Редуктор SMR, установленный на валу

1. Выходные центры
Для соответствия международным диаметрам валов доступны стандартные или альтернативные ступицы с метрическими отверстиями.
2. Высококачественные прецизионные зубчатые передачи.
Винтовая зубчатая передача, разработанная с помощью компьютерного моделирования. Прочные легированные материалы для высокой грузоподъемности, цементация для длительного срока службы, шлифованный профиль (некоторые промежуточные шестерни заточены), профиль зубьев в виде коронки, соответствует стандарту ISO 1328-1997, КПД 98% на ступень, плавная и бесшумная работа с зацеплением зубьев.
3. Конструкция корпуса с максимальной вместимостью
Конструкция из мелкозернистого чугуна, превосходные виброгашения и ударопрочность, прецизионная расточка и штифты для обеспечения точной линейной сборки.
4. Прочные валы из легированной стали
Прочная легированная сталь, закаленная, отшлифованная на шейках, посадочных местах шестерен и удлинителях, рассчитанная на максимальную нагрузку и максимальные крутящие нагрузки, шпонки валов больших размеров для ударных нагрузок и соответствуют стандартам ISO.
5. Дополнительные выступы корпуса (кроме редукторов H и J)
Устраняет необходимость в критической затяжке болтов рычага крутящего момента, обеспечивает контроль положения стандартного крепления рычага крутящего момента в пределах рекомендуемых значений.
6. Страховочные механизмы
Альтернативные детали, например, устройство предотвращения обратного хода, доступны для всех устройств с передаточным отношением 13:1 и 20:1 и не рекомендуются для устройств с передаточным отношением 5:1.
7. Подшипники и сальники
Подшипники имеют адекватные пропорции и соответствуют размерной схеме ISO, легко доступны по всему миру. Масляные уплотнения имеют двойную кромку пружинного типа, обеспечивающую эффективную герметизацию масла.
8. Прорезиненные торцевые заглушки
Самозакрывающиеся промежуточные крышки, соответствующие стандартным размерам корпуса ISO.
9. Сборка рычага крутящего момента
Для удобной регулировки ремня