4040 Конические стопорные втулки

Как правило, втулки являются заменяемыми, в то время как цельные подшипники являются постоянными и не требуют замены, если не изношены или не повреждены. Втулки чаще всего используются в машиностроении, где они обеспечивают относительное перемещение между компонентами. Втулка обычно представляет собой цельный узел, в то время как подшипник может состоять из нескольких частей. Простые втулки могут быть изготовлены из латуни, бронзы или стали. Они часто интегрируются в прецизионно обработанные детали и помогают снизить трение и износ. Обычно втулки изготавливаются из латуни или бронзы, но могут использоваться и другие материалы. Различные конструкции имеют различное применение, поэтому перед покупкой втулки следует понимать, что требуется для вашего применения. Наиболее распространенное применение подшипников скольжения — в ответственных областях, включая турбины и компрессоры. Они также часто используются в валах с низкой скоростью вращения, включая гребные валы и рули. Эти подшипники очень экономичны и подходят для прерывистого и линейного движения.

Габариты 4040 Втулки с коническим замком

• Номер втулки: 4040
• Внутренний диаметр: 1 дюйм, 1/2 дюйма, 10 мм, 11/16 дюйма, 11 мм, 12 мм, 13/16 дюйма, 14 мм.....
• Размер (А): 5-3/4"
• Размер (B): 4"
• Размер (диаметр): 5,54 дюйма
• Количество установочных винтов: 3
• Резьба: 5/8"
• Длина: 1-3/4 дюйма
• Размер (Г): 40°
• Момент затяжки гаечного ключа: 1700 фунтов.
• Вес: 21 фунт

Установка

1. Очистите вал, отверстия втулки, внешнюю поверхность втулки и отверстия компонентов (звездочек, шкивов и т. д.) от масла, грязи и краски.
2. Вставьте втулку в сборку. Соответствуйте шаблону отверстий, а не отверстиям с резьбой (каждое отверстие имеет резьбу только с одной стороны).
3. Вверните установочный винт или винт с головкой в отверстие с полурезьбой, показанное ниже. Установите узел на вал.
4. Поочередно установите момент затяжки или болт* на рекомендуемый момент затяжки, указанный в таблице ниже.
5. Заполните все незанятые отверстия смазкой.

Удаление

1. Удалите все крепежные винты.
2. Вставьте установочный винт или винт с головкой в указанное выше отверстие.
3. Для переустановки выполните все пять (5) инструкций по установке.

Если вы заменяете втулку трансмиссии, вам потребуется использовать коническая стопорная втулкаДетали простые, но их необходимо правильно установить. Для обеспечения надлежащей работы внимательно следуйте инструкциям. В противном случае вы можете повредить втулку и аннулировать гарантию производителя. Приведенная ниже таблица размеров поможет вам выбрать подходящую втулку. Используйте ее в качестве ориентира при заказе.
Диаметр отверстия вала и его длина определяют размер втулки Taper-Lock. Конус уменьшает длину сквозного отверстия и обеспечивает лучшую посадку втулки, чем втулки с фланцами. Длина конуса составляет 8 градусов, поэтому длина конуса диаметром 1,5 дюйма составляет 1-1/2 дюйма. Для метрических приложений метрическое обозначение — «ММ». Конические стопорные втулки расположены заподлицо со звездочками или шкивами.
Система втулок Taper-Lock позволяет сделать ступицу звездочки меньше, чем когда-либо. Длина сквозного отверстия уменьшена примерно на 3%, и вал можно без проблем монтировать вплотную к подшипнику. Эти втулки оснащены коническими ручками с клиновым механизмом, что позволяет легко устанавливать и снимать их без деформации вала. Эти втулки бывают разных размеров и стилей.

Нажмите и проверьте другие продукты, которые вы ищете.

Q1. Являетесь ли вы фабрикой?
A. Да. Мы являемся фабрикой с более чем 15-летним опытом производства.

Q2. Доступны ли услуги OEM и ODM?

A. Конечно. У нас есть многолетний опыт работы в сфере OEM и ODM.

Вопрос 3. Я покупаю у другого поставщика, но мне нужен лучший сервис. Сможете ли вы сравнить или превзойти цену, которую я плачу?
A. Мы всегда стремимся предоставлять лучший сервис и конкурентоспособные цены. Мы будем рады предоставить вам персонализированное предложение. Напишите нам.