มอเตอร์เหนี่ยวนำ

มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสมีโครงสร้างที่เรียบง่ายมาก ประกอบด้วยสเตเตอร์ที่หุ้มด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า และโรเตอร์ที่ประกอบด้วยตัวนำที่ลัดวงจรที่ปลายแต่ละด้าน จัดเรียงในลักษณะ "กรงกระรอก" มอเตอร์ทำงานโดยอาศัยหลักการเหนี่ยวนำ โดยการสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าหมุนโดยการจ่ายกระแสไฟฟ้าสามเฟสไปยังแม่เหล็กไฟฟ้าของสเตเตอร์ ซึ่งจะเหนี่ยวนำให้เกิดกระแสไฟฟ้าภายในตัวนำของโรเตอร์ และสร้างสนามแม่เหล็กของโรเตอร์ที่พยายามเคลื่อนที่ตามสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ ทำให้โรเตอร์หมุนตามไปด้วย

ข้อดีของมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ ได้แก่:

• มอเตอร์เหนี่ยวนำมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและทนทาน มีความทนทานสูงกว่าและสามารถทำงานได้ในทุกสภาพแวดล้อม
• มอเตอร์เหนี่ยวนำมีราคาถูกกว่าเนื่องจากโครงสร้างโรเตอร์ที่เรียบง่าย ไม่มีแปรงถ่าน คอมมิวเทเตอร์ และวงแหวนสลิป
• มอเตอร์เหล่านี้เป็นมอเตอร์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ต่างจากมอเตอร์กระแสตรง เนื่องจากไม่มีแปรงถ่าน คอมมิวเทเตอร์ และวงแหวนสลิป
• มอเตอร์เหนี่ยวนำสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีมลพิษและอาจเกิดการระเบิดได้ เนื่องจากไม่มีแปรงถ่านที่อาจก่อให้เกิดประกายไฟ

มอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Induction motors) เป็นเครื่องจักรแบบอะซิงโครนัส หมายความว่าโรเตอร์ไม่ได้หมุนด้วยความเร็วเท่ากับสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์อย่างแม่นยำ ความแตกต่างระหว่างความเร็วของโรเตอร์และสเตเตอร์นั้นจำเป็นต่อการสร้างสนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำในโรเตอร์ ความแตกต่างระหว่างทั้งสองเรียกว่า สลิป (slip) สลิปต้องอยู่ในช่วงที่เหมาะสมเพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับของ Roboteq สามารถตั้งค่าให้ทำงานได้ในสามโหมด:

• สเกลาร์ (หรือโวลต์ต่อเฮิรตซ์): โหมดวงจรเปิดที่คำสั่งหนึ่งๆ จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความถี่และแรงดันไฟฟ้าพร้อมกันในอัตราส่วนคงที่
• การควบคุมสลิป: ระบบควบคุมความเร็วแบบวงปิด ที่ควบคุมแรงดันไฟฟ้าและความถี่ เพื่อรักษาระดับสลิปให้อยู่ในขอบเขตแคบๆ ขณะที่ทำงานด้วยความเร็วที่ต้องการ
• การควบคุมแบบ Field Oriented Control (Vector Drive): ระบบควบคุมความเร็วและแรงบิดแบบวงปิดที่ทำงานโดยการปรับสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ให้เหมาะสมกับสนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำในโรเตอร์

ดูวิดีโอจาก Learning Engineering เพื่อดูภาพประกอบเกี่ยวกับโครงสร้างและการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Induction Motors)