บูชล็อคแบบเรียว 2012

บูชล็อคแบบเรียวมีจำหน่ายในขนาดมาตรฐานต่างๆ ตารางนี้จะช่วยคุณเลือกขนาดที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานของคุณ แต่คุณควรจำไว้ว่าขนาดรูสลักจริงอาจแตกต่างจากที่แสดงในตาราง หากไม่แน่ใจเกี่ยวกับขนาดที่ต้องการ โปรดตรวจสอบตารางขนาด คุณสามารถสั่งซื้อแบบหน่วยเมตริกหรือหน่วยอิมพีเรียลได้ ราคาจะขึ้นอยู่กับประเภทของปลอกที่คุณเลือก

วัณโรค 2012-38
บูชเรียวมาตรฐาน TB 2012-38 บูชเรียวใช้สำหรับยึดรอก ล้อ และข้อต่อ บูชเหล่านี้มีร่องลิ่มมาตรฐาน เกลียว Whitworth และรูทรงกระบอก ให้การยึดแน่นเทียบเท่ากับการยึดแบบหดตัว นอกจากนี้ยังใช้สำหรับยึดเฟืองด้วย หากคุณต้องการบูชเหล่านี้ คุณสามารถสั่งซื้อได้จาก Optibelt

วัณโรค 2012-39
บูชล็อคแบบเรียว TB 2012 39 เป็นบูชแบบเรียวมาตรฐานที่ใช้เป็นกลไกการล็อคสำหรับรอกและสำหรับยึดชิ้นส่วนเข้ากับเพลาขับ มีค่าความคลาดเคลื่อน H7 และร่องลิ่มมาตรฐาน นอกจากจะให้การยึดที่แน่นหนาแล้ว บูชเหล่านี้ยังสามารถส่งผ่านแรงบิดและการเคลื่อนที่ตามแนวแกนได้ ผลิตโดยผู้ผลิตโดยใช้เหล็กเผาผนึกเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานที่ต้องการความทนทานสูง

ขนาดของ 2012 บูชล็อคเทเปอร์

• หมายเลขบูช: 1210
• ขนาดรู: 1"、1/2"、10mm、11/16"、11mm、12mm、13/16"、14mm.....
• ขนาด (A): 2-3/4 นิ้ว
• ขนาด (B): 1-1/4"
• ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง): 2-5/8 นิ้ว
• จำนวนสกรูเซ็ต: 2
• เกลียว: 7/16"
• ความยาว: 7/8 นิ้ว
• แรงบิดของประแจ: 280 ปอนด์
• น้ำหนัก: 1.4 ปอนด์

การติดตั้ง

1. ทำความสะอาดน้ำมัน สิ่งสกปรก และสีทั้งหมดออกจากเพลา รูบูช ด้านนอกบูช และรูของส่วนประกอบต่างๆ (เฟือง รอก ฯลฯ)
2. ใส่บูชเข้าไปในชุดประกอบ จับคู่รูปแบบรู ไม่ใช่รูเกลียว (รูแต่ละรูมีเกลียวด้านเดียวเท่านั้น)
3. ขันสกรูยึดหรือสกรูหัวจมลงในรูเกลียวครึ่งหนึ่งที่แสดงด้านล่าง ติดตั้งชุดประกอบเข้ากับเพลา
4. สลับกันตั้งค่าแรงบิดหรือสกรูหัวหกเหลี่ยม* ไปที่การตั้งค่าแรงบิดที่แนะนำในตารางด้านล่าง
5. เติมไขมันลงในช่องว่างที่ว่างอยู่ทั้งหมด

การกำจัด

1. ถอดสกรูยึดหรือสกรูหัวหกเหลี่ยมออก
2. ใส่สกรูเซ็ตหรือสกรูหัวหกเหลี่ยมเข้าไปในรูด้านบน
3. หากต้องการติดตั้งใหม่ ให้ทำตามคำแนะนำการติดตั้งทั้งห้า (5) ข้อให้ครบถ้วน

บูชล็อคแบบเรียว มีเทเปอร์ 8 องศาเพื่อลดความยาวรูทะลุ สกรูภายในช่วยยึดบูชให้อยู่กับที่และทำให้มีรูปร่างที่บางกว่าบูชแบบมีหน้าแปลน ในการใช้บูชแบบล็อกเทเปอร์ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางดุมล้อของชุดประกอบตรงกับขนาดรูเพลา การทำความสะอาดบูชให้สะอาดหมดจดก่อนการติดตั้งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
บูชล็อคแบบเรียวโดยทั่วไปใช้สำหรับชุดประกอบแบบเรียว อุปกรณ์คล้ายหน้าแปลนนี้ใช้สำหรับติดตั้งชิ้นส่วนต่างๆ ของระบบส่งกำลัง เช่น โซ่ สายพาน รอก หรือเฟือง บูชนี้ผลิตตามมาตรฐาน ISO คุณจะต้องสั่งซื้อบูชล็อคแบบเรียวที่เหมาะสมแยกต่างหากจากชุดดุมและเพลา ประโยชน์ของการใช้บูชล็อคแบบเรียวนั้นมีมากมาย

คลิกและตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมที่คุณกำลังมองหา

ไตรมาสที่ 1 คุณเป็นโรงงานหรือไม่?
ก. ใช่. เราเป็นโรงงานที่มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 15 ปี

ไตรมาสที่ 2 มีบริการ OEM และ ODM หรือไม่?

ก. แน่นอน เรามีประสบการณ์หลายปีในการให้บริการ OEM และ ODM

ไตรมาสที่ 3 ฉันกำลังซื้อจากซัพพลายเออร์รายอื่น แต่ต้องการบริการที่ดีกว่านี้ คุณจะจับคู่หรือเอาชนะราคาที่ฉันจ่ายหรือไม่?
A. เรารู้สึกเสมอว่าเราให้บริการที่ดีที่สุดและราคาที่แข่งขันได้ เรายินดีที่จะปรับแต่งการเสนอราคาแข่งขันให้กับคุณ ส่งอีเมลถึงเรา