10458104、1103952 · 含分电器盖和分火头
模型
EP-1829
类型
电子燃油喷射系统
应用
凯迪拉克 5.7L V8
OEM
10458104
包括
分电器盖 + 转子
技术规格
| 参数 | 细节 |
| EP 型号 | EP-1829 |
| 产品类别 | 电子点火分配器——完整组件 |
| 车辆应用 | 凯迪拉克凯雷德、弗利特伍德、布鲁厄姆、帝威——5.7升V8发动机 |
| 引擎 | 通用汽车 5.7L (350 CID) V8 TBI/EFI |
| 包括 | 分电器本体、分电器盖、分火头和磁性拾取器 |
| 替换原厂配件 | 10458104 · 12570425 · 93441558 · 1103952 · 84-1829 · DST1829 |
| 认证 | ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA |
| 品牌 | EP(永恒力量) |
EP-1829 是一款完整的电子点火分配器,适用于搭载 5.7L V8 发动机的凯迪拉克车型,涵盖 Fleetwood、Brougham、DeVille 和第一代 Escalade 平台。凯迪拉克在 20 世纪 80 年代末和 90 年代从传统的 HEI 点火系统过渡到 TBI 和 EFI 系统,由此产生了几种不同的分电器配置,这些配置与特定的车型年份和发动机管理系统相关。EP-1829 正好满足了这一时期凯迪拉克 5.7L V8 发动机最常见的分电器应用需求。
这些凯迪拉克车型所使用的通用5.7升V8发动机与同期雪佛兰和GMC C/K卡车车型采用相同的基本分电器架构,但凯迪拉克车型的具体适配要求——包括连接器配置、分电器盖样式和外壳规格——需要与现有分电器上的原厂零件编号进行核对。EP-1829可替代原厂零件编号10458104、12570425、93441558,以及售后市场交叉参考编号1103952和84-1829。
包含分电器盖和分火头。兼容原厂通用汽车点火模块和点火线圈。

主要特点
凯迪拉克 5.7L V8 应用
涵盖凯迪拉克 Fleetwood、Brougham 和第一代 Escalade 5.7L V8——这是该发动机尺寸的主要凯迪拉克经销商应用。
取代多个 OEM 参考信息
可直接替换 OEM 10458104、12570425、93441558 和售后市场 1103952、84-1829、DST1829。
完整的分电器盖和分火头组件
出厂即配有分电器盖和分火头,可直接安装。
与原厂点火系统兼容
可直接与现有的凯迪拉克点火模块、线圈和PCM配合使用。
车辆适配性
| 制作 | 模型 | 年 | 引擎 |
| 凯迪拉克 | 弗利特伍德/布鲁厄姆 | 1990-1996 | 5.7升V8发动机 |
| 凯迪拉克 | 弗利特伍德LT1 | 1993-1994 | 5.7升LT1 V8发动机 |
| 凯迪拉克 | 凯雷德(第一代) | 1999-2000 | 5.7升Vortec V8发动机 |
| 凯迪拉克 | 商用底盘 | 1992 | 5.7升V8发动机 |

应用场景
凯迪拉克 Fleetwood 和 Brougham 服务
为 1990 年代凯迪拉克 Fleetwood 和 Brougham 车辆提供维修服务的商店备有用于 5.7L V8 分电器更换的 EP-1829。
第一代凯迪拉克凯雷德分销商供应
为第一代凯雷德车主群体提供服务的零部件供应商包括适用于 5.7L Vortec 分电器应用的 EP-1829。
凯迪拉克通用V8批发
为凯迪拉克维修店供货的批发分销商备有 EP-1829 以及雪佛兰/GMC 的同等产品 EP-1830,以全面覆盖通用汽车 5.7L 发动机。
安装指南
断开蓄电池。拆卸前,标记分电器转子和壳体的对准位置。如有真空提前软管,请断开电气连接器和真空提前软管。拆下固定夹,取出旧分电器。将 EP-1829 放入到位,确保与标记完全吻合。重新连接所有电气连接器。对于这一时期的通用汽车燃油喷射车型,无需调整点火正时——PCM(动力系统控制模块)控制点火正时。安装前,请确认旧分电器上的 OEM 编号与 EP-1829 的交叉参考编号一致。
质量保证
所有EP GM分电器均按照ISO 9001:2015认证的质量管理体系生产。每台分电器在出厂前均经过单独测试,包括分电器盖与分火头的对准情况、拾音器或光电传感器信号功能、轴封完整性以及电气连接器规格。CE-EMC电磁兼容性认证、UL认证和UKCA合格标志确保产品符合所有主要出口市场的要求。分电器出厂时已包含分电器盖和分火头,安装无需其他组件。

更多EP HEI分销商
| 模型 | 应用 | 引擎 |
| EP-8381 | 雪佛兰科迈罗 5.7L 1992-94 Optispark 钢坯 | LT1 坯料 |
| EP-83811 | 庞蒂亚克火鸟 5.7L 1993-94 Optispark Billet | LT1 坯料 |
| EP-1832 | 1992-94 年雪佛兰 Camaro/Corvette 5.7L Optispark | LT1 标准型 |
| EP-1803 | 1993-94款庞蒂亚克火鸟5.7升Optispark发动机 | LT1 标准型 |
| EP-1829A | 凯迪拉克凯雷德 5.7L / 雪佛兰 V8 版本 | 通用汽车电喷V8发动机 |
| EP-1830 | 雪佛兰/GMC 5.0/5.7L V8 C1500 Blazer 1987-1995 | 通用汽车核心V8发动机 |
| EP-1830A | 雪佛兰/GMC 5.0/5.7L V8 车型 | 通用V8变体 |
| EP-1831 | 别克路霸/凯迪拉克弗利特伍德 5.7L | B型车身V8发动机 |
关于制造商
EP(Ever-Power)——自1999年以来一直是汽车点火系统专家
25+
生产年限
300+
分销商模式
80%
出口比率
4
认证
EP公司于1999年成立于浙江省宁波市,生产超过300种分电器型号,涵盖经典和现代的通用、福特、克莱斯勒以及国际车型。我们的通用电喷分电器系列是专为直接替换原厂德尔福分电器而设计的——外部尺寸、连接器配置、分电器盖和分火头接口均相同——并在外壳材料和组件质量方面进行了改进,解决了原厂分电器已知的故障模式。

批发买家、亚马逊经销商和汽车服务连锁店直接从我们的工厂采购,以工厂直销价格获得原厂品质的替换件。符合条件的订单量可提供原厂品牌和自有品牌包装。EP是……的一部分 永能集团同时生产 传动链 以及一系列全面的机械传动产品。
常见问题解答
通用汽车电喷分电器故障的症状有哪些?
EP-1829 出厂时是否包含分电器盖、分火头和所有必要的传感器?
如何确认 EP-1829 是否是我凯迪拉克汽车的正确分电器?
安装这个分电器后需要重新调整点火正时吗?
我如何订购EP-1829用于出口或批发?
免责声明:此处提及的雪佛兰、GMC、庞蒂亚克、别克、凯迪拉克、五十铃及其他车辆品牌名称和原厂零件编号仅用于产品兼容性参考。EP(Ever-Power)产品为高品质售后市场替换零件,与原车辆或零部件制造商无任何关联。订购前,请务必使用现有分电器上的原厂零件编号确认适配性。所有商标均为其各自所有者的财产。
伦敦地铁公司
其他信息
| 编辑 | 伦敦地铁公司 |
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产品快速详细信息:
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可用的材料
1.不锈钢:SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2.Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3.黄铜:C36000(C26800),C37700(HPb59),C38500(HPb58),C27200(CuZn37),C28000(CuZn40)。
4.青铜:C51000、C52100、C54400等
5.铁:1213,12L14,1215
6.铝:Al6061, Al6063
7.根据您的要求进行OEM
表面处理
退火、自然光化、热处理、抛光、镀镍、镀铬、镀锌、黄色钝化、金色钝化、缎面、黑色表面油漆等。
处理方法
数控加工、冲、车、铣、钻、磨、拉、焊和装配
质量控制和证书
技术人员在生产中进行自我检查,在包装前由专业的质量检查员进行最后检查。
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009
包装和交货时间
尺寸:图纸
木箱/集装箱和托盘,或按客户要求的规格。
15-25天样品。30-45天完成正式订单
港口:上海/宁波港






